Trik nyaman naik motor sport fairing
Sebuah impian sejak masa remaja yang ingin punya motor gede membuat saya berniat memiliki sebuah motor sport cbr150r, alhamdulillah pada maret 2018 sya sudah memilikinya, motor ini memiliki tenaga awal yang besar dikelasnya & harga yang berda di tengah" dari kompetitor, desain yang cantik dari honda dengan aksen tajam", irit bahan bakar sekitar 48km/liter, namun sebuah persoalan muncul setelah jalan beberapa bulan saya merasa kurang nyaman menaiki motor sport ini karena saya pakai sehari hari untuk bekerja, apalgi saat saya pakai untuk mudik atau jalan" dari jakarta ke puncak bogor berboncengan dengan pacar saya, pada akhirnya sya berfikir untuk melepas motor ini karena kurang nyaman untuk berboncangan & untuk keseharian, namun stelah difikir" dan saya mampu untuk beli motor saty lagi saya tidak jadi jual motor cbr150 ini sya hanya mengubah atau menambahkan part" untuk membuat motor sport ini terasa nyaman saat dikendarai sehari hari atau untuk touring jarak jauh. pertama hal yang saya ubah adalah bagian stang nya, karena pada motor sport fairing menggunakan stang jepit yang membuat fell pengendara menjadi bungkuk yang membuat punggung saya terasa pegal saat dibawa jauh atau berboncengan, pada motor cbr150 saya ini stang nya saya ubah menjadi stang jenis fatbar atau baplang seperti motor byson dengan menambahkan braket peninggi & raiser yang saya beli melalui toko online, lalu bagian spakbor belakang yang sering nyiprat saat hujan dikarnakan spakbor bawaan cbr150 ini kecil maka saya tambahkan Mudguard atau spakbor tambahan yang bisa dibeli di toko online, bagian spakbor depan pun saya perpanjang spakbornya dengan spakbor tambahan, di bagian fairing kanan kiri saya pasang gantungan barang di bagian baut atas fairing, dan selanjutnya saya akan pasang braket & box pada bagian belakang motor agar bisa nyaman saat dibawa pulang kampung, sehrusnya motor ini kurang cocok dibawa untuk sehari hari namun jika anda sudah memilikinya anda bisa coba trik dari saya tersebut sekian trik review tentang motor sport fairing cbr 150r ini.
Review Pengguna Honda CBR150R Lainnya
Tulis Review- Semua
- Fitur (8)
- Specs (45)
- Performa (37)
- Dimensi (13)
- Mesin (12)
- Suspensi (3)
- Transmisi (2)
- +3
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita CBR150R
- Featured Article CBR150R
- Road Test CBR150R
Video Honda CBR150R
Lihat video terbaru Honda CBR150R untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Honda CBR150R Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
Kapasitas
-
|
147.3
|
199.5
|
155
|
147.3
|
Tenaga Maksimal
-
|
18.9
|
25.4
|
19
|
18.9
|
Torsi Maksimal
-
|
14 Nm
|
19.2 Nm
|
14.7 Nm
|
14 Nm
|
Jenis Mesin
-
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled, VVA, SOHC Engine
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Jumlah silinder
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Bandingkan Varian Honda CBR150R
- Bensin
Temukan Motor Alternative Lainnya
Motor Honda Pilihan
Modifikasi Motor
Penelitian Lebih Lanjut tentang CBR150R
- Honda CBR150R
- Harga Honda CBR150R
- Kredit Honda CBR150R
- Gambar Honda CBR150R
- Berita Honda CBR150R
- Honda CBR150R Spesifikasi
- Warna Honda CBR150R
- Review Honda CBR150R
- Honda CBR150R FAQs
- Video Honda CBR150R
- Brosur Honda CBR150R
- Dealer Honda di jakarta-selatan
- Asuransi Motor