jakarta-selatan
Bahasa en | id

Honda BRV

Ubah Mobil
Rp233 - Rp268 Juta
Detail Harga BRV
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp11,9 Juta, Angsuran Rp5,32 Juta (60x). Cek sekarang! Lihat Promo

Spesifikasi BRV

Tempat Duduk 7 Kursi Mesin 1497 cc
Tenaga 120 hp Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Anti Lock Braking System Ya

Dari Para Ahli

Kelebihan BRV
  • Nama besar Honda dan layanan after sales terjamin .
  • Kepraktisan kabin setara Mobilio .
  • konsumsi bahan bakar irit dari mesin L15 yang legendaris .
Kekurangan BRV
  • Beberapa bagian terlalu mirip dengan Mobilio yang lebih murah.
  • Performa biasa saja di putaran awal.
  • Kemudi dengan power steering elektrik terasa minim feedback.

Informasi Terkini Honda BRV

UPDATE 8 AGUSTUS 2017 - Honda BR-V masuk dalam lima besar produk Honda terlaris di Indonesia. Pasti Sport Utility Vehicle (SUV) ini memiliki daya pikat yang tinggi di mata konsumen Indonesia. Padahal sebetulnya mobil ini hanya versi pengembangan saja dari Multi Purpose Vehicle (MPV) Honda Mobilio. Apa ya yang membuatnya menarik? Mesin. Honda BR-V dibekali mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC yang bertenaga 120 PS / 6.600 RPM dan memiliki torsi puncak 145 Nm / 4.600 RPM. Kapasitas mesinnya sama dengan rivalnya, Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Jadi, mungkin fiturnya. Honda BR-V tipe Prestige dilengkapi dengan LED Light guide (lampu senja berteknologi LED) pada lampu depannya. Lalu banyak aero-kit di sekeliling bodi. Di bagian interior, mobil ini pakai tombol audio di lingkar kemudi. Head unit audionya layar sentuh dan ada juga fitur AC digital dengan double blower. Fitur keselamatannya, sudah didukung rem Anti-lock Brake System (ABS) dengan Electronic Brake-force Distribution (EBD) dan dual SRS Airbags. Ya mungkin fiturnya yang lengkap itu yang menjadi daya pikatnya. Mungkin juga karena kualitas kenyamanannya yang sedikit lebih baik dari kompetitornya.

Harga dan Promo Varian BRV

  • S 6MT | Rp233 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp11,9 Juta
    Angsuran Rp5,32 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • E 6MT | Rp243 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp13,9 Juta
    Angsuran Rp5,44 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • E CVT | Rp253 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp15,19 Juta
    Angsuran Rp19,22 Juta
    Tenor 12 Bulan
    Lihat Promo
  • Prestige CVT | Rp268 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp18,9 Juta
    Angsuran Rp5,42 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo

Daftar Harga BRV

Varian Harga Spesifikasi  
S 6MT Rp233 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1497 cc, 120 hp, Bensin
E 6MT Rp243 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1497 cc, 120 hp, Bensin
E CVT Rp253 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1497 cc, 120 hp, Bensin
Prestige CVT Rp268 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1497 cc, 120 hp, Bensin

Warna BRV

BRV tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Crystal Black Pearl, Misty Green Pearl, Taffeta White, Passion Red Pearl, Lunar Silver Metallic and Modern Steel Metallic

  • Crystal Black Pearl

  • Misty Green Pearl

  • Taffeta White

  • Passion Red Pearl

  • Lunar Silver Metallic

Gambar BRV

Video BRV

Lihat video terbaru Honda BRV untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Konsumsi BBM BRV

Varian Konsumsi BBM (dalam kota) Konsumsi BBM (Jalan Tol)
Bensin 16

Review BRV

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM

Overview

Honda BR-V adalah jawaban Honda terhadap kebutuhan mobil dengan ground clearance tinggi, memiliki kapasitas tujuh tempat duduk, dan harganya terjangkau. Yang menarik, Honda selalu menjadi yang terakhir memasuki pasar, setelah sebelumnya seolah mengamati apa yang dilakukan oleh para kompetitor di kelas yang diincarnya.

