
Harga Honda Beat Street 2021 di Indonesia dimulai dari Rp 17,65 Juta. Tersedia dalam 2 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. Beat Street digerakkan oleh mesin 110 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 165 pengguna telah memberikan penilaian untuk Beat Street berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Honda Beat Street adalah Beat, Scoopy, Genio dan Vario 125.
Kapasitas | 110 cc |
Tenaga Maksimal | 8.89 hp |
Opsi start | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | Transistor penuh |
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Jenis Transmisi | CVT |
Harga Honda Beat Street 2021 mulai dari Rp 17,65 Juta. Simak daftar harga Beat Street 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
Honda Beat Street CBS |
Rp 17,65 Juta*
Harga OTR
|
110 cc, 8.89 hp, Kick & Electric, Bensin |
Beat Street tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Street Black and Street Silver Black
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananHonda Beat Street, seperti sebelumnya adalah versi lebih trendi dan sporty. Varian ini menyasar anak muda yang dinamis. Harga Rp 17 jutaan terbilang masuk akal untuk pasar tersebut.
Di sisi teknis, tidak ada beda dengan Honda Beat 2020 yang lain. Rangka berteknologi eSAF yang ringan dan kokoh, mesin 109,5 cc silinder tunggal dan rem dengan Combi Brake System (CBS). Desain stang yang dibiarkan telanjang membuatnya terlihat lebih liar. Speedometer digital yang terpasang stand alone di handle bar makin menegaskan kesan tersebut.
Yang cukup menyenangkan adalah posisi berkendara yang terbilang lebih ergonomis dibanding Beat 2020 yang lain. Ini berkat penggunaan stang yang sedikit lebih lebar dan tinggi.
Secara keseluruhan, Honda Beat Street 2020 sangat mumpuni untuk mendukung mobilitas harian di perkotaan. Mesin bertenaga, klaim bahan bakar yang irit (masih harus kami buktikan langsung) dan pengendalian yang lincah akan bisa membuat Beat bertahan sebagai motor paling laku di Indonesia. Belum lagi jaringan penjualan motor Honda yang menjamur di seluruh negeri akan memudahkan siapa saja untuk mendapatkannya.
Kepraktisan Beat memang tidak bisa dibandingkan dengan skutik yang lebih besar seperti PCX. Tapi kalau Anda adalah orang yang tidak terlalu ribet bawa ini-itu, Beat sangat bisa diandalkan. Bagasinya berkapasitas 12 liter. Masih bisa menampung jas hujan, jaket dan peralatan riding lainnya Tapi jangan harap muat helm.
Salah satu keuntungan penggunaan rangka eSAF adalah, ruang pijakan kaki yang jadi lebih luas sehingga mampu memberikan posisi berkendara yang lebih rileks. Selain itu, tangki BBM kini membesar dengan menampung 4,2 liter. Ini yang kami suka. Kombinasi mesin irit dan tangki membesar akan membuat Beat sangat fleksibel untuk digunakan
Fitur pendukung kenyamanan terbilang lengkap. Mulai dari side stand switch, Parking Brake Lock (fitur yang harusnya ada juga di Honda PCX).
Bentuknya tentu berubah. Kini lebih banyak garis bosy yang terlihat tajam dan tegas. Rumah lampunya melambangkan huruf U, lagi-lagi dengan desain yang terlihat tegas. Seperti mengutarakan “biar kecil, tapi gahar.” Desain Beat Street 2020 tetap mempertahankan stang model naked seperti sebelumnya. Bahkan speedometer pun ditempatkan serupa dengan Beat Street pertama dulu. Selebihnya tidak beda dengan yang lain. Lampu utama sudah menganut teknologi LED dengan grafis body yang terlihat lebih dinamis. Mirip guratan graffiti.
Rangka model besi bulat sudah tidak lagi digunakan. Kini frame bernama eSAF berbentuk pipih dan diklaim lebih ringan sekaligus kokoh. Rangka ini juga memberikan kontribusi terhadap pengendalian yang lebih lincah. Untuk mendukung peredaman, layout suspensi masih sama seperti sebelumnya: teleskopik di depan dan monoshock di belakang.
Yang agak kami sayangkan adalah pelek. Desainnya sama persis seperti Genio. Meskipun sah saja karena masih masuk dengan tema Beat Street yang sporty. Tapi akan lebih baik kalau ada pembeda. Beat Street 2020 kini dibekali tiga warna baru Street Black, Street Silver, Street Balck Silver.
Mesin mungkin terdengar memiliki spesifikasi yang sama. Tapi yakinlah, ini mesin baru yang juga digunakan oleh Honda Genio. Kapasitas 109,5 cc silinder tunggal menghasilkan daya hingga 8,8 hp, plus torsi 9,3 Nm. Ini lebih besar dari versi lawasnya berkat pembesaran diameter dan langkah piston yang kini 47 mm x 63 mm.
