jakarta-selatan
Bahasa en | id

Daihatsu Terios

Ubah Mobil
Rp197,3 - Rp250 Juta
Harga OTR di Jakarta Selatan
Spesifikasi Terios
Tempat Duduk 7 Kursi
Mesin 1496 cc
Tenaga 103 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ground Clearance 220 mm

Harga dan Promo Varian Terios

  • X M/T | Rp201,85 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp41,96 Juta
    Angsuran Rp4,39 Juta
    Tenor 60 Bulan
  • X M/T Deluxe | Rp211,85 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp43,96 Juta
    Angsuran Rp4,59 Juta
    Tenor 60 Bulan
  • X A/T Deluxe | Rp221,85 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp45,96 Juta
    Angsuran Rp4,82 Juta
    Tenor 60 Bulan
  • R M/T | Rp235,75 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp48,5 Juta
    Angsuran Rp5,09 Juta
    Tenor 60 Bulan
  • R A/T | Rp246,25 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp50,5 Juta
    Angsuran Rp5,32 Juta
    Tenor 60 Bulan
  • R M/T Deluxe | Rp245,7 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp50,5 Juta
    Angsuran Rp5,32 Juta
    Tenor 60 Bulan
  • R A/T Deluxe | Rp256,2 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp52,6 Juta
    Angsuran Rp5,53 Juta
    Tenor 60 Bulan

Pilihan Mobil Bekas

Dari Para Ahli

Kelebihan Terios
  • Desain baru lebih segar
  • Varian lumayan banyak
  • Harganya lebih murah dari Toyota Rush
  • Mesin baru yang lebih canggih

AC double blower, dimensi besar dan sistem multimedia cukup lengkap

Kekurangan Terios
  • Masih menggunakan ladder frame. Tangguh memang, tapi ini tidak berubah dari generasi sebelumnya
  • Transmisi otomatisnya masih konvensional 4-percepatan

Mudah-mudahan semakin nyaman dibandingkan Terios terdahulu

Get Best Deals

Tertarik untuk Menukar Mobil Anda?

  • Penawaran Mobil Tertinggi
  • DP 0 Rp untuk Pembelian Mobil Baru
  • Promo Terbaik untuk Mobil Baru
Tukar Mobil Anda

Informasi Terkini Daihatsu Terios

UPDATE 08/10/2018: Daihatsu melakukan penyegaran untuk Terios. Bukan mobil baru tapi tambahan varian bernama Terios Custom. Basisnya adalah Terios R, dengan ditambahkan bemper yang agak berbeda. DI kabin, tidak banyak bedanya. Paling kentara ada scuff plate berwarna hitam. Dan jok tidak dilapis kulit. Tapi fitur multimedianya lumayan lengkap. Ada layar sentuh, kamera mundur, plus round view monitor. 

Daihatsu Terios perlahan tapi pasti terus membukukan penjualan yang positif. Hingga bulan Februari yang lalu,  lebih dari 4.000 unit terjual, dan daftar inden sudah mencapai tiga bulan. Daihatsu Sales Operation pun fokus untuk memenuhi pemesanan yang melewati angka 2.100 unit perbulan. Padahal target mereka hanya 2000 unit saja setiap bulannya. Ini tentunya sesuatu yang membanggakan.

Soal varian, Daihatsu biasanya mengimbuhi produknya dengan varian yang cukup banyak, meski kadang bedanya tipis. Pada Terios juga demikian. Ada varian yang diimbuhi 'Deluxe', dan membuat Terios seolah memiliki varian yang sangat beragam. Kalau Anda pikir Around View Camera bukan fitur penting, maka kami merekomendasikan Daihatsu Terios R (tanpa Deluxe) sebagai varian yang paling pas. Varian ini sudah punya head unit 2DIN yang memiliki kemampuan memutarkan beragam format audio/video dan juga mirroring gadget. Masih ada lagi beragam fitur penunjang kenyamanan lainnya, dan jangan lupa, fitur keselamatannya juga lengkap.  

