Honda Brio 2021 adalah 5 Seater Hatchback yang tersedia dalam daftar harga Rp 151 - Rp 206 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 7 warna, 5 varian, 1 pilihan mesin, dan 2 opsi transmisi: Manual dan CVT di Indonesia. Dimensi Brio adalah 3815 mm L x 1680 mm W x 1485 mm H. Lebih dari 207 pengguna telah memberikan penilaian untuk Brio berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 23,73 Juta (selama 60 bulan). Pesaing terdekat Honda Brio adalah Agya, Jazz, Ayla dan Ignis.
| Tempat Duduk | 5 Kursi |
| Mesin | 1199 cc |
| Tenaga | 89 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
Harga Honda Brio 2021 mulai dari Rp 151 Juta hingga Rp 206 Juta. Simak daftar harga Brio 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Honda Brio Satya S |
Rp 151 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | Lihat Promo |
| Honda Brio Satya E |
Rp 160 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | Lihat Promo |
| Honda Brio Satya E CVT |
Rp 175 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | Lihat Promo |
|
|
|||
| Honda Brio RS |
Rp 190 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | Lihat Promo |
| Honda Brio RS CVT |
Rp 206 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | Lihat Promo |
Brio tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Crystal Black Pearl, Modern Steel Metallic, Rallye Red, Lunar Silver Metallic, Taffeta White, Phoenix Orange Pearl and Carnival Yellow
Lihat video terbaru Honda Brio untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
| Jenis Bahan Bakar | Konsumsi BBM (dalam kota) | Konsumsi BBM (Jalan Tol) |
|---|---|---|
| Bensin | 14.2 | 22.5 |
Melihat sejarah Honda Brio, kemunculan mobil ini sempat terhambat karena harus mengakomodir kebutuhan dimana ia dipasarkan. Dari awalnya hanya untuk pasar Thailand dan India, kemudian berkembang karena Indonesia juga meminta jatah, plus Filipina.
Itu tahun 2011. Perjalanannya berlanjut hingga 2018, Brio mendapatkan generasi baru yang melakukan world premiere di Gaikindo Indonesia International Motor Show 2018. Banyak yang terkejut, ada juga yang biasa saja. Honda Prospect Motor menyuguhkan Brio dengan muka baru yang lebih tegas, dan peningkatan kapasitas serta dimensi.
Yang terkejut tidak menyangka kalau Brio akan memiliki dimensi yang lebih besar, sedangkan yang biasa saja sudah tahu kebiasaan Honda yang membawa 'barang lama' ke dalam mobil generasi baru.
Barang lama itu adalah mesin 1,2 liter bersama transmisinya, dan platform yang tidak 100 persen gres. Ini karena BRio generasi kedua berbasis platform lama yang dimodifikasi sehingga punya wheelbase dan lebar yang lebih besar.
Tapi itu sudah cukup untuk pasar mobil perkotaan, yang isinya tidak terlalu peduli dengan kandungan teknis. Yang penting bentuknya fresh, mobilnya prkatis. Itu yang disuguhkan oleh Brio baru.
Dimensi yang membesar memberikan ruang ekstra untuk penumpang dan barang bawaannya. Fiturnya juga lengkap, bahkan untuk varian Brio Satya yang masuk LCGC.
Hal lain yang menarik dan penting adalah, Honda Brio 2018 didesain berdasarkan pasar Indonesia. Tidak perlu heran karena pasar terbesar mobil ini memang di Indonesia.
Ini yang sangat terasa membuat tanggung. Dashboardnya masih mirip dengan sebelumnya. Layar monitor (untuk varian RS) atau Double DIN terlihat dominan di tengah. Sedangkan di bawahnya, terpasang pengatur AC digital.
Antara Brio RS dan Satya, dibedakan dengan warna jok cerah untuk Satya, dan RS, sejalan dengan tema yang sporty, punya material interior berwarna gelap.
Penambahan dimensi juga mengatrol kelegaan. Menurut klaim Honda, ruang kakinya bertambah 42 mm, ruang lutut bertambah 60 mm, dan bagasi kini mampu menampung 259 liter barang. Atau naik 84 liter dari sebelumnya.
Berkat dimensinya yang membesar, Honda Brio punya tingkat kekakuan struktur yang lebih baik dari sebelumnya. Ini berarti, mobil lebih kuat, dan kestabilan meningkat.
Secara desain, bukan yang akan mengundang kata 'wow' memang. Tapi ini lebih baik dari sebelumnya. Desain muka terlihat lebih tegas dan mengangkat sisi sporty. Sementara di belakang, kami sangat mensyukuri hilangnya tutup bagasi kaca tanpa frame. Bagasi model sebelumnya, jika terjadi tabrak belakang, bisa pecah dan meninggalkan lobang besar.
Penutup bagasi Brio baru lebih konvensional, dan lebih terlihat berotot dengan bemper baru. Tampilan paling menarik memang datang dari Brio RS, dengan aerokit yang menyertai.
Tidak banyak yang bisa dibilang di bagian mesin. Untuk saat ini. Mesin BRio lama kembali lagi, dan tentunya dengan penyesuaian karena bobot mobil bertambah sekitar 20 kg.
