jakarta-selatan
Bahasa en | id

Toyota Kijang Innova

Ubah Mobil
Rp 312,05 - Rp 414,75 Juta
Harga Kijang Innova
Harga OTR di Jakarta Selatan
Promo terbaik dengan DP mulai dari Rp 17,91 Juta, Angsuran Rp 7,1 Juta (60x). Cek sekarang! Lihat Promo
Spesifikasi Kijang Innova
Mesin 1998 cc
Tempat Duduk 7 Kursi
Tenaga 137 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya

Harga dan Promo Varian Kijang Innova

  • G M/T Gasoline | Rp 312,05 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 17,91 Juta
    Angsuran Rp 7,1 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • G A/T Gasoline | Rp 332,25 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 20,94 Juta
    Angsuran Rp 7,59 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • G M/T Diesel | Rp 341,95 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 22,39 Juta
    Angsuran Rp 7,83 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V M/T Gasoline | Rp 361,05 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 25,26 Juta
    Angsuran Rp 8,29 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • G A/T Diesel | Rp 363,45 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 25,62 Juta
    Angsuran Rp 8,35 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V A/T Gasoline | Rp 380,85 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 28,23 Juta
    Angsuran Rp 8,77 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • Q M/T Gasoline | Rp 391,9 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 29,88 Juta
    Angsuran Rp 9,04 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V M/T Diesel | Rp 394,75 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 30,31 Juta
    Angsuran Rp 9,1 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • Q A/T Gasoline | Rp 412,2 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 32,93 Juta
    Angsuran Rp 9,53 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo
  • V A/T Diesel | Rp 414,75 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp 33,31 Juta
    Angsuran Rp 9,59 Juta
    Tenor 60 Months
    Lihat Promo

Pilihan Mobil Bekas

Kijang Innova : Dari Para Ahli

Kelebihan Kijang Innova
  • Toyota Kijang Innova kini semakin dewasa dan modern
  • Fitur layaknya MPV mewah
  • Tampilan Venturer yang lebih sporty
  • Suspensi independen di keempat roda
  • Mesin diesel baru
  • Mode berkendara Eco
  • Interior jauh lebih mewah dan nyaman
Kekurangan Kijang Innova
  • Desain pilar D
  • Desain velg serupa Q diesel, minim perubahan
  • Kualitas material interior
  • Belum ada rem cakram di belakang
  • Rasa sebuah mobil dengan ladder frame masih terasa

  

Get Best Deals

Jual mobil Anda dengan harga terbaik.

  • Pembeli yang sudah terverifikasi
  • Daftarkan mobil Anda secara gratis.
  • Consumer base terbesar di Indonesia.
Daftarkan mobil Anda

Informasi Terkini Toyota Kijang Innova

Kijang Innova Q sudah tak punya varian diesel. Namun fitur yang dimiliki tak kalah keren. Tidak ada perubahan berarti dari Innova varian bermesin bensin. Masih pakai 1TR-FE 4-silinder 2,0-liter. Ditingkatkan dengan ditambah teknologi Dual VVT-i. Output mesin 139 PS dan 183 Nm. Konsumsi bahan bakar paling irit Innova 2.0 V transmisi manual hanya didapat 11,6 km/liter. Konsumsi teririt Innova diesel saat pengujian tol, angka 19,6 km/liter dapat diraih dengan kecepatan rata-rata 86 km/jam. Versi diesel menawarkan performa mumpuni yang lebih mengasyikkan ketimbang bensin. Pilihan aman, pilih saja Innova bensin. Perawatannya tergolong mudah dan murah dengan suku cadang berlimpah ruah. Lagipula Innova diesel lebih mahal Rp 30 juta dari harga Innova bensin.

Toyota Innova mendapat rating 5-star untuk versi 5 airbags dan 4-star untuk versi 3-airbags. Poin yang dikumpulkan Innova untuk Adult Occupant Protection (AOP) sebesar 14.10 poin. Sedangkan untuk Child Occupant Protection (COP) mencapai 76 persen.

