jakarta-selatan
Bahasa en | id

Toyota Kijang Innova

Ubah Mobil
122 Rating | 122 Review
Rp 322,55 - Rp 425,25 Juta
Harga Kijang Innova
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp 47 Juta, Angsuran Rp 6 Juta (60x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Kijang Innova
Mesin 1998 cc
Tempat Duduk 7 Kursi
Tenaga 137 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya

Harga dan Promo Varian Kijang Innova

  • G M/T Gasoline | Rp 323 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 47 Juta
    Angsuran Rp 6 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • G A/T Gasoline | Rp 343 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 52 Juta
    Angsuran Rp 7 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • G M/T Diesel | Rp 352 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 53 Juta
    Angsuran Rp 7 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • G A/T Diesel | Rp 374 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 57 Juta
    Angsuran Rp 7 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V M/T Gasoline | Rp 372 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 59 Juta
    Angsuran Rp 7 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V A/T Gasoline | Rp 391 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 64 Juta
    Angsuran Rp 8 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • Q M/T Gasoline | Rp 404 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 66 Juta
    Angsuran Rp 8 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V M/T Diesel | Rp 405 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 67 Juta
    Angsuran Rp 8 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • Q A/T Gasoline | Rp 425 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 72 Juta
    Angsuran Rp 8 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V A/T Diesel | Rp 425 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 72 Juta
    Angsuran Rp 8 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo

Pilihan Mobil Bekas

Kijang Innova : Dari Para Ahli

Kelebihan Kijang Innova
  • Toyota Kijang Innova kini semakin dewasa dan modern
  • Fitur layaknya MPV mewah
  • Tampilan Venturer yang lebih sporty
  • Suspensi independen di keempat roda
  • Mesin diesel baru
  • Mode berkendara Eco
  • Interior jauh lebih mewah dan nyaman
Kekurangan Kijang Innova
  • Desain pilar D
  • Desain velg serupa Q diesel, minim perubahan
  • Kualitas material interior
  • Belum ada rem cakram di belakang
  • Rasa sebuah mobil dengan ladder frame masih terasa

  

Informasi Terkini Kijang Innova

Harga Toyota Kijang Innova mulai dari Rp 323 Juta, Cek Promo terbaik hari ini 23 Januari 2020, dengan DP mulai dari Rp 47 Juta, Angsuran Rp 6 Juta (60x).

Nama Kijang sudah tak asing didengar bagi keluarga Indonesia. MPV 7-seater ini, terkenal dengan kabin lapang nan nyaman. Dari generasi ke generasi, ia tampil semakin mewah dan lengkap.

Trim terbagi menjadi tiga: G, Q, dan V. Semuanya mendapatkan fitur keselamatan standar Dual SRS Airbag, knee airbag, serta ABS+EBD. Sensasi kemewahan hadir di tipe Q dan V. Aura ini diperkuat dengan penggunaan premium illumination kabin serta panel AC digital. Di balik bangku depan terdapat sebuah meja kecil yang terlipat, bak berada di kabin pesawat. Tipe Q menggunakan bangku captain seat.

Toyota tawarkan dua opsi mesin, bensin dan diesel. Untuk generasi teranyar, Innova mengusung mesin diesel yang baru berkode 2GD-FTV. Kapasitasnya sebesar 2.400 cc, dilengkapi dengan VNT Intercooler. Dorongan turbo membuatnya sanggup mengail tenaga 149 ps di 3.400 rpm dengan torsi mencapai 360 Nm. Opsi ini hanya tersedia di Tipe G dan Tipe Q

Pilihan mesin bensin masih mengandalkan unit yang sama dengan generasi sebelumnya. Unit 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc dilengkapi Dual VVT-i. Semburan tenaga maksimumnya 139 ps di 5.600 rpm dengan torsi puncak 182 Nm di 4.000 rpm.

Kijang Innova diproduksi langsung oleh TMMIN (Toyota Motor Manufacturing Indonesia) di Karawang. Namun mobil ini tak hanya dinikmati pasar domestik, ia juga diekspor ke beberapa negara di Asia, Timur Tengah dan Afrika.

Harga Toyota Kijang Innova 2020

Varian Harga Spesifikasi  
G M/T Diesel Rp 352,45 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
G A/T Diesel Rp 373,95 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
V M/T Diesel Rp 405,25 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
V A/T Diesel Rp 425,25 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
G M/T Gasoline Rp 322,55 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
G A/T Gasoline Rp 342,75 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
V M/T Gasoline Rp 371,55 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
V A/T Gasoline Rp 391,35 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Q M/T Gasoline Rp 404,4 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Q A/T Gasoline Rp 424,7 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Kijang Innova?

