
Saat ini ada 10 model motor Viar yang tersedia di Indonesia. Viar Star NX, Viar Cross X 150, Viar Cross X 200 ES adalah motor Viar paling populer.
Viar memasarkan 2 Scooter (Viar Star NX, Q1), 7 Off Road (Viar Cross X 150, Cross X 200 ES, Cross X 250 ES, Cross X 250 EC, Cross X 70 Mini Trail, Cross X 100 Mini Trail, Cross X 200 GT), 1 Adventure Touring (Viar Vortex) di country. Cek Paket Harga Kredit motor Viar DP dan Cicilan Murah di Dealer motor Viar Terdekat.
Yang termurah adalah Cross X 70 Mini Trail seharga Rp 8 Million dan termahal Vortex seharga Rp 43,2 Million. Ada 8 motor Viar yang tersedia di Indonesia. Lihat harganya Agustus 2022 di bawah ini.
Model Motor Viar | Harga |
---|---|
Viar Cross X 150 | Rp 17,94 Juta |
Viar Cross X 200 ES | Rp 29,86 Juta |
Viar Cross X 250 ES | Rp 42,73 Juta |
Viar Cross X 250 EC | Rp 35,63 Juta |
Viar Cross X 70 Mini Trail | Rp 8 Juta |
Viar Cross X 100 Mini Trail | Rp 9,68 Juta |
Viar Vortex | Rp 42,2 Juta |
Viar Cross X 200 GT | Rp 23,73 Juta |
Harga scooter Viar mulai dari Rp 18,95 Juta untuk model Viar Q1.
Model Scooter Viar | Harga |
---|---|
Viar Q1 | Rp 16,2 Juta |
Di Indonesia, motor Viar yang akan diluncurkan antara lain Viar E Cross
Model Viar | Perkiraan Tanggal Peluncuran |
---|---|
Viar E Cross | 10 Okt, 2022 |
Hubungi salah satu dari 192 dealer resmi Viar, di 119 kota di Indonesia, dan dapatkan promo motor terbaik.
10 Motor Viar Indonesia 2022
Model Populer | Star NX, Cross X 150, Cross X 200 ES, Cross X 250 ES, Cross X 250 EC |
Model Akan Datang | E Cross |
Model Mahal | Vortex |
Model Terjangkau | Cross X 70 Mini Trail |
Jenis Mobil | Scooter, Off Road, Adventure Touring |
Jenis bahan bakar | Bensin, Elektrik |
Dealer | 192 |
Berdiri sejak tahun 2000, yang artinya 20 tahun sudah PT Triangle Motorindo (VIAR) menghadirkan merk sepeda motor hasil produksi anak Bangsa. Memiliki pabrik seluas 20 hektar dengan kapasitas produksi maksimal per hari ditambah sirkuit seluas 2.500m2, menjadikan Viar Motor Indonesia sebagai salah satu pabrikan otomotif terbesar di Indonesia. Hal ini dibuktikan dengan komitmen PT. Triangle Motorindo yang selalu memproduksi sepeda motor VIAR dengan mutu tinggi dan harga yang terjangkau kepada masyarakat Indonesia agar VIAR menjadi leading brand otomotif di Indonesia.
Saat ini PT Triangle Motorindo telah mampu memproduksi sepeda motor secara CKD (Completely Knocked-Down) dan memiliki kapasitas produksi hingga 1.000 unit per hari sehingga menjadikannya sebagai salah satu pabrik otomotif terbesar di Indonesia. Dukungan berbagai vendor part otomotif terbaik di Indonesia dan luar negeri serta ketatnya Quality Control memastikan setiap produk sepeda motor viar merupakan produk yang bermutu tinggi. Salah satu upaya VIAR mampu bertahan selama ini, tentu bukan tak beralasan. Bisa dikatakan jika Viar adalah motor non-Jepang yang merakit sendiri mesinnya di Indonesia.
Mungkin banyak yang meremehkan Viar, karena dianggap sebagai motor cina yang kualitasnya rendah. Dalam sejarahnya, motor merk viar mengalami pasang surut. Meluncur di saat motor Cina sedang booming, VIAR digugat oleh Yamaha Indonesia karena melakukan plagiat terhadap produk yamaha seperti jupiter dan MX. Namun begitu, perusahaan yang dulu joint venture dengan Taiwan ini sekarang sudah 100% menjadi merk Indonesia.
Memang, belum semua komponennya berasal dari dalam negeri. Viar mengaku untuk bagian komponen mesin masih hanya sekitar 20 persen yang berasal dari dalam negeri. Sisanya, masih mencomot dari beberapa merek mapan. Sebut saja, karburator yang mengambil merek Keihin asal Jepang, Piston Izumi, serta ring piston merek NPR, yang semuanya itu dipadankan dengan komponen-komponen lokal yang tak kalah secara kualitas.
Yang menarik, sumber pendapatan utama justru datang lebih banyak dari permintaan pasar motor niaga atau yang lebih populer dengan motor gerobak, untuk bertahan di Indonesia saat ini. Kehadiran motor Viar roda tiga mampu mendukung para pelaku Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) yang membutuhkan sarana transportasi. Untuk Viar sendiri, kontribusi penjualan motor niaga mencapai 90 persen. Komponen yang dipergunakan pun diperoleh dari para perajin lokal dari Klaten, Tegal, Pati dan Purbalingga. Setiap kabupaten mensuplai onderdil sesuai yang diproduksi seperti, handel kopling, knalpot dan alas kaki.
Seiring berjalannya waktu, kini VIAR memiliki empat line-up berbeda untuk konsumennya, 8 model komersial (New Karya Bit 100, New Karya 150, New Karya 200, Karya 300, New Karya 150 B, New Karya 150 BHS, New Karya 150 BFS, New Karya 150 RMDT), 9 model adventure (Cross X 70 Mini Trail, Cross X 100 Mini Trail, Cross X 150, Cross X 200 GT, Cross X 250 ES, Cross X 250 EC, Razor 100 SP, Razor 150 UT, Razor 200 RZM), 2 model touring (Vortex, Vintech), dan 1 elektrik (VIAR Q1).
Jl. Poltangan Raya No. 50B, Kel. Tanjung Barat, , Jakarta Selatan, 12530
Kontak DealerViar CrossX 150 recommended sih,kalo tampilan, kenyamanan, dan performa standar ama motor tipe trail 150, tapi dilihat dari harga yang lebih murah setengah harga daripada kompetitornya ngebuat nih motor jadi wah sih, buat mau beli saran aja, sebelumnya beli minta di cek dulu baut-bautnya, terus spakbornya pendek soalnya bisa sampe nyiprat ke muka bisa ganti spakbor dari motor tipe trail 1786
Saya suka dgn motor ini tenaganya lumayan bisa di ajak ngegas,dan irit bbm pastinya pokonya cocok bgt dengan suara mesin yang halus di jamin tidak berisik,dan mudah dalam perawatanya sparepart gampang tidak ribet 255
Saya pernah punya klx 250 udah coba rasanya tangguh stabil tapi gak terlalu galak.. cenderung tenaganya stabil aja...saya merasa masih kurang puas. Tp setelah saya punya viar 250 se.. .. Waktu saya beli saya langsung ganti kenalpot .saya start suaranya bikin mental ciut.. pas waktu saya coba . Ternyata benar.. tenaganya emang mantul bangt.. pikir saya.. gimana nih kalo udah 2438
Tampilan ok tenaga gahar, meski kalh dengan brand tetangga, tenaga boleh di adu 834
Lihat video terbaru model Viar untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.