jakarta-selatan
Bahasa en | id

Yamaha V-Ixion

Ubah Motor
Rp26 - Rp26,7 Juta
Detail Harga V-Ixion
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Paket Diskon

Spesifikasi V-Ixion

Kapasitas 149.8 cc Opsi start Electric
Kategori Street Sistem pembakaran TCI
Panel Instrumen Digital Indikator Bbm Digital

Dari Para Ahli

Kelebihan V-Ixion
  • Harganya relatif terjangkau
  • Desain agresif
  • Performa mesin cukup baikq
Kekurangan V-Ixion
  • Transmisi masih 5-speed
  • Instrument cluster masih analog
  • Belum menggunakan lampu LED

Informasi Terkini Yamaha V-Ixion

UPDATE 6 OKTOBER 2017 - Di ulang tahun ke-10, Vixion mendapat beberapa hadiah istimewa. Kado paling akhir didapatnya, penghargaan Indonesia Best Brand Award (IBBA) 2017 di kategori motor sport. IBBA 2017, ajang memberi penghargaan bagi brand terbaik di era digitalisasi pemasaran.

Daftar Harga V-Ixion

Varian Harga Spesifikasi  
Standard Rp26 Juta*
Harga OTR
149.8 cc, Electric , Street, Bensin
Movistar Livery Rp26,7 Juta*
Harga OTR
149.8 cc, Electric , Street, Bensin

Warna V-Ixion

V-Ixion tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Red Black, Matte Silver and Matte Black

  • Red Black

  • Matte Silver

  • Matte Black

Gambar V-Ixion

Video V-Ixion

Lihat video terbaru Yamaha V-Ixion untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.

Review V-Ixion

  • Overview
  • Fitur
  • Desain
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Yamaha V-Ixion merupakan andalan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dalam hal penjualan di Indonesia. Peluncurannya dimulai pada 2007, dan langsung menggebrak sebagai motor injeksi pertama yang diproduksi YIMM. Setelah kiprahnya selama 10 tahun di Tanah Air, motor ini pun masih dicintai oleh masyarakat Indonesia.

Terbukti dari data Asosisasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), mampu membukukan catatan sebagai salah satu motor terlaris sepanjang 2016. Totalnya mencapai 153.128 unit (whole sales). Catatan ini sukses mengalahkan Honda CB150R Streetfire untuk periode yang sama.
Kuda besi ini juga telah mengalami beberapa kali penyegaran. Mulai dari tampilan, sampai dengan revisi torsi dan tenaga yang dihasilkan. Sekarang namanya pun lebih dikenal dengan Yamaha V-Ixion Advance, dan yang terbaru adalah V-Ixion R.

Memiliki tampilan yang agresif dan mewah, serta memiliki berbagai komponen untuk membelah angin. Dari sisi depot daya, motor pabrikan garpu tala ini dibekali mesin berkapasitas 150cc. Berteknologi SOHC 4-langkah, dan telah dilengkapi dengan pendingin cairan. Mesin tersebut mampu memuntahkan torsi puncak 14,5 Nm pada 7.500 rpm, dan tenaga maksimal 16,36 hp pada 8.500 rpm. YIMM mengawinkannya dengan transmisi 5-percepatan.

Satu yang menjadi kelemahan dari motor ini adalah, belum dibekali sistem pencahayaan LED. Baik itu pada lampu depannya, lampu sein, dan lampu rem belakang. Padahal lampu LED berguna selain untuk membuat kelistrikan lebih stabil, juga pencahayaan lebih terang dan tahan lama.

Harga Yamaha V-Ixion Advance Rp 25,8 juta, sedangkan versi V-Ixion R adalah Rp 29,5 juta. Harga yang terakhir itu sekaligus mengukuhakan V-Ixion sebagai naked sport bike paling mahal di kelasnya.

Tersedia empat pilihan warna yaitu advance striking black, advance zeal red, advance hustle gold, dan advance luminous white. Apabila Anda merasa belum puas dengan motor ini, ada pula pilihan edisi spesial. Motor ini hadir dengan berbagai komponen tambahan yang membuat tampilannya semakin mengagumkan. Mulai dari muffler cover untuk knalpot, engine guard, fuel tank pad, visior rainbow screen, usb charger, sampai dengan middle cowl. Hanya saja untuk mendapatkannya, Anda harus membayar harga lebih malah Rp 26,63 juta.

