Yamaha Mio M3 125 2021 tersedia dalam rentang harga Rp 16,35 - Rp 17,27 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna dan 2 varian di Indonesia. Mio M3 125 digerakkan oleh mesin 125 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Yamaha Mio M3 125 memiliki tinggi jok 750 mm dengan bobot 94 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 117 pengguna telah memberikan penilaian untuk Mio M3 125 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Yamaha Mio M3 125 adalah Beat, MIO Z, Gear 125 dan Soul GT AKS.
| Kapasitas | 125 cc |
| Tenaga Maksimal | 9.38 hp |
| Opsi start | Kick & Electric |
| Sistem pembakaran | TCI |
| Panel Instrumen | Digital |
| Indikator Bbm | Analog |
| Jenis Transmisi | CVT |
Harga Yamaha Mio M3 125 2021 mulai dari Rp 16,35 Juta hingga Rp 17,27 Juta. Simak daftar harga Mio M3 125 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Yamaha Mio M3 125 Standard |
Rp 16,35 Juta*
Harga OTR
|
125 cc, 9.38 hp, Kick & Electric, Bensin | Lihat Promo |
| Yamaha Mio M3 125 AKS-SSS |
Rp 17,27 Juta*
Harga OTR
|
125 cc, 9.38 hp, Kick & Electric, Bensin | Lihat Promo |
Mio M3 125 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Metallic Black, Metallic Grey, Metallic Red and Metallic White
Lihat video terbaru Yamaha Mio M3 125 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Yamaha Mio merupakan salah satu legenda skutik tanah air. Kelahirannya dimulai pada 2003, sebagai skutik dengan sistem penyemprotan bahan bakar menggunakan karburator. Sasaran pasarnya saat itu adalah perempuan Indonesia. Setelah itu Mio generasi kedua hadir dengan pembaruan sistem injeksi, serta pelebaran target pasar dengan menghadirkan varian Mio GT.
Evolusi pun terus dilakukan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), sampai pada 2014 lahirlah produk baru bernama Yamaha Mio M3. Angka 3 yang berada di belakang huruf M memiliki arti generasi ketiga. Sekaligus penanda bahwa inilah generasi terbaru dari Yamaha Mio. Inovasi yang dihadirkan mulai dari desain, sampai dengan mesin baru berteknologi blue core yang diklaim lebih irit.
Secara tampilan, skutik 125 cc ini hadir dengan paras yang agresif. Memiliki garis-garis tajam di sekujur tubuhnya. Terdapat pula aksen karbon di lima area, yaitu cover mesin, panel depan, duct samping, cover belakang, dan pelindung knalpot. Tujuannya adalah agar kesan sportifnya lebih terlihat. Sementara dalam hal mesin. Yamaha Mio M3 dibekali mesin satu silinder SOHC dengan sistem pendingin udara. Mesin tersebut mampu menghasilkan torsi puncak 9,6 nm pada 5.500 rpm dan tenaga maksimal 9,38 hp pada 8.000 rpm. YIMM kemudian mengawinkannya dengan transmisi CVT.
Yamaha Mio M3 memiliki target pasar anak muda berusia 17-25 tahun. Alhasil pilihan warnanya sangat banyak, mulai dari active green, awesome white, attractive red, dan amazing black. Semua itu bisa disesuaikan dengan keinginan konsumen. Skutik ini juga diklaim sebagai pionir dari penggunaan eco indicator di kelasnya. Fitur ini berfungsi sebagai pengingat, agar pemiliknya tetap berkendara hemat bahan bakar.
Jika belum cukup, YIMM juga menyediakan varian tertinggi yaitu Yamaha Mio 125 M3 AKS SSS. Perbedaannya adalah dengan hadirnya dua fitur tambahan. Advance key system (AKS) merupakan fitur pada kunci motor yang memiliki berbagai keunggulan. Salah satunya tersemat answer back system untuk memudahkan pemilik skutik mencari kendaraannya, saat berada di parkiran. Sementara fitur Stop & Start System (SSS) berfungsi untuk menghemat bahan bakar dengan lebih baik lagi. Caranya dengan otomatis mematikan mesin, apabila motor dalam kondisi berhenti lebih dari lima detik. Harga Mio 125 M3 Rp 15,2 juta dengan empat pilihan warna: hijau, putih, merah dan hitam. Kemudian untuk Mio 125 M3 AKS SS dibanderol Rp 16,1 juta. Varian yang memiliki harga lebih mahal, tampil lebih keren. Perbedaannya hadir melalui jok yang dibalut warna cokelat, sementara varian standar warnanya hitam. Kemudian pilihan kelir yang membalut tubuh juga lebih elegan: adorable brown dan aggresive matt blue.
