Honda Brio 2020 adalah 5 Seater Hatchback yang tersedia dalam daftar harga Rp 148,4 - Rp 202,2 Juta di Indonesia. Ini tersedia dalam 7 warna, 5 varian, 1 pilihan mesin, dan 2 opsi transmisi: Manual dan CVT di Indonesia. Dimensi Brio adalah 3815 mm L x 1680 mm W x 1485 mm H. Lebih dari 190 pengguna telah memberikan penilaian untuk Brio berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 30,12 Juta (selama 59 bulan). Pesaing terdekat Honda Brio adalah Agya, Jazz, Ayla dan Ignis.
| Tempat Duduk | 5 Kursi |
| Mesin | 1199 cc |
| Tenaga | 89 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
Harga Honda Brio 2020 mulai dari Rp 148,4 Juta hingga Rp 202,2 Juta. Simak daftar harga Brio 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Honda Brio Satya S |
Rp 148,4 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | |
| Honda Brio Satya E |
Rp 157,2 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | |
| Honda Brio Satya E CVT |
Rp 172,6 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | |
|
|
|||
| Honda Brio RS |
Rp 186,9 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | |
| Honda Brio RS CVT |
Rp 202,2 Juta*
Harga OTR
|
5 Kursi, 1199 cc, 89 hp, Bensin | |
Tanyakan pada sesama pengguna Brio atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Brio tersedia dalam 7 warna yang berbeda - Crystal Black Pearl, Modern Steel Metallic, Rallye Red, Lunar Silver Metallic, Taffeta White, Phoenix Orange Pearl and Carnival Yellow
Crystal Black Pearl
Modern Steel Metallic
Rallye Red
Lunar Silver Metallic
Taffeta White
Lihat video terbaru Honda Brio untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
| Jenis Bahan Bakar | Konsumsi BBM (dalam kota) | Konsumsi BBM (Jalan Tol) |
|---|---|---|
| Bensin | 14.2 | 22.5 |
Melihat sejarah Honda Brio, kemunculan mobil ini sempat terhambat karena harus mengakomodir kebutuhan dimana ia dipasarkan. Dari awalnya hanya untuk pasar Thailand dan India, kemudian berkembang karena Indonesia juga meminta jatah, plus Filipina.
Itu tahun 2011. Perjalanannya berlanjut hingga 2018, Brio mendapatkan generasi baru yang melakukan world premiere di Gaikindo Indonesia International Motor Show 2018. Banyak yang terkejut, ada juga yang biasa saja. Honda Prospect Motor menyuguhkan Brio dengan muka baru yang lebih tegas, dan peningkatan kapasitas serta dimensi.
Yang terkejut tidak menyangka kalau Brio akan memiliki dimensi yang lebih besar, sedangkan yang biasa saja sudah tahu kebiasaan Honda yang membawa 'barang lama' ke dalam mobil generasi baru.
Barang lama itu adalah mesin 1,2 liter bersama transmisinya, dan platform yang tidak 100 persen gres. Ini karena BRio generasi kedua berbasis platform lama yang dimodifikasi sehingga punya wheelbase dan lebar yang lebih besar.
Tapi itu sudah cukup untuk pasar mobil perkotaan, yang isinya tidak terlalu peduli dengan kandungan teknis. Yang penting bentuknya fresh, mobilnya prkatis. Itu yang disuguhkan oleh Brio baru.
Dimensi yang membesar memberikan ruang ekstra untuk penumpang dan barang bawaannya. Fiturnya juga lengkap, bahkan untuk varian Brio Satya yang masuk LCGC.
Hal lain yang menarik dan penting adalah, Honda Brio 2018 didesain berdasarkan pasar Indonesia. Tidak perlu heran karena pasar terbesar mobil ini memang di Indonesia.
Ini yang sangat terasa membuat tanggung. Dashboardnya masih mirip dengan sebelumnya. Layar monitor (untuk varian RS) atau Double DIN terlihat dominan di tengah. Sedangkan di bawahnya, terpasang pengatur AC digital.
Antara Brio RS dan Satya, dibedakan dengan warna jok cerah untuk Satya, dan RS, sejalan dengan tema yang sporty, punya material interior berwarna gelap.
Penambahan dimensi juga mengatrol kelegaan. Menurut klaim Honda, ruang kakinya bertambah 42 mm, ruang lutut bertambah 60 mm, dan bagasi kini mampu menampung 259 liter barang. Atau naik 84 liter dari sebelumnya.
Berkat dimensinya yang membesar, Honda Brio punya tingkat kekakuan struktur yang lebih baik dari sebelumnya. Ini berarti, mobil lebih kuat, dan kestabilan meningkat.
Secara desain, bukan yang akan mengundang kata 'wow' memang. Tapi ini lebih baik dari sebelumnya. Desain muka terlihat lebih tegas dan mengangkat sisi sporty. Sementara di belakang, kami sangat mensyukuri hilangnya tutup bagasi kaca tanpa frame. Bagasi model sebelumnya, jika terjadi tabrak belakang, bisa pecah dan meninggalkan lobang besar.
