
Tempat Duduk | 5 Kursi |
Mesin | 1497 cc |
Tenaga | 118 hp |
Power steering | Ya |
Kantong Udara Pengemudi | Ya |
Anti Lock Braking System | Ya |
Butuh Dana? Dapatkan Kredit Multiguna
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
1.5L S |
Rp281 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin | |
1.5L S CVT |
Rp291 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin | |
1.5L E CVT |
Rp314 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1497 cc, 118 hp, Bensin | |
|
|||
1.8L Prestige |
Rp396,5 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1799 cc, 137 hp, Bensin |
Tanyakan pada sesama pengguna HRV 2019 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Rp299,5 - Rp404,5 Juta
Rp286 - Rp395 Juta
Rp286 - Rp336 Juta
Rp286 - Rp395 Juta
Rp281 - Rp396,5 Juta
Rp281 - Rp396,5 Juta
HRV 2019 tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Crystal Black Pearl, White Orchid Pearl, Modern Steel Metallic, Rallye Red, Lunar Silver Metallic, Dark Olive Metallic and Crystal Brownish Amethyst
Crystal Black Pearl
White Orchid Pearl
Modern Steel Metallic
Rallye Red
Lunar Silver Metallic
Lihat video terbaru Honda HRV 2019 untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Tertarik untuk Menukar Mobil Anda?
Honda HR-V kembali menjadi kekuatan Honda Prospect Indonesia (HPM), pemegang merek Honda di Indonesia, di segmen Low SUV dan crossover. Kelas yang sedang naik daun beberapa tahun belakangan, menggantikan redupnya compact hatchback dan small sedan. Desain keren, fitur lengkap merupakan suatu kewajiban agar mampu memikat pasar. Itulah yang dimiliki HR-V, sehingga penjualannya laris manis.
Siklus hidup Honda HR-V berlanjut ke fase penyegaran setelah memasuki tahun keempat. Waktu yang tergolong pas untuk pembenahan agar tetap kuat di pasaran. HPM mengambil momen tepat saat pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 berlangsung.
Tidak banyak perubahan yang dilakukan HPM. Varian tetap seperti sedia kala (15L S, 1.5L E dan 1.8L Prestige), tanpa kehadiran HR-V RS seperti di pasar Malaysia. Hanya ketambahan varian anyar 1.5L E Special Edition sebagai penengah antara tipe E dan Prestige. Ubahan paling terlihat, ada di bagian wajah melalui fitur andalan baru lampu Full LED di head lamp dan juga fog lamp. Tapi khusus untuk HR-V tipe 1.5L E Special Edition dan 1.8L Prestige. Tipe lain pakai lampu utama halogen dengan model proyektor.
Harganya naik antara Rp 1,5 juta sampai Rp 12 jutaan. Paling murah HR-V 1.5L S M/T Rp 279,5 juta dan CVT Rp 289,5 juta. Tipe E sebagai varian terlaris dibanderol Rp 312,5 juta. Special Edition seharga Rp 329,5 juta dan termahal 1.8L Prestige Rp 395 juta. Untuk edisi Mugen seperti model sebelumnya, belum ada kelanjutan lagi.
Interior tak luput dapat penyegaran, walau tidak ada desain yang berubah. Kabin HR-V tipe S dan E kini didominasi warna hitam. Jok tipe E mengombinasikan kulit dan kain. Sedangkan Special Edition sudah kulit semuanya, sampai membalut setir dan tuas transmisi. Khusus Prestige, berpadu dengan warna Ivory untuk dasbor, konsol tengah sampai door trim. Perubahan di kursi baris kedua, adanya tambahan head rest di tengah dan sabuk pengaman tiga titik.
Kabin HR-V bernuansa futuristik tapi sederhana. Kesan canggih tampak dari tombol AC Smart Touch, berupa monitor layar sentuh. Di atasnya terpampang head unit baru model floating berukuran 8-inci. Fiturnya banyak, mulai dari berbagai pemutar media sampai koneksi smartphone. Sistem infotainment baru itu tersedia di tipe E dan Prestige saja.
