jakarta-selatan
Bahasa en | id

Toyota Kijang Innova

Ubah Mobil
Rp298,7 - Rp453,8 Juta
Detail Harga Kijang Innova
Harga OTR di Jakarta Selatan
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat Paket Diskon

Spesifikasi Kijang Innova

Mesin 1998 cc Tempat Duduk 7 Kursi
Tenaga 137 hp Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Anti Lock Braking System Ya

Harga dan Promo Varian Kijang Innova

  • G M/T Gasoline | Rp302 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp62,4 Juta
    Angsuran Rp6,64 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • G A/T Gasoline | Rp322,2 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp66,44 Juta
    Angsuran Rp7,08 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • V M/T Gasoline | Rp348 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp71,6 Juta
    Angsuran Rp7,64 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • G A/T Diesel | Rp353,4 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp72,68 Juta
    Angsuran Rp7,75 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • V A/T Gasoline | Rp367,8 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp75,56 Juta
    Angsuran Rp8,07 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • V M/T Diesel | Rp381,7 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp78,34 Juta
    Angsuran Rp8,37 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • Q M/T Gasoline | Rp387,2 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp79,44 Juta
    Angsuran Rp8,72 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • Venturer 2.0 MT | Rp397,8 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp81,56 Juta
    Angsuran Rp8,72 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • V A/T Diesel | Rp401,7 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp82,34 Juta
    Angsuran Rp8,73 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • Q A/T Gasoline | Rp407,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp83,5 Juta
    Angsuran Rp8,85 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • Venturer 2.0 AT | Rp418,1 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp85,62 Juta
    Angsuran Rp9,08 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • Venturer 2.4 MT | Rp435,5 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp89,1 Juta
    Angsuran Rp9,45 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo
  • G M/T Diesel | Rp331,9 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp93,07 Juta
    Angsuran Rp6,42 Juta
    Tenor 59 Bulan
    Lihat Promo
  • Venturer 2.4 AT | Rp457,1 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp93,42 Juta
    Angsuran Rp9,92 Juta
    Tenor 60 Bulan
    Lihat Promo

Dari Para Ahli

Kelebihan Kijang Innova
  • Toyota Kijang Innova kini semakin dewasa dan modern
  • Fitur layaknya MPV mewah
  • Tampilan Venturer yang lebih sporty
  • Suspensi independen di keempat roda
  • Mesin diesel baru
  • Mode berkendara Eco
  • Interior jauh lebih mewah dan nyaman
Kekurangan Kijang Innova
  • Desain pilar D
  • Desain velg serupa Q diesel, minim perubahan
  • Kualitas material interior
  • Belum ada rem cakram di belakang
  • Rasa sebuah mobil dengan ladder frame masih terasa

  

Informasi Terkini Toyota Kijang Innova

UPDATE 19-Desember- 2017 - Toyota Innova mulai diusik kemapanannya oleh merek Cina, Wuling. Kelas medium MPV yang tadinya hanya diisi oleh Kijang Innova dan Orlando, kini akan 'dihajar' juga oleh Wuling Cortez, MPV tujuh penumpang dengan ukuran lebih dari empat meter. Menariknya, mereka tidak asal hadir, tapi mobil ini punya segala yang dibutuhkan untuk menghantam kedigdayaan Innova. 

Innova Q ternyata sudah tak punya varian diesel. Namun fitur yang dimiliki tak kalah keren. Tidak ada perubahan berarti dari Innova varian bermesin bensin. Masih pakai 1TR-FE 4-silinder 2,0-liter. Ditingkatkan dengan ditambah teknologi Dual VVT-i. Output mesin 139 PS dan 183 Nm. Konsumsi bahan bakar paling irit Innova 2.0 V transmisi manual hanya didapat 11,6 km/liter. Konsumsi teririt Innova diesel saat pengujian tol, angka 19,6 km/liter dapat diraih dengan kecepatan rata-rata 86 km/jam. Versi diesel menawarkan performa mumpuni yang lebih mengasyikkan ketimbang bensin. Pilihan aman, pilih saja Innova bensin. Perawatannya tergolong mudah dan murah dengan suku cadang berlimpah ruah. Lagipula Innova diesel lebih mahal Rp 30 juta dari harga Innova bensin.

