1 mobil untuk seterusnya

Hai! Saya punya Toyota Kijang Innova 2.0 G manual tahun 2009, mobil ini menggantikan mobil keluarga saya sebelumnya yaitu Toyota Kijang Kapsul SX 1.8 Manual yang pada saat itu mengalami kecelakaan rem blong di tol cikupa, hirarki keluarga saya jika mempunyai mobil yang bekas kecelakaan, maka mobil tersebut harus dijual untuk digunakan membeli mobil lainnya, maka sejak Februari 2009, papa saya memesan satu unit Kijang Innova 2.0G manual warna dark grey metallic, warna ini dahulu sangat susah didapatkan karna banyak yang tidak menyukainya, namun ternyata banyak sekali dijalanan, Mobil ini datang dua minggu sebelum hari ulang tahun saya pada bulan maret yang membuat mobil ini menjadi semakin spesial untuk saya yang baru berumur 10 tahun kala itu, Mobil ini menggantikan mobilitas papa saya yang bekerja dari kota tangerang ke kabupaten balaraja serang, satu kata untuk mobil ini: Nyaman!, sangat nyaman untuk ukuran mobil kala itu dimana kalanya innova masih belum seramai sekarang dijalanan, mobil ini membawa kami sekeluarga pergi jalan-jalan ke bali PP melewati berbagai jenis kondisi jalanan yang kala itu belum ada tol trans jawa, kami berpergian hanya menggunakan Maps manual kertas pada 2009 ?, mobil ini membantu karna hanya dalam waktu 4 bulan sejak mobil ini ada dirumah, kami membawanya jarak jauh ke bali, keadaan mobil membawa barang penuh dengan isi 4 orang hingga baris ketiga dijadikan untuk tempat tidur, kelegaan kabinnya tidak bisa dibandingkan dengan innova sekarang yang lebih tebal plastik body yang menutupi rangka kanan kiri, serta keadaan kaca jendela yang membuat anda tidak merasa klaustrophobia didalam mobil dan walaupun and berada di baris paling belakang, mobil ini tetap dapat melihat pemandangan yang indah kedepan, pandangan sangat luas, ac sangat dingin, suspensi tidak membuat mual, walaupun mobil digeber hingga 120-140km/h, keadaan mobil sangat stabil dan tidak menimbulkan gejala melayang atau apapun, mesin yang digunakan memang layak dibilang boros untuk mobil mpv, namun kala itu harga bensin masih murah, saya berpendapat bahwa jika seseorang bisa memiliki mobil, maka orang tersebut dapat membeli bensin mobil tersebut dan enggan mengeluh, kalau mengeluh ya naik angkutan umum saja ?, innova saya tidak mengalami kerusakan berarti hingga sekarang, kilometer per 31 desember 2020 kemarin menyentuh angka 212k tercatat di odometer dengan keadaan mesin standar tanpa ada yang diubah, hanya mengalami penggantian radiator karena terlempar batu di jalan tol yang membuat mesin sempat overheat karena radiatornya bocor, selain itu tidak ada masalah pada mesin, body, kelistrikan, maupun kaki-kaki, keadaan mobil saya sekarang memang sudah tidak mulus lagi karna kerasnya jalanan jabodetabek ?, namun mobil ini masih sangat nyaman didalam, masih enak untuk diajak ngebut, tidak menyusahkan pemiliknya, dan siap untuk berpergian kembali nanti saat saya sudah memiliki cukup uang untuk mengembalikannya seperti kondisi semula, walaupun mobil ini sekarang sudah tidak diservis di bengkel resmi, namun seluruh data servis hingga 2015 masih tercatat dengan baik walaupun saya melakukan servis di Toyota emergency bali pada saat berpergian kebali untuk ke 3 kalinya selama 11 tahun memiliki mobil ini!, biaya servis masih termasuk murah untuk mobil 11 tahun karena tidak memiliki kerusakan yang berarti selama memilikinya digarasi, mungkin sekian review saya akan Kijang Innova yang saya beri nama "Ricky" karna mobil ini menimbulkan sifat keras, tangguh, dan memang terbukti mampu membawa saya dan keluarga berpergian dari jalanan rata-pantai- sampai gunung bromo dapat dilewati dengan baik tanpa masalah berarti, mobil ini akan terus menemani keluarga saya hingga nanti mungkin akan keluar kendaraan hybrid berbasis innova, ini saja sudah cukup, apalagi yang lebih tangguh berikutnya, sekian review saya, Terimakasih!

Desain tidak neko" untuk kendaraan keluarga, dan mengeluarkan aura tersendiri pada saat mobil ini melaju di jalanan yang membuat orang-orang saat itu mengatakan bahwa mobil ini adalah mobil gengsi pada saat itu karna mengintimidasi seluruh mobil pada kala itu dijalanan

Suspensinya sangat lembut, tidak mudah mentok walaupun membawa barang yang sangat banyak, dan tidak melayang walaupun diajak ngebut diatas 100km/h mobil masih sangat stabil

Untuk performa sebenarnya tidak dapat dikatakan baik, namun sudah sangat cukup menghela bodi sebesar itu dengan kondisi saya sekeluarga 4 orang dengan barang full dibelakang melewati tanjakan-tanjakan berat seperti gunung pancar, batumalang, bromo, sarangan, dieng, tanjakan Garut tanpa masalah sama sekali

Berhubung mobil yang saya miliki merupakan tipe G yang waktu itu harganya masih sangat murah, jadi mobil saya hampir tidak memiliki fitur keselamatan selain GOA BODY yang dimiliki toyota dan Rem biasa ?

SANGAT NYAMAN!, tidak akan merasa pusing, mual, ataupun sakit perut setelah menggunakan mobil ini berjam-jam melewati kemacetan, pegunungan, jalanan tidak rata, saya pernah terjebak dikemacetan selama kurang lebih 8 jam didaerah tegal jawa tengah arah jakarta, dan berada didalam mobil ini sangat hening dari luar, bahkan saya dapat tidur dengan nyaman dibelakang karna kursinya pun cukup empuk dan nyaman diduduki, mesin sangat awet dan tidak membuat kesusahan karna mobil ini memiliki mesin yang cukup bandel diisi bensin apapun, pada saat terdesak, saya pernah mengisi premium dan mobil tidak ada gejala ngelitik sama sekali bahkan sampai habis tangki pun mobil tetap berjalan normal hingga menemukan pompa bensin terdekat. saran saya jika ingin memiliki mobil yang sangat nyaman namun dengan budget terbatas, kijang innova masih sangat layak digunakan untuk 5-10 tahun kedepan karna kenyamanannya memang cocok untuk mobil keluarga besar yang harganya pada saat itu belum mencapai 250juta ?