Posisi mengemudi HR-V terasa mantap seperti menaiki sedan. Duduknya tergolong rendah, namun tersedia pengaturan ketinggian untuk disesuaikan postur pengemudi. Posisi sempurna semakin mudah didapat berkat setelan setir tilt dan telescopic. Ditambah lagi posisi konsol tengah beserta tuas transmisi yang tinggi layaknya mobil sport. Karena layout yang sporty, memungkinkan penggunaan Electronic Parking Brake (EPB) menggantikan rem parker konvensional.
Keunggulan HR-V lainnya, kabin penumpang baris kedua. Ruang untuk kaki dan kepala cukup berlimpah dan jauh dari kesan sempit. Fleksibilitasnya begitu tinggi, karena dapat diatur sepraktis mungkin untuk menaruh barang bawaan. Butuh ruang bagasi lebih lapang, tinggal melipat sandaran kursi rata lantai. Dudukan kursi juga dapat dilipat ke atas sama seperti di Honda Jazz. Fitur kepraktisan kabin ini dikenal sebagai Ultra Seat.
Honda HR-V bisa dibilang menjadi trendsetter baru di kelas crossover, yang sebelumnya didobrak oleh Nissan Juke. Desainnya mampu menggabungkan kesan dinamis dan sporty, yang keduanya jadi faktor penting bagi mereka yang berjiwa muda. Sejak pertama kali keluar, parasnya mudah memikat selera orang kebanyakan.
Tanpa nama besar Honda pun, kami yakin mobil ini memiliki daya tarik sendiri berkat faktor bentuk ini. Dimensinya cukup pas untuk berkendara di kepadatan kota dengan panjang 4.294 mm, lebar 1.772 mm, tinggi 1.580 mm dengan wheelbase sepanjang 2.610 mm.
Wajahnya mengusung bahasa desain Honda bertajuk Solid Wing Face, dengan grille besar, desain yang tegas dan gagah layaknya sebuah SUV. Di sepanjang tubuhnya, garis desain bodi yang minim sudut membuatnya terlihat dinamis. Namun garis desain itu diperlihatkan dengan tegas, seolah menunjukkan kekuatan SUV yang dimilikinya.
Terbaru di model facelift, griile dibuat lebih tebal dan tegas, berlanjut mengubah rancang desain bemper terutama rumah fog lamp. Kelengkapan eksterior tentunya tergantung pada model mana yang Anda pilih. Yang jelas semua model dibekali fog lamp dan spion elektrik dengan imbuhan lampu sein. Lampu utama dan lampu kabut dengan teknologi Full LED, ada pada varian Special Edition dan 1.8L Prestige. Sedangkan di bawahnya dibekali Halogen proyektor. Perubahan lain di tipe E, desain pelek pakai milik HR-V Prestige terdahulu, serta antenanya sekarang model shark finn.
Performa kedua mesin memang patut diacungi jempol. HR-V dengan mesin 1.5-liter sudah lebih dari cukup untuk dipakai di kepadatan kota dan masih meyakinkan saat melaju di jalan bebas hambatan. Mesin 4-silinder ini mampu menghasilkan 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi 145 Nm di 4.600 rpm.
Konsumsi BBM-nya pun, meski tidak seirit Jazz, tetap bisa dibanggakan. Kami sempat mencobanya untuk perjalanan luar kota, dan angka 17 km/liter bukan hal yang sulit untuk dicapai. Sedangkan di dalam kota, konsumsi BBM bisa mencapai 14 km/liter.
Sensasi berbeda datang dari varian bermesin 1.8-liter. Bodi kompak dan mesin bertenaga sebesar 139 PS pada putaran 6.500 rpm. Belum lagi torsinya yang mencapai 169 Nm di putaran 4.300 rpm. Gabungkan hal itu dengan bobotnya yang hanya 1,3 ton. Hasilnya, sebuah crossover beringas baik saat berkelit di dalam kota, maupun ketika berlari kencang di jalanan luar kota.
Kedua mesin disandingkan dengan transmisi CVT yang menyalurkan tenaga ke roda depan. CVT juga dirancang dengan teknologi Earth Dreams, untuk menyalurkan daya secara presisi, sekaligus membuat konsumsi BBM lebih efisien. Rasanya memang berbeda dengan CVT lainnya. Namun pada varian bermesin 1.5 liter, terasa agak membosankan, harus ‘dipancing’ menggunakan mode manual agar terasa lebih sporty. Beruntung ada paddle shift untuk meningkatkan keasyikan berkendara.
