First Drive: Toyota Kijang Innova Q 2.4 A/T

First Drive: Toyota Kijang Innova Q 2.4 A/T

Jakarta: Sejak empat dekade lalu, sudah enam generasi Toyota Kijang hadir di Indonesia. Namun, sejak tahun 2004 lalu, generasi Kijang berevolusi menjadi Kijang Innova dan pada bulan November 2015 lalu, generasi terakhir Kijang Innova diluncurkan oleh PT Toyota Astra Motor di Indonesia. Di pertengahan Februari lalu, kami mendapatkan kesempatan untuk mencoba varian tertinggi yaitu Kijang Innova Q 2.4 AT. Ini adalah varian dengan fitur terlengkap dan tentu saja menyuguhkan banderol harga tertinggi di keluarga Kijang Innova. Mesin yang digunakannya adalah mesin diesel Super GD baru 2,4 liter dengan Turbocharger dan Intercooler yang disandingkan dengan transmisi otomatis 6-speed.

Desain

Dari sisi desain, secara umum sosoknya dapat langsung dikenali sebagai sebuah Kijang Innova – usaha yang kami akui sangat baik untuk menjaga citranya sebagai mobil keluarga. Meski begitu, dari sisi dimensi terdapat perubahan yang cukup signifikan. All new Kijang Innova kini memiliki panjang 4.735 mm, lebar 1.830 mm dan tinggi 1.795 mm. Ini artinya lebih panjang 180 mm, lebih lebar 60 mm dan lebih tinggi 45 mm dari generasi sebelumnya, meski masih memiliki sumbu roda yang sama, yakni 2.750 mm.

Kijang Innova tampak depan

Desain fascia depannya memiliki bahasa ‘Keen Look’ khas Toyota masa kini. Grille berbentuk hexagonal, serupa dengan milik saloon mewah mereka Camry maupun Corolla. Lampu model projektor yang dimiliki oleh varian Q memberikan kesan lebih agresif. Sementara di bagian belakang, lampunya tampil sederhana dengan bentuk huruf L terbalik dan berukuran cukup masif. Pada varian yang kami coba ini, Toyota memberikan velg alloy berukuran 17 inci dengan desain yang lebih mewah dibandingkan varian lainnya. Bahkan varian Q bermesin bensin 2,0 liter, masih mendapatkan velg alloy berukuran 16 inci seperti varian lainnya.

Desain Kijang Innova

Kabin

Toyota Kijang Innova Q menyuguhkan kabin yang mewah. Hal paling impresif saat duduk di balik kemudi adalah tampilan dashboard yang kini tampak modern. Lengkungan di bagian atas dashboard tampil serasi dengan lekuk simetris di bagian bawah hingga bagian konsol tengah. Di sini terdapat tombol AC digital dan head unit dengan layar sentuh 8 inci yang tampil mewah. Tampilan ini didapat berkat penggunaan aksen perak aluminium dan tekstur kayu yang memberikan sentuhan premium. Saat mulai menyalakan mesin, di bagian tengah panel instrumen terdapat MID berlayar TFT yang menampilkan animasi bentuk mobil Kijang Innova dan berbagai informasi soal perjalanan.

Dashboard Kijang Innova

Pada varian Q, head unit yang digunakan telah memiliki fitur berlimpah, antara lain kemampuan mirroring dengan ponsel pintar, air gesture, voice command, sistem koneksi USB, Bluetooth dan port HDMI. Varian ini juga telah memiliki Smart Entry Key, yang memungkinkan kunci cukup dikantongi saat membuka pintu dan untuk menyalakan mesin cukup tekan tombol Start-Stop.