Sayangnya Honda belum memberikan angka klaim konsumsi BBM. Tapi kalau melihat tangki yang lebih besar dan karakter Beat lama yang irit, harusnya Beat Street 2020 juga ada peningkatan di bagian ini.
NgeBeat street kemana - mana, NgeBeat street kemana - mana. Enak toh... Mantep toh... Pas banget bodynya sesuai dengan tubuh saya, itulah salah satu alasan saya pilih beat street selain body nya yang ramping, model kekinian, kayak motor modifan, jadi ga perlu modif deh...wkwkwk.. Jadi tubuh saya ini pendek, yaaa kira kira 155cm'an lah. Nah coba bayangin kalau aku pakai
Aku memilih motor beat street ini pertama karena dari segi model dan designnya yang unik dan berbeda dari motor matic lainya. So pasti aku memilih motor merk honda, karena dari sebelum-sebelumnya honda tuh emg dah turunan kekuarga aku. Dri dulu smape skr dri papa sampe keanaknya selalu beli honda matic 😂😂. Karena dei awal pemakain emg sudah terbukti karena memiliki
Seneng banget sih ga kebayang dari dulu pengen banget punya kendaraan pribadi, inget waktu kecil hidup susah jangankan sepeda motor sepeda gowes pun gak punya saat udah kerja punya penghasilan sendiri bersyukur bisa kebeli motor walau dengan cara kredit, pokok nya motor ku teman sejatiku yang menemani dan mengantar ku kemanapun aku pergi i love my beat street.
Menggunakan beat stret sangat nyaman karena stangnya tinggi dan bahan bakarnya sangat irit gak menguras kantong harga kendaraanya juga terjangkau dan nyaman dipaki
Jadi Beat ini motor pertamaku yang ku beli dengan hasil menabung sendiri. Menabung yaa bukan mencicil. Heheh Beat ini kecil, lincah, nyaman, hemat, tapi tidak bisa lari kenceng nih. Karena cc nya tidak segede kakaknya, si Vario yang 125. Jadi yaa dengan beat cc 110 ini cocoknya untuk berkendara santai. Saya suka karena irit. Ngisi bensin dua puluh ribu sudah
Aku suka dengan design nya yang simple tapi elegan, berikut dengan irit nya si motor cantik ini membuat aku makin suka mengendarainya.. apalagi buat goncengin doi jadi ngg terlalu malu maluin lah buat jalan jalan aja si doi.harga yang terjangkau juga membuat kita semua peminat motor ini ngg terlalu pusing untuk memilikinya karena hemat di kantong ,apalgi khususnya buat anak
HONDA? Siapa sih yang nga tau kata honda? Honda mah udh di kenal banyak kalangan,bahkan sleuruh irang dri sabang sampai merauke. Yap emg seterkenal itu , karena udh terkenal dnegan highqualitynya. Pastinya kita memilih honda karena pertama yah terpercaya sih penggunaanya bertahun2 lamanya pakai dia tetep awet. Nah trs masing2 motornya tuh pasti ada daya tarik dan keunikannya tersendiri, nah
Pengen beli motor tpi Pertama binggung mau motor yg gimana yg jelas pengenya yg bagus harga terjangkau, irit dan berkelas pastinya,coba cari cari rekomendasi di online melihat beat street di google saya tertarik dan mencari-cari testimony diberbagai artikel yg membahas beat street, di youtube jga semua bilang motor ini kerennnn gaess. Memutuskan untuk tanya2 dealer tentang harga. Akhirnya tepat tanggal
Yapp Honda beat!! Motor segala umat yang irit. Motor pertama yang gue Kendarai buat sekolah. Dengan warna biru orange Yang cerah. Dengan body yang ramping dan terbilang tidak begitu berat Motor ini cocok digunakan oleh siapapun. Jarak sekolah gue dari rumah 5km, cukup dengan 1 liter bensin bisa buat PP 3x lebih. Yang gue suka dari ini Motor karena bodynya
Model bagus Enak di pakai Irit bensin Bisa selap selip di jalan
Dilihat dari segi harga, Honda Beat Street dipatok lebih mahal ketimbang Beat CBS. Meski begitu, dia tetap punya nilai jual,...
Skutik entry level ala tualang, nampaknya masih menjadi andalan sejumlah pabrikan. Hadirnya Honda Beat Street generasi baru kembali menggugah segmen...
Honda Beat Street generasi baru, tuntas diluncurkan. Sama seperti All New Beat standar, ia mendapat ubahan di bagian sasis yang...
Selain Beat standar, PT Astra Honda Motor turut merilis varian Beat Street. Sama seperti sebelumnya, diferensiasi khas seri ini terletak...
Astra Honda Motor (AHM) segarkan Beat Street eSP melalui grafis desain baru. Konon membuat karakter motor lebih ekspresif dan trendi....