Suzuki Satria F150
Suzuki Satria F150 Rp 28,16 Juta
Dp Rp 7,04 Juta Angsuran : Rp 642.465 x 36

Modifikasi Suzuki Satria F150

Mosifikasi Suzuki Satria

Bagi Suzuki Indonesia (PT Suzuki Indomobil Sales), nama Satria mungkin jadi salah satu model yang paling lama bertahan di pasar. Terbukti dari kelahirannya di era 90-an, nama Satria masih tetap bertahan hingga kini.

Menariknya, model ini mungkin jadi satu-satunya motor yang memiliki evolusi panjang dari Suzuki dari kehadirannya sejak 23 tahun silam. Bahkan bisa disebut sebagai yang paling fleksibel dalam urusan dapur pacu. Ada versi 2-tak juga 4-tak, tetapi keduanya punya satu persamaan yakni kencang dan bertenaga.

Selain karakter mesin, seluruh generasi Satria tetap memiliki kesamaan lain. Yakni sama-sama mengincar segmen anak muda yang suka motor dengan tampang sporty. Jika diibaratkan, motor ini mirip seperti seorang Highlander di serial televisi era 90-an yang seolah abadi dan mampu berpindah waktu serta menyesuaikan dengan kondisi di jaman itu.

Karena Suzuki Satria juga punya model yang mewakili setiap generasi, maka aliran modifikasi yang sama dapat dilakukan pada masing-masing model. Contohnya adalah aliran racing look atau 'korban mode road race' (Komorod) yang kerap disukai anak muda. Karena selain gayanya membuat tampilan motor lebih gagah, juga terlihat berbeda dari motor standar. Dengan banyaknya model dan evolusi pada Satria, tentu ada sederet perbedaan pada aksesoris yang dikhususkan pada tiap model.

Untuk menilik trend modifikasi tersebut kita coba sedikit bernostalgia ke saat mendebut pada tahun 1997 silam dengan julukan Satria S. Awalnya hadir dalam fisik bebek underbone murni bermesin 2-tak 120 cc berpendingin udara. Mesin dengan transmisi semi otomatik 5-speed itu sanggup menyalurkan tenaga melimpah sebesar 13 dk di 7.500 rpm. Di arena balap road race, motor ini jadi idola menggantikan peran Suzuki Crystal dan Suzuki Tornado.

Lahir dengan mengincar segmen anak muda, Satria 120S memiliki sajian utama berupa sasisnya bertipe Twin Spar (kotak) dengan suspensi belakang monosok. Hal yang langka didapat pada motor bebek 90-an. Pesaingnya seperti Yamaha F1Z-R masih mengandalkan sasis tubular bulat dengan sokbreker ganda di belakang.

Pengembangan mulai dilakukan pada tahun 2000 lewat model Satria 120R di mana transmisi yang dipakai sudah menganut 6-percepatan manual. Deretan persnelingnya sudah mengusung model sport, yakni 1-N-2-3-4-5-6. Kemenangan Kenny Roberts Jr. di ajang GP500 juga membawa Suzuki hadir dengan pilihan warna dan striping biru khas motor balap Suzuki. Selain itu, tersedia juga velg palang dengan cakram di kedua roda.

Tahun 2003, Suzuki Satria 120 R LSCM hadir dan model ini didatangkan secara langsung dari Malaysia. Motor ini merupakan varian Satria paling langka. Karena selain diimpor utuh, peredaran Suzuki Satria 120 R LSCM juga hanya berlangsung satu tahun saja. Apesnya lagi, saat itu tengah gencar adanya isu mengenai pelarangan motor bermesin 2-tak untuk melewati jalan protokol. Sehingga penjualannya makin anjlok dan membuat PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan evolusi lagi di model ini. 

Ya, mulai 2004 Satria berubah menjadi model ayam jago (suspensi teleskopik di depan panjang) bermesin 4-tak 150 cc. Julukannya Suzuki Satria F150. Karakter mesin bertenaga diwakili dengan tipe mesin DOHC 147,3 cc berpendingin oli dengan karburator. Tenaganya mencapai 16 dk pada 9.500 rpm dan torsi 12,7 Nm di 8.500 rpm.

Generasi ini menjadi varian tersukses dari Satria dengan beberapa kali facelift dan banyaknya edisi spesial. Saat itu model yang diambil merupakan versi terbaru dari Suzuki Raider 150 yang beredar di Thailand. Versi awal dari Satria F150 juga masih didatangkan dari Negeri Gajah Putih tersebut.

