jakarta-selatan
Bahasa en | id

Suzuki Ertiga

Ubah Mobil
Rp193 - Rp238,5 Juta
Harga Ertiga
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp9,82 Juta, Angsuran Rp4,57 Juta (60x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Ertiga
Tempat Duduk 7 Kursi
Mesin 1462 cc
Tenaga 103 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ground Clearance 180 mm

Harga dan Promo Varian Ertiga

  • GA MT | Rp193 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp9,82 Juta
    Angsuran Rp4,57 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • GL MT | Rp211,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp10,6 Juta
    Angsuran Rp4,98 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • GL AT | Rp222 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp11,17 Juta
    Angsuran Rp5,27 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • GX MT | Rp223 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp11,32 Juta
    Angsuran Rp5,3 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • GX ESP MT | Rp228 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp12,2 Juta
    Angsuran Rp18,13 Juta
    Tenor 12 Bulan
    Lihat Promo
  • GX AT | Rp233,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp12,9 Juta
    Angsuran Rp5,65 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • GX ESP AT | Rp238,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp13,78 Juta
    Angsuran Rp18,96 Juta
    Tenor 12 Bulan
    Lihat Promo

Pilihan Mobil Bekas

Dari Para Ahli

Kelebihan Ertiga

Ruang kaki penumpang dan bagasi semakin luas berkat dimensi bertambah panjang

Fitur keselamatan ABS+EBD sudah standar di semua tipe

Mesin baru K15B yang lebih bertenaga dan tetap efisien

Jaringan purnajual Suzuki tersebar hingga pelosok

Kekurangan Ertiga

Desain campur aduk, banyak kemiripan dengan mobil lain

Ada tambahan fitur tapi ada pengurangan juga

Get Best Deals

Tertarik untuk Menukar Mobil Anda?

  • Penawaran Mobil Tertinggi
  • DP 0 Rp untuk Pembelian Mobil Baru
  • Promo Terbaik untuk Mobil Baru
Tukar Mobil Anda

Informasi Terkini Suzuki Ertiga

Update: 21/05/2018: Suzuki menjanjikan bahwa Ertiga baru tidak akan jadi taksi plat kuning. Ini karena Ertiga memang tidak pernah didesain untuk menjadi taksi, sejak awal. Hal ini jadi pertanyaan karena kompetitornya seperti Toyota dan Honda sudah kecemplung duluan dengan Transmover (Avanza), dan Mobilio.   

Berkat mobil ini, Suzuki Indomobil Sales mencapai target jualannya di ajang IIMS 2018. APM mobil dan motor Suzuki itu mengumumkan harga terbaru Ertiga pada awal Mei lalu, dan menjanjikan delivery dimulai pertengahan Mei ini. Kalau Anda sudah pesan, bisalah berharap mobil ini dipakai mudik. Harganya mulai dari Rp 193 jutaan hingga Rp 238,5 jutaan. Harga varian termurah Suzuki Ertiga ini menempatkannya sebagai Low MPV paling murah, bersama dngan Honda Mobilio S. Selain itu, SIS juga menggelontorkan beragam program pembelian menarik mulai dari DP rendah, cicilan ringan, hingga bunga yang 'tipis'. 

Suzuki Indomobil Sales resmi memperkenalkan Ertiga 2018 di IIMS 2018. Namun harganya baru diungkap pada 9 Mei 2018 yang lalu Bagi yang berminat, bisa membayar booking fee (uang pemesanan) sebesar Rp 5 juta.  

 

Daftar Harga Ertiga

Varian Harga Spesifikasi  
GA MT Rp193 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
GL MT Rp211,5 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
GL AT Rp222 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
GX MT Rp223 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
GX ESP MT Rp228 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
GX AT Rp233,5 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
GX ESP AT Rp238,5 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1462 cc, 103 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Ertiga?

Tanyakan pada sesama pengguna Ertiga atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih atas pertanyaan Anda

Punya pertanyaan tentang Ertiga? Anda akan dikabari jika ada yang menjawab

Sementara itu, Anda dapat mengajukan pertanyaan lain soal Ertiga?

