Harga Suzuki Satria F150 2021 di Indonesia dimulai dari Rp 25,76 Juta. Tersedia dalam 5 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. Satria F150 digerakkan oleh mesin 147.3 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 49 pengguna telah memberikan penilaian untuk Satria F150 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Suzuki Satria F150 adalah Sonic 150R, MX King, CBR150R dan Vixion R.
| Kapasitas | 147.3 cc |
| Tenaga Maksimal | 18.23 hp |
| Opsi start | Electric |
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Digital |
| Jenis Transmisi | Manual |
Harga Suzuki Satria F150 2021 mulai dari Rp 25,76 Juta. Simak daftar harga Satria F150 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Suzuki Satria F150 Black Predator |
Rp 25,76 Juta*
Harga OTR
|
147.3 cc, 18.23 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
Satria F150 tersedia dalam 5 warna yang berbeda - Titan Black, Matt Balck, Met Triton Blue, Matt Bordeaux Red and Pearl Bright Ivory
Lihat video terbaru Suzuki Satria F150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Suzuki Satria F 150 menampilkan berbagai fitur yang membuat pemiliknya merasa percaya diri. Selain itu, Satria F150 ditawarkan dengan harga yang bersahabat.
Suzuki Satria F 150 diperkenalkan untuk mengakomodasi kesenangan serta kenyamanan ekstra yang diinginkan tiap pecinta roda dua. Motor bebek ini mengerahkan tenaga melalui mesin 147 cc, silinder-tunggal, 4-tak, mesin berpendingin udara.
Untuk pengereman yang mumpuni, motor ini dilengkapi dengan satu set rem cakram ventilasi. Satria F 150 mendapatkan piston tunggal di bagian depan dan belakang motor bebek ini.
Ini merupakan motor bebek yang sangat praktis, berbobot ringan, jarak tempuh yang bagus, serta memiliki harga yang bersahabat. Secara keseluruhan, motor ini menawarkan tenaga yang cukup dengan keekonomisan bahan bakar, yang menjadikannya motor bebek lengkap pada segmen kendaraan sehari-hari.
Pada 26 September, Suzuki melakukan perubahan pada motor ini. Meski bersifat minor, tapi perubahannya mencakup mesin dan suspensi yang mendapatkan tuning ulang.
Satria F 150 merupakan motor bebek dengan persneling enam-percepatan yang berdesain stylish dan halus. Demi menciptakan kesan motor bebek yang pintar dan bergaya dari bagian depan, para perancang memasangkan lampu depan LED dengan desain yang cukup agresif. Dari samping, motor ini memiliki fairing tajam dan berbeda yang bertujuan sebagai pengaman yang stylish dan baik, selain itu sliding seat empuk terlihat cukup menawan.
Porsi belakang dirancang cantik, yang menjadi tempat bagi lampu belakang tunggal dengan lampu sen dan lampu belakang utama. Mengenai dimensi, motor ini memiliki panjang 1945 mm dengan lebar 670 mm, dan tinggi 1280 mm. Satria F 150 melakukan pekerjaan yang hebat dengan bobot hampir 108 kg dan ground clearance 140 mm.
Suzuki menggunakan rangka underbone pada Satria F 150, dan memasang suspensi model teleskopik di bagian depan serta suspensi double swing arm di bagian belakang, dengan monoshock sebagai peredam. Yang patut jadi catatan adalah, suspensinya agak keras saat bergerak pelan di jalanan tidak rata. Tapi hal ini wajar untuk sebuah motor dengan karakter sporty.
Untuk menyajikan cengkeraman yang baik di jalanan, para penciptanya menawarkan motor bebek ini dengan ukuran ban 70/90 di depan dan 80/90 R17 di belakang. Ban menghasilkan cengkeraman mumpuni di jalan raya sehingga pengendara merasa aman saat mengendarainya.
Berbicara mengenai mesin dan performa, terpasang sebuah unit mesin 147 cc, yang menghasilkan tenaga yang cukup baik. Suzuki melengkapinya dengan mesin 147 cc berpendingin air, silinder-tunggal, empat-tak yang melontarkan torsi hingga 13,8 Nm. Tenaga maksimal yang dihasilkan adalah 18,4 PS. Terbesar diantara kompetitornya yang lain
Mesin ini dipasangkan dengan sebuah persneling manual 6-percepatan dengan kopling basah multi-plate dengan gulungan pegas yang membuat pergantian gigi dilakukan tanpa halangan.
