Daihatsu Terios

Desain eksterior Daihatsu Terios sebetulnya telah mengalami beberapa pembaharuan dibanding ketika pertama kali hadir di Indonesia. Mobil yang dibuat oleh Daihatsu di Indonesia ini kini hadir dengan desain lampu depan yang sudah dilengkapi dengan lampu (Day-time Running Lights) dan kap mesin yang lebih berotot. Begitupun dengan bumper depannya yang terlihat lebih agresif.

Bagian belakangnya yang tampil dengan lampu kombinasi belakang yang lebih berkarakter. Sayang desain dengan ban serep yang menggantung terkesan sudah mulai ditinggalkan oleh produsen SUV lainnya di dunia.

Kualitas bantingan suspensi Daihatsu Terios bukanlah yang terbaik di kelasnya. Bantingannya bukan yang paling empuk. Walaupun boleh dibilang karakter suspensinya ini agak kaku, namun hal itu tak lantas membuat rasa bekendaranya menjadi lebih sporty. Namin stabilitas berkendaranya lumayan baik.

Kabinnya juga bukan yang paling mewah. Semua pengaturan fitur-fitur di dalamnya seperti AC, dan lainnya, masih menggunakan tuas konvensional. Nilai lebih dari mobil ini adalah, untuk tipe tertingginya mobil ini sudah dibekali sistem multimedia layar sentuh dengan imbuhan navigasi satelit yang cukup akurat. Hadir juga tombol audio di lingkar kemudi. Kabin belakang juga tetap terasa sejuk karena mobil ini sudah dibekali dengan AC double blower.

Namun memang untuk urusan kekedapan kabin mobil ini bukanlah yang terbaik. Tetapi untuk ruang kaki penumpang kursi baris ke dua dan ketiganya cukup untuk diacungi jempol. Apalagi kalau kursi baris ketiganya dilipat, kapasitas bagasinya menjadi sangat besar.

Daihatsu Terios masih menggunakan mesin berkode 3SZ-VE DOHC yang sudah mulai usang. Adiknya, Daihatsu Xenia terbaru saja sudah menggunakan mesin 1NR-VE yang berteknologi dual VVT-i. Awalnya Terios menggunakan mesin yang sama dengan yang dipakai oleh Toyota Avanza karena sama-sama berkapasita 1.5-liter. Sekarang Toyota Avanza sudah memakai mesin baru 1NR-VE yang juga sudah berteknologhi dual VVT-i.

Karena mesin Terios ini masih memakai mesin yang lama, maka performanya ini memang bukan yang terbaik. Mesin 1.5-liter lamanya ini tertinggal sekitar 7 ps dibanding mesin 1.5-liter barunya. Begitupun dengan catatan konsumsi bahan bakarnya yang sudah pasti mesin dengan teknologi katup variabel ganda lebih irit dibanding mesin VVT-i milik Terios.