Vespa Sprint

Vespa Sprint terbaru hadir dengan beberapa pembaruan yang tampak jelas pada detailnya, seperti aksen front tie dan ventilasi udara yang kini lebih tegas. Penerangan LED diterapkan pada stoplamp dan lampu sein, menambahkan sentuhan modern yang mengingatkan pada model GTS yang lebih mahal. Skuter ini juga dilengkapi dengan panel instrumen analog LCD baru dan tombol emergency stop button.

Keamanan ditingkatkan dengan sistem anti-theft (immobilizer) dan cakram depan ABS yang berkontribusi terhadap peningkatan keselamatan pengereman. Selain itu, terdapat USB charging port yang meningkatkan kenyamanan pengguna saat perlu mengisi daya ponsel, tablet, atau perangkat elektronik kecil lainnya.

Pada area kaki-kaki, Vespa Sprint menampilkan pelek dengan desain baru berukuran 12 inci, serta sentuhan krom pada detail dek dan beberapa bagian motor lainnya. Penyegaran juga dilakukan pada bagian jok, hand grip, kaca spion, dan back shield cover di area dek.

Model Sprint S mengalami perubahan serupa dengan Sprint, namun dengan sentuhan hitam doff atau black matt yang menggantikan krom. Selain itu, terdapat decal stiker pada bodi dengan desain baru yang lebih segar, memberikan tampilan yang lebih energik dan sporty.

Vespa Sprint mengadaptasi desain modern-klasik yang dipadukan dengan aksen sporty. Hal ini terlihat dari penggunaan headlamp hexagonal di bagian depannya, menciptakan kesan tajam dan agresif. Motor ini juga memiliki "tepong" dan buritan yang membulat, menggunakan material pelat besi yang kokoh.

Garis bodi Vespa Sprint dirancang lembut namun tetap mencerminkan karakter sporty. Penampilannya semakin elegan dengan teknologi lampu LED yang memberikan penerangan optimal. Lampu belakang berbentuk persegi, terinspirasi dari model Vespa Special, menambah sentuhan klasik pada desainnya.

Dimensi skuter ini ditingkatkan untuk menyediakan ruang kaki yang lebih lapang dan tempat duduk yang nyaman bagi pengendara dan penumpang. Dengan panjang 1.870 mm dan lebar 735 mm, Vespa Sprint sangat ideal untuk bermanuver di jalan raya yang padat. Jarak sumbu roda mencapai 1.340 mm, membantu distribusi bobot dan dinamika kendaraan secara keseluruhan, serta memberikan kenyamanan ekstra bagi pengendara dan penumpang. Jok yang didesain ulang juga meningkatkan pengalaman berkendara.

Vespa Sprint hadir dalam pilihan warna Yellow Curioso, Grey Materia, dan Green Tenace. Sementara itu, varian Sprint S menawarkan opsi warna Blue Eclettico, White Innocente, Black Convinto Matt, dan Green Ambizioso Matt, dengan sentuhan hitam doff yang memberikan kesan lebih energik dan menarik.

Vespa melakukan peningkatan pada mesin Sprint. Tetap menggunakan mesin i-get 155 cc 4 tak dengan standar emisi Euro3, kini tenaganya meningkat sebesar 0,5 hp dan torsi naik 0,7 Nm. Hal ini membuat produksi tenaganya mencapai 12,1 hp dan torsi 12,7 Nm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi CVT dan didinginkan menggunakan sistem pendingin udara, memberikan performa yang lebih optimal dan efisien untuk pengalaman berkendara yang lebih baik.

Vespa Sprint dilengkapi dengan suspensi enhanced sliding suspension (ESS) yang meningkatkan kemampuan roda untuk mencengkram jalan dan kenyamanan berkendara, dengan mengurangi getaran pada setang. Di bagian depan, Sprint memiliki lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut hidrolik tunggal beraksi ganda. Sedangkan di bagian belakang, terdapat peredam kejut hidrolik tunggal yang memiliki 4 tingkat setelan, memungkinkan pengendara untuk mengatur kekerasannya sesuai kebutuhan.

Kaki-kaki Vespa Sprint didukung oleh pelek berdesain stylish berukuran 12 inci, dengan roda tubeless berprofil 110/70 di depan dan 120/70 di belakang.