Oto
jakarta-selatan
Bahasa en | id

DFSK Glory 560

Ubah Mobil
Rp189 - Rp239 Juta
Harga OTR di Jakarta Selatan
Spesifikasi Glory 560
Tempat Duduk 5 Kursi
Mesin 1498 cc
Tenaga 148 hp
Power steering Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Anti Lock Braking System Ya

Pilihan Mobil Bekas

Glory 560 : Dari Para Ahli

Kelebihan Glory 560

Tenaga dan torsi mesin turbo cukup besar

Pilihan transmisi otomatis dan manual

Garansi 7 tahun/150.000 km

Fitur berlimpah

Kekurangan Glory 560

Brand image yang masih dipandang sebelah mata

Desain eksterior kurang modern

Visibilitas dan ruang kaki penumpang baris ketiga minim

Get Best Deals

Jual mobil Anda dengan harga terbaik.

  • Pembeli yang sudah terverifikasi
  • Daftarkan mobil Anda secara gratis.
  • Consumer base terbesar di Indonesia.
Daftarkan mobil Anda

Informasi Terkini DFSK Glory 560

DFSK Glory 560 sudah lebih dulu diperkenalkan ke kalangan media beberapa waktu yang lalu. Saat itu, DFSK menjanjikan harganya akan sangat menarik. Dan ternyata bukan omong kosong. SUV entry level pabrikan Cina ini dihargai mulai dari Rp 189 juta hingga Rp 239 juta, diumumkan di Telkomsel IIMS 2019. Dan melihat gelagat banyak yang antri untuk mencoba (test drive) di event tersebut sah saja kalau DFSK merasa optimis mobilnya bakal diserap dengan baik. 

Glory 560 tersedia dalam lima varian dan dua pilihan mesin yaitu 1,5 liter turbo dan 1,8 liter normally aspirated. Transmisinya juga tersedia dua opsi, manual dan CVT.

Menurut DFSK, mobil rakitan Cikande, Banten ini akan menyasar mereka yang aktif dan suka tantangan. Fiturnya cukup lengkap. Mulai dari rem dengan ABS, rem tangan elektrik, fitur bantu bergerak di tanjakan (HHC/Hill Hold Control) hingga kendali traksi, airbag, dan sebagainya. Fitur multimedia juga terlihat lengkap. DFSK GLory 560 sudah bisa dipesan di dealer terdekat.

Untuk update live, berita, foto eksklusif, promo, video peluncuran dan lainnya silahkan kunjungi kami di IIMS 2019 dan GIIAS 2019

Daftar Harga Glory 560

Varian Harga Spesifikasi  
1.5L Turbo 6M/T B-Type Rp189 Juta*
Harga OTR
1498 cc, 5 Kursi, 148 hp, Bensin
1.5L Turbo 6M/T C-Type Rp219 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1498 cc, 148 hp, Bensin
1.5L Turbo 6M/T L-Type Rp229 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1498 cc, 148 hp, Bensin
1.5L Turbo CVT L-Type Rp239 Juta*
Harga OTR
7 Kursi, 1498 cc, 148 hp, Bensin
1.8L CVT L-Type Rp239 Juta*
Harga OTR
1798 cc, 7 Kursi, 137 hp, Bensin
Punya pertanyaan tentang Glory 560?

Tanyakan pada sesama pengguna Glory 560 atau tim ahli Oto kami

Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda

Harga DFSK Glory 560 di Kota Populer

Warna DFSK Glory 560

Glory 560 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Grey, Black, White and Red

  • Grey

  • Black

  • White

  • Red

Gambar DFSK Glory 560

Mau beli Glory 560 cash?
Harga Cash Promo Rp189 Juta

Video DFSK Glory 560

Lihat video terbaru DFSK Glory 560 untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Bandingkan DFSK Glory 560 Dengan Mobil Sejenis

Dapatkan pinjaman sekarang juga

Butuh Dana? Dapatkan Kredit Multiguna

  • Bunga rendah
  • Proses cepat
  • Syarat dokumen mudah
Dapatkan Penawaran

Review Glory 560

  • Overview
  • Interior & Fitur
  • Eksterior
  • Mesin & Konsumsi BBM
  • Pengereman

Overview

Pertengahan 2018, DFSK atau Dongfeng Sokon, meluncurkan Glory 580. Ia bermain di segmen medium SUV untuk melawan mobil serupa dari Jepang. Bukan hanya fitur lengkap, harganya jauh lebih murah ketimbang kompetitor sekelas. Tapi rasanya, ia tak setenar itu.