Baru kemudian pada 2007 Suzuki Satria F150 diproduksi di Indonesia dengan model yang lebih segar dan penambahan electric starter. Tampilannya juga lebih sporty dengan gaya ala moge lewat desain headlamp yang mirip GSX-R600.

Di tahun 2013, Suzuki Satria F150 kembali mendapat ubahan. Desain bodinya dibuat makin ramping dan headlampnya pun meruncing. Meski terlihat mirip, namun dudukan bodinya ternyata berubah di beberapa bagian. Alhasil, pemilik Satria F150 lama tak bisa subtitusi dengan versi itu. Soal mesin, meski basisnya sama, namun mulai 2015 sudah dikembangkan dengan standar emisi Euro 3.

Seperti disebut sebelumnya, setelah beredar sekitar 19 tahun sejak debutnya, akhirnya Satria kembali berevolusi untuk ke-3 kalinya. Tepatnya pada tahun 2016 di mana kini Satria memakai mesin modern injeksi pendingin cair, 150 cc DOHC 4-tak. Mesin baru ini membawa Suzuki Satria F150FI bertenaga 18,3 dk pada 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 8.500 rpm. Sama seperti motor-motor modern yang beredar saat ini, Satria F150FI juga dilengkapi sederet fitur unggulan. Mulai dari lampu-lampu LED, USB Charger hingga alarm system. Dan banderolnya saat ini mencapai Rp 26.760.000.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Populer Modifikasi Suzuki Satria F150

Satria Modifikasi

Dengan bawaan bertampang sporty dan mesin yang kencang membuat Suzuki Satria menjadi incaran anak muda yang gemar memodifikasi motornya. Keuntungannya adalah segmen yang ditujukan nyaris serupa di tiap generasi. Sehingga ketersediaan komponen aftermarketnya cukup melimpah. Meski pun, beberapa parts tidak dapat disubtitusi.

Contohnya di bagian kaki-kaki, suspensi monosok aftermarket yang beredar di versi lama dan barunya terbilang banyak. Selain itu, komponen lainnya seperti peranti pengereman, ban, footstep hingga knalpot aftermarketnya mudah ditemui.

Untuk mengejar tampilan balap, beberapa ubahan yang patut dilakukan utamanya pada bagian mesin dan knalpot. Tujuannya menambah tenaga pada motor. Namun karena masih ditujukan untuk harian, maka modifikasi sudah sepatutnya tidaklah terlalu berat yang berujung konsumsi bahan bakar yang makin boros dan usia pakai yang lebih singkat. Selain itu, patut diingat jika penggunaan knalpot tanpa peredaman suara yang baik bakal berujung pada pelanggaran lalu lintas yang kerap terkena razia oleh pihak kepolisian.

Selain itu, komponen kaki-kaki seperti pelek, ban dan suspensi juga dapat dioptimalkan untuk mengejar racing look yang juga bisa fungsional untuk kebutuhan harian dan track days. Karena varian yang dijual saat ini adalah Satria F150FI, maka kami fokuskan pada komponen modifikasi di versi tersebut. Namun ada juga beberapa komponen yang bersifat universal, seperti peranti pengereman, velg dan ban.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
Kaki-kaki Satria
Kaki-kaki

Sektor kaki-kaki yang terdiri dari ban, velg dan suspensi menjadi komponen penting dalam memodifikasi Satria F150FI, khususnya pada aliran racing look. Siapkan dana mulai Rp 1-5 juta untuk bagian ini, tergantung komponen yang ingin diganti. Namun jika ingin memakai komponen yang lebih mahal, seperti suspensi Ohlins maka siapkan dana lebih besar. Paling mudah tentu mengganti ban terlebih dahulu. Pilih ukuran yang lebih lebar dari standarnya yang hanya 70/90-17 di depan dan 80/90-17 di belakang. Rata-rata ban road race memakai ukuran sama untuk di depan dan belakang, yakni 90/80-17. Tujuan pergantian ban ini selain meningkatkan tampilan juga untuk menambah daya cengkram ke aspal. Sehingga selain makin nyaman dipakai harian juga mumpuni untuk perjalanan jauh atau kegiatan track day dan cornering. Suspensi menjadi salah satu bagian di komponen kaki-kaki yang dapat dioptimalkan dengan mengganti ke produk aftermarket. Model dan mereknya pun beragam, bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Semisal untuk pecinta kecepatan, maka suspensi dengan fitur settingan komplet mulai dari rebound dan damper boleh dipilih. Tapi jika mengejar gaya saja, tak perlu memakai suspensi dengan settingan lengkap. Pun demikian dengan velgnya. Saat ini tersedia bermacam tipe dan merek velg racing untuk Satria F150 FI. Namun patut diingat, ada juga beberapa velg yang berstatus Racing Use Only. Sehingga meski menawarkan bobot yang ringan, namun tidak disarankan untuk penggunaan harian dengan kondisi jalan yang tidak mulus, karena berpotensi rusak. Kalau hanya ingin sekadar tampil beda, pilihan pengecatan velg standar juga bisa dilakukan. Sebaiknya pilih warna yang berbeda dari bawaannya, seperti nuansa candy, bunglon atau warna two tone dengan ongkos Rp 500 ribu hingga 2 jutaan.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
Performa
Performa