Bertanya Dalami Ertiga

Warna Suzuki Ertiga

Ertiga tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Pearl Snow White, Prime Cool Black, Pearl Radiant Red, Pearl Burgundy Red, Pearl Glorious Brown, Metallic Magma Gray and Metallic Silky Silver

  • Pearl Snow White

  • Prime Cool Black

  • Pearl Radiant Red

  • Pearl Burgundy Red

  • Pearl Glorious Brown

Gambar Suzuki Ertiga

Mau beli Ertiga cash?
Harga Cash Promo Rp193 Juta

Video Suzuki Ertiga

Lihat video terbaru Suzuki Ertiga untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Review Ertiga

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Siklus hidup Suzuki Ertiga berlanjut ke fase regenerasi, setelah mencapai usia 6 tahun. Waktu yang tergolong pas untuk melahirkan model penerus. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pun tidak menyia-nyiakan peluncurannya di kuartal pertama, tepat di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018.

All-New Ertiga kembali menjadi kekuatan Suzuki dalam pertarungan segmen Low MPV yang kian berat. Apalagi ada saingan baru, Mitsubishi Xpander yang sedang naik daun. Desain keren dan fitur lengkap, jadi suatu kewajiban agar mampu memikat pasar. Tentu sebuah pekerjaan rumah tidak mudah, bagi pabrikan manapun yang bermain di kelas ini.

Atas dasar itu, Ertiga generasi kedua dikembangkan oleh prinsipal Suzuki di Jepang sesuai kebutuhan pasar tanah air dan Asia Tenggara. Banyak perubahan, meski terlihat seperti penyegaran fisik belaka. Mulai dari penggunaan platform HEARTECT yang diklaim lebih ringan. Basis ini juga dipakai oleh Suzuki Swift, Ignis dan juga Baleno. Mesin juga diperbesar jadi 1,5-liter dari sebelumnya 1,4-liter. Dimensi melar menambah luas kabin penumpang. Fitur baru sudah pasti ada, supaya bisa bersaing dengan para rival terdekatnya. Berharap ada peningkatan kualitas berkendara dari sebelumnya yang sudah terkenal nyaman.

Harga resmi belum dirilis pihak SIS. Di IIMS 2018, keran penjualan dibuka dan konsumen bisa memesan dengan memberi booking fee Rp 5 juta. Menurut beberapa tenaga penjual, kenaikan harga Suzuki Ertiga berkisar Rp 10-15 juta untuk semua tipe.

Interior & Fitur

Rasa sempit yang hinggap di interior Ertiga lama telah terobati. Panjang yang bertambah 13 cm dan lebar 4 cm, berdampak pada ruang kaki lebih lapang. Tapi tidak terlampau banyak, karena wheelbase masih sama. Paling terasa dari bagasi yang bertambah besar. Model sebelumnya sangat terbatas bila kursi baris ketiga tidak dilipat. Metode pelipatan semua jok masih cukup praktis dan dapat tercipta lantai rata. Baris ketiga kini memiliki porsi 50:50, dan baris kedua 60:40. Sayang armrest tengah dihilangkan, tapi terkompensasi power outlet untuk penumpang baris kedua.

Desain dasbor mengalami ubahan dramatis. Panel kayu banyak menghias agar tampak semakin mewah, khususnya di tipe tertinggi. Setirnya terlihat sporty pakai desain sama seperti Suzuki Swift dan Dzire di India. Namun, tidak bisa diatur jangkauannya, hanya tilt steering saja. Area headunit seolah mengambang dan tertempel di center stack. Ertiga GX dilengkapi monitor 6.8” lengkap dengan koneksi smartphone dan Bluetooth. Seharusnya bisa lebih besar lagi karena dikelilingi pigura yang tergolong tebal. Ada kemajuan fitur lain dari sebelumnya. Kini sudah start/stop button yang tidak perlu anak kunci lagi.

Eksterior

Tampilan eksterior banyak mengundang perdebatan dan kritik. Sebab terlihat tidak original dan banyak kemiripan dengan mobil lain. Muka depan mengingatkan wajah Toyota Kijang Innova dengan lekukan di ujung lampu yang menyerupai Mitsubishi Outlander Sport. Area fog lamp tampak agresif berkat sirip yang menyilang membelah. Bagian samping tidak sepolos dulu. Walau masih tersisa detail Ertiga lama, garis tegas nan besar berhasil memberi efek yang tidak monoton lagi.

Bagian belakang kembali tidak original. Kaca pilar D yang dibuat menyatu dengan kaca belakang, menciptakan kesan mengambang tapi banyak diaplikasi mobil lain. Mengenai lampu belakang juga mudah dikaitkan dengan desain bokong Mitsubishi Xpander dan serupa Honda CR-V juga. Area roda tetap sama, pelek desain baru masih berukuran 15” dan dibalut ban 185/65. Secara keseluruhan, desain All New Ertiga murni sebuah MPV tanpa ada campuran karakter SUV.

Mesin & Konsumsi BBM

Pengembangan mesin baru K15B, dipakai pertama kali oleh All New Ertiga. Tergabung dalam mesin K Series seperti K14B, basis teknologinya masih sama dan tidak ada peningkatan. Di saat kompetitor sudah menerapkan teknologi katup di intake dan exhaust, mesin K15B masih setia dengan single VVT. Bore dan stroke bertambah panjang dan kubikasi mesin dinaikkan menjadi 1.462 cc agar daya terdongkrak. Hasilnya tenaga sebesar 104,7 PS di putaran 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400 rpm.

Mesin lama terkenal irit tapi tidak kencang. Nah, mesin baru ini semestinya lebih cepat berakselerasi sekaligus bisa mempertahankan keiritan konsumsi BBM. Pada dasarnya mesin K Series memang dirancang sebagai EcoEngine. Jadi bukan performa kencang yang menjadi tujuan utama. Berdasarkan hasil pengujian bahan bakar dilakukan oleh Balai Teknologi Termodinamika, Motor dan Propulsi (BT2MP) dari Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), All New Ertiga transmis manual memperoleh angka 18, 06 km/liter, dan transmisi matik 16,73 km/liter. Dari sisi gas buang dihasilkan, mesin K15B sudah terstandardisasi EURO 4.

Pengereman

Semua tipe sudah dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD) yang dulu tidak ada di tipe GA, GL. Karena dua fitur keselamatan aktif ini sudah teramat penting, terutama di kondisi lalu lintas yang semakin padat. Seharusnya kecelakaan beruntun bisa ditekan, karena roda tidak terkunci saat mengerem keras.

Untuk tipe GX mendapat opsi varian dengan fitur Electronic Stability Programmee (ESP). Fitur antimelintir yang biasanya hanya ada di mobil-mobil premium, mulai diterapkan juga di kelas lebih rendah. Sebuah tren yang bagus demi mengurangi angka kecelakaan.

Review Pengguna Suzuki Ertiga

4.9
Berdasarkan 8 Review
  • 5 7
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • T
    Tito Sep 18, 2018
    Value For Money Sangat Oke

    Dengan mempertimbangkan harga, spesifikasi, fitur, dan model termasuk jangka waktu inden akhirnya memilih All New Ertiga GX AT. Secara umum banyak peningkatan dibandingkan model sebelumnya walaupun sayang ada beberapa pengurangan. Mesin baru lebih bertenaga dan semakin halus. Eksterior dan interior banyak perombakan dan perbaikan. Desain eksterior makin modern dan dinamis tetapi tetap elegan walaupun kembali ke selera masing-masing. Interior makin Baca Selengkapnya

  • Y
    Yussa Nugraha Sep 17, 2018
    all new ertiga nyaman dan terjangkau

    sebelum memiliki all new ertiga saya adalah.pengguna yg puas dengan performa all new swift ! memang untuk beberap fitur yg ada di all new swift sebelumnya dipangkas di all new ertiga ini tapi jujur hal ini sama sekali tidak mengurangi kenyamanan dan ketangguhan all new ertiga saat dikendarai, semakin yakin membeli all new ertiga karna total facelift pada exteriornya dengan Baca Selengkapnya

  • F
    Fahrul Rozi Agt 09, 2018
    TestDrive yg mengesankan

    Saya baru melakukan SPK & sudah testdrive Ertiga 2018 AT. Kesannya ruang kabin lega, kedap, dashboard yg oke dengan material yg baik, tarikan halus bertenaga. Bagasi lega dengan ruang penyimpanan penutup dr plastik tebal berkualitas. Ga khawatir dtindih brng berat. Mudahan bisa closing minggu2 ini agar bs sgr berada di garasi rumah sy :) Baca Selengkapnya

Lihat Semua Review Pengguna Ertiga

Pertanyaan yang sering ditanyakan mengenai Ertiga

Bandingkan Suzuki Ertiga Dengan Mobil Sejenis

Dealer Suzuki Terdekat

Dealer Suzuki di Kota Populer

Mobil Suzuki Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Masukan 4 Kode PIN yang dikirimkan ke HP Anda

Tidak menerima PIN? Kirim Ulang PIN
Terima kasih