Vespa Sprint

Overview

Vespa dikenal sebagai pabrikan yang memiliki pengalaman lama memproduksi motor. Begitu banyak model yang dilahirkan merek asal Italia ini. Salah satunya adalah Sprint. Model ini cukup legendaris. Sebagai Vespa berbadan kecil, Sprint menjadi model yang paling sporty. Memang Vespa Spirit telah mendominasi segmennya selama tahun 60-an dan 70-an sebagai skuter yang mengusung desain sport nan dinamis.

Pada versi terbarunya, Vespa Sprint mendapatkan peningkatan rupa yang signifikan. Tak hanya tampilannya yang lebih modern, Sprint kini dibekali berbagai teknologi terbaru. Tujuannya tak lain untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi pengendara.

Di Tanah Air, Sprint pada awalnya didatangkan oleh PT Piaggio Indonesia tanpa teknologi anti-lock braking system (ABS). Namun, seiring waktu versi ABS akhirnya dipasarkan. Kehadirannya sekaligus menghentikan Piaggio Indonesia menawarkan versi standar. Skuter ini dibanderol dengan harga Rp 42 juta (OTR Jakarta).

Desain

Vespa Sprint masih membawa ciri khasnya, berupa desain lampu yang berbentuk persegi enam dengan frame krom. Walau begitu, Vespa tetap menampilkan rupa Sprint dengan gaya dan teknologi modern.  Garis bodinya dibuat lembut, walau menjadi motor berkarakter sporty, Vespa tampaknya ingin membuat Sprint terlihat elegan. Penampilannya ikut ditunjang teknologi lampu LED. Sehingga secara fungsional, penerangannya lebih optimal. Di bagian belakang, lampunya berbentuk persegi yang terinspirasi dari Vespa Special.

Secara keseluruhan, dimensi skuter ini ditingkatkan untuk menyediakan ruang kaki yang lebih lapang dan tempat duduk yang nyaman untuk pengendara dan penumpang. Adapun panjang Sprint 1.863 mm dan lebarnya 695 mm, cukup sesuai untuk bermanuver di tengah padatnya jalan raya. Selain itu, jarak sumbu roda Sprint mencapai 1.334 mm, guna membantu distribusi yang lebih baik dari bobot dan keseluruhan dinamika kendaraan, serta memberikan kenyamanan duduk bagi pengendara dan penumpang. Pengalaman berkendara ini juga ditunjang jok yang didesain ulang.

Skuter asal Italia ini ditawarkan dalam lima pilihan warna : Grigio Titanio, Rosso Mat, Rosso Dragon, Monte Bianco dan Arancio Taormina.

Mesin & Konsumsi BBM

Vespa Sprint sudah mengusung mesin i-get generasi terbaru dengan spesifikasi 4-langkah, satu silinder 3 katup berkubikasi 154,8cc. Sesuai namanya, skuter ini mampu menghasilkan tenaga mencapai 11,8 ps pada putaran 7.500 rpm dan torsi sebesar 12 Nm di putaran mesin 5.000 rpm. Tenaga ini cukup besar. Sistem penyemprotan bahan bakarnya sudah injeksi, guna mengejar performa dan efisiensi optimal.

Keseluruhan daya disalurkan ke ban melalui sistem transmisi CVT (Continous Variable Transmission), sehingga perpindahan giginya tak terasa, alias memberikan pengalaman berkendara lebih halus. Kapasitas tangki bahan bakarnya terbilang besar, mencapai 8,5 liter. Cukup besar, pengendara tak perlu repot untuk selalu mampir ke stasiun pengisian bahan bakar.

Pengereman

Suspensi Vespa Sprint sudah dilengkapi enhanced sliding suspension (ESS). Teknologi ini mampu meningkatkan kemampuan roda untuk mencengkram jalan dan kenyamanan berkendara, lantaran getaran pada setang direduksi. Di bagian depan, Sprint dilengkapi dilengkapi lengan tunggal dengan pegas helical dan peredak kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda. Sedangkan di belakang berupa peredam kejut hidrolik tunggal. Suspensi di belakang ini memiliki 4 tingkat setelan, pengendara dapat mengatur kekerasannya sesuai kebutuhan. Kaki-kaki Sprint didukung pelek berukuran 12 inci berdesain stylish. Roda yang digunakan adalah tubeless dengan profil 110/70 di depan dan 120/70 di belakang.

Di sektor pengereman Sprint cukup mumpuni. Rem depannya dilengkapi cakram berukuran 200mm dan didukung teknologi anti-lock braking system (ABS), sedangkan di belakangnya tromol 140mm. Penggunaan ABS dapat meningkatkan performa pengereman, sekaligus keselamatan berkendara pengendara ketika menghadapi insiden.