Selain populer di dalam negeri, motor ini juga menjadi salah satu pemasukan devisa negara karena diekspor ke luar negeri. Meski memang tidak terlalu banyak, hanya 300 unit pada tahun lalu. Berbagai penghargaan pun telah disabetnya. Mulai dari Indonesia Customer Satisfaction Award (ICSA), Indonesia Best Brand Award (IBBA), Top Brand Award, dan Otomotif Award.

Fitur

Memang sangat disayangkan kalau fitur sistem pencahayaan LED belum disematkan padanya. Begitu juga dengan instrument cluster digital. Namun Yamaha V-Ixion Advance tetap memiliki fitur lain seperti pass beam dan engine cut-off. Pass beam berguna untuk kepraktisan saat mengaktifkan lampu jauh, dalam hal memberikan tanda ke pengendara lain di depan.

Sementara engine cut-off berguna untuk mematikan mesin, dan menjadi ciri khas dari motor-motor berkarakter sport.
Fitur lain yang hadir adalah assist grip di bawah jok penumpang. Meski terlihat sepele, namun fungsinya cukup vital. Besi pegangan tersebut berguna untuk penumpang, apabila ingin berpegangan agar lebih nyaman. Selain itu dalam hal penampilan, kehadirannya juga mampu meningkatkan kesan sportif.

Satu lagi fitur yang tidak kalah bergunanya adalah kapasitas tangki bahan bakar cukup besar. Mencapai 12 liter. Ini merupakan salah satu kelebihannya dibandingkan kompetitornya yaitu Suzuki GSX-S150, dan kapasitasnya sama dengan milik Honda CB150R Streetfire. Kelebihan ini tentunya memungkinan motor melaju lebih jauh dalam satu kali pengisian bahan bakar.

Terakhir, rangka deltabox juga bisa dikatakan sebagai fitur pembeda dengan kompetitor. Rangka ini terlihat kokoh dan solid, dibandingkan penggunaan rangka teralis. Sehingga motor lebih tampak kekar dan sportif, jika dilihat dari penampilan luarnya.

Desain

Desain Yamaha V-Ixion Advance sangat agresif. Mulai dari lampu depan, bodi, sampai dengan bagian belakangnya. Semuanya memiliki kesamaan yaitu memiliki tarikan garis-garis tajam yang bersudut. Ditambah lagi dengan kehadiran sporty under cowl pada bagian bawah motor. Hasilnya adalah aura sportif yang sangat kental. Membuat siapapun yang melihat, ingin segera menungganginya.

Sedangkan versi R, sudah dibekali dengan lampu depan berteknologi LED. MEsinnya sidah dibekali dengan teknologi pengaturan katup VVA (Variable Valve Actuator), yang berfungsi menjaga torsi dan tenaga agar tetap prima di berbagai kondisi.

Kesan mewah juga tampil melalui crank case berwarna emas, dan emblem V-ixion berdesain tiga dimensi. Dua komponen tersebut mampu membuat sosok kuda besi ini lebih menonjol dibandingkan kompetitornya. Sayangnya belum ada sistem pencahayaan LED pada motor. Begitu pula dengan instrument clusternya masih analog, belum digital. Padahal kesan modern akan lebih hadir saat dua komponen terakhir itu sudah tersemat di dalamnya.

Biarpun begitu, kehadiran Yamaha V-Ixion Advance special edition mampu sedikit mengobati kekurangannya. Ada beberapa komponen baru yang disematkan pada motor ini. Mulai dari muffler cover, middle cowl, dan engine guard. Berfungsi untuk membuat tampilannya semakin sportif. Fuel tank pad, melindungi tangki bahan bakar dari goresan. Rainbow screen yang membuat penampilannya semakin menarik perhatian. Terakhir ada pula usb charger di dekat setang motor. Fungsinya berguna untuk pengisian daya telepon pintar, ketika berkendara.

Panjang: 1.925 mm
Lebar: 720 mm
Tinggi: 1.030 mm
Jarak sumbu roda: 1.300 mm
Berat: 131 kg

Mesin & Konsumsi BBM

Yamaha V-Ixion Advance mendapatkan mesin yang lebih bertenaga dari pendahulunya (V-Ixion Lightning). Mesin berkapasitas 150 cc ini mampu memuntahkan torsi puncak 14,5 Nm pada 7.500 rpm, dan tenaga maksimal 16,36 hp pada 8.500 rpm. Mesin berteknologi SOHC 4-langkah dengan pendingin cairan tersebut, juga telah dibekali fitur forged piston dan diasil cylinder. Fitur yang diklaim mampu membuat mesin tiga kali lebih kuat, lebih ringan, dan lebih tahan lama dari yang tidak menggunakannya.