Di pake itu nyaman bangat dan tarikanya sangat resoonsif dan modelnya sangat sangar
Satria fu 2008 rasanya nyaman banget Meski motor tua tapi motor ini bandel
Satria fu150 adalah motor sexy menurut saya karena bodinya yang ramping tetapi kalo urusan kecepatan nya boleh di adu sama motor kelas 150cc yg lainya....udah gitu nyaman dan pas banget klo di bawa sama anak anak remaja....terima kasih@pinokio
Jadi motor satria itu diperuntukan untuk anak muda menurutku, karna desain yang elegan ramping dan juga trendi, dengan cc 150 satria dapat melaju sangat kencang dan juga cukup irit untuk motor dengan kapasitas 150cc, suka ya motor satria itu kita dapat menghemat waktu diperjalan, karna satria cukup cepat, suspensi nyaman, desain trendi, enak lah pokoya. Duka ya motor satria itu
Saya sebagai pengguna Suzuki Satria Fu 2013 bener2 suka dan bangga sejak pembelian sampe sudah mau 4 th gak pernah ngerasain ban bocor dll sampe saya ganti karena sudah tipis bener2 harga membawa rupa kualitas sangat diutamakan, sampe skrg udah mau 7 th baik body dll masih bagus dan belom ada penggantian sperpart yg utama masih enak di pakai dan
Saat itu saya sudah lama naksir dia, tapi apa daya uang saya belum kekumpul untuk menunggangi dia, saya berjuang sekuat tenaga untuk mendapatkan dia yaitu si SAEP, hari telah berganti dan waktu telah berputar akhirnya saya mendapatkan si saep yang selama ini saya idam-idamkan untuk menungganginya hehe, walapun saya belinya second, sedih juga ya eh tapi yang penting saya beli
Hai, kenalkan, namaku Defian. Aku masih anak sekolah, tepatnya anak SMA, yang hobi kesana-kemari. Entah mengejakan tugas, jalan-jalan sama teman, sekadar belanja ke pasar, mengantar ibu belanja sayuran kalau pagi-pagi, atau pergi berkilo-kilo meter untuk mencari objek penelitian laporan sekolah. Nah, sekalian perkenalkan juga. Aku punya teman dekat, sering nemenin aku kemanapun aku pergi, dan dia perhatian banget. Mau banget
Selamat pagi, salam sejahtera. Pengalaman saya berkendara menggukan suzuki satria f 150 ini pada saat arus mudik, ketika itu saya dalam perjalanan malam, di salah satu tempat yang saya lalui, saya menemukan trek lurus ya kira-kira 1-1,5 kilo meter lah. Di situ saya mencoba kelebihan motor saya, ketika itu saya berhenti sejenak, saya ambil aba-aba star lalu saya tancap gas
Bodi bagus diodif apa saja tetap oke...buat ngebut siap buat santai jga oke ..suara kenalpotnya garang bgt.. Saya dan keluarga sangat suka bgt dan jga bahan bakar irit tarikannya lincah pokoknya buat saya sangat pas dan cocok.. Saya beli pertama thun keluaran 2011.. Trs saya jual thun 2013..saya tukarkan motor yang sama tpi tahunnya lebih muda.. Soalnya sudah trlanjur cinta
Saya muhammad khaidyar murtadho, asli warga sukabumi. Ada sedikit cerita yang mungkin bisa menjadi petunjuk ketika kita bingung memilih atau membeli sepeda motor. Berawal ketika saya duduk di sekolah menengah atas di sukabumi. Pada saat itu saya masih kelas 10. Sebetulnya saya sudah memiliki sepeda motor. Motor pertama saya dari honda. Tapi kebetulan saat itu lagi seru-serunya kaum muda nongkrong
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda
All New Satria F150 FI pernah menyandang motor terlaris dibanding produk Suzuki lainnya. Namun kini takhtanya digeser oleh GSX-R150. Meski...
Sepak terjang Suzuki Satria F150 seolah menghilang. Giat mengenai si 'Ayago' seakan terputus, pasca pabrikan merilis varian barunya, 2019 lalu....
Dari sekian banyak motor legenda yang masih ada di Indonesia, ada satu yang tidak bisa kita lupakan. Ialah Suzuki Satria....
Semenjak kehadiran perdananya pada 2004 silam, Suzuki Satria 150 mampu menarik minat masyarakat. Bahkan posisinya sebagai motor underbone masih paling...
JAKARTA: Suzuki Motors Indonesia akhirnya memamerkan skuter balap yang telah lama ditunggu-tunggu – Suzuki Satria F150 pada ajang yang diselenggarakan...