Penutup bagasi Brio baru lebih konvensional, dan lebih terlihat berotot dengan bemper baru. Tampilan paling menarik memang datang dari Brio RS, dengan aerokit yang menyertai.
Tidak banyak yang bisa dibilang di bagian mesin. Untuk saat ini. Mesin BRio lama kembali lagi, dan tentunya dengan penyesuaian karena bobot mobil bertambah sekitar 20 kg.
Mesin 4-silinder 1,2 liter tetap dibekalli teknologi pengatur pengapin i-VTEC, dan mampu menghasilkan tenaga hingga 90 ps. Sangat cukup untuk penggunaan harian. Torsinya juga cukup. Dengan angka 110 Nm. Untuk meneruskan daya, Honda memasangkan opsi CVT (otomatis) atau 5-speed manual.
Ini mmg citycar pilihan para cewek krn nyaman dikendarai dan dgn transmisi matik sangat mudah bermanuver.
Aku beli honda brio satya e manual thn 2017 jadi masih versi lama. Karena brand yg begitu besar kami percaya dgn merk ini. Pilihan kami jatuh ke honda brio dan ternyata tidak salah & merupakan pilihan yg sangat tepat. Sdh 3 thn honda brio setia menemani perjalananku ketempat kerja pp dari martapura banjarmasin 90 km perhari selama 5 hari kerja,
Tak disangka kekuatan Honda Brio yg awalnya selalu bermasalah bumper yang terlalu rendah, berkali-kali diservice dan lepas dan lepas lagi bumpernya...namun akhirnya dapat trik dari bengkel pakai ring utk penahan bumpernya...ternyata sangat efektif...selama hampir 5 tahun tidak bermasalah lagi...selanjutnya untuk service secara berkala ke bengkel resmi tidak dilakukan,hanya pada awal pemakaian di Medan disitu service dilakukan...lalu dibawa ke Gunungsitoli..jadi praktis
Irit dan lincah Cocok untuk taksi online saya sudah 3 tahun menggunakan nya dan sampai saat ini masih lincah
mobil brio mobil.idaman kecil mungil dan gesit pokoknya is ok lah
Ak pake Honda Brio LBH krg 3 taun ni.pake Honda Brio maticnya responsif.mungil lincah.jujur ak amat sangat suka....Honda Brio mang 👍👍👍.sangat recommended buat kluarga kecil.kebetulan ak punya 2 anak.jadi pas kan 4 penumpang.So tggu apalagi buruan miliki Honda Brio guys....😍😍😍
Bumble bee - itu kata anak sy ketika mobil ini tiba di rumah. Brio satya e cvt adlh mobil pertama keluarga kecil saya, mobil dengan desain yg cantik untuk wanita dan fleksibel unk pria. paling praktis dan canggih di kelasnya (LCGC). mobil yg irit tapi juga bertenaga dan fun to drive. Saya tinggal di daerah pegunungan (Wonosobo) dgn jalan yg
Saya telah memakai mobil honda brio cvt hampir selama 2 tahun lebih pengalaman saya memakai mobil ini tidak kecewa karena dari segi bahan bakar untuk perjalanan dalam kota maupun luar kota sangat irit ya apalagi dilengkapi dengan sistem eco engine jadi membuat saya tidak banyak mengeluarkan cost biaya untuk bahan bakar yang lebih saya sangat berapresiasi dengan mobil honda brio
Awalnya ragu antara kredit mobil Honda Brio atau beli cash mobil second. Akhirnya keputusan untuk mencicil mobil Brio baru bukanlah keputusan yang salah,selain karena tidak paham seluk beluk otomotif mobil mungil Brio sangat pas untuk kondisi jalan yang banyak macetnya. Selain lincah Honda Brio sangat irit dan nyaman terutama untuk para wanita. Jadi untuk anda yang menginginkan mobil untuk dikendarai
Kendaaran yang mungil, enak dikendarai, irit dan lincah, serta cocok sebagai city car. Kalau mau beli mobil lagi, pilih Brio.
Jalan Lenteng Agung Baru (Barat) No. 55, Jakarta Selatan, 12610
Kontak DealerJalan Letjen MT. Haryono, Kebon Baru, Tebet, RT.1/RW.14, Kb. Baru, Tebet, Jakarta Selatan, 12830
Kontak Dealer Brio series selalu jadi andalan penjualan Honda Prospect Motor di sini. Daya serap pasar selalu bagus dua tahun belakangan. Pabrikan...
Sebagai jantung pacu seri Honda Brio, bertengger enjin L12 B 1,2 liter i-VTEC empat silinder segaris. Tipenya Single Over Head...
Dalam menangani kasus penarikan kembali (recall) inflator airbag. Honda Prospect Motor (HPM) ingin memastikan agar konsumen mendapatkan penggantian komponen dengan...
Adanya pandemi memaksa Honda menghentikan aktivitas balap. Mereka memang dikenal cukup aktif berpartisipasi. Sebut saja Indonesia Touring Car Race, Honda...
Walau kondisi penjualan otomotif belum pulih benar. Honda Prospect Motor (HPM) mencatat penjualan 4.865 unit selama Agustus 2020. Angka ini...
