Honda Supra GTR 150 2021 tersedia dalam rentang harga Rp 24,2 - Rp 24,45 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna dan 2 varian di Indonesia. Supra GTR 150 digerakkan oleh mesin 149.16 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Honda Supra GTR 150 memiliki tinggi jok 780 mm dengan bobot 119 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 41 pengguna telah memberikan penilaian untuk Supra GTR 150 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Honda Supra GTR 150 adalah MX King, Sonic 150R, CB150R Streetfire dan Supra X 125 FI.
| Kapasitas | 149.16 cc |
| Tenaga Maksimal | 16.09 hp |
| Opsi start | Engkol & Elektrik |
| Sistem pembakaran | Transistor penuh |
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Analog |
| Jenis Transmisi | Manual |
Harga Honda Supra GTR 150 2021 mulai dari Rp 24,2 Juta hingga Rp 24,45 Juta. Simak daftar harga Supra GTR 150 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Honda Supra GTR 150 Sporty |
Rp 24,2 Juta*
Harga OTR
|
149.16 cc, 16.09 hp, Engkol & Elektrik, Bensin | Lihat Promo |
| Honda Supra GTR 150 Exclusive |
Rp 24,45 Juta*
Harga OTR
|
149.16 cc, 16.09 hp, Engkol & Elektrik, Bensin | Lihat Promo |
Supra GTR 150 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Exclusive Mattte Red, Sporty Gun Black, Sporty Spartan Red and Exclusive Matte Silver
Lihat video terbaru Honda Supra GTR 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Overview Honda Supra merupakan salah satu legenda motor bebek di Indonesia. Dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) sejak 1997, kuda besi ini telah mengalami beberapa perubahan. AHM kemudian menghadirkan varian tertinggi yang bernama Honda Supra GTR 150 pada 2016. Kelebihannya adalah penggunaan mesin yang lebih besar dan tampilan lebih gagah. Kehadirannya langsung menantang eksistensi Yamaha Jupiter MX King 150 di Tanah Air. Nama GTR di belakang Honda Supra, memiliki arti grand touring. Tentunya motor ini dimaksudkan untuk para pengendara yang memiliki jiwa petualang lebih. Hal ini terlihat dari sosok gagahnya. Bodinya bongsor dengan desain berlapis. Ditambah lagi dengan penggunaan ban depan dan belakang lebar. Penampilannya juga masih ditunjang dengan velg desain 12-spoke berkelir hitam. Jika Anda rasa belum cukup, AHM pun menyediakan berbagai pilihan aksesori untuk semakin membuat kuda besi ini gagah. Mulai dari front protector, hand guard, hand grip rest, dan lain-lain. Sektor depot daya dibekali mesin berkapaistas 149,16 cc DOHC. Mesin satu silinder itu sanggup memuntahkan torsi puncak 13,5 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 15,55 hp pada 9.000 rpm. AHM mengawinkannya dengan sistem transmisi 6-percepatan. Harga Honda Supra GTR 150 adalah Rp 21,55 juta untuk varian sporty, dan Rp 21,8 juta unutk varian exclusive. Perbedaan keduanya ada pada balutan warna dan striping pada bodi. Varian exclusive memiliki kelebihan pilihan warna grande blue dan gun black tanpa striping sama sekali. Kemudian hadir emblem 3D bertuliskan Supra GTR 150 di bodi belakang, serta lambang Honda di sayapnya. Sementara untuk varian sporty pilihan warnanya spartan red dan cruiser white. Varian sporty ini juga menggunakan striping. Dalam hal penjualan, motor ini belum sebaik kompetitornya yaitu Yamaha MX King 150. Terbukti dari data Asosiasi Industri Speda Motor Indonesia (AISI), Honda Supra GTR 150 hanya sanggup membukukan catatan penjualan 32.480 unit (Mulai dari Mei) pada tahun 2016. Catatan yang masih jauh dibanding kompetitor, dan sampai sekarang belum ada permintaan ekspor untuk motor bebek penjelajah ini. Padahal AHM sudah mendaulat artis Chicco Jerikho sebagai brand ambassadornya.
Honda Supra GTR 150 telah dibekali dengan lampu depan berteknlogi LED. Fitur ini cukup penting, terutama untuk visibilitas dalam berkendara dan lebih tahan lama. Begitu juga untuk kestabilan kelistrikan motor. Sayangnya lampu seinnya belum menerapkan LED. Entah apa yang membuat AHM tidak mengaplikasikan pada seluruh sistem pencahayaannya.
Fitur lain adalah instrument cluster kombinasi analog dan digital. Mengetahui kecepatan, posisi gigi transmisi, adanya di panel digital. Smeentara untuk putaran mesin adanya di panel analog. Sebenarnya akan lebih baik jika seluruhnya digital, mengingat harga motor ini yang juga cukup mahal dibandingkan kompetitor.
Terakhir fitur keselamatan yang tersemat yaitu rem cakram di kedua rodanya. Fitur ini mampu memberikan pengereman yang optimal saat berkendara. Hanya saja sayang belum dibekali anti-lock braking system (ABS). Padahal ABS sangat berguna untuk mencegah terkuncinya roda, saat dilakukan pengereman mendadak.
AHM menyediakan dua varian untuk Honda Supra GTR 150 yaitu varian sporty dan exclusive. Keduanya hanya berbeda warna dan striping. Varian exclusive yang memiliki harga lebih mahal, memiliki balutan warna lebih mewah tanpa striping sama sekali. Ditunjang lagi dengan penggunaan ban lebar ukuran 90/80 untuk depan, dan 120/70 untuk belakang. Ban tubeless itu membalut velg berkelir hitam berukuran 17 inci.
AHM pun menghadirkan 12 aksesori yang disebut sebagai Honda Protection Package (HET). Semuanya bisa disematkan pada motor ini sesuai keinginan konsumen. Mulai dari front protectro, hand guard, meter visor, front fork protector, wheel sticker grey, engine protector, radiator protector, muffler protector, hand grip rest, center carrier, rear carrier, dan wheel sticker neon yellow. Semuanya tentu akan semakin menunjang penampilan gagahnya. Harga dari seluruh aksesori tambahan tersebut adalah Rp 525 ribu.
Kekurangan desain motor ini adalah tidak memiliki bagasi di bawah jok. Sehingga sulit untuk menaruh barang bawaan, bahkan untuk jas hujan sekalipun. Beruntung AHM telah menyiapkan customized parts berupa side bag SHAD E48 dan bracket side bag. Tas untuk bodi samping berkapasitas 52 liter, yang tentunya harus ditebus dengan harga tambahan. Menariknya tas ini juga tahan air, sehingga nyaman untuk digunakan bepergian jauh sekalipun.
Panjang: 2.025 mm Lebar: 725 mm Tinggi: 1.102 mm Jarak sumbu roda: 1.284 mm Berat: 119 kg
Honda Supra GTR 150 dibekali dengan mesin berkapasitas 149,16 cc. Mesin satu silinder ini telah mengadopsi teknologi DOHC dan pendingin cairan. Mampu menghasilkan torsi puncak 13,5 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 15,55 hp pada 9.000 rpm. AHM mengawinkannya dengan sistem transmisi 6-percepatan. Mesin DOHC dan transmisi 6-percepatan merupakan salah satu kelebihan dibandingkan kompetitornya. DOHC tentunya membuat pembakaran lebih sempurna. Transmisi 6-percepatan bisa menghasilkan pendistribusian tenaga lebih baik, sehingga lebih nyaman saat digunakan berkendara. AHM mengklaim kemampuan mesin ini dalam menghemat bahan bakar mencapai 47,41 kpl (Euro 2), dengan metode ECE R40. Catatan lainnya adalah 42,40 kpl (Euro 3). Sebuah kemampuan yang cukup baik, terutama untuk motor bebek penjelajah berkapasitas mesin 149,16 cc dan bobotnya 119 kg. Apalagi ditunjang dengan tangki bensin berukuran 4,5 liter.
Jujur ya sejak membeli GTR 150 dengan uang hasil kerja aku sebagai seorang dubber film animasi, aku merasa itu hal yang membuat aku merasa puas. Sangking bahagianya aku namain motor aku si Mondy. Mondy menjadi teman dan sahabat terbaik deh! Ke kerja, kadang aku males mandiin dia karena selalu lembur sampai malam. Tapi dia tetap tidak pernah mengeluh . Perjalanan
BBM irit. Masalah speed hanya GSX 150 lawannya. yg lain bisa dilibas, Salam 1 Aspal. 😎
Saya sudah pakai Supra GTR 150 Facelift 2020 ini sudah sekitar 5 bulan, saya sangat senang sekali menggunakan motor ini, karena tenaga yang di hasilkan cukup besar dan torsinya berlimpah seperti motor 150 cc honda yang lainnya. Tidak ada bunyi klotok-klotok dari Tensioner. Speedometer sangat bagus namun fiturnya kurang. Untuk Headlamp, motor ini lumayan terang (hampir sama seperti mx king).
Suspensi belakang lumayan keras, rantai mudah kendor, tapi di sisi itu motor ini irit dan juga lumayan bertenaga, mampu melaju 138km/h
Awalnya saya ragu dengan gtr, setelah tes ternyata langsung jatuh hati karna torsi yg besar, sekelas cbr150r dan sonic. Hanya beda bentuk. Overall sama. Jd buat yang suka motor bebek tangguh cocok buat harian. Cm sayang shockbreaker agak keras hrs ganti shock aftermarket misal kayaba zeto. Cocok lbh empuk.
Pertama liat Supra GTR 2016 langsung jatuh hati, d tambah saat liat langsung d jalanan nyaksiin kecepatan nya makin kesemsem, baru bisa Minang GTR d taun 2020 walaupun bekas, bgtuh maka ternyata kesulitan pake kopling biasa pake matic, duh rasa nya kesel n pengen jual lagih aja nih GTR, tapi dapet masukan dr temen untuk d latih terus pake kopling
motor dengan kepibadian ganda dgn tmpilan bebek dan ciri khas honda seakan membungkam pendapat ridernya, berlapis seri bebek dgn tenaga versi motor sport yng sangat cocok di ajak belusukan di segala medan, pertma di launching saya langsung jatuh hati untuk memilikinya ,bahkan jauh sebelum di pasarkan di dealer terdekat sayA. mngingat kaki kaki supr besar di kelasnya dan lampu utama
Motor GTR 150 sangat cocok untuk berpergian jauh/touring, karena motor GTR 150 didesain dalam bentuk tinggi, sehingga untuk memakainya sangat nyaman,Cepat, dan tentunya sangatlah irit bensin, I Very Like GTR 150
Saya baru beli supra gtr 150new 2020,pertama kali saya pakai saya puas dgn desainnya, performa mesinnya.. Lari 114 tidak sulit bagi motor ini... Buat saya kebanggaan tersendiri bisa memiliki supra gtr2020... Semoga kedepannya HONDA bisa terus berinovasi menciptakan motor2 tangguh tetapi ttp ramah lingkungan... Salambsatu hati... GtR memang benar2luar biasa...
Pertama yg saya suka dri supra gtr 2020,adalah performa larinya dan model gagah dgn ukuran ban tapak lebar, cocok buat jalan jauh... Saya yakin motor ini sangat cocok buat jalan jarak jauh...gtr sangat berbeda saya geber lari 120,ndk pake lama.. Sampai takut sendiri krn ini motor sangat agresif, tarikan enteng banget, model keren.. Jooos pokoknya.. Saya yakin dgn uji cobanya
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda
Terik matahari tak menyurutkan para pembalap memacu motor. Gairah menggapai podium diterjemahkan lewat persiapan matang, baik dari segi fisik maupun...
Honda Supra GTR150 alami penyegaran. Beberapa sektor diubah, guna meningkatkan gengsi sebagai lini bebek tertinggi Honda. Kendati begitu, kebaruan ini...
Akhirnya, Honda Vietnam Company (HVN) resmi merilis Winner X 150 2019. Di Indonesia, motor bebek itu dikenal dengan Supra GTR...
Honda Supra GTR 150, flagship Honda di segmen motor bebek. Ia punya kubikasi jantung pacu 150 cc. Artinya siap bertarung...
JAKARTA: Model yang paling dinantikan dari armada motor Honda akhirnya diluncurkan di Indonesia. Sebelumnya, skuter Honda ini memang telah menggebrak...