Kini, versi lebih kecil 580 menyusul dikenalkan. Diberi nama Glory 560, yang juga SUV dengan format tujuh penumpang. Dimensinya hanya selisih sedikit dengan sang kakak. Namun, karakter yang tercipta malah lebih maskulin. Aura SUV lebih terasa berkat desain baru yang mengotak di banyak sisi. Over fender hitam juga dipasangkan dan menyambung dari depan ke belakang. Selain itu, tampangnya nampak lebih modern. Jika tidak melihat emblem, mungkin orang percaya ini buatan Eropa. Desain VW, Range Rover, hingga Fortuner cukup terasa.

Jantung pacu tak lagi diberi dua pilihan. Satu-satunya, mesin empat silinder 1.500 cc turbocharger. Tenaga dan torsinya cukup memuaskan. Penyaluran daya juga dapat melalui transmisi manual 6-speed atau otomatis CVT. Fiturnya tentu tidak pelit, beragam peranti canggih ada di dalamnya. Pun di bagian luar sudah pakai LED DRL. Tapi, harus rela kehilangan sunroof guna memangkas ongkos produksi.

DFSK mencoba peruntungan untuk menyasar LSUV. Dengan mempertimbangkan estimasi harga dan format duduk. Cukup pantas disandingkan dengan Toyota Rush, Daihatsu Terios, dan Honda BRV. Tapi secara kasat mata, bisa dibayangkan betapa 560 punya lebih banyak kelebihan. 

Interior & Fitur

Tanpa menggunakan anak kunci, Anda bisa langsung masuk ke dalam kabin. Ya, sudah keyless dengan start/stop button. Hal pertama yang dirasakan di dalamnya, kualitas interior mengalami peningkatan. Tidak ada lagi plastik keras di dashboard dan door trim seperti 580, kini terasa lebih mahal. Jok dengan komposisi support yang baik juga dibalut kulit sintetis dengan aksen jahitan merah. Cukup terlihat apik, bahkan aksen ini menyebar di banyak bagian. Panel bermotif karbon juga turut menghiasi, berpadu dengan nuansa serbahitam.

Menatap desain dashboard, sedikit mengingatkan pada kepunyaan Mazda. Penempatan layar, kisi AC, hingga tombol-tombolnya mirip. Tapi bukan berarti buruk. Proporsinya sangat baik dan finishing yang cukup detail. Kebanyakan fitur dioperasikan melalui tombol atau kenop konvensional, tapi bahan yang digunakan jempolan. Aksen krom juga banyak terlihat melingkari bagian-bagian ini. Patut diapresiasi.

Konfigurasi jok tujuh penumpang punya ruang yang baik. Setidaknya, di paling depan dan baris kedua. Tidak ada pengaturan elektrik di kedua baris ini, namun penyesuaian setelan duduk cukup banyak. Untuk di baris ketiga, orang dewasa agak sulit menikmati perjalanan. Ruang kaki tergolong sempit. Parahnya lagi, kaca pilar D sangat kecil membuat visibilitas penumpang minim. Ini cukup mengganggu. Jika anak kecil yang mendudukinya, tentu masih layak.

Fiturnya? Banyak sekali untuk ukuran mobil sekelas. Layar 8 inci mencuat di tengah dashboard menyajikan urusan entertainment. Seperti koneksi bluetooth, apple/android mirroring, radio, navigasi dan banyak lagi. Sedangkan pada layar MID di kokpit, menyajikan informasi penting kendaraan. Dari mulai animasi saat pintu terbuka, konsumsi BBM rata-rata, tripmeter, speedometer digital, suhu serta beberapa informasi fundamental.

Menyangkut safety, ada dua kantong udara di depan, seat belt hingga baris ketiga, sensor ABS+EBD+BA, Hill Hold Control (HHC), Electronic Stability Control, Traction Control System (TCS) dan rem parkir elektrik. Semakin lengkap saja dengan sensor parkir plus kamera mundur, reminder, alarm system dan immobilizer. Rasanya menyebutkannya satu persatu banyak sekali. Kami cukup yakin ini yang terlengkap ketimbang rivalnya.

Eksterior

Total dimensinya (PxLxT) 4.515 x 1815 x 1735 mm. Lebih kecil sedikit ketimbang Glory 580. Tapi berkat desain berbeda total, membuatnya seolah berada dalam satu kelas. Over fender hitam menempel dari depan hingga ke belakang yang praktis memberi efek jangkung. Selain itu, garis lekukan cukup tersimak di berbagai sudut. Tampangnya dipertajam headlamp bersudut . Belum memakai LED, melainkan halogen proyektor. Tepat di atas foglamp, hadir LED Daytime Running Light (DRL) berbaris menambah aura maskulin. Grille dibuat cukup besar hingga garis krom beririsan dengan headlamp.

Dari samping, ban ukuran 215/60 R17 cukup proporsional mengimbangi bentuk mobil. Ditambah penggunaan pelek model dual-tone yang atraktif. Untuk tarikan garis bodinya, kami rasa tidak ada yang salah. Hanya saja mirip SUV kecil milik Land Rover. Ditambah pilar D senada dengan Fortuner generasi awal. Ternyata, saat beranjak ke belakang. Memang betul. Kolaborasi pilar D dan model stoplampnya seakan “mengamini” prasangka tadi. Mirip sekali.

Mesin & Konsumsi BBM

Hanya ada satu pilihan mesin, empat silinder 1.500 cc dengan bantuan turbocharger. Klaim DFSK, tenaganya setara mobil 2.000 cc Naturally Aspirated (N/A). Memang, output yang dihasilkan cukup besar. Tenaga maksimal 150 PS dapat diraih pada 5.600 rpm. Sedangkan torsinya, 230 Nm yang dapat dirasakan pada rentang 1.800 - 4.000 rpm. Ya, tidak buruk namun tidak fantastis juga. Cukup untuk melawan rivalnya. Penyaluran tenaga ke roda depan, dapat melalui transmisi manual 6-speed maupun otomatis dengan CVT. Untuk yang ragu dengan mesinnya, perlu diketahui DFSK memiliki kerja sama dengan Honda dalam merakit CRV di Cina. Begitu juga dengan Aliansi Renault-Nissan untuk mengembangkan teknologi canggih. Sedikit membuktikan, mesin hasil produksi mereka cukup kredibel di kancah otomotif. Walaupun secara durabilitas, belum benar-benar dapat dibuktikan.

Pengereman

Tidak ada teromol di sini. Keempat rem memakai cakram agar untuk menjamin kepakeman. Belum lagi sensor keamanannya cukup lengkap meliputi ABS+EBD+BA. Bisa dibilang, dari ujung kaki hingga kepala mobil ini memiliki kelengkapan di luar ekspektasi.

Review Pengguna DFSK Glory 560

4
Berdasarkan 1 Review
  • 5 0
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Ceritakan kisah mobil Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Review populer
  • N
    Nadya 25 Apr, 2019
    Fitur DFSK Glory 560

    Rem ABS+EBD+BA : Fitur rem lengkap Rem cakram di 4 Roda: Low SUV pertama yang punya rem cakram di 4 roda. Dual Airbag: untuk pengemudi dan penumpang depan. Emergency Brake Assist Hill Hold Control: Tidak perlu khawatir mobil mundur saat berhenti di tanjakan. Port Isofix: untuk mengaitkan kursi bayi. Sensor dan kamera Parkir Rem Parkir dengan Tombol Elektrik Baca Selengkapnya

Pertanyaan seputar DFSK Glory 560

  • Apa saja fitur keselamatan yang ada pada DFSK Glory 560?

    Fitur keselamatan DFSK Glory 560

    Feature Value
    Airbag Penumpang Depan Ya
    Child Safety Locks Ya
    Kantong Udara Pengemudi Ya
    Anti Lock Braking System Ya
    Brake Assist Tidak
    EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
    Vehicle Stability Control System Tidak
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya
    Kamera Belakang Tidak
    Sensor Parkir Tidak
    Crash Sensor Ya
    Engine Check Warning Ya
    Pelindung Benturan Depan Ya
    Pelindung Benturan Samping Ya
    Pengingat Pintu Terbuka Ya
    Kontrol Traksi Tidak
  • Seperti apa dimensi DFSK Glory 560?
  • Berapa kapasitas mesin DFSK Glory 560?

Dealer DFSK Terdekat

Dealer DFSK di Kota Populer

Mobil DFSK Pilihan

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Masukan 4 Kode PIN yang dikirimkan ke HP Anda

Tidak menerima PIN? Kirim Ulang PIN
Terima kasih