Desain agresif
Fitur berlimpah
Harga terjangkau
Cons:
Performa mesin kurang
instrument cluster belum digital
Sistem pencahayaan belum LED
Salah satu fitur unggulan Yamaha Mio M3 adalah kehadiran eco indicator pada instrument cluster. Fitur ini mampu memberitahu pengendara terkait cara berkendara yang hemat bahan bakar. Jika lampu indikator menyala, maka gaya berkendara Anda sudah cukup irit. Fitur lain yang juga ada yaitu multifunction key. Satu lubang kunci yang memiliki guna membuka jok, mengunci setang, serta pengamanan lubang kunci sekaligus.
Terdapat pula smart stand side switch. Fitur ini memastikan mesin skutik otomatis mati, apabila standar samping diturunkan. Terlihat sepele, tapi merupakan fitur keselamatan yang cukup baik. Mencegah Anda berkendara dengan standar yang masih berada dalam posisi turun. Mecegah kecelakaan juga tentunya.
Sementara untuk varian tertingginya yaitu Yamaha Mio M3 AKS SSS, terdapat dua fitur tambahan. AKS mampu memudahkan Anda mencari skutik di parkiran lewat answer back system, dan juga mampu membuka lubang kunci secara otomatis lewat auto open key shutter. Sementara SSS memiliki fungsi untuk mematikan mesin motor secara otomatis, terutama saat berhenti lebih dari lima detik. untuk mengaktifkannya kembali cukup putar pedal gas saja. Sayanya fitur tambahan tersebut harus ditebus dengan harga skutik yang lebih mahal.
Desain Yamaha Mio M3 sangat agresif, dengan garis-garis tegas disekujur bodinya. Ditambah lagi kehadiran aksen carbon membuat aura sportifnya semakin kental. Identitas Mio hadir melalui desain berbentuk huruf M pada pegangan jok belakang. Bentuk M ini, juga hadir pada lampu depannya. Dengan desain tersebut, wajar bila YIMM menyasar target anak muda. Tampilannya didukung pula kehadiran velg berdesain 5-spoke berwarna hitam, pada kedua rodanya.
Kesan ceria muncul dari balutan warna-warna yang dihadirkan oleh YIMM. Totalnya ada enam warna pilihan yaitu active green, awesome white, attractive red, dan amazing black untuk varian Yamaha Mio M3. Serta adorable brown, dan aggresive matt blue untuk varian tertinggi yaitu Yamaha Mio M3 AKS SSS. Warna tersebut dikombinasikan dengan striping berwarna cerah, agar kesan muda dan bergaya semakin terlihat.
Kekurangan skutik ini adalah instrumen clusternya belum digital. Sehingga kesan modern kurang terpancar, jika dilihat dari sisi pengendara. Selain itu YIMM juga tidak mendesain bagasinya dapat memuat helm. Padahal kompetitornya yaitu Vario 125 ESP memiliki kelebihan tersebut.
Panjang: 1.870 mm
Lebar: 685 mm
Tinggi: 1.035 mm
Jarak sumbu roda: 1.260 mm
Berat: 94 kg
Yamaha Mio M3 125 dibekali mesin satu silinder bekapasitas 125 cc. Mesin tersebut disematkan teknologi SOHC 4-stroke dengan pendingin cairan. Mampu memuntahkan torsi puncak 9,6 nm pada 5.500 rpm dan tenaga maksimal 9,38 hp pada 8.000 rpm. Tenaga tersebut kemudian disalurkan ke penggerak roda belakang, melalui transmisi CVT.
Dalam hal performa, sebenarnya skutik ini tidak terlalu baik. Meski telah dibekali teknologi bluecore, masih ada kompetitornya yang memiliki kemampuan lebih baik. Salah satunya adalah Honda Vario 125 ESP. Sementara dalam hal efisiensi bahan bakar. Skutik berkapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter ini diklaim mampu berlari sejauh 200 km, dari keadaan tangki penuh. Artinya YIMM mengkalim bahwa kemampuan skutiknya mengirit bahan bakar sebanyak 47,6 kpl. Klaim tersebut pun masih kalah dibandingkan Honda Vario 125 ESP yang memiliki catatan 59,5 kpl.