Tanyakan pada sesama pengguna Kijang Innova atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga Toyota Kijang Innova di Kota Populer

Rp 331,88 - Rp 437,88 Juta
Rp 330,4 - Rp 437,9 Juta
Rp 326,8 - Rp 429,5 Juta
Rp 319,55 - Rp 422,25 Juta
Rp 322,55 - Rp 425,25 Juta

Gambar Toyota Kijang Innova

Warna Toyota Kijang Innova

Kijang Innova tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Silver Metallic, Super White, Alumina Jade, Attitude Black, Avant Garde Bronze and Dark Gray Mica Metallic

  • Silver Metallic

  • Super White

  • Alumina Jade

  • Attitude Black

  • Avant Garde Bronze

Video Toyota Kijang Innova

Lihat video terbaru Toyota Kijang Innova untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan Toyota Kijang Innova Dengan Mobil Sejenis

Konsumsi BBM Kijang Innova

Varian Konsumsi BBM (dalam kota) Konsumsi BBM (Jalan Tol)
Bensin 9.7 13.6
Diesel 13 18.5

Review Toyota Kijang Innova

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Bila Anda mengamati produk-produk Toyota sejak 14 tahun belakangan, pasti akan sependapat bahwa mereka selalu mempertahankan apa yang menjadi keunggulan bersaing di setiap produknya.

Namun evolusi tidak dapat terhindarkan seiring dengan berjalannya waktu dan perkembangan teknologi. Sama halnya siklus hidup Toyota Kijang Innova yang setelah memasuki usia 11 tahun untuk kemudian berevolusi menjadi All New Kijang Innova pada tahun 2015 lalu.

Butuh banyak perubahan dan penyegaran agar tetap mengamankan singgasananya. Dengan catatan, tanpa harus menghilangkan kunci kesuksesan Toyota Kijang selama ini. Jika Toyota mampu melakukannya, Kijang akan tetap menjadi mobil yang selalu ditunggu kehadirannya meski hanya mengalami penyempurnaan sedikit saja.

Perubahan terakhir yang tak kalah revolusionernya adalah kehadiran varian baru bernama New Venturer. Tipe ini diplot sebagai kelas tertinggi dari Innova dengan kelengkapan paling komplit dan tampilan berbeda. Agar tidak tumpang-tindih dengan varian yang sudah ada, Toyota Indonesia menghilangkan tipe Q diesel yang sebelumnya berperan sebagai flagship Innova.

Kini, Innova tidak bisa lagi berjalan santai. Pesaingnya datang dari Negeri Cina dengan nama Wuling Cortez. Secara dimensi dan fitur, keduanya bersaing head to head, namun dari segi harga, diperkirakan Cortez akan jauh lebih murah. Wuling belum mengumumkan harga, tapi siap-siap saja, Tahun 2018 kelas ini akan ramai. 

Interior & Fitur

 

Pertama kali duduk di kokpit, terlihat suasana agresif dan menonjolkan kemewahan. Nuansa gelap dengan desain dasbor penuh lengkungan, menunjukkan kelas yang lebih tinggi dibanding Kijang-Kijang generasi sebelumnya.

Wood panel dengan pilihan warna redwood yang tepat sangat membantu nuansa tersebut, namun tunggu sampai kulit Anda menyentuh bahan material yang terasa kurang mencerminkan rasa mahal dimana-mana. Material kulit telah membalut seluruh jok di Innova Venturer. Sesuatu yang belum pernah ada sebelumnya bahkan di tipe Q diesel sekalipun. Warnanya pun dominan hitam agar semakin elegan dan jok tengah model captain seat terasa cukup eksklusif.

Eksterior

Desain menjadi faktor cukup krusial dalam evolusi sang legenda. Secara garis besar, tampilan All New Kijang Innova sudah naik kelas dan jauh meninggalkan Innova generasi sebelumnya yang semakin terlihat uzur.

Fascia depan tampak tebal dan gagah terpancar dari headlamp trapesium yang menyipit, mengapit gril dan air dam ekstra besar. Headlamp Venturer telah menggunakan LED proyektor lengkap dengan Daytime Running Light (DRL). Sementara turn signal lamp berada di bawah bergabung dengan fog lamp.

Sisi samping tampak kekar berkat shoulder line tegas dan beltline meninggi ke belakang. Garis bahu berakhir hingga taillight sementara beltline ditutup oleh kaca segitiga yang membuat pilar-D menjadi besar dan berefek pada blind spot saat pengemudi memantau area belakang.

