
Honda Supra GTR 150 Exclusive tersedia dengan harga Rp 24,53 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna di Indonesia. Supra GTR 150 Exclusive digerakkan oleh mesin 149.16 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Honda Supra GTR 150 Exclusive memiliki tinggi jok 780 mm dengan bobot 119 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 41 pengguna telah memberikan penilaian untuk Supra GTR 150 Exclusive berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Supra GTR 150 Exclusive adalah MX King Standard, Sonic 150R Racing Red, CB150R Streetfire Standard dan Supra X 125 FI CW Luxury.
|
|
|
|
|
Harga Honda Supra GTR 150 Exclusive di Indonesia adalah Rp 24,53 Juta. Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu Exclusive Mattte Red, Sporty Gun Black, Sporty Spartan Red dan Exclusive Matte Silver.
Varian Supra GTR 150 Exclusive ditenagai oleh mesin Petrol 149.16 cc dengan PGM-FI, Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine.
Honda Supra GTR 150 Exclusive menggunakan transmisi 6-Kecepatan Manual.
Mesin Supra GTR 150 Exclusive 149.16 cc menyuguhkan tenaga 16.09 hp dengan torsi 14.2 Nm.
Di Indonesia, Supra GTR 150 Exclusive memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Yamaha MX King Standard, Honda Sonic 150R Racing Red, Honda CB150R Streetfire Standard dan Honda Supra X 125 FI CW Luxury.
Supra GTR 150 Exclusive hari ini 21 April 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 4,7 Juta, Angsuran Rp 980000 (35x). Harga OTR Honda Supra GTR 150 Exclusive mulai dari Rp 24,53 Juta. Varian Supra GTR 150 Exclusive hadir dengan mesin Petrol 149.16 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 16.09 hp hp dan torsi puncak 14.2 Nm. Cek Varian Lain dari Honda Supra GTR 150. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Honda Supra GTR 150 Sporty | Rp 24,28 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban depan | 120/70 R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban belakang | 120/70 R17 |
Ukuran velg depan | R17 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Electrical | |
---|---|
Kapasitas Baterai | 5 Ah |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 149.16 cc |
Tenaga Maksimal | 16.09 hp |
Katup Per Silinder | 4 |
Torsi Maksimal | 14.2 Nm |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine |
Diameter x langkah | 57.3 mm x 57.8 mm |
Konfigurasi Katup | DOHC |
Tipe injeksi | Fuel Injection |
Jumlah silinder | 1 |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Rasio Kompresi | 11.3:1 |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
RPM torsi maksimum | 6500 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 9000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Moped |
Lebar | 705 mm |
Panjang | 2025 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Ketinggian Jok | 780 mm |
Ground Clearance | 150 mm |
Wheelbase | 1284 mm |
Bobot | 119 kg |
Kapasitas Tangki Oli | 1.1 L |
Tinggi | 1105 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | Transistor penuh |
Opsi start | Engkol & Elektrik |
Sistem bahan bakar | PGM-FI |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 6-Kecepatan |
Electrical | |
---|---|
Head Lamp | LED |
Adjustable Headlights | Ya |
Lampu Belakang | Bulb |
Voltase Aki | 12 V |
Indikator Lampu | Ya |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Tipe Jok | Dual Straight |
Garnish Krom | Tidak |
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
material rangka | Baja |
Tipe rangka_motor | Twin Tube |
Side Wings | Ya |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Alarm | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Central Locking | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Immobilizer | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Mode Berkendara | Street |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Analog |
Navigator | Tidak |
Tachometer | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tripmeter | Tidak |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Layar Display | Tidak |
Speedometer | Analog |
Rem | |
---|---|
Rem Belakang | Disc |
Rem Depan | Disc |
Jujur ya sejak membeli GTR 150 dengan uang hasil kerja aku sebagai seorang dubber film animasi, aku merasa itu hal yang membuat aku merasa puas. Sangking bahagianya aku namain motor aku si Mondy. Mondy menjadi teman dan sahabat terbaik deh! Ke kerja, kadang aku males mandiin dia karena selalu lembur sampai malam. Tapi dia tetap tidak pernah mengeluh . Perjalanan
BBM irit. Masalah speed hanya GSX 150 lawannya. yg lain bisa dilibas, Salam 1 Aspal. 😎
Saya sudah pakai Supra GTR 150 Facelift 2020 ini sudah sekitar 5 bulan, saya sangat senang sekali menggunakan motor ini, karena tenaga yang di hasilkan cukup besar dan torsinya berlimpah seperti motor 150 cc honda yang lainnya. Tidak ada bunyi klotok-klotok dari Tensioner. Speedometer sangat bagus namun fiturnya kurang. Untuk Headlamp, motor ini lumayan terang (hampir sama seperti mx king).