Mesin 4-silinder 1,2 liter tetap dibekalli teknologi pengatur pengapin i-VTEC, dan mampu menghasilkan tenaga hingga 90 ps. Sangat cukup untuk penggunaan harian. Torsinya juga cukup. Dengan angka 110 Nm. Untuk meneruskan daya, Honda memasangkan opsi CVT (otomatis) atau 5-speed manual.
Brio 2020 E CVT pertama kali suka karena design nya udah beda dr Brio yg sebelumnya dan dibandingkan LCGC yang lain menurut saya design bisa dibilang terbaik dikelasnya. Bagasi besar bawa barang bisa banyak juga second row nya lebih longgar dibandingkan tipe lamanya atau LCGC sekelasnya. Memang secara harga paling tinggi dikelas LCGC tp bisa dibilang secara design, kenyamanan, dan
Mulai tertarik kepada Brio Satya ketika melihat iklan nya di koran, tertarik karena nama besar Honda dan mobil di kelas yang baru, sales Honda ramah dan proffesional, pesan 1 unit Brio Satya warna putih dengan kaca film gelap untuk privasi, pada saat itu harga nya 115jt. Ketika mobil datang sempat kaget karena ukuran nya kecil mungil, namun tampilan nya cantik,
Brio mobil yang termasuk berukuran kecil, tetapi handal. Sudah saya gunakan ke Bandung Klaten PP dan daerah jauh lain dan hanya membutuhkan maintenance dan BBM yang termasuk sangat hemat apabila dibanding dengan mobil lain ataupun alat transportasi lain. Kenyamanan dan keamananpun juga bagus, tidak lelah dan desain tenpt duduk yang nyaman. Desain interior yang bagus dan rapi serta desain ekaterior
Honda itu buat kami sekeluarga brand otomotif jaminan mutu. Branding imagenya: prestisius dan stylish. Saat memilih city car - LCGC pertimbangan kami selain budget tentunya, adalah desain nggak malu-maluin (nggak mau lah walau mobil lcgc tapi bentuknya kaya kotak bekel roti dan desain menyedihkan). Pilihan kami pada Honda Brio Satya warna dark grey ini tepat sekali, karena sangat nyaman dipakai,
Itulah judul diatas yg pertama diucapkan oleh istriku saat aku ingin cari mobil utk di kredit.... Huufftt, Entah bagaimana caranya aku utk menjelaskan padanya ,hingga akhirnya si kodokpun ...eehh salah,maksudnya siBriopun bisa nongkrong dengan cantiknya di garasi rumahku. Kisah ini berawal saat aku pensiun kerja,dan aku putuskaan utk tetap bisa cari nafkah dgn cara Online Car,Kenapa harus memilih Honda Brio
Mobilku ini memang nyentrik. Pertama memakai Brio Itec, pergi-pergi begitu mudah. Jauh - dekat tinggal ngjoss dan sementara tidak pernah menemukan kendala yang berat pada mobil saya, yang penting perawatan rutin. Saya mengendarai mobil dengan jarak tempuh 3,5jam dari rumah Banyumas ke Jogya, Dari Rumah ks Semarang 4,5 jam. Cukup santai, namun saya senang menggunakan mobil saya yang lincah, dengan
Awal Memilih Brio menjadi alat transportasi keluarga adalah pilihan sulit. Semua kriteria mobil matic pilihan dari kapasitas mesin harus diatas 1000cc, penggunaan bahan bakar yang hemat, kapasitas penumpang dan bagasi yang luas, layanan purna jual yang nyaman, harga murah dan review dari pengguna mobil LCGC memberikan respon baik. Awalnya Brio RS CVT dengan desain lama menjadi pilihan. Pilihan menjadi lebih
aku mempunyai kendaraan honda brio warna putih ku berinama dy omen mbl , dy setia menemaniku kmna pun mengapa harus brio ? untuk perempuan seusia saya mobil.itu sangat cocok kenyamanan saat berkendara juga dapatndi rasakan dimbl itu mbl brio menurut sy sangat baik dr pesainng pesaingnya yg sepadan keren aja pokoknya deh 🔥💥
Saat jalan di tol dengan kecepatan tinggi Brio tetap stabil dalan penyetiran tenang tidak goyang jadi merasa nyaman dalam menyetir tidak khawatir oleng
Mobil idaman untuk para keluarga muda, si gesit irit, kemanapun bisa dibawa, kemampuan sangat luar biasa untuk dikelasnya banyak orang penasaran dengan mobil yang satu ini.
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih car berkat kontribusi Anda
Jl. Ciputat Raya No. 80, Pondok Pinang Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, 12310
Kontak DealerJl. Sultan Iskandar Muda Kav 8, Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan, 12240
Kontak Dealer Tahta mobil paling laris tak lagi disandang Toyota Avanza. Penjualan terbanyak tahun lalu dipegang Honda Brio series, Satya dan RS....
City car cukup masuk akal bagi Anda para kawula muda nan dinamis. Tidak banyak basa basi, kompak dan irit menjadi...
Brio series selalu jadi andalan penjualan Honda Prospect Motor di sini. Daya serap pasar selalu bagus dua tahun belakangan. Pabrikan...
Sebagai jantung pacu seri Honda Brio, bertengger enjin L12 B 1,2 liter i-VTEC empat silinder segaris. Tipenya Single Over Head...
Dalam menangani kasus penarikan kembali (recall) inflator airbag. Honda Prospect Motor (HPM) ingin memastikan agar konsumen mendapatkan penggantian komponen dengan...
