jakarta-selatan
Haii perkenalkan saya Igoo (IG : igooabrhm), pemuda yang mencari jati diri di kota orang.
Saya bekerja di salah satu perusahaan start up terkenal di asia tenggara.
Saya sudah bekerja kurang lebih 2 tahun di perusahaan tersebut. Saya sangat senang sampai saat ini karena perjalanan menuju kantor , menuju tempat hangout , menuju kota A,B, C dan seterusnya ditemenin teman baru yang begitu gagah. Yaa dia sangat gagah , gahar dan macho di jalan. Setiap hari saya selalu bersama dia, membuat saya cool dan macho juga. Ya perkenalkan dia IMAGO motor suzuki GSX R150 warna merah merona namun terlihat sangar di jalanan. Saya sudah menghabiskan waktu bersamanya 2 tahun lamanya.
Setiap pagi, saya rutin untuk memanaskan mesin nya sebelum saya berangkat kerja. Perfoma nya sangat baik sekali untuk ukuran motor sport 150, sekali gas langsung melaju kencang di jalanan. Saya termasuk orang yang tidak mengerti tentang mesin motor , namun setelah mengenal Suzuki GSX R150 saya sedikit paham dengan kinerja dan perfoma dia.
Selama saya mengguakan motor tersebut, tidak ada kata boros untuk masalah bahan bakar nya, yang saya rasakan sangat awet.
Masalah di jalanan ? Tidak usah diragukan lagi kecepatannya , setiap berada di jalanan jika kondisi jalanan tidak terlalu macet , saya tancap gas dan bersaing dengan pengendara yang setara dengan nya. Yaa meskipun itu sangat tidak dianjurkan, namun tetap saya selalu perhatikan protokol keselamatan berlalu lintas. Tanjakan , tikungan , turunan terasa sangat mudah di lalui, bahkan sangat gahar jika ku posisikan gigi rendah. Sangat bangga saya memiliki kendaraan ini.
Setiap kerusakan yang terjadi saya selalu langsung memperbaikinya, saya tidak mau "Imago" kesakitan dengan goresan/kerusakan kerusakan kecil. Saya sangat memanjakan dia.
Suatu ketika, saat saya melakukan perjalanan jarak jauh, tidak ada kata lelah mengarungi jalanan bersama nya , bahkan terasa sangat menyenangkan.
Itulah cerita saya dengan Suzuki GSX R150. Semoga review dan cerita yang saya sampaikan bisa menjadi motivasi buat yang baca agar selalu sayang dan mencintai kendaraan yang dimiliki.
Thanks and Regrads
Igoo Abrhm
Tanyakan pada sesama pengguna GSX R150 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Antara motor fairing 150cc GSX R150 paling worthed menurut saya, body ramping sesuai CC nya, tenaga paling handal dan nggak rewel, ya emamng sih kurang sangar tampilannya tapi kalo soal tenaga paling Bonjol di kelasnya, motor fairing 150cc pertama sih yg Uda keyless jadi paling aman menurut saya kalo mau parkir dimana aja nggak was was lagi
motor suzuki nyaman dikendarai dan untuk modelnya sudah bamyak berubah dan sudah mengikuti perubahan zaman untuk mesinpun sudah disesuaikan dengan ke puasan konsumen
Power mantap.body slim gampang bt salip".napas tenaga panjang,intinya motor kecil tenaga hebat,saya kira 5 thn kedepan masih worth
Nyaman dan stabil untuk dikendarai juga irit di konsumsi bbm,
saya kira suzuki gsxr150 sangat mantap akselerasi dan kecepatannya di banding para kompetitornya. cuma sayang body terlalu kurus dan ramping jadi kurang cocok dilihat buat saya yang tinggi badan 175cm
motor nya keren banget bensin nyairit enak di bawa jauh
Awal awal Pertama pas beli kaya kurang sreg gitu. Tapi seiring berjalan nya waktu sempet kefikiran, "kaya nya kalo di modifikasi keren juga nih si gsx" Mulai lah ngeliat bengkel-bengkel modifikasi ngeriview motor gsx garapan nya,ternyata bagus juga nih kalo di kasih sentuhan modifikasi. awal nya si pengen nya minimalis aja, "tapi ya nama nya dunia modifikasi pasti gak ada
dimensinya yang cenderung ramping dibandingkan tren kelas sport fairing 150cc yang belakangan maen chubby chubby-an (bukan cabe cabean).. Ya Suzuki GSX-R150 terbaru punya bentuk yang kurang moge dibandingkan rivalnya – si All New R15 VVA.. Ketika New R15 2017 makin ginuk dan demplon, si Gixxer pekgo ini malah diet.. Tapi GSX-R150 gak sendirian, karena Honda pun telah melakukannya pada New
Baby blue sebutan untuk suzuki gsx r 150 warna biru.Untuk Power strong, kekuatan dan ketangguhan tak diragukan, top speed lumayan dasyat, tarikan enteng hanya saya kalau di jalan macet mesin cepat panas, power sedikit menurun jika mesin udah panas dan posisi rider membungkuk menyebabkan punggung dan pinggang lumayan pegal, untuk bensin terhitung irit mesin bandel gk ada kendala, hanya saja
Helm merupakan salah satu perlengkapan wajib yang harus digunakan ketika sedang berkendara. Piranti keselamatan ini berfungsi untuk melindungi kepala dari...
Perkembangan teknologi juga merambah pada produk otomotif roda dua, salah satunya penyematan fitur smart key alias keyless sistem kontak tanpa...
Motor gede (moge) sport kelas menengah Tanah Air bisa dibilang kembali bergairah setelah hadirnya Aprilia RS 660. Kuda besi produksi...
Peta persaingan motor matik kubikasi 150-an cc di Indonesia beberapa tahun belakangan pasti menyoroti Honda PCX dan Yamaha NMax. Setidaknya...
Honda Vario 150 merupakan varian tertinggi di lini Vario Series. Menjadi salah satu pionir skutik di kelas 150 cc, dirinya...
Honda Beat generasi kelima telah diluncurkan sejak awal 2020. Embel-embel “All New” yang melekat saat ini membawa perubahan besar. Disegarkan...
Skutik entry level sangat dibutuhkan masyarakat karena harga terjangkau dan fungsional. Desain dari tiap model yang ditawarkan juga sudah modern....
Yamaha WR 155R mulai dipasarkan di Indonesia pada akhir 2019. Boleh dibilang, ia muncul belakangan dari para pesaing di kelas...
Menyoal skutik entry level, Honda Beat hingga saat ini menjadi model paling digemari masyarakat Indonesia. Di segmen kelas bawah, ia...
Hampir semua orang saat ini memiliki kendaraan pribadi seperti motor. Terlebih bagi mereka yang memerlukan sarana transportasi untuk menjalankan aktivitas...
Lihat video terbaru Suzuki GSX R150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
