Harga Toyota Rush di Denpasar mulai dari Rp 274 Juta untuk varian paling bawah G MT, sementara varian tertinggi TRD Sportivo AT dihargai Rp 295,9 Juta. Cek Promo terbaik hari ini 29 September 2020, dengan DP mulai dari Rp 71,85 Juta, Angsuran Rp 6,07 Juta (59x). Kunjungi Dealer Toyota di Denpasar untuk mendapatkan penawaran terbaik. Ada 4 varian Toyota Rush yang tersedia di Indonesia. Lihat harganya di bawah ini.
| Varian | Harga |
|---|---|
| Toyota Rush G MT | Rp 274 Juta |
| Toyota Rush G AT | Rp 284 Juta |
| Toyota Rush TRD Sportivo MT | Rp 285,9 Juta |
| Toyota Rush TRD Sportivo AT | Rp 295,9 Juta |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 6,07 Juta |
| Tenor | 59 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 6,86 Juta |
| Tenor | 47 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 8,05 Juta |
| Tenor | 35 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 10,99 Juta |
| Tenor | 23 Months |
| Lihat Promo | |
| Angsuran (mulai dari) | Rp 19,9 Juta |
| Tenor | 11 Months |
| Lihat Promo | |
Tanyakan pada sesama pengguna Rush atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
| Badung | Rp 255,2 - Rp 276,6 Juta |
| Bangli | Rp 255,2 - Rp 276,6 Juta |
| Buleleng | Rp 255,2 - Rp 276,6 Juta |
| Gianyar | Rp 255,2 - Rp 276,6 Juta |
| Jembrana | Rp 255,2 - Rp 276,6 Juta |
Jl. HOS Cokroaminoto 47, Denpasar, Denpasar, 80118
Jl. Sunset Road, Seminyak, Kuta, Denpasar
Ji. HOS Cokroaminoto Ubung 81, Denpasar, 80116
Ji. By Pass Ngurah Rai 395, Denpasar, 80228
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Rush ini sangat tangguh dengan dukungan postur dan ban besar.tapi hemat dalam berkendara.
Muat banyak, bahan bakar irit, kl mudik di penyebrangan merak bakahuni cukup aman masuk kapal,
Body nya lumayan gagah, family friendly, setirnya juga enak, bisa banget lewat jalan yg banjir atau bergelombang, enak jugs dipake di dataran tinggi
Mobil ini unggul dari rivalnya karena penggerak belakang dan mesin yang baru, tetapi masalah kenyamanan dan effortless menurut saya masih unggul X-pander, fitur mobil ini cukup lengkap, tapi interior boring dan banyak plastik keras. Model sangat sangar dan gagah dari pada rivalnya. Saya sangat senang dengan mobilnya, tetapi masalah kenyamanan dan desain dashboard X-pander lebih unggul sekali lagi., Jadi, kesimpulan
Nyaman di kendarai,lumayan irit bahan bakar, perawatan nya mudah dan murah
Mobil nya gagah enak dipakai saat santai maupun sedang buru2 dijalan tol kecepatan tinggi mobil stabil , minusnya hanya dishockbreaker keras ga empuk
Sangat menarik dan enak buat di pkai buat perjalanan jauh
Menurut saya walaupun tenaganya bukan yang terbaik dikelasnya tp secara disain memang ini yang terbaik
Dari awal pembelian th 2009 sampai saat ini tetap nyaman mengantar kerja,tamasya,tour,dll bersama keluarga.
Ketidaknyamanan dalam mengendarai mobil rush sangat terasa dimedan berlubang2 dan bebatuan, walaupun memang rush diseting untuk jalanan atau medan berat. Bagian dasboard sampai bagian2 samping pintu mobil rush sangat berisik saat melewati jalanan bebatuan2, walaupun bebatuannta kecil2. Mobil rush jg rajanya limbung saat tikungan.
Waktu meluncur akhir 2017 silam, Toyota Rush membawa nama All New. Itu menandakan pergantian generasi sekaligus peningkatan dari pendahulunya. Ya,...
Nasib mujur bagi LSUV Toyota Rush. Setelah kena panggilan perbaikan massal (recall) awal Juli lalu, penjualannya tidak terpengaruh. Malah penjualan...
Rush terbaru di Indonesia kena recall. Perintah ini sesuai global innitiative principal Toyota Motor Corp, terkait Curtain Shield Airbag, pada...
PT. Toyota Astra Motor (TAM) kembali ikut gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 Surabaya. Agen pemegang merek Toyota...
Sebagai mobil sport utility vehicle (SUV), All New Toyota Rush dituntut memiliki performa mumpuni. Seperti generasi sebelumnya, Rush dikenal sebagai...
