First Ride Suzuki Gixxer SF250: Masih Menggodakah Ia di Antara Rival?

First Ride Suzuki Gixxer SF250: Masih Menggodakah Ia di Antara Rival?

Dalam beberapa tahun terakhir segmen 250 cc mulai dilupakan (Di India). Sebab sebagian besar dilego terlalu mahal ketimbang motor 200 cc, serta terasa tanggung untuk lompat langsung ke kelas 300 cc. Namun Suzuki menghabiskan empat tahun untuk membangun sosok Gixxer SF250. Apakah kali ini mereka berhasil membuatnya kembali menggoda? Sebelum mengaspal di Indonesia, kita sajikan ulasan Gixxer SF250.

Performa Mesin

Maaf, SOCS (Suzuki Oil Cooling System). Hal itu hanyalah teknologi sederhana di balik fairing keren yang seakan tampak canggih. Dan di saat dapur pacu berpendingin oli kerap memiliki sirip udara, ia tak punya. Lantaran memang tak benar-benar membutuhkannya bukan?

Gixxer SF 250 engine

Suzuki turut mengklaim Gixxer memiliki angka power-to-weight ratio terbaik di kelasnya, atas tenaga 26,1 Hp yang dimiliki. Setara dengan Honda CBR250R berpendingin cairan, serta 5,9 Hp lebih besar dari Yamaha Fazer 25. Reduksi bobot juga membuatnya makin ringan, buktinya berhasil mencapai selisih 6 kg dari jagoan Honda. Namun, masih terkalahkan oleh Fazer yang 4 kg di bawahnya.

Dikatakan bahwa mesin ini pantas untuk disiksa maupun digunakan sehari-hari. Kami pun langsung mengujinya di Sirkuit Internasional Buddh, untuk membuktikkan klaim terkait. Dan benar. Keluar pit, ia langsung menunjukkan taji. Piston short stroke berteriak dengan mudah ke 10.000 rpm dan tenaga terus mengisi. Mencapai 154 kpj bukan hal sulit. Effortless.

Baca juga: First Ride Kawasaki Ninja ZX-25R: Menguji Nilai Jual di Tempat Paling Ideal

Masuk tikungan – menurunkan gigi dari girboks enam percepatannya terasa halus. Meski disayangkan belum ada slipper clutch – pasti sedikit mengganggu, terutama bagi para rider yang gemar menyiksa di sirkuit. Selepas itu, boleh dibilang ia kompeten di track. Tapi seakan ia memberi sinyal untuk tak dipacu habis. Perilakunya mengisyaratkan bahwa ia merupakan sport fairing serbaguna, alias nyaman juga di jalan raya. Bukan murni pembalap.

Performance Gixxer SF 250

Komponen Pengendalian Diperbesar

Komponen terkait struktur Gixxer baru lebih besar dari generasi sebelum. Tulang-tulang pipa rangka menebal 3 mm. Dibantu fork teleskopik 41 mm dan mono shock di belakang. Sementara rake angle dibuat kian tajam, serta ground clearance diperpendek supaya semakin tangkas saat manuver. Ban belakang juga yang terlebar di kelasnya, 150/60.

Jadi, apakah hal itu lebih baik? Rasanya belum bisa dijawab lugas. Gixxer SF250 bukan seperti motor sport liar gila tenaga, melainkan jinak dan mudah dikendalikan. Dengan reduksi bobot dan tenaga moderat, ia membuat pengendara percaya diri. Bahkan saat hendak mengganti arah secara spontan sekalipun. Kemampuannya begitu terukur. Namun memang, sensasi masuk keluar tikungan kurang impresif. Butuh sedikit usaha untuk mengembalikan tenaga dan melaju lagi.