Daftar Harga Kijang Innova

Varian Harga Spesifikasi  
G M/T Diesel Rp 341,95 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
G A/T Diesel Rp 363,45 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
V M/T Diesel Rp 394,75 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
V A/T Diesel Rp 414,75 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 2393 cc, 147 hp, Diesel
G M/T Gasoline Rp 312,05 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
G A/T Gasoline Rp 332,25 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
V M/T Gasoline Rp 361,05 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
V A/T Gasoline Rp 380,85 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Q M/T Gasoline Rp 391,9 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Q A/T Gasoline Rp 412,2 Juta*
Harga OTR
1998 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Kijang Innova?

Tanyakan pada sesama pengguna Kijang Innova atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga Toyota Kijang Innova di Kota Populer

Warna Toyota Kijang Innova

Kijang Innova tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Silver Metallic, Super White, Alumina Jade, Attitude Black, Avant Garde Bronze and Dark Gray Mica Metallic

  • Silver Metallic

  • Super White

  • Alumina Jade

  • Attitude Black

  • Avant Garde Bronze

Gambar Toyota Kijang Innova

Mau beli Kijang Innova cash?
Harga Cash Promo Rp 279,05 Juta

Video Toyota Kijang Innova

Lihat video terbaru Toyota Kijang Innova untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan Toyota Kijang Innova Dengan Mobil Sejenis

Dapatkan pinjaman sekarang juga

Butuh Dana? Dapatkan Kredit Multiguna

  • Bunga rendah
  • Proses cepat
  • Syarat dokumen mudah
Dapatkan Penawaran

Konsumsi BBM Kijang Innova

Varian Konsumsi BBM (dalam kota) Konsumsi BBM (Jalan Tol)
Bensin 9.7 13.6
Diesel 13 18.5

Review Kijang Innova

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Pengendalian & Pengendaraan
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Bila Anda mengamati produk-produk Toyota sejak 14 tahun belakangan, pasti akan sependapat bahwa mereka selalu mempertahankan apa yang menjadi keunggulan bersaing di setiap produknya.

Namun evolusi tidak dapat terhindarkan seiring dengan berjalannya waktu dan perkembangan teknologi. Sama halnya siklus hidup Toyota Kijang Innova yang setelah memasuki usia 11 tahun untuk kemudian berevolusi menjadi All New Kijang Innova pada tahun 2015 lalu.

Butuh banyak perubahan dan penyegaran agar tetap mengamankan singgasananya. Dengan catatan, tanpa harus menghilangkan kunci kesuksesan Toyota Kijang selama ini. Jika Toyota mampu melakukannya, Kijang akan tetap menjadi mobil yang selalu ditunggu kehadirannya meski hanya mengalami penyempurnaan sedikit saja.

Perubahan terakhir yang tak kalah revolusionernya adalah kehadiran varian baru bernama New Venturer. Tipe ini diplot sebagai kelas tertinggi dari Innova dengan kelengkapan paling komplit dan tampilan berbeda. Agar tidak tumpang-tindih dengan varian yang sudah ada, Toyota Indonesia menghilangkan tipe Q diesel yang sebelumnya berperan sebagai flagship Innova.

Kini, Innova tidak bisa lagi berjalan santai. Pesaingnya datang dari Negeri Cina dengan nama Wuling Cortez. Secara dimensi dan fitur, keduanya bersaing head to head, namun dari segi harga, diperkirakan Cortez akan jauh lebih murah. Wuling belum mengumumkan harga, tapi siap-siap saja, Tahun 2018 kelas ini akan ramai. 

Interior & Fitur

 

Pertama kali duduk di kokpit, terlihat suasana agresif dan menonjolkan kemewahan. Nuansa gelap dengan desain dasbor penuh lengkungan, menunjukkan kelas yang lebih tinggi dibanding Kijang-Kijang generasi sebelumnya.

Wood panel dengan pilihan warna redwood yang tepat sangat membantu nuansa tersebut, namun tunggu sampai kulit Anda menyentuh bahan material yang terasa kurang mencerminkan rasa mahal dimana-mana. Material kulit telah membalut seluruh jok di Innova Venturer. Sesuatu yang belum pernah ada sebelumnya bahkan di tipe Q diesel sekalipun. Warnanya pun dominan hitam agar semakin elegan dan jok tengah model captain seat terasa cukup eksklusif.