Jika bagian kaki-kaki belum memuaskan Anda soal kemampuan motor dan ingin ditingkatkan performanya, maka bagian mesin perlu dioptimalkan. Caranya bisa dimulai dari penggantian knalpot standar ke versi racing. Cara tersebut cukup efektif meningkatkan akselerasi motor. Selain itu, lakukan juga porting polish dan penggantian komponen jeroan mesin seperti piston dan noken asnya. Jika masih dirasa kurang, maka langkah bore up atau memperbesar kapasitas mesin bisa jadi opsinya. Sekali lagi, untuk ubahan mesin lebih kami tekankan pada sisi fungsionalitas dan tujuannya. Jangan karena tergiur penambah kecepatan secara instan, namun justru mengorbankan daya tahan motor. Sehingga lebih baik berkonsultasi dulu pada bengkel terpercaya dalam penggarapan modifikasi di sektor ini. Sedangkan untuk budgetnya berkisar antara Rp 1-15 jutaan.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
Modif Bodi
Upgrade Tampilan

Desain bodi yang sporty membuat Satria mudah dimodifikasi dari sisi tampilan. Paling mudah adalah menghadirkan motif grafis atau livery dari motor-motor balap dunia seperti MotoGP atau ajang balap lainnya yang menarik untuk diaplikasikan pada Satria. Ada dua metode dalam merombak warna dan grafis dari Satria. Yaitu menggunakan stiker decal yang bisa tetap mempertahankan warna bodi standarnya, atau melapisi ulang dengan cutting sticker. Biayanya mencapai Rp 2-3 jutaan. Selain itu ada juga metode pengecatan full body atau airbrush yang ongkosnya sekitar Rp 2 juta ke atas.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Aksesoris Suzuki Satria F150

Meski lebih terbatas dari versi F150 karburator, tapi saat ini masih banyak komponen yang dapat dipasang pada Satria F150 FI secara plug and play. Demi mengejar tampilan balap, komponen-komponen ini juga dapat dipakai meski di pemakaian harian. Ini karena secara riset, para produsen komponen aftermarket tersebut sudah menyiapkannya khusus untuk Satria. Sehingga selain secara pemasangan mudah karena tak membutuhan rombakan banyak, juga mempersingkat waktu pengerjaannya.

 

Soal harga, aksesoris Satria F150 FI cukup beragam tergantung mereknya. Namun untuk beberapa brand yang tenar di arena balap, harganya bisa jadi berbeda dari peranti lainnya. Bisa jadi karena riset yang dilakukan terbilang serius, karena langsung digunakan di ajang balap.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
sokbreker satria
Opsi Suspensi Satria

Beberapa merek sokbreker aftermarket merilis produk khusus Satria F150 FI. Keunggulan yang ditawarkan diantaranya settingan yang lebih lengkap. Termasuk adanya tabung reservoir yang bukan hanya berfungsi mendukung peredaman, tapi juga ke arah gaya. Sokbreker belakang seperti RCB dijual Rp 2,8 jutaan. Sedangkan merek ternama, yaitu Ohlins dilepas Rp 8 jutaan untuk komponen peredam kejut itu.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
Knalpot satria
Knalpot

Knalpot merupakan salah satu komponen utama yang kerap diganti para pengguna Satria F150. Terutama yang ingin mendapatkan performa lebih secara instan. Di pasaran, beragam merek knalpot racing dari Satria F150FI bisa didapat. Mulai merek WRX, Daytona, CLD hingga R9 dengan banderol Rp 1 jutaan. Knalpot tersebut bertipe full system atau sudah komplet berikut header, pipa dan silencernya. Untuk memilih knalpot racing harian, sebaiknya cari yang sudah dilengkapi DB Killer untuk mengurangi bunyinya yang makin kencang.

Baca Selengkapnya Sembunyikan
Modifikasi Satria
Velg RCB

Setelah hadir di arena MotoGP sebagai salah satu sponsor tim Yamaha Monster, merek peranti aksesoris asal Malaysia yaitu Racing Boy atau RCB makin berkibar di Indonesia. Salah satu komponen yang membuat mereka tenar adalah velgnya. Ada dua model yang dipasarkan untuk Satria F150, yakni SP811 dengan model palang banyak. Serta SP522 palang lima yang terkenal di ajang balap Asia Road Racing Championship. Harganya berkisar antara Rp 1,5-1,9 juta perpasang.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Seller Aksesoris Modifikasi Suzuki Satria F150

Artikel Modifikasi Suzuki Satria F150

Berita Motor Satria F150

Bandingkan Varian Suzuki Satria F150

  • Semua
  • Bensin
  • Satria F150 Black Predator
    Rp 28,16 Juta
    Fitur Varian Dasar
    • Bensin
    • Manual
    • Dimmer Switch
    • Alarm
    • Indikator Lampu
    • Adjustable Headlights
    • Garnish Krom
    • Side Wings
    • Layar Display
    • Penutup lubang kunci
    • Outlet Aksesoris
    Lihat Lainnya Lihat Promo
  • Satria F150 Black Predator
    Rp 28,16 Juta
    Fitur Varian Dasar
    • Bensin
    • Manual
    • Dimmer Switch
    • Alarm
    • Indikator Lampu
    • Adjustable Headlights
    • Garnish Krom
    • Side Wings
    • Layar Display
    • Penutup lubang kunci
    • Outlet Aksesoris
    Lihat Lainnya Lihat Promo

Video Suzuki Satria F150

Lihat video terbaru Suzuki Satria F150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

  • Pilih Suzuki Satria F150 atau GSX-S150 I OTO.Com
    Pilih Suzuki Satria F150 atau GSX-S150 I OTO.Com
    17 Oct, 2017 .
  • Fitur yang harus ada di Satria FU I OTO.com
    Fitur yang harus ada di Satria FU I OTO.com
    10 Oct, 2017 .
  • Peluncuran New Suzuki Satria F150 I OTO.com
    Peluncuran New Suzuki Satria F150 I OTO.com
    27 Sep, 2017 .
Video Satria F150

Bandingkan Suzuki Satria F150 Dengan Motor Sejenis

Honda Sonic 150R
Yamaha MX King
Yamaha MX King
Rp 25,18 - 25,58 Juta
Spesifikasi MX King
Suzuki GSX R150
Honda CBR150R
Honda CBR150R
Rp 36,74 - 41,73 Juta
Spesifikasi CBR150R
Yamaha Vixion R
Indikator Lampu Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Diameter x langkah 57.3 mm x 57.8 mm
57 mm x 58.7 mm
62 mm x 48.8 mm
57.3 mm x 57.8 mm
58 mm x 58.7 mm
Kapasitas 149.16
150
147.3
149.16
155.1
Jenis Mesin 4-Steps, DOHC, 4-Valves
4-Stroke, SOHC
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
4-Stroke, SOHC Engine

Ceritakan tentang desain, kenyamanan, dan fitur keselamatan kendaraan Anda. Bantu teman Anda membuat keputusan yang tepat.

S&K* Tulis Review

Modifikasi Motor

Modifikasi Motor

Pertanyaan & Jawaban Suzuki Satria F150 (FAQ)

Apakah ada aksesoris resmi Suzuki Satria F150?

Sebagai motor yang mudah dimodifikasi, PT Suzuki Indomobil Sales turut menawarkan aksesoris resmi dari Suzuki Satria F150. Aksesoris yang ditawarkan bersifat plug and play dan lebih banyak tersedia di sektor tampilan minor.

Apakah ukuran ban yang disarankan untuk Suzuki Satria F150?

Untuk mengejar tampilan lebih kekar dan handling yang baik tanpa mengurangi performa mesin berlebihan, ukuran yang pas memakai ukuran sama untuk di depan dan belakang, yakni 90/80-17.