Modifikasi Honda Scoopy

Jika Anda sudah puas dengan warna standar Honda Scoopy, namun ingin tetap menghadirkan ciri tersendiri pada motor Anda, maka mengganti lapisan jok bisa jadi pilihan. Selain tidak membutuhkan banyak biaya, secara pengerjaan juga singkat dan tak merombak komponen apa pun pada bodi, mesin dan sasis. Sebagai pengganti lapisan jok standar, bahan semi kulit atau kulit sintetis kerap jadi incaran. Terutama dari brand MB Tech, karena selain pilihan motifnya. Pun demikian dengan warnanya yang banyak pilihan. Misalnya varian Camaro Fiesta yang berwarna cerah dan menyolok atau Carrera yang kalem. Sehingga Anda bisa mendapat perbedaan yang langsung terasa jika menghadirkan warna menyolok. Atau bisa juga mengombinasikan beberapa pilihan warna dan bahan. Sehingga dapat membuat desain jok makin atraktif. Soal harga, untuk satu warna lapisan jok dihargai Rp 110 ribu. Sedangkan kombinasi dua bahan dengan motif tertentu mencapai Rp 230 ribu.

Secara bawaan, komponen pengereman Honda Scoopy yang dibekali rem cakram single piston sebenarnya sudah cukup. Namun jika ingin lebih baik dalam performa, tak ada salahnya jika pengereman juga diupgrade. Jika masih ingin memakai komponen rem standar, cukup ganti bagian kampasnya saja. Sehingga master dan kaliper rem standar, masih bisa dipakai. Ada beberapa merek kampas rem tipe single piston yang dijual di pasaran. Misalnya TDR yang dijual Rp 120 ribu. Serta merek Daytona Superstock yang dilepas Rp 35 ribu atau Bendix seharga Rp 40 ribuan. Secara pemasangan, kampas rem tersebut bersifat plug and play, atau langsung pasang ke kaliper standar Scoopy, tanpa ubahan apa pun. Jika ingin mengejar tampilan juga, maka piringan cakram dapat juga diganti. Merek TDR dilepas Rp 162 ribu. Kemudian bagian yang jamak diganti ada pada kalipernya. Seperti merek Nissin yang dijual Rp 850 ribu atau keluaran Brembo seharga Rp 3,5 juta. Modifikasi ubahan di kaliper rem selain menambah pakem saat mengerem, juga mendongkrak tampilan, karena kaliper aftermarket biasanya hadir dengan warna-warna menyolok.

Sejak generasi ke-4 yang hadir di tahun 2017 silam, Honda Scoopy mendapat ubahan signifikan pada velgnya. Alih-alih memakai lingkar 14 inci seperti sebelumnya, kini Scoopy dibekali dengan velg 12 inci. Hal ini membuat tampilannya makin membulat dan unik. Apalagi sebagai pelapisnya terdapat ban tubeless berukuran 100/90-12 di depan dan 110/90-12 pada roda belakang. Konsekuensinya, penggunaan velg aftermarket Scoopy terdahulu yang berlingkar 14 inci tak lagi bisa dipasang. Tapi jangan khawatir, solusi agar tampilan Scoopy tetap berbeda dapat disiasati dengan mengecat velg. Untuk pengecatan velg, bisa memilih warna-warna yang tengah digandrungi seperti bronze atau gunmetal. Tapi tak haram juga mengaplikasikan warna menyolok seperti red candy atau kuning. Biaya pengecatan velg motor bervariasi tergantung pemilihan warna dan motif. Rata-rata dimulai dari Rp 300-800 ribu.

Pada Scoopy versi terbaru, khususnya sejak generasi keempat yang beredar sejak tahun 2017, lingkar velg Scoopy mengalami perubahan. Dari sebelumnya 14 inci ke 12 inci. Di pasar velg aftermarket 14 inci, pilihannya memang melimpah, ini karena basis velg yang dipakai sama seperti keluarga Beat Series lainnya. Namun untuk ukuran 12 inci, terbilang jarang. Tapi bukan tidak ada sama sekali. Salah satunya velg dari TOP tipe Retro yang dihadirkan oleh Intijaya Motor. Velg tersebut berukuran 215-12 di depan dan 250-12 di belakang dengan standar SNI. Sehingga masih bisa memakai ban bawaan Scoopy. Pilihan warnanya ada kombinasi merah-hitam, emas-hitam dan krom. Harga jualnya Rp 1 jutaan. Lalu untuk ukuran 14 inci, pilihannya sangat beragam. Seperti keluaran V-Rossi dengan harga Rp 1 jutaan dan Power tersedia dalam model Evo yang menghadirkan dua warna seharga Rp 1,2 juta.

Kenyamanan saat berkendara, merupakan hal yang krusial jika Anda ingin mengandalkan Scoopy dalam mobilitas sehari-hari. Untuk itu, upgrade di sektor suspensi dapat dilirik, untuk bantingan motor yang lebih lembut. Apalagi penggunaan suspensi aftermarket juga dapat mendongkrak penampilan motor. Faktor tersebut didukung adanya warna-warni yang dihadirkan oleh per suspensi aftermarket. Di pasaran, terdapat banyak pilihan merek dan tipe sokbreker aftermarket Scoopy, baik versi tabung atau standar. Perbedaan keduanya ada di komponen tabung reservoir di sisi sokbreker. Tabung tersebut berfungsi sebagai penampung udara atau oli sokbreker. Selain itu, sokbreker tabung dilengkapi dengan setelan pengatur kekerasan. Sehingga selain bisa disesuaikan dengan kondisi jalan, juga bisa dibuat menyesuaikan bobot pengendara. Hal itu membuat harga jual suspensi tabung lebih mahal dari versi standar. Semisal sokbreker model standar merek KYB Zeto dilepas Rp 350 ribuan. Sedangkan sokbreker tipe tabung diantaranya YYS Gold Series bisa menyentuh Rp 1,25 juta. Bahkan merek Ohlins tipe tabung untuk Scoopy bisa dilepas seharga Rp 4 juta.

Bagasi tambahan atau box pada Scoopy bisa dipilih untuk menambah sisi fungsional motor Anda. Komponen penyimpan multifungsi ini bisa dimanfaatkan untuk menyimpan jas hujan hingga helm saat parkir. Selain itu, secara tampilan juga mendukung gaya European Style karena mengacu gaya skuter Eropa yang dilengkapi box. Dari sisi pemilihan box, pastikan ukuran yang dipilih tidak terlalu besar yang berujung bobotnya yang makin berat. Sehingga justru mengganggu handling saat berkendara. Pilih ukuran yang sesuai dimensi Scoopy yang mungil. Contohnya bisa dengan memilih box bervolume 27-29 liter. Seperti merek Givi dengan tipe B27N yang berkapasitas 27 liter. Atau Shad SH29 bervolume 29 liter. Rata-rata box tersebut dilepas direntang Rp 500-560 ribuan.

Tak ketinggalan, detail kecil pada aksesoris setang juga bisa meningkatkan gaya dari Scoopy. Tentu dengan padu padan yang apik, sehingga tak terlihat aneh. Misalnya dengan menggunakan spion atau handle grip aftermarket. Ada beberapa pilihan model. Misalnya bar end, atau standar pada spion harganya sekitar Rp 150 ribu. Selanjutnya ada handgrip seperti Harris yang tampilannya retro dengan banderol Rp 300 ribuan.