Fitur
Sebagai motor sport adventure, ia terbilang keren. Beberapa teknologi mutakhir sudah melekat di dalamnya. Mulai dari LCD spidometer dengan berbagai informasi yang bermanfaat macam odometer, tripmeter, average BBM, indikator transmisi dan penunjuk waktu.
Bahkan indikator Bar-Graph, putaran mesin atau takometer, juga sudah disematkan oleh pabrikan Garputala. Panel dasbor motor trail ini, bisa dikatakan lebih lengkap dari para rival yang sudah lahir lebih dahulu. Oh ya, saat ini Yamaha juga sudah memasangkan lampu hazard sebagai lampu penanda untuk keadaan darurat.
Desain
Desainnya gagah dan kokoh, mirip kakaknya, WR 250. Pas sebagai motor adventure. Ia sanggup diajak jalan jauh karena sudah dibekali tangki bensin sebesar 8,1 liter. Selain itu, desain jok bergaya YZ series model rata, juga memudahkan pengendara mengatur posisi duduk dan mendukung kelincahan bermanuver.
Penggunaan suspensi telescopic di bagian depan, dengan panjang 889,1 mm dan diameter 41 mm, membuatnya lebih empuk digunakan di jalan off road. Sementara di belakang, didukung dengan Link Type Monocross bertekanan yang dilengkapi oli dan dapat diatur tingkat kekerasannya sesuai dengan selera sang pengguna. Penggunaan swing arm WR155R ini secara dimensi lebih besar daripada kompetitornya.
Mesin & Konsumsi BBM
Mengandalkan mesin berkapasitas 155cc, berpendingin cairan, 4 langkah dengan teknologi VVA, mampu mengail tenaga sebesar 16,4 hp/ 10.000 rpm dan torsi sebesar 14,3 Nm/ 6.500 rpm.
Transmisi 6 percepatan pada motor ini, tentu menjadikannya punya napas lebih panjang. Rasio gear lebih rapat dan setiap pergantian transmisi jadi lebih halus.
Pengereman
Rem cakram ganda bergelombang (wavy double disc brake) yang terpasang pada motor, menjamin pengereman mumpuni.
Yamaha WR155 RRp 36,9 JutaVS