Eksterior

Desain menjadi faktor cukup krusial dalam evolusi sang legenda. Secara garis besar, tampilan All New Kijang Innova sudah naik kelas dan jauh meninggalkan Innova generasi sebelumnya yang semakin terlihat uzur.

Fascia depan tampak tebal dan gagah terpancar dari headlamp trapesium yang menyipit, mengapit gril dan air dam ekstra besar. Headlamp Venturer telah menggunakan LED proyektor lengkap dengan Daytime Running Light (DRL). Sementara turn signal lamp berada di bawah bergabung dengan fog lamp.

Sisi samping tampak kekar berkat shoulder line tegas dan beltline meninggi ke belakang. Garis bahu berakhir hingga taillight sementara beltline ditutup oleh kaca segitiga yang membuat pilar-D menjadi besar dan berefek pada blind spot saat pengemudi memantau area belakang.

Spakbor tampak semakin atletis membentuk wheel arch besar dan jangkung mencirikan sebuah crossover. Ditambah pula moulding plastik hitam yang mengelilingi bagian bawah bodi berpadu dengan body kit agar menambah kesan ‘adventurer’. Body kit tersebut ditambah pula aksen krom yang menjadi andalan Toyota sebagai penunjang tampilan mewah. Pelek 17-inci diambil dari tipe Q diesel dan dilabur warna gelap supaya tampak lebih gagah.

Desain belakang mendapat tambahan garnish krom di atas plat nomor dan juga rear spoiler serta body kit. Pintu bagasi terdapat fitur layaknya sistem vakum yang akan menarik kunci pintu agar tertutup rapat. Jadi tidak perlu membanting pintu lagi.

Pengendalian & Pengendaraan

Dua hal paling menonjol dari Innova terbaru adalah peredaman dan suspensi. Kekedapan kabin jauh meningkat, engine noise dan road noise mampu diredam dengan sangat baik. Struktur ladder frame turut menyumbang peredaman maksimum.

Konstruksi kaki-kaki tetap sama yaitu double wishbone di depan dan 4-link di belakang. Karakter suspensi tidak banyak berubah bahkan semakin empuk. Bantingannya nyaman dengan rebound yang cepat namun tetap firm.

Tidak terjadi gejala mengayun berlebih, travel-nya pun nyaman dan mantap. Rasa ‘floating’ atau mengambang khas ladder frame di Innova lama tidak hilang. Tetap seperti tidak menapak aspal dan tidak terasa sedang berjalan kencang.

Sementara dari bagian rem, entah kenapa yang namanya Kijang tidak pernah memiliki empat disk brake untuk menghentikan lajunya. Dan rasanya, penggunaan rem cakram di setiap roda akan mampu menghasilkan penghentian laju yang lebih mumpuni, plus menambah rasa percaya diri pengendaranya.

Mesin & Konsumsi BBM

Nyawa generasi terbaru Toyota Kijang diisi oleh mesin bensin 1TR-FE yang mendapat tambahan teknologi Dual VVT-I dan mesin diesel baru berkode 2GD-FTV berkapasitas 2,4-liter. Khusus diesel, seperti mesin 2KD sebelumnya, dilengkapi sistem bahan bakar common-rail dan diperkuat Variable Nozzle Turbochared (VNT).

Pengembangan yang dilakukan untuk mengejar performa, efisiensi, dan emisi lebih baik lagi. Pertama dengan penyempurnaan pada ruang bakar dan mengembangkan turbocharger yang lebih kompak. Karena semakin kompak, output dihasilkan mampu lebih besar dan responnya juga lebih cepat. Alhasil, tenaga melonjak signifikan menjadi 147 hp dengan torsi 360 Nm (untuk transmisi manual 342Nm).

Toyota turut menawarkan dua pilihan transmisi untuk Venturer, manual 5-kecepatan dan otomatis 6-kecepatan. Untuk transmisi otomatis memiliki mode Sequential Switchmatic dengan perpindahan manual di tuas. Rentang rasio yang banyak mampu menekan konsumsi bahan bakar lebih baik dan eksplorasi torsi lebih luas. Bila mengaktifkan mode Power, perpindahan gigi sedikit lebih agresif dan rpm bermain di putaran lebih tinggi. Di mode Eco, rpm terus dijaga rendah dan respon mesin diredam.