Sistem penggerak pastinya sama dengan Rush, menggendong mesin 2NR-VE 1,5-liter Dual VVT-i, bertenaga 104 PS dan torsi 136 Nm. Transmisinya juga ada manual 5-speed dan otomatis 4-speed. 

Harga Daihatsu Terios dirilis cukup mencengangkan. Sama seperti Rush, ada varian yang harganya tetap dan ada yang turun. Perbedaan harganya lebih murah Rp 2 - 4 jutaan dibandingkan tipe sama Terios generasi sebelumnya. Padahal, fitur dan kelengkapan dimiliki All New Terios mengalami peningkatan signifikan. Dengan kata lain, value for money-nya semakin tinggi. 

Menurut Daihatsu, penjualan Terios mengalami kenaikan lebih dari dua kali lipat, dibanding periode yang sama tahun sebelumnya. Kini SUV kompat itu terjual 18.781 unit (15%). Hal ini dibuktikan dari data penjualan yang tercatat pada periode Januari-Agustus 2018.

Daftar Harga Terios

Varian Harga Spesifikasi  
X M/T Rp197,3 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
X M/T Deluxe Rp207,3 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
X A/T Deluxe Rp217,3 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
R M/T Rp230 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
R M/T Deluxe Rp240 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
R A/T Rp240 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
R A/T Deluxe Rp250 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Terios?

Tanyakan pada sesama pengguna Terios atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih atas pertanyaan Anda

Punya pertanyaan tentang Terios? Anda akan dikabari jika ada yang menjawab

Sementara itu, Anda dapat mengajukan pertanyaan lain soal Terios?

Bertanya Dalami Terios

Harga Daihatsu Terios di Kota Populer

Warna Daihatsu Terios

Terios tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Midnight Black Metallic, Classic Silver Metallic, Icy White, Bronze Metallic, Purple-metallic and Scarlet-red-metallic

  • Midnight Black Metallic

  • Classic Silver Metallic

  • Icy White

  • Bronze Metallic

  • Purple-metallic

Gambar Daihatsu Terios

Mau beli Terios cash?
Harga Cash Promo Rp197,3 Juta

Video Daihatsu Terios

Lihat video terbaru Daihatsu Terios untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Review Terios

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Duet Toyota-Daihatsu lewat Rush dan Terios memasuki babak baru. Setelah Rush resmi memperkenalkan diri, Daihatsu juga langsung mempersembahkan generasi terbaru Terios. Yang menarik, harga mobil ini tidak mengalami kenaikan, malah turun hingga Rp 4 jutaan, untuk wilayah Jakarta. Ini sebenarnya layak jadi pertanyaan. Kenapa mobil baru bisa lebih murah dari sebelumnya.

Dengan demikian, posisi Terios tetap di bawah Rush, seperti produk kolaborasi Toyota-Daihatsu lain.  Sudah kebijakan dari pusat soal posisi harga ini. Sama halnya Avanza-Xenia, Agya-Ayla dan Calya-Sigra. Sehingga ada perbedaan dari fitur yang dimiliki.

All New Terios mengalami perubahan total tidak hanya dari sisi desain, tapi juga fitur yang ditawarkan. Tak lain bertujuan untuk merebut kembali pangsa pasar Low SUV yang beberapa tahun belakangan direnggut Honda BR-V. Apalagi eksistensi semakin terancam setelah kedatangan Mitsubishi Xpander yang ber-DNA SUV walau sebenarnya Low MPV. Tentu pekerjaan yang tak mudah bagi Daihatsu. Meski terkesan pengembangannya sangatlah singkat, Daihatsu tentu tak gegabah merancang mobil sesuai harapan konsumen Indonesia.