Tidak percaya? Coba lihat kapan Honda Mobilio masuk dan menggempur pasar low MPV? Saat konsumen di kelas ini sudah mulai jenuh dengan pilihan yang ada, hadir Mobilio dan langsung menggairahkan kembali pasar tersebut. Hal yang sama berlaku untuk BR-V, yang diarahkan untuk masuk di pasar low SUV/crossover.

Tidak perlu lama bagi Honda untuk menghadirkan mobil ini. Mobilio memberikan basis yang bagus untuk dikembangkan menjadi BR-V. Platform Brio, mesin L15 yang sudah ada, adalah modal awalnya. Desain, menjadi hal lain yang harus difokuskan. Toh, dengan mengambil bentuk yang tidak jauh berbeda dari Mobilio, dengan sedikit sentuhan kegagahan, BR-V bisa berdiri lebih macho dari saudaranya itu.

Mungkin karena memiliki banyak kesamaan dari segi teknis, banyak yang kurang percaya kalau BR-V, dengan harganya yang lebih mahal dari Mobilio, memiliki lebih banyak kelebihan dibanding saudaranya itu. Memang dari segi interior, material dan bentuknya tidak jauh berbeda. Bahkan bentuk kursi serta metode pelipatannya pun masih sama seperti Mobilio, namun dari sisi pengendaraan, mobil ini terasa lebih baik. Kenapa? Ada dua hal. Pertama, mobil ini lebih mahal dari Mobilio. Kedua, karena harganya lebih mahal, Anda tidak akan mau membayar lebih kalau kualitasnya sama saja dengan yang lebih murah, bukan?

Interior & Fitur

Saat masuk ke dalam kabin, Anda akan langsung merasa ada banyak persamaan dengan Mobilio. Ya, karena desain dashboard-nya memang serupa, hanya saja BR-V memiliki beberapa tambahan aksen metal. Seperti yang ada pada frame ventilasi AC, serta aksen carbon di atas glove box. Tambahan aksen sporty tersebut mampu menutupi kekurangan berupa material dashboard yang terbuat dari plastik keras.

Untuk kursi, kali ini Honda menyematkan headrest yang bisa diatur untuk semua baris. Kepraktisan khas sebuah Honda juga terpancar dengan bagaimana membuka akses ke baris ketiga, hanya menarik satu tuas. Kursi bisa langsung terlipat kedepan dan menciptakan akses untuk ke bangku paling belakang. Kekurangan di bagian ini adalah, absennya pengatur ketinggian untuk pengemudi. Posisi duduk yang agak rendah membuat mereka yang bertubuh tidak terlalu tinggi, memerlukan waktu lebih untuk menyesuaikan diri.

Ruang kaki di mobil ini terbilang cukup baik. Terutama di baris kedua. Kursi yang bisa digeser maju-mundur membuat penumpang leluasa mendapatkan kelegaan. Hal tersebut juga berimplikasi positif untuk penumpang baris ketiga: ruang kakinya cukup fleksibel, meski bagaimanapun memang tidak bisa dibilang lega di bagian ini.

IMG_6215

Di bagian hiburan, Honda memberikan head unit dengan layar sentuh yang sudah bisa melakukan mirroring dengan handphone, via kabel HDMI. Bahkan kalau Anda pengguna HP dengan basis Android, fungsi-fungsi handphone bisa langsung digunakan dan dilihat melalui headunit. Asal di telepon genggam Anda ada aplikasi SmartAppCar. Selain itu, tampilan kamera mundur akan membantu Anda saat parkir.

Eksterior

IMG_6150

Seperti dikatakan tadi, BR-V mungkin mirip dengan Honda Mobilio, namun karena didaulat sebagai sebuah crossover antara MPV dan SUV, mobil ini memiliki beberapa tambahan yang membuatnya terlihat lebih macho. Konsep desain yang membentuk mobil ini dinamakan Active Solid Motion, yang bertujuan mengangkat karakter premium serta ketangguhan sebuah SUV.

Di bagian depan, desainer Honda memberikan grille yang lebih besar, dengan aksen krom yang kental. Desain lampu depan yang dibuat seolah menjadi ‘one piece’ dengan grill membuat BR-V tampak tegas dan berwibawa. Demikian juga dengan bumper yang terlihat sporty, dengan garis desain tegas. Di kedua pojok bumper tersemat lampu kabut, lengkap dengan frame berbalut krom. Bagian kap mesin juga dibuat berbeda dengan garis dan bentuk yang menegaskan kekuatan.

Meski kurang merepresentasikan bahasa desain Honda terbaru, tapi kombinasi tersebut menjadikan entry level crossover Honda ini terlihat lebar, sekaligus gagah.

Di bagian samping, tambahan over fender yang memeluk ban dengan velg 17 inchi sekali lagi merepresentasikan bahwa mobil ini bukan sekedar sebuah MPV. Side skirt dan door trim beraksen metal membuatnya terlihat kokoh. Dan ya, Anda masih bisa melihat guratan desain sebuah Mobilio di bagian ini. Sementara itu, kehadiran roof rail di atap seolah mengatakan bahwa BR-V memiliki utilitas yang tinggi bagi siapapun.

Di bagaian belakang, lagi-lagi kesan tegas tersirat. Penggunaan lampu belakang dengan desain meruncing ke bagian luar, menjadi hal pertama yang memancarkannya. Sementara tambahan roof spoiler dan bumper dengan imbuhan aksen metal dan garnish krom, menjadikannya lebih sportif sekaligus mewah.

Secara dimensi, BR-V juga lebih besar dari Mobilio yang menjadi saudara satu platform-nya. Panjang BR-V mencapai 4.456 mm atau lebih panjang 60 mm. Sementara lebarnya adalah 1.735 mm (lebih lebar 52 mm), dan tinggi 1.666 mm. Tidak kalah penting adalah, BR-V memiliki wheelbase sepanjang 2.662 mm, sehingga menjanjikan kelapangan ruang kabin.

Pengendalian & Pengendaraan

Hal pertama yang akan Anda rasakan adalah bagaimana kemudi mobil ini terasa berisi. Dan jujur, rasanya lebih baik dari Mobilio. Entah perubahan apa yang dipasangkan oleh para insinyur Honda pada mobil ini, karena seperti saudaranya itu, BR-V tetap dibekali kemudi dengan EPS (Electronic Power Steering) dengan sistem kemudi rack and pinion.

Saat beranjak, kekedapan kabinnya juga patut diacungi jempol, untuk sebuah mobil yang berbasis Honda Brio. Namun saat speedometer terlihat melewati 60 km/jam, maka suara gemuruh angin akan muncul dan terasa cukup mengganggu sehingga volume audio harus ditingkatkan untuk mengkompensasi. Gemuruh angin ini kami curigai datang dari area atap, dimana terdapat roof rail untuk memasang rak.

Saat melewati jalanan tidak rata, ekspektasi kami yang sempat sangat rendah ternyata seperti ditepis oleh BR-V. Peredamannya memberikan rasa mantap tanpa suara ‘gubrak-gabruk’. Disini, untuk mengkompensasi status SUV, Honda sepertinya memberikan bushing, atau mungkin shock breaker yang berbeda dengan Mobilio, untuk mendukung penggunaan di medan tidak rata, meski aliran suspensinya tetap MacPherson Strut di depan dan torsion beam di belakang, seperti milik Mobilio.

Penggunaan ban yang memiliki tapak lebih lebar dibanding Mobilio (195 vs 185) membuat gerakan manuver terasa meyakinkan di berbagai tingkat kecepatan. Namun tetap saja, sebagai mobil gerak depan, dengan status mobil keluarga, saat bermanuver agak tajam di kecepatan sekitar 60 km/jam, gejala understeer langsung muncul.