Suspensi belakang lumayan keras, rantai mudah kendor, tapi di sisi itu motor ini irit dan juga lumayan bertenaga, mampu melaju 138km/h
Awalnya saya ragu dengan gtr, setelah tes ternyata langsung jatuh hati karna torsi yg besar, sekelas cbr150r dan sonic. Hanya beda bentuk. Overall sama. Jd buat yang suka motor bebek tangguh cocok buat harian. Cm sayang shockbreaker agak keras hrs ganti shock aftermarket misal kayaba zeto. Cocok lbh empuk.
Pertama liat Supra GTR 2016 langsung jatuh hati, d tambah saat liat langsung d jalanan nyaksiin kecepatan nya makin kesemsem, baru bisa Minang GTR d taun 2020 walaupun bekas, bgtuh maka ternyata kesulitan pake kopling biasa pake matic, duh rasa nya kesel n pengen jual lagih aja nih GTR, tapi dapet masukan dr temen untuk d latih terus pake kopling
motor dengan kepibadian ganda dgn tmpilan bebek dan ciri khas honda seakan membungkam pendapat ridernya, berlapis seri bebek dgn tenaga versi motor sport yng sangat cocok di ajak belusukan di segala medan, pertma di launching saya langsung jatuh hati untuk memilikinya ,bahkan jauh sebelum di pasarkan di dealer terdekat sayA. mngingat kaki kaki supr besar di kelasnya dan lampu utama
Motor GTR 150 sangat cocok untuk berpergian jauh/touring, karena motor GTR 150 didesain dalam bentuk tinggi, sehingga untuk memakainya sangat nyaman,Cepat, dan tentunya sangatlah irit bensin, I Very Like GTR 150
Saya baru beli supra gtr 150new 2020,pertama kali saya pakai saya puas dgn desainnya, performa mesinnya.. Lari 114 tidak sulit bagi motor ini... Buat saya kebanggaan tersendiri bisa memiliki supra gtr2020... Semoga kedepannya HONDA bisa terus berinovasi menciptakan motor2 tangguh tetapi ttp ramah lingkungan... Salambsatu hati... GtR memang benar2luar biasa...
Pertama yg saya suka dri supra gtr 2020,adalah performa larinya dan model gagah dgn ukuran ban tapak lebar, cocok buat jalan jauh... Saya yakin motor ini sangat cocok buat jalan jarak jauh...gtr sangat berbeda saya geber lari 120,ndk pake lama.. Sampai takut sendiri krn ini motor sangat agresif, tarikan enteng banget, model keren.. Jooos pokoknya.. Saya yakin dgn uji cobanya
Honda Supra GTR 150 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Exclusive Mattte Red, Sporty Gun Black, Sporty Spartan Red and Exclusive Matte Silver
Terik matahari tak menyurutkan para pembalap memacu motor. Gairah menggapai podium diterjemahkan lewat persiapan matang, baik dari segi fisik maupun...
Honda Supra GTR150 alami penyegaran. Beberapa sektor diubah, guna meningkatkan gengsi sebagai lini bebek tertinggi Honda. Kendati begitu, kebaruan ini...
Akhirnya, Honda Vietnam Company (HVN) resmi merilis Winner X 150 2019. Di Indonesia, motor bebek itu dikenal dengan Supra GTR...
Honda Supra GTR 150, flagship Honda di segmen motor bebek. Ia punya kubikasi jantung pacu 150 cc. Artinya siap bertarung...
JAKARTA: Model yang paling dinantikan dari armada motor Honda akhirnya diluncurkan di Indonesia. Sebelumnya, skuter Honda ini memang telah menggebrak...
Lihat video terbaru Honda Supra GTR 150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.