Upaya menggertak para rivalnya, dilakukan dengan cara merancang desain yang lebih dinamis dan membenamkan banyak fitur baru. Tabiat sebagai SUV tetap dipertahankan dengan membiarkan memakai konstruksi unibody. Ya, dengan kata lain, rangka Terios masih sama dengan yang lama, hanya kulitnya saja yang berganti. Struktur semi-monokok mampu menopang ‘kaki-kaki’ lebih jenjang dan ban besar. Alhasil, ground clearance setinggi 220 mm tercipta, setara dengan SUV ladder frame seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Mesin tetap berkapasitas 1,5-liter tapi berganti unit. Seri 3SZ-VE yang selama 10 tahun mengisi ruang mesin Rush-Terios, dipensiunkan untuk beralih ke mesin modern 2NR-VE. Mesin ini sudah dipakai Avanza Veloz terbaru dan sudah cukup diketahui karakternya. Namun ternyata transmisi Terios masih tergolong konservatif. Tetap mengandalkan manual 5-speed dan otomatis torque converter 4-speed sebagai penyalur tenaga ke roda belakang (RWD).

All New Terios ditawarkan dalam dua varian utama, tipe X dan R. Masing-masing tipe memiliki trim Deluxe yang dibedakan dari aero kit dan kamera parker. Masing-masing trim dibagi lagi untuk pilihan transmisi manual atau otomatis. Sehingga, Terios memiliki total 8 tipe.

Interior & Fitur

Layout dasbor tegak memberi kesan sebagai SUV. Dari sini terasa kesan SUV-nya ketimbang melihat desain luar. Material plastik masih mendominasi seisi kabin. Tidak ada tempelan soft touch seperti di Rush TRD Sportivo. Sarana hiburan terpusat dari monitor layar sentuh 2DIN dengan fitur DVD, USB hingga mirroring. Air Conditioning sudah model digital otomatis, tapi hanya ada di Terios tipe R dan R Deluxe.

Tipe R sebagai varian tertinggi dilengkapi smart entry key dan tombol engine start/stop. Untuk pengaturan posisi mengemudi ada seat height adjuster, tapi sayang tanpa telescopic steering. Fitur keselamatan hanya diberi dua saja, untuk pengemudi dan penumpang depan. Kontras dengan Rush yang berani memberi 6 airbag. Tapi Daihatsu memberikan kamera 360 sebagai penggantinya. 

Eksterior

Desain Rush dan Terios terbaru merupakan salah satu yang ditunggu-tunggu. Ketika terlihat secara utuh, pro dan kontra pun bertebaran. Kesan SUV yang kental di Terios lama telah sirna. Gantinya, wujud ala crossover yang dinamis dan streamline tanpa ada lagi ban serep di belakang. Lebih mencirikan SUV masa kini yang terkena arus urban. Tapi tetap gagah jika melihat postur SUV di bagian roda. Tinggi dengan ban profil tebal.

Memang harus diakui juga, rancangan Terios tidaklah original. Terbesit desain mobil lain, contohnya bagian muka yang mirip Honda CR-V generasi keempat. Terutama dari desain lampu menyipit ke atas dan mengapit grille ekstrabesar. Lampu utama ini sudah memakai LED yang hemat daya, begitu pula dengan lampu belakang. Buritannya sendiri ada kemiripan dengan Honda Mobilio. Di bagian tengahnya diberi warna hitam untuk membedakan dengan Toyota Rush.

Pengendalian & Pengendaraan

Rasa berkendara Terios lama amat keras, kaku dan tidaklah nyaman. Melihat spesifikasi Terios baru, konstruksi MacPherson strut di depan dan axle rigid di belakang tidak berubah dan tipikal SUV. Memang belum dirasakan secara langsung, tapi kami berharap ada perubahan dari sisi bantingan dan peredaman suspensi. Setidaknya bisa lebih nyaman dan tidak ada lagi gejala memantul yang terkadang memabukkan.

Pengendalian di kecepatan dipastikan lebih aman karena sudah ada fitur Vehicle Stability Control (VSC). Fitur yang hanya ada di Terios tipe R dan R Deluxe ini bekerjasama dengan sistem pengereman untuk menghindari terjadinya gejala oversteer maupun understeer. Ada juga Hill Start Assist (HSA) yang bertugas membantu akselerasi setelah berhenti di tanjakan.