Pengereman

Duduk dibalik kemudi langsung disambut posisi mantap dan menyenangkan. Semua ini berkat jok semi bucket yang lebih erat memeluk punggung dan pengaturan stir tilt dan telescopic. Lingkar kemudi sudah lengkap dengan steering switch untuk pengaturan audio, telepon dan MID.

Juga terdapat monitor layar sentuh berukuran 8-inci yang memberikan fasilitas hiburan dan fleksibilitas lebih, panel instrumen TFT atraktif lengkap dengan MID, AC digital, ditambah cooler box tepat di atas glove box.

Poin teristimewa dari varian ini dapat dibuktikan dari tambahan airbag samping dan tirai—selain dual airbag plus knee airbag, pelek alloy 17-inci dengan ban Bridgestone Turanza, premium illumination LED yang membuat nuansa interior bertambah mewah, dan kehadiran fitur keselamatan seperti di tipe Q diesel.

Fitur tersebut adalah Hill Assist Control (HAC) yang dapat menahan mobil saat berada di turunan maupun tanjakan dan Vehicle Stability Control (VSC) yang merupakan fitur penting bagi mesin diesel bertorsi besar. Sementara mode berkendara Eco dan Power tersedia di seluruh varian.
Kelebihan:

Review Pengguna Toyota Kijang Innova

4.8
Berdasarkan 62 Review
  • 5 51
  • 4 10
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 1
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • M
    Maskur Alwi 04 Sep, 2019 untuk Toyota Kijang Innova
    Lihat Innova, Langsung jatuh cinta

    Awalnya cuma iseng lihat, besoknya langsung ambil. Ternyata nyaman. Jadi ketagihan naik Kjang Innova. Keluar kota, dalam kota, rasanya benar benar nyaman. Baca Selengkapnya

  • M
    Maya 18 Agt, 2019 untuk Toyota Kijang Innova
    Apapun urusannya Innova setia bersama

    Toyota Kijang Innovaku adalah mobil serbaguna yang biasa ku gunakan sehari hari untuk ke kantor & segala macam urusan yang membuatku harus mobile kemana-mana termasuk perjalanan mudik ke kampung halaman yang jalannya membutuhkan akselari kendaraan yang prima. Kenyamanan berkendara dg Innova ku didukung dengan efisiensi penggunaan bahan bakar membuat ku semakin mengandalkan nya... Kemana pun Dan apapun urusannku Innova selalu Baca Selengkapnya

  • N
    Nugroha Adi Ch 16 Agt, 2019 untuk Toyota Kijang Innova
    Toyota innova

    Bodynya yg terlihat gagah dengan kaki2 yg kuat bagai tdk lekang oleh jaman Baca Selengkapnya

  • I
    Indah Ari Marlina 15 Agt, 2019 untuk Toyota Kijang Innova
    Ngga bisa move on dari innova

    Dari thn 1990 pake kijang, ganti LGX , Krista, Sekarang innova tak pernah ada keluhan apapun...love u toyota kijang innova Baca Selengkapnya

  • B
    Binti 04 Agt, 2019 untuk Toyota Kijang (1986-1996)
    Mesin bagus

    Mesin Mobil kijang ini Bagus, Mobil nyaman di pakai bersama keluarga. Baca Selengkapnya

Baca Semua Review Pengguna Kijang Innova

Pertanyaan seputar Toyota Kijang Innova

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Toyota Kijang Innova?

    Fitur keselamatan Toyota Kijang Innova

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Ya
    Airbag Samping Depan Tidak
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Ya
    Anti Lock Braking System Ya
    Brake Assist Ya
    EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
    Vehicle Stability Control System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Spion Tengah Lipat Ya
    Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya
    Sensor Parkir Ya
    Crash Sensor Ya
    Engine Check Warning Ya
    Pengukur Tekanan Ban Tidak
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
  • Seperti apa dimensi Toyota Kijang Innova?
  • Berapa kapasitas mesin Toyota Kijang Innova?

Dealer Toyota Terdekat

Dealer Toyota di Kota Populer

Mobil Toyota Pilihan

  • Populer
  • Yang Akan Datang
Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor Whatsapp/SMS Anda

Terima kasih