Mesin & Konsumsi BBM

MEsin BR-V

Sebagai mobil keluarga, tentunya jangan berharap performa layaknya mobil siap balap di sirkuit. Namun, mobil ini bisa memberikan rasa sporty dalam beberapa keadaan. Mesin L15 yang digunakan memang biasa saja saat dibejek. Namun kinerja transmisi yang menganut tipe CVT, sanggup memberikan sensasi putaran mesin yang padat. Tidak seperti CVT biasanya yang terasa ‘ngempos’, dimana putaran mesin memuncak terlebih dahulu, baru kemudian kecepatan mengikuti.

Transmisi CVT BR-V mampu memberikan perputaran mesin yang seirama dengan kecepatan. Dan hal ini membuat crossover tersebut terasa memberikan sensasi yang lain dari sebuah mobil dengan transmisi CVT, meski sekali lagi, kalau diukur waktu akselerasinya pasti biasa saja, layaknya mobil keluarga.

Mesin L15 adalah penggerak berkonfigurasi 4-silinder yang sama dengan digunakan oleh Honda Jazz, City, Mobilio, bahkan Honda Civic Turbo terbaru juga menggunakan basis mesin ini. Tenaga yang dihasilkannya adalah 120 PS pada putaran mesin 6.600 rpm. Sedangkan torsi maksimal yang dikeluarkan adalah 145 Nm pada putaran 4.600 rpm. Sebuah angka yang cukup untuk menghasilkan mobil dengan performa ‘kalem’ untuk sarana berkendara keluarga.

Angka rasio kompresi sebesar 10,3:1 mengharuskan mobil ini untuk menggunakan BBM dengan RON diatas 90. Meski kami yakin, para penjualnya akan ada yang bilang tidak apa-apa menggunakan Premium, tapi hal ini tidak disarankan kalau mau menjaga umur mobil yang panjang.

Spek BR-V

Review Pengguna BRV

5
Berdasarkan 1 Review
  • 5 1
  • 4 0
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • H
    Hasan Nov 28, 2017
    Bantingan agak keras

    Mobil ini lumayan bagus. Desainya sih oke walaupun mirip Mobilio. Tapi overall ada lah perbedaan keduanya. Interior canggih banyak fitur dan udah pake AC Digital. Tapi kenyamanan agak kurang karena bantingan suspensi keras. Terutama untuk penumpang di belakang. Harganya juga lumayan mahal kalau dibanding kompetitor di kelasnya. Fitur keselamatanya cukup. Ada dual SRS Airbag, Vehicle Stability Assist juga Hill Start Baca Selengkapnya

Bandingkan Honda BRV Dengan Mobil Sejenis

Dealer Honda

  • Honda Fatmawati

    Jl. RS. Fatmawati No. 21

    Kontak Dealer
  • Honda Mitra Lenteng Agung

    Jl. Raya Lenteng Agung No.05 RT05 / RW01, Lenteng Agung - Jagakarsa Jakarta Selatan 12610 DKI Jakarta

    Kontak Dealer
  • Honda Mugen

    Jl. Raya Pasar Minggu No. 10

    Kontak Dealer
  • Honda Nusantara MT Haryono

    Jalan Letjen MT. Haryono, Kebon Baru, Tebet, RT.1/RW.14, Kb. Baru, Tebet, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12830, Indonesia

    Kontak Dealer
  • Honda Permata Hijau

    Jl. Raya Kebayoran Lama No. 40

    Kontak Dealer
  • Honda Pondok Indah

    Jl. Sultan Iskandar Muda Kav 8, Arteri Pondok Indah

    Kontak Dealer
  • Honda Pondok Pinang

    Jl. Ciputat Raya No. 80, Pondok Pinang Kebayoran Lama

    Kontak Dealer
  • Honda Tebet

    Jl. Prof Dr. Soepomo No. 44

    Kontak Dealer
  • Honda Tendean

    Jl. Kapten Tendean No. 8

    Kontak Dealer
  • PT. Istana Kebayoran Raya Motor

    JL Sultan Iskandar Muda, Kavling 8, Arteri Pondok Indah, RT.12/RW.2, Kby. Lama Sel., Kby. Lama,

    Kontak Dealer

Mobil Honda Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang