Honda Beat Street

Overview

Honda Beat Street, seperti sebelumnya adalah versi lebih trendi dan sporty. Varian ini menyasar anak muda yang dinamis. Harga Rp 17 jutaan terbilang masuk akal untuk pasar tersebut.

Di sisi teknis, tidak ada beda dengan Honda Beat 2020 yang lain. Rangka berteknologi eSAF yang ringan dan kokoh, mesin 109,5 cc silinder tunggal dan rem dengan Combi Brake System (CBS). Desain stang yang dibiarkan telanjang membuatnya terlihat lebih liar. Speedometer digital yang terpasang stand alone di handle bar makin menegaskan kesan tersebut.

Yang cukup menyenangkan adalah posisi berkendara yang terbilang lebih ergonomis dibanding Beat 2020 yang lain. Ini berkat penggunaan stang yang sedikit lebih lebar dan tinggi.

Secara keseluruhan, Honda Beat Street 2020 sangat mumpuni untuk mendukung mobilitas harian di perkotaan. Mesin bertenaga, klaim bahan bakar yang irit (masih harus kami buktikan langsung) dan pengendalian yang lincah akan bisa membuat Beat bertahan sebagai motor paling laku di Indonesia. Belum lagi jaringan penjualan motor Honda yang menjamur di seluruh negeri akan memudahkan siapa saja untuk mendapatkannya.

Fitur

Kepraktisan Beat memang tidak bisa dibandingkan dengan skutik yang lebih besar seperti PCX. Tapi kalau Anda adalah orang yang tidak terlalu ribet bawa ini-itu, Beat sangat bisa diandalkan. Bagasinya berkapasitas 12 liter. Masih bisa menampung jas hujan, jaket dan peralatan riding lainnya Tapi jangan harap muat helm.

Salah satu keuntungan penggunaan rangka eSAF adalah, ruang pijakan kaki yang jadi lebih luas sehingga mampu memberikan posisi berkendara yang lebih rileks. Selain itu, tangki BBM kini membesar dengan menampung 4,2 liter. Ini yang kami suka. Kombinasi mesin irit dan tangki membesar akan membuat Beat sangat fleksibel untuk digunakan

Fitur pendukung kenyamanan terbilang lengkap. Mulai dari side stand switch, Parking Brake Lock (fitur yang harusnya ada juga di Honda PCX). 

Desain

Bentuknya tentu berubah. Kini lebih banyak garis bosy yang terlihat tajam dan tegas. Rumah lampunya melambangkan huruf U, lagi-lagi dengan desain yang terlihat tegas. Seperti mengutarakan “biar kecil, tapi gahar.” Desain Beat Street 2020 tetap mempertahankan stang model naked seperti sebelumnya. Bahkan speedometer pun ditempatkan serupa dengan Beat Street pertama dulu. Selebihnya tidak beda dengan yang lain. Lampu utama sudah menganut teknologi LED dengan grafis body yang terlihat lebih dinamis. Mirip guratan graffiti.

Rangka model besi bulat sudah tidak lagi digunakan. Kini frame bernama eSAF berbentuk pipih dan diklaim lebih ringan sekaligus kokoh. Rangka ini juga memberikan kontribusi terhadap pengendalian yang lebih lincah. Untuk mendukung peredaman, layout suspensi masih sama seperti sebelumnya: teleskopik di depan dan monoshock di belakang.

Yang agak kami sayangkan adalah pelek. Desainnya sama persis seperti Genio. Meskipun sah saja karena masih masuk dengan tema Beat Street yang sporty. Tapi akan lebih baik kalau ada pembeda. Beat Street 2020 kini dibekali tiga warna baru Street Black, Street Silver, Street Balck Silver.

Mesin & Konsumsi BBM

Mesin mungkin terdengar memiliki spesifikasi yang sama. Tapi yakinlah, ini mesin baru yang juga digunakan oleh Honda Genio. Kapasitas 109,5 cc silinder tunggal menghasilkan daya hingga 8,8 hp, plus torsi 9,3 Nm. Ini lebih besar dari versi lawasnya berkat pembesaran diameter dan langkah piston yang kini 47 mm x 63 mm.

Sayangnya Honda belum memberikan angka klaim konsumsi BBM. Tapi kalau melihat tangki yang lebih besar dan karakter Beat lama yang irit, harusnya Beat Street 2020 juga ada peningkatan di bagian ini.