Mesin & Konsumsi BBM

Mesin yang dipakai, 2NR-VE Dual VVT-i, sudah lebih dulu digunakan oleh Toyota Avanza Veloz. Tenaga puncak sebesar 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 136 Nm pada 4.200 rpm. Seluruh daya tersalur menuju roda belakang (RWD) melalui transmisi manual 5-speed atau otomatis konvensional 4-speed. Mesin tidaklah kencang tapi tidak juga lamban. Tergolong pas saja dan sangat cukup dipakai untuk jalanan luar kota. Karakter sebaran torsi cenderung merata di setiap putaran, namun tenaga baru terasa galak di rpm tinggi. Perlu tega menginjak pedal gas dalam-dalam untuk mengerahkan seluruh kemampuannya.

Transmisi manualnya masih memiliki rasio gigi cukup kasar. Dapat disimpulkan napas setiap tarikan antar gigi pendek-pendek seperti di Avanza. Mengingat bodi yang lebih besar dan berbobot, seperti tidak seresponsif di Avanza Veloz. Soal ini butuh pembuktian lebih lanjut melalui pengujian komprehensif.

Review Pengguna Daihatsu Terios

4.6
Berdasarkan 16 Review
  • 5 11
  • 4 4
  • 3 0
  • 2 1
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • E
    Edi Safutera Nov 02, 2018
    Sangat puas dengan Produk Daihatsu

    Saya sangat puas dengan daihatsu terios karena dari segi harga lebih murah dan saya sudah dapatkan aplikasi dan fitur mewah didalam desain mobil ini, kalau dibandingkan secara detail dan rinci tentang speksifikasinya Daihatsu Terios terkesan lebih unggul dari mobil bermerek lain nya secara kasat mata. masyarakat banyak menilai Daihatsu harga nya murah tetapi mereka tidak pernah menyadari bahwa Daihastu benar-benar Baca Selengkapnya

  • S
    Setyo G Pramudo Sep 08, 2018
    Pemakaian 10 ribu

    Memilih Terios baru rasanya tidak keliru.Desain gagah dan menarik disertai fitur berlimpah.Terios R MT jadi pilihan karena merasa kamera 360 tidak terlalu bermanfaat dibanding harga.Dapat diskon lumayan.Dibanding merk lain jelas value for money lebih baik. Pemakaian 10 ribu kesan cukup baik.Pemakaian mantap di utk kecepatan tinggi dan stabil, cuma risikonya ya suspensi menjadi lebih rigid.Dengan 4 penumpang dewasa atau lebih, Baca Selengkapnya

  • a
    A Marbun Agt 18, 2018
    All New Terios

    Sebelumnya saya pemakai mobil kecil suzuki swift, namun karena pekerjaan saya harus bawa barang dan keluarga, akhirnya saya pindah ke all new terios, saya membeli tipe x at deluxe, setelah 3 bulan pemakaian, mobil ini sangat baik, bbm dalam kota ketika lancar bs 25km/l kalau macet di mid terlihat 7-8/km tp dari apa yg saya rasakan sama seperti swift yg Baca Selengkapnya

Lihat Semua Review Pengguna Terios

Pertanyaan yang sering ditanyakan mengenai Daihatsu Terios

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Daihatsu Terios?

    Fitur keselamatan Daihatsu Terios

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Ya
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Ya
    Anti Lock Braking System Ya
    EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
    Vehicle Stability Control System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
    Kamera Belakang Tidak
    Sensor Parkir Tidak
    Crash Sensor Ya
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
  • Seperti apa dimensi Daihatsu Terios?
  • Berapa kapasitas mesin Daihatsu Terios?

Bandingkan Daihatsu Terios Dengan Mobil Sejenis

Dealer Daihatsu Terdekat

Dealer Daihatsu di Kota Populer

Mobil Daihatsu Pilihan

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Masukan 4 Kode PIN yang dikirimkan ke HP Anda

Tidak menerima PIN? Kirim Ulang PIN
Terima kasih