Sebagai produk Honda, mobil ini dibekali banyak fitur keselamatan. Dan sudah ketentuan dari Honda Jepang, setiap produknya harus memiliki sistem keamanan lengkap
Karena itu, jangan heran kalau di mobil ini (semua varian) memiliki fitur pengereman dengan ABS, EBD, dan BA sebagai standar. Baik rem depan maupun belakang sudah memanfaatkan cakram untuk menghentikan lajunya.
Salah satu yang menarik, hadirnya sistem Brake Override System. Fitur ini berfungsi ketika pengemudi secara sengaja/tidak sengaja menginjak pedal rem dan gas di saat bersamaan. Maka secara otomatis HR-V mengerem dan memutus sinyal drive by wire pedal gas.
Saat kami mencoba rem HR-V, memang kemampuan berhentinya tidak perlu diragukan. Namun efek dari sebuah mobil tinggi cukup kentara, HR-V terasa menukik. Tapi hal itu tentunya cukup wajar. Toh pengendaliannya saat pengereman keras masih bisa diandalkan berkat fitur-fitur tadi.
Fitur penting lainnya, semua varian sudah tersedia Hill Start Assist (HSA) dan Vehicle Stability Assist (VSA). Biasanya peranti itu hanya disediakan di varian tertinggi, terkecuali HR-V. Jumlah airbag cuma tersedia 2 di tipe S dan E. Sementara Prestige dilengkapi 6 airbag.
Review Anda akan membantu orang lain memilih
Saat saya pertama lihat mobil ini saya kira mobilnya tidak nyaman. Saya menciba mobil rasanya lebar sekali walaupun kecil. Saya bandingkan mobil ini dengan CR-V dan jauh lebih enak mobil HR-V
Untuk versi E CVT Special Edition sangat memikat, dari performa mesin sudah cukup untuk melalui jalanan di Indonesia, dari sisi fitur sudah hampir setara yang tipe prestige, dari sisi keselamatan juga sudah tergolong lengkap dan aman. Tipe E CVT Spesial Edition pilihan yang pas untuk menemani keseharian beraktifitas maupun berpetualang mengelilingi jalanan di Indonesia..
Saya mahasiswi, pengen cari mobil mini jeep gitu, agak besar dikit. Mau ambil honda hrv tp harganya ampunnn mahall sangat, mau ambil honda brv ,tp galau bagus atau nggak utk anak muda yg baru bisa bawak mobil. Tolong bantu saya dalam review kedua mobil ini. Saya masih bingung mau pilih yang mana.
Fitur keselamatan Honda HRV 2019
Feature | Value |
---|---|
Airbag Penumpang Depan | Ya |
Airbag Samping Depan | Tidak |
Child Safety Locks | Ya |
Kantong Udara Pengemudi | Ya |
Anti Lock Braking System | Ya |
Brake Assist | Ya |
EBD (Electronic Brake Distribution) | Ya |
Vehicle Stability Control System | Ya |
Sabuk Pengaman Belakang | Ya |
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman | Ya |
Spion Tengah Lipat | Tidak |
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg | Ya |
Crash Sensor | Ya |
Engine Check Warning | Ya |
Pelindung Benturan Depan | Ya |
Pelindung Benturan Samping | Ya |
Pengingat Pintu Terbuka | Ya |
Jl. Raya Lenteng Agung No.05 RT05 / RW01, Lenteng Agung - Jagakarsa , Jakarta Selatan, 12610
Kontak DealerJalan Letjen MT. Haryono, Kebon Baru, Tebet, RT.1/RW.14, Kb. Baru, Tebet, , Jakarta Selatan, 12830
Kontak Dealer7 Dealer Mobil Honda
6 Dealer Mobil Honda
4 Dealer Mobil Honda
3 Dealer Mobil Honda
4 Dealer Mobil Honda
Honda Eropa memastikan segera memasarkan HR-V versi turbo. Dalam keterangan resminya, varian baru dinamai HR-V Sport, menggunakan mesin Civic generasi...