Daftar Harga Kijang Innova

Varian Harga Spesifikasi  
G M/T Diesel Rp328,6 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
G A/T Diesel Rp350,1 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
V M/T Diesel Rp378,4 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
V A/T Diesel Rp398,4 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
Venturer 2.4 MT Rp432,3 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
Venturer 2.4 AT Rp453,8 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
G M/T Gasoline Rp298,7 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
G A/T Gasoline Rp318,9 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
V M/T Gasoline Rp344,7 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
V A/T Gasoline Rp364,5 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Q M/T Gasoline Rp383,9 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Venturer 2.0 MT Rp394,5 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Q A/T Gasoline Rp404,2 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Venturer 2.0 AT Rp414,8 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin

Warna Kijang Innova

Kijang Innova tersedia dalam 5 warna yang berbeda - Super White, Alumina Jade, Attitude Black, Avant Garde Bronze and Dark Gray Mica Metallic

  • Super White

  • Alumina Jade

  • Attitude Black

  • Avant Garde Bronze

  • Dark Gray Mica Metallic

Gambar Kijang Innova

Video Kijang Innova

Lihat video terbaru Toyota Kijang Innova untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Konsumsi BBM Kijang Innova

Varian Konsumsi BBM (dalam kota) Konsumsi BBM (Jalan Tol)
Bensin 9.7 13.6
Diesel 13 18.5

Review Kijang Innova

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Bila Anda mengamati produk-produk Toyota sejak 14 tahun belakangan, pasti akan sependapat bahwa mereka selalu mempertahankan apa yang menjadi keunggulan bersaing di setiap produknya.

Namun evolusi tidak dapat terhindarkan seiring dengan berjalannya waktu dan perkembangan teknologi. Sama halnya siklus hidup Toyota Kijang Innova yang setelah memasuki usia 11 tahun untuk kemudian berevolusi menjadi All New Kijang Innova pada tahun 2015 lalu.

Butuh banyak perubahan dan penyegaran agar tetap mengamankan singgasananya. Dengan catatan, tanpa harus menghilangkan kunci kesuksesan Toyota Kijang selama ini. Jika Toyota mampu melakukannya, Kijang akan tetap menjadi mobil yang selalu ditunggu kehadirannya meski hanya mengalami penyempurnaan sedikit saja.

Perubahan terakhir yang tak kalah revolusionernya adalah kehadiran varian baru bernama New Venturer. Tipe ini diplot sebagai kelas tertinggi dari Innova dengan kelengkapan paling komplit dan tampilan berbeda. Agar tidak tumpang-tindih dengan varian yang sudah ada, Toyota Indonesia menghilangkan tipe Q diesel yang sebelumnya berperan sebagai flagship Innova.

Kini, Innova tidak bisa lagi berjalan santai. Pesaingnya datang dari Negeri Cina dengan nama Wuling Cortez. Secara dimensi dan fitur, keduanya bersaing head to head, namun dari segi harga, diperkirakan Cortez akan jauh lebih murah. Wuling belum mengumumkan harga, tapi siap-siap saja, Tahun 2018 kelas ini akan ramai. 

Interior & Fitur

 

Pertama kali duduk di kokpit, terlihat suasana agresif dan menonjolkan kemewahan. Nuansa gelap dengan desain dasbor penuh lengkungan, menunjukkan kelas yang lebih tinggi dibanding Kijang-Kijang generasi sebelumnya.

Wood panel dengan pilihan warna redwood yang tepat sangat membantu nuansa tersebut, namun tunggu sampai kulit Anda menyentuh bahan material yang terasa kurang mencerminkan rasa mahal dimana-mana. Material kulit telah membalut seluruh jok di Innova Venturer. Sesuatu yang belum pernah ada sebelumnya bahkan di tipe Q diesel sekalipun. Warnanya pun dominan hitam agar semakin elegan dan jok tengah model captain seat terasa cukup eksklusif.

Eksterior

Desain menjadi faktor cukup krusial dalam evolusi sang legenda. Secara garis besar, tampilan All New Kijang Innova sudah naik kelas dan jauh meninggalkan Innova generasi sebelumnya yang semakin terlihat uzur.

Fascia depan tampak tebal dan gagah terpancar dari headlamp trapesium yang menyipit, mengapit gril dan air dam ekstra besar. Headlamp Venturer telah menggunakan LED proyektor lengkap dengan Daytime Running Light (DRL). Sementara turn signal lamp berada di bawah bergabung dengan fog lamp.

Sisi samping tampak kekar berkat shoulder line tegas dan beltline meninggi ke belakang. Garis bahu berakhir hingga taillight sementara beltline ditutup oleh kaca segitiga yang membuat pilar-D menjadi besar dan berefek pada blind spot saat pengemudi memantau area belakang.

Spakbor tampak semakin atletis membentuk wheel arch besar dan jangkung mencirikan sebuah crossover. Ditambah pula moulding plastik hitam yang mengelilingi bagian bawah bodi berpadu dengan body kit agar menambah kesan ‘adventurer’. Body kit tersebut ditambah pula aksen krom yang menjadi andalan Toyota sebagai penunjang tampilan mewah. Pelek 17-inci diambil dari tipe Q diesel dan dilabur warna gelap supaya tampak lebih gagah.

Desain belakang mendapat tambahan garnish krom di atas plat nomor dan juga rear spoiler serta body kit. Pintu bagasi terdapat fitur layaknya sistem vakum yang akan menarik kunci pintu agar tertutup rapat. Jadi tidak perlu membanting pintu lagi.

Pengendalian & Pengendaraan

Dua hal paling menonjol dari Innova terbaru adalah peredaman dan suspensi. Kekedapan kabin jauh meningkat, engine noise dan road noise mampu diredam dengan sangat baik. Struktur ladder frame turut menyumbang peredaman maksimum.

Konstruksi kaki-kaki tetap sama yaitu double wishbone di depan dan 4-link di belakang. Karakter suspensi tidak banyak berubah bahkan semakin empuk. Bantingannya nyaman dengan rebound yang cepat namun tetap firm.

Tidak terjadi gejala mengayun berlebih, travel-nya pun nyaman dan mantap. Rasa ‘floating’ atau mengambang khas ladder frame di Innova lama tidak hilang. Tetap seperti tidak menapak aspal dan tidak terasa sedang berjalan kencang.

Sementara dari bagian rem, entah kenapa yang namanya Kijang tidak pernah memiliki empat disk brake untuk menghentikan lajunya. Dan rasanya, penggunaan rem cakram di setiap roda akan mampu menghasilkan penghentian laju yang lebih mumpuni, plus menambah rasa percaya diri pengendaranya.

Mesin & Konsumsi BBM

Nyawa generasi terbaru Toyota Kijang diisi oleh mesin bensin 1TR-FE yang mendapat tambahan teknologi Dual VVT-I dan mesin diesel baru berkode 2GD-FTV berkapasitas 2,4-liter. Khusus diesel, seperti mesin 2KD sebelumnya, dilengkapi sistem bahan bakar common-rail dan diperkuat Variable Nozzle Turbochared (VNT).

Pengembangan yang dilakukan untuk mengejar performa, efisiensi, dan emisi lebih baik lagi. Pertama dengan penyempurnaan pada ruang bakar dan mengembangkan turbocharger yang lebih kompak. Karena semakin kompak, output dihasilkan mampu lebih besar dan responnya juga lebih cepat. Alhasil, tenaga melonjak signifikan menjadi 147 hp dengan torsi 360 Nm (untuk transmisi manual 342Nm).

Toyota turut menawarkan dua pilihan transmisi untuk Venturer, manual 5-kecepatan dan otomatis 6-kecepatan. Untuk transmisi otomatis memiliki mode Sequential Switchmatic dengan perpindahan manual di tuas. Rentang rasio yang banyak mampu menekan konsumsi bahan bakar lebih baik dan eksplorasi torsi lebih luas. Bila mengaktifkan mode Power, perpindahan gigi sedikit lebih agresif dan rpm bermain di putaran lebih tinggi. Di mode Eco, rpm terus dijaga rendah dan respon mesin diredam.

Pengereman

Duduk dibalik kemudi langsung disambut posisi mantap dan menyenangkan. Semua ini berkat jok semi bucket yang lebih erat memeluk punggung dan pengaturan stir tilt dan telescopic. Lingkar kemudi sudah lengkap dengan steering switch untuk pengaturan audio, telepon dan MID.

Juga terdapat monitor layar sentuh berukuran 8-inci yang memberikan fasilitas hiburan dan fleksibilitas lebih, panel instrumen TFT atraktif lengkap dengan MID, AC digital, ditambah cooler box tepat di atas glove box.

Poin teristimewa dari varian ini dapat dibuktikan dari tambahan airbag samping dan tirai—selain dual airbag plus knee airbag, pelek alloy 17-inci dengan ban Bridgestone Turanza, premium illumination LED yang membuat nuansa interior bertambah mewah, dan kehadiran fitur keselamatan seperti di tipe Q diesel.

Fitur tersebut adalah Hill Assist Control (HAC) yang dapat menahan mobil saat berada di turunan maupun tanjakan dan Vehicle Stability Control (VSC) yang merupakan fitur penting bagi mesin diesel bertorsi besar. Sementara mode berkendara Eco dan Power tersedia di seluruh varian.
Kelebihan:

Review Pengguna Kijang Innova

4.8
Berdasarkan 15 Review
  • 5 12
  • 4 3
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • A
    Aeron Hanaco Feb 11, 2018
    Nyaman untuk Keluarga

    Selama 10 tahun terakhir saya dan keluarga memakai Kijang Innova. Tidak lagi tertarik menggantinya dengan merek lain.Padahal sebelumnya saya biasa ganti mobil setiap 3 tahunan. Alasannya? Semua yang saya inginkan, ada di mobil ini. Innova nyaman dan lega. Memungkinkan kami sekeluarga bepergian jauh tanpa gangguan berarti. Belum lagi perawatan yang mudah dan mesin yang tergolong bandel. Harga purnajualnya juga cukup Baca Selengkapnya

  • H
    Heru Puryanto Feb 06, 2018
    Pules tidur

    Kami baru enam bulan yang lalu meminang Innova 2011 manual tipe G 2.0. Ketika berkendara ke luar kota dan sekaligus liburan beberapa waktu yang lalu , dan anak anak pun pulas tidur di kursi tengah selama perjalanan. Adiknya nyletuk: innova nyaman ya yah... Memang kijang innova tiada duanya... I LOVE YOU INNOVA... Baca Selengkapnya

  • R
    Raymond Feb 05, 2018
    Toyota Kijang Innova Diesel Automatic

    Nama Toyota sudah tak asing lagi di belantara otomotif, innova diesel matic selain tangguh disegala medan,irit pemakaian bbm dan nyaman dalam kabin sehingga perjalanan jauh tidak terasa lelah. Akselerasi matic nya tergolong bagus dan perawatan serta after sales nya tetap bertahan. Mobil yang sangat recommended baik untuk keluarga maupun kerja sehari hari. Baca Selengkapnya

Lihat Semua Review Pengguna Kijang Innova

Bandingkan Toyota Kijang Innova Dengan Mobil Sejenis

Dealer Toyota

  • Astrido Toyota Fatmawati

    Jl. R.S. Fatmawati 1, Jakarta Selatan, 12420

    Kontak Dealer
  • Astrido Toyota Pondok Indah

    Jl. Sultan Iskandar Muda No. 1 A, P. Indah, Jakarta Selatan, 12240

    Kontak Dealer
  • Auto 2000 Saharjo

    Jalan Doktor Saharjo No.246A, RT.5/RW.4, Tebet Timur, Tebet, RT.5/RW.4, Menteng Dalam, Tebet, Kota Jakarta...

    Kontak Dealer
  • Auto2000 Ambassador

    Mall Satrio Ambassador Ji. Prof Dr Satrio Kuningan blok B18, Jakarta Selatan, 12940

    Kontak Dealer
  • Auto2000 Cilandak

    Jl. TB. Simatupang, Cilandak, Lebak Bulus, Jakarta Selatan, 12430

    Kontak Dealer
  • Auto2000 Krida – Cilandak

    Ji. Krida Cilandak, Jakarta Selatan

    Kontak Dealer
  • Auto2000 Lenteng Agung

    Jl. Raya Lenteng Agung no. 8A, Jakarta Selatan, 12530

    Kontak Dealer
  • Auto2000 Radio Dalam

    Jl. Radio Dalam No.124 A B, Jakarta Selatan, 12140

    Kontak Dealer
  • Auto2000 Tebet Supomo

    Jl. Prof. Dr. Supomo, SH No.46, Jakarta Selatan, 12870

    Kontak Dealer
  • Plaza Toyota Tendean

    Jl. Kapt. Tendean No. 9A, Jakarta Selatan, 12710

    Kontak Dealer
  • Tunas Toyota Bintaro

    Jl. R.C. Veteran No.24 Bintaro, Jakarta Selatan, 12330

    Kontak Dealer
  • Tunas Toyota Mampang

    Jl. Mampang Prapatan 83 85, Jakarta Selatan, 12790

    Kontak Dealer
  • Tunas Toyota Pasar Minggu

    Jl. Raya Pasar Minggu No.7, Jakarta Selatan, 12520

    Kontak Dealer

Mobil Toyota Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang