Harga Honda Beat Street 2021 di Indonesia dimulai dari Rp 17,87 Juta. Tersedia dalam 2 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. Beat Street digerakkan oleh mesin 110 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 172 pengguna telah memberikan penilaian untuk Beat Street berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Honda Beat Street adalah Beat, Scoopy, XRide 125 dan Genio.
| Kapasitas | 110 cc |
| Tenaga Maksimal | 8.89 hp |
| Opsi start | Kick & Electric |
| Sistem pembakaran | Transistor penuh |
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Digital |
| Jenis Transmisi | CVT |
Harga Honda Beat Street 2021 mulai dari Rp 17,36 Juta. Simak daftar harga Beat Street 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Honda Beat Street CBS |
Rp 17,36 Juta*
Harga OTR
|
110 cc, 8.89 hp, Kick & Electric, Bensin | Lihat Promo |
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Beat Street tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Street Black and Street Silver Black
Honda Beat Street, seperti sebelumnya adalah versi lebih trendi dan sporty. Varian ini menyasar anak muda yang dinamis. Harga Rp 17 jutaan terbilang masuk akal untuk pasar tersebut.
Di sisi teknis, tidak ada beda dengan Honda Beat 2020 yang lain. Rangka berteknologi eSAF yang ringan dan kokoh, mesin 109,5 cc silinder tunggal dan rem dengan Combi Brake System (CBS). Desain stang yang dibiarkan telanjang membuatnya terlihat lebih liar. Speedometer digital yang terpasang stand alone di handle bar makin menegaskan kesan tersebut.
Yang cukup menyenangkan adalah posisi berkendara yang terbilang lebih ergonomis dibanding Beat 2020 yang lain. Ini berkat penggunaan stang yang sedikit lebih lebar dan tinggi.
Secara keseluruhan, Honda Beat Street 2020 sangat mumpuni untuk mendukung mobilitas harian di perkotaan. Mesin bertenaga, klaim bahan bakar yang irit (masih harus kami buktikan langsung) dan pengendalian yang lincah akan bisa membuat Beat bertahan sebagai motor paling laku di Indonesia. Belum lagi jaringan penjualan motor Honda yang menjamur di seluruh negeri akan memudahkan siapa saja untuk mendapatkannya.
Kepraktisan Beat memang tidak bisa dibandingkan dengan skutik yang lebih besar seperti PCX. Tapi kalau Anda adalah orang yang tidak terlalu ribet bawa ini-itu, Beat sangat bisa diandalkan. Bagasinya berkapasitas 12 liter. Masih bisa menampung jas hujan, jaket dan peralatan riding lainnya Tapi jangan harap muat helm.
Salah satu keuntungan penggunaan rangka eSAF adalah, ruang pijakan kaki yang jadi lebih luas sehingga mampu memberikan posisi berkendara yang lebih rileks. Selain itu, tangki BBM kini membesar dengan menampung 4,2 liter. Ini yang kami suka. Kombinasi mesin irit dan tangki membesar akan membuat Beat sangat fleksibel untuk digunakan
Fitur pendukung kenyamanan terbilang lengkap. Mulai dari side stand switch, Parking Brake Lock (fitur yang harusnya ada juga di Honda PCX).
Bentuknya tentu berubah. Kini lebih banyak garis bosy yang terlihat tajam dan tegas. Rumah lampunya melambangkan huruf U, lagi-lagi dengan desain yang terlihat tegas. Seperti mengutarakan “biar kecil, tapi gahar.” Desain Beat Street 2020 tetap mempertahankan stang model naked seperti sebelumnya. Bahkan speedometer pun ditempatkan serupa dengan Beat Street pertama dulu. Selebihnya tidak beda dengan yang lain. Lampu utama sudah menganut teknologi LED dengan grafis body yang terlihat lebih dinamis. Mirip guratan graffiti.
Rangka model besi bulat sudah tidak lagi digunakan. Kini frame bernama eSAF berbentuk pipih dan diklaim lebih ringan sekaligus kokoh. Rangka ini juga memberikan kontribusi terhadap pengendalian yang lebih lincah. Untuk mendukung peredaman, layout suspensi masih sama seperti sebelumnya: teleskopik di depan dan monoshock di belakang.
Yang agak kami sayangkan adalah pelek. Desainnya sama persis seperti Genio. Meskipun sah saja karena masih masuk dengan tema Beat Street yang sporty. Tapi akan lebih baik kalau ada pembeda. Beat Street 2020 kini dibekali tiga warna baru Street Black, Street Silver, Street Balck Silver.
Mesin mungkin terdengar memiliki spesifikasi yang sama. Tapi yakinlah, ini mesin baru yang juga digunakan oleh Honda Genio. Kapasitas 109,5 cc silinder tunggal menghasilkan daya hingga 8,8 hp, plus torsi 9,3 Nm. Ini lebih besar dari versi lawasnya berkat pembesaran diameter dan langkah piston yang kini 47 mm x 63 mm.