Baca juga: First Ride Triumph Rocket 3 2020: Evolusi Radikal Sebuah Cruiser

Selain itu cukup memuaskan. Jarak sumbu roda termasuk ringkas di kelas 250cc, mesin kuat juga memungkinkan Anda mencapai putaran tinggi dengan cepat di trek lurus. Tapi menyoal deselerasi, cakram depan 300 mm malah kurang terasa optimal. Intervensi ABS pun rasanya tak dapat diprediksi, sehingga proses hard braking agak kurang percaya diri. Dan selama berkeliling, kami lebih merasa Gixxer adalah motor nyaman, bukan sosok tepat untuk para pemburu waktu lap.

Suzuki Gixxer SF 250 Review

Lebih Pantas Disebut Sport Tourer?

Boleh jadi begitu. Mesin lembut dan kendali mudah pasti menyenangkan diajak berjalan jauh. Kapasitas tangki bahan bakar 12 liter juga rasanya cukup, belum lagi diklaim konsumsi bensin mencapai 38,5 kpl. Girboks halus, tuas kopling ringan, serta jenis clip on bar tak mengganggu penggunaan harian. Tinggi jok 800 mm pun tak menyulitkan postur standar untuk menapak kaki sempurna. Dan jok terpisah terbilang nyaman diduduki meski saat boncengan.

Desain

Yang agak mengganjal, ia memang terlihat seperti adiknya, SF150. Hanya sedikit pembeda tertera di panel-panel bodi. Dan aksesori meliputi handlebar, pelek, serta alur ban. Gurat lampu LED, fairing, knalpot dua muffler, hingga instrumen digital mirip dengan sang adik. Baru mengenai pewarnaan mereka benar-benar dibedakan. Pilihan kelir SF250 di-finishing matte, sementara 150 mengilap. Dan berikutnya Suzuki bakal mendatangkan versi corak MotoGP.

Suzuki Gixxer SF 250 Review

Simpulan

Gixxer SF250 memiliki karakter tenang dan dewasa. Memang agak mengecewakan dalam batas-batas tertentu, terutama saat dipacu di sirkuit. Namun ketika kami berkendara lebih santai - termasuk menikung – Gixxer menyenangkan. Unsur sporty berimbang dengan peruntukannya sebagai motor harian. Mungkin harganya tak bakal menggoda konsumen sport fairing 200 cc, tapi apa yang ditawarkan pada kategori 250 cc terbilang menggugah.

Alih Bahasa: Helmi

Sumber: Zigwheels

Baca juga: Test Ride Yamaha XSR155: Sensasi Motor Sport Bergaya Klasik

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Suzuki

  • Suzuki Satria F150
    Suzuki Satria F150
  • Suzuki GSX R150
    Suzuki GSX R150
  • Suzuki Burgman Street 125 EX
    Suzuki Burgman Street 125 EX
  • Suzuki GSX S150
    Suzuki GSX S150
  • Suzuki NEX II
    Suzuki NEX II
  • Suzuki Address
    Suzuki Address
  • Suzuki NEX Crossover
    Suzuki NEX Crossover
  • Suzuki V-Strom 250 SX
    Suzuki V-Strom 250 SX
  • Suzuki Avenis
    Suzuki Avenis
  • Suzuki Gixxer SF 250
    Suzuki Gixxer SF 250
Harga Motor Suzuki

IIMS 2024

Video Motor Suzuki GSX R150 Terbaru di Oto

Oto
  • Suzuki GSX-R150 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Suzuki GSX-R150 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    26 Nov, 2018 .
  • Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya Pikat Yang Kuat | OTO.com
    Suzuki GSX-R150 | Test Ride | Punya Daya Pikat Yang Kuat | OTO.com
    11 Nov, 2018 .
  • Suzuki GSX R150 ABS 2018 | First Impression | Tambah ABS, Berapa Harganya? OTO.com
    Suzuki GSX R150 ABS 2018 | First Impression | Tambah ABS, Berapa Harganya? OTO.com
    05 Nov, 2018 .
  • Suzuki GSX R150 | First Impression | Warna Baru | IIMS 2018 | OTO com
    Suzuki GSX R150 | First Impression | Warna Baru | IIMS 2018 | OTO com
    28 Apr, 2018 . 110 kali dilihat
  • Tiga Perbedaan Suzuki GSX-R150 Varian Baru I OTO.com
    Tiga Perbedaan Suzuki GSX-R150 Varian Baru I OTO.com
    18 Jan, 2018 . 108 kali dilihat
  • Kelebihan dan Kekurangan Suzuki GSX-R150 I OTO.COM
    Kelebihan dan Kekurangan Suzuki GSX-R150 I OTO.COM
    30 Aug, 2017 . 132 kali dilihat
  • First Impression Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    First Impression Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    31 Jan, 2017 . 226 kali dilihat
  • Keyless Ignition System Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    Keyless Ignition System Suzuki GSX-R 150 I OTO.com
    31 Jan, 2017 . 261 kali dilihat
  • The launch of the Suzuki GSX-R150 and GSX-S150 | Oto.com
    The launch of the Suzuki GSX-R150 and GSX-S150 | Oto.com
    03 Nov, 2016 . 436 kali dilihat
Tonton Video Motor Suzuki GSX R150

Bandingkan & Rekomendasi

Suzuki GSX R150
Suzuki GSX R150
Rp 38,3 Juta
Harga GSX R150
Honda CBR150R
Honda CBR150R
Rp 37,28 - 41,72 Juta
Harga CBR150R
Yamaha Vixion
Yamaha Vixion
Rp 29,28 Juta
Harga Vixion
Yamaha MT-15
Yamaha MT-15
Rp 38,52 Juta
Harga Yamaha MT-15
Suzuki GSX S150
Suzuki GSX S150
Rp 31,42 Juta
4.38 (8 Ulasan)
Harga GSX S150
Kapasitas 147.3
149.16
149.8
155
147.3
Tenaga Maksimal 18.9
16.8
16.36
19
18.9
Torsi Maksimal 14 Nm
14.4 Nm
14.5 Nm
14.7 Nm
14 Nm
Jenis Mesin 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
4-Stroke, SOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled, VVA, SOHC Engine
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
Jumlah silinder 1
1
1
1
1
Bandingkan Sekarang

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R Nine T Pure
    BMW R Nine T Pure
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Harley Davidson LiveWire
    Harley Davidson LiveWire
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor Suzuki GSX R150 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Penantang Honda CBR250RR, Suzuki Rilis New GSX250R 2023 Dua Silinder
    Penantang Honda CBR250RR, Suzuki Rilis New GSX250R 2023 Dua Silinder
    Anjar Leksana, 24 Jul, 2023
  • Livery Istimewa Suzuki GSX-R1000R Hanya Rilis di Jepang
    Livery Istimewa Suzuki GSX-R1000R Hanya Rilis di Jepang
    Zenuar Istanto, 29 Jul, 2021
  • Hadapi Honda CBR150R dan Yamaha R15, Suzuki Siapkan GSX-R150 Baru
    Hadapi Honda CBR150R dan Yamaha R15, Suzuki Siapkan GSX-R150 Baru
    Raju Febrian, 06 Mar, 2021
  • Suzuki GSX-R150 Berdandan ala Tim MotoGP Suzuki Ecstar
    Suzuki GSX-R150 Berdandan ala Tim MotoGP Suzuki Ecstar
    Ary Dwinoviansyah, 30 Okt, 2020
  • Panduan Memilih Suzuki GSX Series, Mana yang Paling Tepat dan Berapa Angsurannya?
    Panduan Memilih Suzuki GSX Series, Mana yang Paling Tepat dan Berapa Angsurannya?
    Helmi Alfriandi, 01 Apr, 2021
  • Menyingkap Daya Tawar Keluarga Suzuki GSX di Tanah Air
    Menyingkap Daya Tawar Keluarga Suzuki GSX di Tanah Air
    Helmi Alfriandi, 19 Feb, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*