Mimi si mio m3 , ngertiin banget pas situasi lagi gak bagus dan emang butuh banget motor karna baru nikah di keluarga motor cuma satu jadi repot kemana" harus gantian . Alhamdulilah di lancarin dari dp murah sampe angsuran murah kolektor ramah gak kaya yang di omongin orang" katanya deler adi** galak" , saya juga suka banget sama model motornya
Pertama saya memiliki motor adalah Mio m3 ini,kenapa saya kasih bintang 1. karena ada kejadian yang kurang menyenangkan waktu saya riding dengan motor ini,waktu itu motor udah saya bawa agak jauh dan baru nyadar kalo bensin udah sekarat bos, mana SPBU masih 1kilo lagi.tp saya yakin kalo Mio m3 ini irit BBM maka saya paksa laju lagi, dan akhirnya sampai
Aku memakai motor mio m3 125 kurang lebih hampir 6thn lama nya, saat pertama aku memakai motor ini banyak teman berkomentar ini motor produk gagal, jika aku memakai motor ini jangka waktu 3 thn akan mati total mesin nya, tapi selama aku memakai motor ini tidak ada keluhan sama sekali, padahal aku jarang menggantikan oli, pokonya tidak terawat dengan motor
Saya sangat menyukai motor mio M3 125 dengan tenaga yang lumayan besar dan modifikasi yang sangat elegan ternyata mio M3 125 memiliki kelebihan yang sangat menakjubkan dengan BBM yang irit motor mio M3 125 juga memiliki kelebihan mesin tetap stabil disaat banjir dan mesin walaupun terendam banjir mesin tetap bisa di hidup kan dengan normal dan tidak ada kerusakan di
Ringan dan enak di lihat.mudah untuk menyalip, dan saat buru. Cuma klo dah kena hujan .mudah dingin. Dan susah di starter suka desain nya. Klo beli di kasih helm yg stadart yg ringan di kepala dan tidak membuat kepala tidak pusing, yamaha semakin di depan
design yang mungil tapi gesit , memberika kenyamanana saat berkendara, irit bbm dan irit kekhawatiran karena akan selalau ingat dimana ada parkir, dan dengan menekan remot pada kunci menandakan motor selalu ada didepan rumah ada. mantap lah pokok nya...untuk sekelas matic
Ini motor pertama aku, aku kredit dari gajiku yang cuma 1,5jt pada 2016, motor super irit, tahan banting, dan ngga rewel, selain itu 2x aku jatoh naik motor ini, tapi aku bangga selama aku jatoh, ngga pernah sampai mengalami cedera serius, artinya bener² aman motor ini di kendarai,klakson aku ganti dengan merk thirdparty milik wella, jadi biar kecil bunyinya kaya
Motor yang irit, harga murah tapi bukan murahan, desain elegant, kecepatan juga tidak kalah dengan yang lain, pokoknya recomended banget pake motor mio m3,, dari jaman sekolah tahun 2006 paling seneng sama motor merk yahama, udah nyatu banget di hati. Terlebih hadiah ulang tahun ke 16 dari almarhum bapak, dikasih motor yamaha rasanya udah unyu banget, sampai sekarang udah tahun
Awal membeli sepeda motor keluaran baru pada awal tahun 2015 membuat saya awal nya kurang suka karena dsain nya yang agak sedikit nyleneh ha ha ha tapi setelah saya lihat iklan mio m3 ini yang di iklankan oleh aliando saya semakin pede membawanya dengan kecepatan 125 cc nya yang cepat dalam berkendara dan melewati jalan perkampungan yang agak ber lubang
Berawal dari kecelakaan pada tahun 2005 saya akhirnya memilih motor matic untuk akomodasi saya, dahulu memang terlihat cukup aneh dikarenakan belum banyaknya orang yang menggunakan motor matic, sampai dahulu dibilang motor cewe. Motor pertama yang saya beli dari hasil jaga warnet yaitu Yamaha Mio karena dahulu juga belum banyak pilihan. Berjalannya waktu motor matic ini pun ada komunitasnya, saya akhirnya
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih bikes berkat kontribusi Anda
Skutik Yamaha Mio terbaru jadi salah satu yang ditunggu kelahirannya. Tapi, alih-alih menelurkan Mio generasi anyar, Yamaha Indonesia memberikan penyegaran...
Merek Italia belum mampu membuat skutik jadi mobilitas utama. Begitu juga produk inovasi dari Taiwan. Namun konglomerasi Industri Jepang berbicara...
Awal kuartal kedua tahun ini seyogianya jadi momentum pas bagi Yamaha Indonesia. Tentu dalam merilis Mio M3 125 teranyar. Namun...
Astra Honda Motor sudah menyempurnakan Honda Beat. Si skutik terlaris di Tanah Air tampil dengan banyak ubahan. Sementara salah satu...
Beberapa jajaran skutik Yamaha dapat penyegaran warna. Tak terkecuali Mio M3, lini entry level mereka. Sayangnya belum ada perubahan bentuk,...