Mesin handal yang telah lulus uji emisi Euro 3 itu, dikawinkan dengan transmisi 5-percepatan untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang. Sebenarnya banyak yang menyayangkan, mengapa transmisinya belum menggunakan 6-percepatan. Pasalnya kompetitornya yaitu CB150R Streetfire sudah dibekali transmisi tersebut. Apalagi transmisi 6-percepatan memang mampu menghasilkan pendistribusian tenaga yang lebih baik, dibandingkan transmisi 5-percepatan.

Biarpun begitu secara keseluruhan, Yamaha V-Ixion Advance tetap motor yang sangat diminati oleh masyarakat Indonesia. Saat menungganginya, kami merasakan sendiri kesenangan berkendara dengannya. Kombinasi rangka deltabox, dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monocross mampu menghasilkan kestabilan dalam bermanuver. Sistem pengeremannya juga telah dilengkapi dengan cakram untuk roda depan dan belakang. Sehingga pengendara bisa melakukan pengereman dengan lebih optimal.

Review Pengguna V-Ixion

4.9
Berdasarkan 8 Review
  • 5 7
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • B
    Bangun Hutomo Jan 14, 2018
    V-Ixion Idaman

    V-Ixion saya tahun 2012. Dijamannya jangan ditanya betapa kerennya motor ini. Sangat digandrungi oleh anak muda. Soal design, mungkin motor ini boleh dikatakan memiliki design yang everlasting. Dari tangki, body, dan kaki-kaki begitu sangat pas. Mengenai mesinnya, sangat powerfull dikelas dan dijamannya. Handlingnya pun begitu ringan dan mudah untuk dibawa di daerah perkotaan yang begitu padat dan sering macet. Hanya Baca Selengkapnya

  • y
    Yosep Muharam Jan 14, 2018
    sitampan yg menarik perhatian bagi para drag

    motor saya itu v-ixion tahun 2104 . saya jarang pakai motor saya karena saya punya matic . dlu saya beli vixion karena saya suka dengan tampilan belakangnya yg mancung pkonya pas banget kalo spakbor belakangnya dilepas . kebetulan saya ganti ban serta velgnya dengan velg jari jari . pokonya look mantep buat drag . dan enak di handling juga serta Baca Selengkapnya

  • A
    Ari Antoni Jan 14, 2018
    Red marun old vixion

    Hallo selamat malam min, Saya bro ari dari pariaman, salah satu kota di sumatera barat,munkin banyak yang gak tau pariaman ya,,, Saya mau me revie nih motor vixion old 2011 awal, warna merah marun Vixion ini awal nya saya beli bekas 14 jutaan, dari awal vixion ini dirilis tahun 2017, wah saya suadah suka tuh, tongkrongan nya yg bagus, neked, Baca Selengkapnya

Lihat Semua Review Pengguna V-Ixion

Bandingkan Yamaha V-Ixion Dengan Motor Sejenis

Dealer Yamaha

  • Adeline Motor

    Jl. Kyai Maja 77, Kebayoran Baru, Mayestik

    Kontak Dealer
  • Cahaya Tendean Motor

    Jl. Kapt. Tendean No. 16

    Kontak Dealer
  • Dwi Kencana Motor

    Jl. Rs. Fatmawati No. 54 Cde Cilandak

    Kontak Dealer
  • Eramotor Jakarta

    Jl. Raya Rawa Pasar Minggu No.13

    Kontak Dealer
  • General Lebak Bulus

    Jl. Karang Tengah Raya No. 43 Lebak Bulus

    Kontak Dealer
  • Gunung Mas Motor

    Jl. Raya Pasar Minggu No 18

    Kontak Dealer
  • Karya Motor

    Jl. Cileduk Raya No. 40 Pertukangan Utara

    Kontak Dealer
  • Kurnia Motor

    Jl. Kesehatan Raya No.10, Bintaro Utama

    Kontak Dealer
  • Laksana Kencana Motor

    Jl. Ciledug Raya No.84 Rt.004/04 Kel.cipulir Kec.kebayoran Lama

    Kontak Dealer
  • Mampang Jaya Motor

    Jl. Mampang Prapatan Raya No. 83 C

    Kontak Dealer
  • Nirmala Motor

    Jl. Warung Buncit Raya No. 8 Rt.03/02 Duren Tiga

    Kontak Dealer
  • Pelita Motor

    JL. PROF DR. SAHARDJO NO.181C

    Kontak Dealer

Motor Yamaha Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang