Suzuki Satria F150

Overview

Suzuki Satria F 150 menampilkan berbagai fitur yang membuat pemiliknya merasa percaya diri. Selain itu, Satria F150 ditawarkan dengan harga yang bersahabat.

Suzuki Satria F 150 diperkenalkan untuk mengakomodasi kesenangan serta kenyamanan ekstra yang diinginkan tiap pecinta roda dua. Motor bebek ini mengerahkan tenaga melalui mesin 147 cc, silinder-tunggal, 4-tak, mesin berpendingin udara.

Untuk pengereman yang mumpuni, motor ini dilengkapi dengan satu set rem cakram ventilasi. Satria F 150 mendapatkan piston tunggal di bagian depan dan belakang motor bebek ini.

Ini merupakan motor bebek yang sangat praktis, berbobot ringan, jarak tempuh yang bagus, serta memiliki harga yang bersahabat. Secara keseluruhan, motor ini menawarkan tenaga yang cukup dengan keekonomisan bahan bakar, yang menjadikannya motor bebek lengkap pada segmen kendaraan sehari-hari.

Pada 26 September, Suzuki melakukan perubahan pada motor ini. Meski bersifat minor, tapi perubahannya mencakup mesin dan suspensi yang mendapatkan tuning ulang.

Desain

Satria F 150 merupakan motor bebek dengan persneling enam-percepatan yang berdesain stylish dan halus. Demi menciptakan kesan motor bebek yang pintar dan bergaya dari bagian depan, para perancang memasangkan lampu depan LED dengan desain yang cukup agresif. Dari samping, motor ini memiliki fairing tajam dan berbeda yang bertujuan sebagai pengaman yang stylish dan baik, selain itu sliding seat empuk terlihat cukup menawan.

Porsi belakang dirancang cantik, yang menjadi tempat bagi lampu belakang tunggal dengan lampu sen dan lampu belakang utama. Mengenai dimensi, motor ini memiliki panjang 1945 mm dengan lebar 670 mm, dan tinggi 1280 mm. Satria F 150 melakukan pekerjaan yang hebat dengan bobot hampir 108 kg dan ground clearance 140 mm.

Pengendalian & Pengendaraan

Suzuki menggunakan rangka underbone pada Satria F 150, dan memasang suspensi model teleskopik di bagian depan serta suspensi double swing arm di bagian belakang, dengan monoshock sebagai peredam. Yang patut jadi catatan adalah, suspensinya agak keras saat bergerak pelan di jalanan tidak rata. Tapi hal ini wajar untuk sebuah motor dengan karakter sporty.

Untuk menyajikan cengkeraman yang baik di jalanan, para penciptanya menawarkan motor bebek ini dengan ukuran ban 70/90 di depan dan 80/90 R17 di belakang. Ban menghasilkan cengkeraman mumpuni di jalan raya sehingga pengendara merasa aman saat mengendarainya.

Mesin & Konsumsi BBM

Berbicara mengenai mesin dan performa, terpasang sebuah unit mesin 147 cc, yang menghasilkan tenaga yang cukup baik. Suzuki melengkapinya dengan mesin 147 cc berpendingin air, silinder-tunggal, empat-tak yang melontarkan torsi hingga 13,8 Nm. Tenaga maksimal yang dihasilkan adalah 18,4 PS. Terbesar diantara kompetitornya yang lain

Mesin ini dipasangkan dengan sebuah persneling manual 6-percepatan dengan kopling basah multi-plate dengan gulungan pegas yang membuat pergantian gigi dilakukan tanpa halangan.