Spakbor tampak semakin atletis membentuk wheel arch besar dan jangkung mencirikan sebuah crossover. Ditambah pula moulding plastik hitam yang mengelilingi bagian bawah bodi berpadu dengan body kit agar menambah kesan ‘adventurer’. Body kit tersebut ditambah pula aksen krom yang menjadi andalan Toyota sebagai penunjang tampilan mewah. Pelek 17-inci diambil dari tipe Q diesel dan dilabur warna gelap supaya tampak lebih gagah.

Desain belakang mendapat tambahan garnish krom di atas plat nomor dan juga rear spoiler serta body kit. Pintu bagasi terdapat fitur layaknya sistem vakum yang akan menarik kunci pintu agar tertutup rapat. Jadi tidak perlu membanting pintu lagi.

Pengendalian & Pengendaraan

Dua hal paling menonjol dari Innova terbaru adalah peredaman dan suspensi. Kekedapan kabin jauh meningkat, engine noise dan road noise mampu diredam dengan sangat baik. Struktur ladder frame turut menyumbang peredaman maksimum.

Konstruksi kaki-kaki tetap sama yaitu double wishbone di depan dan 4-link di belakang. Karakter suspensi tidak banyak berubah bahkan semakin empuk. Bantingannya nyaman dengan rebound yang cepat namun tetap firm.

Tidak terjadi gejala mengayun berlebih, travel-nya pun nyaman dan mantap. Rasa ‘floating’ atau mengambang khas ladder frame di Innova lama tidak hilang. Tetap seperti tidak menapak aspal dan tidak terasa sedang berjalan kencang.

Sementara dari bagian rem, entah kenapa yang namanya Kijang tidak pernah memiliki empat disk brake untuk menghentikan lajunya. Dan rasanya, penggunaan rem cakram di setiap roda akan mampu menghasilkan penghentian laju yang lebih mumpuni, plus menambah rasa percaya diri pengendaranya.

Mesin & Konsumsi BBM

Nyawa generasi terbaru Toyota Kijang diisi oleh mesin bensin 1TR-FE yang mendapat tambahan teknologi Dual VVT-I dan mesin diesel baru berkode 2GD-FTV berkapasitas 2,4-liter. Khusus diesel, seperti mesin 2KD sebelumnya, dilengkapi sistem bahan bakar common-rail dan diperkuat Variable Nozzle Turbochared (VNT).

Pengembangan yang dilakukan untuk mengejar performa, efisiensi, dan emisi lebih baik lagi. Pertama dengan penyempurnaan pada ruang bakar dan mengembangkan turbocharger yang lebih kompak. Karena semakin kompak, output dihasilkan mampu lebih besar dan responnya juga lebih cepat. Alhasil, tenaga melonjak signifikan menjadi 147 hp dengan torsi 360 Nm (untuk transmisi manual 342Nm).

Toyota turut menawarkan dua pilihan transmisi untuk Venturer, manual 5-kecepatan dan otomatis 6-kecepatan. Untuk transmisi otomatis memiliki mode Sequential Switchmatic dengan perpindahan manual di tuas. Rentang rasio yang banyak mampu menekan konsumsi bahan bakar lebih baik dan eksplorasi torsi lebih luas. Bila mengaktifkan mode Power, perpindahan gigi sedikit lebih agresif dan rpm bermain di putaran lebih tinggi. Di mode Eco, rpm terus dijaga rendah dan respon mesin diredam.

Pengereman

Duduk dibalik kemudi langsung disambut posisi mantap dan menyenangkan. Semua ini berkat jok semi bucket yang lebih erat memeluk punggung dan pengaturan stir tilt dan telescopic. Lingkar kemudi sudah lengkap dengan steering switch untuk pengaturan audio, telepon dan MID.

Juga terdapat monitor layar sentuh berukuran 8-inci yang memberikan fasilitas hiburan dan fleksibilitas lebih, panel instrumen TFT atraktif lengkap dengan MID, AC digital, ditambah cooler box tepat di atas glove box.

Poin teristimewa dari varian ini dapat dibuktikan dari tambahan airbag samping dan tirai—selain dual airbag plus knee airbag, pelek alloy 17-inci dengan ban Bridgestone Turanza, premium illumination LED yang membuat nuansa interior bertambah mewah, dan kehadiran fitur keselamatan seperti di tipe Q diesel.

Fitur tersebut adalah Hill Assist Control (HAC) yang dapat menahan mobil saat berada di turunan maupun tanjakan dan Vehicle Stability Control (VSC) yang merupakan fitur penting bagi mesin diesel bertorsi besar. Sementara mode berkendara Eco dan Power tersedia di seluruh varian.
Kelebihan:

Review Pengguna Toyota Kijang Innova

4.8
Berdasarkan 122 Review
  • 5 101
  • 4 18
  • 3 2
  • 2 0
  • 1 1
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Review populer
  • D
    Didik Prayitno 22 Jan, 2020 untuk Toyota Kijang (2004-2015)
    Innova diesel si bandel

    Innova dhiesel si gesit irit serta gak ada guncangan meskipun melaju kencang dan juga berpapasan dgn mbl lain...SGT cocok sekali untuk bepergian jarak jauh sekalipun.terutama bersama klrga Krn semakin jauh makin bandel bikin penumpang tenang...Innova diesel mobil idaman saya....karena bandel,larinya jg kencang,tenang serta irit bahan bakar..makanya SGT cocok di sebut si bandel Baca Selengkapnya

  • I
    Indab Rachmawati 15 Jan, 2020 untuk Toyota Kijang (1997-2004)
    my car is my hero

    Mobil ayahku adalah mobil toyota rangga 1997, memang keluarga saya sangat senang mengkoleksi mobil-mobil yang sudah jarng ditemukan. Dulu sebelum pakai mobil ini kami pernah makai mobil langka lainnya, namun untuk sekarang ini dari review secara langsung saya beserta keuarga sangat-sangatlah memuaskan, karena pada saat mudik mobil ini sangatlah kuat tarikannya dan muat banyak barang&sangat hemat bahan bakar dan juga Baca Selengkapnya

  • L
    Leonardo Syahputra 15 Jan, 2020 untuk Toyota Kijang (1997-2004)
    Sebuah Kijang Kapsul

    Meski sudah tergolong Mobil yang lumayan tua tapi performa Mobil ini Tetap mantap. Dengan perawatan mesin Dan bodi yang Baik, maka Mobil ini bisa dibilang Mobil yang lumayan popular di jaman nya. Sampai sekarang saja masih banyak yang incar kijang kapsul yang beginian untuk dibeli karena mesinnya yang bandel. Untuk bawa keluar Kota, kijang kapsul tergolong Mobil yang sangat bandel Baca Selengkapnya

  • M
    Muhammad Dzikru Ismail 14 Jan, 2020 untuk Toyota Kijang Innova
    Finally in love

    Saya dan keluarga punya sebuah hubungan yang unik dengan toyota, kita semua suka dengan toyota, secara sederhana karena mobilnya bandel "simpel" jadi mudah di rawat, namun kita di rumah selama bertahun-tahun cuma pakai Toyota FJ 40, dan kalau mobil kecil biasanya honda, dari civic hingga accord, bukan apa-apa namun beberapa kali coba avanza, rush maupun innova lama masih belum cocok, Baca Selengkapnya

  • S
    Sri Ulinta 13 Jan, 2020 untuk Toyota Kijang Innova
    KEKURANGAN DAN KELEBIHAN SEBUAH KIJANG INNOVA

    Menurut saya desainnya kurang modis karena Kijang Innova sebagai mobil keluarga memiliki desain yang berbeda dari para rivalnya. Biasanya, MPV kelas menengah atas hadir dengan style boxy. Namun, Innova masih mempertahankan gaya semi kapsul yang konvensional. Innova masih menjadi primadona, khususnya pada varian mesin diesel karena menawarkan tenaga yang lumayan bagus khususnya untuk perjalanan jauh. namun tetap irit dalam penggunaan Baca Selengkapnya

Review Pengguna Kijang Innova

Pertanyaan seputar Toyota Kijang Innova

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Toyota Kijang Innova?

    Fitur keselamatan Toyota Kijang Innova

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Ya
    Airbag Samping Depan Tidak
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Ya
    Anti Lock Braking System Ya
    Brake Assist Ya
    EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
    Vehicle Stability Control System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Spion Tengah Lipat Ya
    Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
    Sensor Parkir Ya
    Crash Sensor Ya
    Engine Check Warning Ya
    Pengukur Tekanan Ban Tidak
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
  • Seperti apa dimensi Toyota Kijang Innova?
  • Berapa kapasitas mesin Toyota Kijang Innova?

Mobil Toyota Pilihan

Dealer Toyota Terdekat

Berita Toyota Kijang Innova

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih

Jual mobil saya