Sayangnya Honda belum memberikan angka klaim konsumsi BBM. Tapi kalau melihat tangki yang lebih besar dan karakter Beat lama yang irit, harusnya Beat Street 2020 juga ada peningkatan di bagian ini.
Sudah 5 tahun saya memiliki Honda matic beat Setiap hari saya memakai nya untuk menemaniku mencari nafkah.bentuknya yang sporty dan buat saya cukup nyaman mengendarainya dan Kusebut dia BARBATOS,saya beri nama BARBATOS saya ter inspirasi dengan film anime Gundam BARBATOS, meski bentuk Gundam yang kecil tapi sangat kuat dan tangguh, nah itu lah mengapa saya beri nama BARBATOS, beat tangguh
Beat street adalah salah satu motor yang sangat nyaman di gunakan baik jarak tempuh pendek atau pun panjang karena di dukung dengan desain yg cukup mewakili anak2 muda sekarang, untuk jok atau double seat nya itu sendiri sangat nyaman bagi pengendara sehingga pada saat berkendara dan penumpang tidak terasa pegal atau lelah, posisi stang atau handlebar juga sangat nyaman tidak
Beat tangguh mapan elegan bodi cantik enak dilihat performa terbaik dan enak dipandang mata bisa dikendarai dengan mudah modifikasi motor Honda yang nyaman
Si hitam... iya saya memberi namanya si hitam karena warnanya yang menurut saya elegant. disini saya akan mereview kendaraan pribadi saya. ? saya sudah lama memiliki kendaraan beat street tahun 2016-2019. sudah hampir 2 tahun lebih saya memiliki kendaraan ini. bodynya yang ramping membuat orang jatuh hati kepadanya. hehee... pertama kali saya memiliki kendaraan ini saya mulai suka dengan kenyamaan
Ketika saya mencoba dengan beberapa teman unduk mengendari motor ini,saya sangat merasa nyaman karna motor ini pas buat saya,ketika di pakai ngenbut dengan jalanan tanjakan maupun turunan motor ini begitu sangat nyaman sekali,oleh sebab itu saya memilih motor ini untuk saya pakai Kudus buat trek di jalan daerah pegunungan maupun di jalan ramai atau perkotaan,trimakasi.
Sangat nyaman di buat perjalanan jauh karena irit Dan enak di buat boncengan sama anak karena ringan tidak berat suka bangetttt
Enak banget tarikannya, apalagi model stank motornya yang keren, buat penampilan yang mengendarai lebih eye catching. Tempat duduk yang empuk, Tarakan gasnya soft, motornya juga gak ribut. all for all, bagus banget pokoknya. seles yang jualan juga ramah banget. motornya ini dipake roadtrip keliling pulau jawa (khususnya jateng) enak dan nyaman banget.
NgeBeat street kemana - mana, NgeBeat street kemana - mana. Enak toh... Mantep toh... Pas banget bodynya sesuai dengan tubuh saya, itulah salah satu alasan saya pilih beat street selain body nya yang ramping, model kekinian, kayak motor modifan, jadi ga perlu modif deh...wkwkwk.. Jadi tubuh saya ini pendek, yaaa kira kira 155cm'an lah. Nah coba bayangin kalau aku pakai
Aku memilih motor beat street ini pertama karena dari segi model dan designnya yang unik dan berbeda dari motor matic lainya. So pasti aku memilih motor merk honda, karena dari sebelum-sebelumnya honda tuh emg dah turunan kekuarga aku. Dri dulu smape skr dri papa sampe keanaknya selalu beli honda matic ??. Karena dei awal pemakain emg sudah terbukti karena memiliki
Seneng banget sih ga kebayang dari dulu pengen banget punya kendaraan pribadi, inget waktu kecil hidup susah jangankan sepeda motor sepeda gowes pun gak punya saat udah kerja punya penghasilan sendiri bersyukur bisa kebeli motor walau dengan cara kredit, pokok nya motor ku teman sejatiku yang menemani dan mengantar ku kemanapun aku pergi i love my beat street.
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Honda Beat Street memang punya daya tarik tersendiri. Khususnya soal penampilan. Ia terlihat berbeda dibanding Beat versi standar. Makanya kerap...
Dilihat dari segi harga, Honda Beat Street dipatok lebih mahal ketimbang Beat CBS. Meski begitu, dia tetap punya nilai jual,...
Skutik entry level ala tualang, nampaknya masih menjadi andalan sejumlah pabrikan. Hadirnya Honda Beat Street generasi baru kembali menggugah segmen...
Honda Beat Street generasi baru, tuntas diluncurkan. Sama seperti All New Beat standar, ia mendapat ubahan di bagian sasis yang...
Selain Beat standar, PT Astra Honda Motor turut merilis varian Beat Street. Sama seperti sebelumnya, diferensiasi khas seri ini terletak...