Kelengkapan Interior Kijang Innova

Posisi mengemudi ideal dengan mudah didapat berkat pengaturan kursi yang leluasa pada varian ini. Pengaturan lingkar kemudi secara tilt dan telescopic juga berkontribusi memberi posisi mengemudi yang tepat. Pada varian Q, baris kedua merupakan captain seat yang memberikan keyamanan, namun mengorbankan kapasitas angkut untuk satu orang. Adanya picnic tray di balik bangku depan menjadikan akomodasi di baris kedua semakin menyenangkan. Pengaturan maju-mundur pada bangku captai seat ini menjadikan ruang kaki baik pada baris ketiga maupun kedua semakin mudah diatur komposisinya. Yang juga unik, pada Kijang Innova kini tersedia lampu suasana pada plafon yang memberikan nuansa lebih mewah.

Kabin Kijang Innova

Akses menuju bangku baris ketiga lebih mudah, cukup hanya dengan mengoperasikan satu tuas. Bangku baris ketiga dapat dilipat ke samping dengan cara yang sama seperti generasi sebelumy, namun dengan adanya pegas di sendi lipatnya, menjadikan proses pelipatan semakin ringan. Ruang bagasi Kijang Innova juga tampak lebih luas dari generasi sebelumnya.

Performa

Mesin diesel Kijang Innova baru berkapasitas 2,4 liter memang lebih kecil dari mesin 2,5 liter sebelumnya. Namun berkat dorongan turbocharger berteknologi VNT (Variable Nozzle Turbo) dan intercooler, mesin baru ini lebih bertenaga dibanding sebelumnya, dan diklaim lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Toyota menyebutkan jika mesin ini memiliki tenaga puncak 149 ps pada 3.400 rpm dan torsi 342 Nm mulai 1.200 hingga 2.800 rpm. Angka ini artinya bertambah tenaga 47 ps dan torsi 82 Nm dibandingkan mesin diesel 2,5 liter di generasi sebelumnya.

Mesin Kijang Innova

Di jalan raya, penambahan angka performa ini dirasakan sebagai semakin agresifnya Kijang Innova berakselerasi. Apalagi berkat penggunaan transmisi otomatis 6-speed yang menggantikan 5-speed, proses perpindahan gear juga terasa lebih cepat dan halus. Agresifitas ini juga disuguhkan oleh tersedianya Drive Mode untuk semua varian Kijang Innova. Ada tiga pilihan mode pengendaraan yang tersedia yaitu Eco, Normal dan Power.

Pengendaraan Kijang Innova

Driving Mode ini menghadirkan perubahan setting ECU untuk respon gas dan perpindahan gear pada Kijang Innova bertransmisi otomatis. Saat berakselerasi, perbedaan mode pengendaraan Eco dan Power dapat dirasakan lebih jelas. Pada mode Eco, peningkatan putaran mesin lebih lambat dan gear berpindah pada putaran mesin lebih rendah untuk menghemat bahan bakar. Sementara di mode Power, perpindahan gear terjadi di putaran mesin lebih tinggi dibandingkan pada mode Normal. Saat melakukan kick-down (menginjak gas penuh untuk mendapatkan respon lebih baik), perpindahan gear bahkan terjadi saat jarum penunjuk putaran mesin menyentuh angka merah.

Pengendaraan dan Pengendalian

Berkat performa yang meningkat, pengendaraan Kijang Innova Q bermesin diesel ini menjadi lebih menyenangkan. Selain itu, kenyamanan berkendara juga didapatkan berkat busa kursi yang lebih tebal. Bentuk kursi dengan penahan samping yang lebih menonjol juga memberi dukungan saat bermanuver.

Pengendalian Kijang Innova

Kenyamanan juga hadir dari kekedapan kabin yang semakin baik. Pihak Toyota mengklaim adanya penambahan peredam kabin di bagian lantai, panel dashboard dan frame sekitar pintu. Selain itu di dalam fender kini juga terdapat penutup yang dapat meredam suara mesin yang masuk ke dalam kabin.

Desain ulang suspensi dilakukan untuk mengkompensasi penambahan bobot mobil hingga 200 kg. Hal ini menjadikan peredaman suspensi Kijang Innova semakin halus dalam menghadapi jalan bergelombang. Sayangnya, putaran roda kemudi terasa sangat berat, tak hanya saat bermanuver parkir di kecepatan rendah, namun termasuk saat di kecepatan tinggi. Untuk pengendalian, hadirnya fitur pembantu stabilitas (Vehicle Stability Control – VSC) menjamin peningkatan pengendalian saat berkendara di kondisi ekstrim.

Konsumsi Bahan Bakar

Dalam uji konsumsi BBM Kijang Innova ke luar kota, Innova Q diesel bertransmisi otomatis mencatatkan hasil yang cukup mengesankan. Perjalanan menuju Bandung melalui jalan tol Cipularang, melalui jalur menanjak menjadikan mobil ini dapat meraih konsumsi bahan bakar 14,2 kpl dengan kecepatan rata-rata 62 kpj. Sementara untuk arah sebaliknya, dengan kondisi menurun, mobil ini mencatat konsumsi bahan bakar 19,6 kpl dengan kecepatan rata-rata 86 kpj. Hal ini menjadikan konsumsi bahan bakar rata-rata luar kota menjadi 16,9 kpl. Sementara konsumsi bahan bakar saat menembus kemacetan Ibu Kota Jakarta tercatat 11,6 kpl dengan kecepatan rata-rata 18 kpj.

Bahan Bakar Kijang Innova

Fitur Keselamatan dan Harga

Seperti yang kami sebutkan di atas, Kijang Innova tertinggi ini telah memiliki fitur pengendalian VSC yang juga berfungsi sebagai fitur keselamatan. Hal ini masih ditambah Hill Assist Control yang menjaga mobil tidak mundur saat berhenti di jalan menanjak. Untuk fitur keselamatan lainnya, selain sistem rem yang telah dilengkapi dengan ABS dan EBD, di dalam kabinnya varian ini juga mendapatkan empat set airbag, yaitu dual SRS airbags dan knee airbags serta curtain shield airbags dan side airbags.

Saat diluncurkan, harga Kijang Innova Q AT bermesin diesel mencetak rekor sebagai generasi Kijang termahal saat ini yaitu Rp 423,8 juta. Pada bulan Maret 2016 ini, angka jualnya telah meningkat menjadi Rp 427,2 juta (on the road Jakarta). Jaminan layanan purna jual Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia juga menjadi salah satu keunggulan yang dimiliki oleh Kijang Innova. Yang menarik dengan jumlah uang yang berada di kisaran harga sebanding, Kijang Innova harus menghadapi lawan sepadan dari kelas MPV medium seperti Mazda Biante dan SUV 7-Seater sekelas Isuzu mu-X.

Tabel Kijang Innova

Budityas Basuki

Budityas Basuki

Budityas memulai karirnya sebagai jurnalis otomotif pada tahun 2003. Sejak saat itu, Ia telah menguji ratusan mobil di Indonesia dan luar negeri. Ia juga memiliki pengalaman dalam meliput GP F1 dan salah satu impiannya adalah bekerja sebagai wisatawan bermobil profesional.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Hiace
    Toyota Hiace
Harga Mobil Toyota

Promo Toyota Kijang Innova, DP & Cicilan

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Toyota Hilux Rangga
    Toyota Hilux Rangga
    Rp 785,8 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Rp 294,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Toyota Kijang Innova Terbaru di Oto

Oto
  • New Toyota Kijang Innova | Feast for The Eyes | OTO.com
    New Toyota Kijang Innova | Feast for The Eyes | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • First Drive Toyota All New Kijang Innova V 2 0 M/T
    First Drive Toyota All New Kijang Innova V 2 0 M/T
    03 May, 2016 . 1K kali dilihat
  • First Drive Toyota All New Kijang Innova Q 2.4 A/T
    First Drive Toyota All New Kijang Innova Q 2.4 A/T
    03 May, 2016 . 17 kali dilihat
  • Interior completely peeled new Innova 2016
    Interior completely peeled new Innova 2016
    24 Feb, 2016 . 70K kali dilihat
  •  All New Toyota Kijang Innova 2016
    All New Toyota Kijang Innova 2016
    24 Feb, 2016 . 998K kali dilihat
Tonton Video Mobil Toyota Kijang Innova

Bandingkan & Rekomendasi

Toyota Kijang Innova
Toyota Kijang Innova
Rp 374,45 - 471,9 Juta
Harga Kijang Innova
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Rp 263,2 - 322,9 Juta
Harga Xpander
Nissan Livina
Nissan Livina
Rp 292,5 - 327 Juta
Harga Livina
Mahindra Scorpio Pikup
Toyota Veloz
Toyota Veloz
Rp 292,9 - 340,4 Juta
Harga Veloz
Mesin 1998
1499
1499
2179
1496
Tempat Duduk 7
7
7
2
7
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Jenis penggerak 2WD
-
-
4x4
-
Mesin 2.0L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
2.2L mHawk Diesel Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
AC Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Audio 2DIN Ya
Tidak
Ya
Ya
Tidak
Adjustable Seats Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Bandingkan Sekarang

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Lexus LM 2024
    Lexus LM 2024
    Rp 30,63 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Rp 294,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Rp 590,72 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota Kijang Innova dari Carvaganza

  • Toyota Masih Jual Kijang Innova Mesin Diesel, Tapi...
    Toyota Masih Jual Kijang Innova Mesin Diesel, Tapi...
    Bangkit Jaya, 21 Nov, 2022
  • All New Toyota Kijang Innova Zenix Meluncur Punya Teknologi Hybrid, Harga Mulai Rp 419 Juta
    All New Toyota Kijang Innova Zenix Meluncur Punya Teknologi Hybrid, Harga Mulai Rp 419 Juta
    Muhammad Hafid, 21 Nov, 2022
  • Toyota Sudah Resmi Mulai Produksi Kijang Innova Zenix, Mobil Hybrid Pertama Buatan Indonesia
    Toyota Sudah Resmi Mulai Produksi Kijang Innova Zenix, Mobil Hybrid Pertama Buatan Indonesia
    Muhammad Hafid, 21 Nov, 2022
  • Toyota Rilis Teaser Resmi Perdana Innova Hybrid, Tampangnya Ala SUV
    Toyota Rilis Teaser Resmi Perdana Innova Hybrid, Tampangnya Ala SUV
    Setyo Adi, 25 Okt, 2022
  • Semakin Dekat Peluncuran, Interior Toyota Innova Zenix Mulai Kelihatan
    Semakin Dekat Peluncuran, Interior Toyota Innova Zenix Mulai Kelihatan
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2022

Artikel Mobil Toyota Kijang Innova dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Teaser Sudah Muncul, Cek Fakta Terkini Toyota Innova Zenix 2023
    Teaser Sudah Muncul, Cek Fakta Terkini Toyota Innova Zenix 2023
    Anjar Leksana, 25 Okt, 2022
  • Spy Shot Toyota Innova Zenix 2023 Lagi, Terlihat Head Unit Monitor Besar
    Spy Shot Toyota Innova Zenix 2023 Lagi, Terlihat Head Unit Monitor Besar
    Anjar Leksana, 17 Okt, 2022
  • Toyota Innova Zenix Hybrid 2023 Bakal Diberi Perangkat TSS dan T Intouch
    Toyota Innova Zenix Hybrid 2023 Bakal Diberi Perangkat TSS dan T Intouch
    Anjar Leksana, 07 Okt, 2022
  • Intip Spesifikasi Mesin Dynamic Force yang Digunakan Toyota Innova Zenix dan Hybrid
    Intip Spesifikasi Mesin Dynamic Force yang Digunakan Toyota Innova Zenix dan Hybrid
    Anjar Leksana, 29 Sep, 2022
  • Mengulik Rancang Bangun Toyota Innova Zenix yang Sebentar Lagi Meluncur di Indonesia
    Mengulik Rancang Bangun Toyota Innova Zenix yang Sebentar Lagi Meluncur di Indonesia
    Anjar Leksana, 27 Sep, 2022
  • Pilihan Dilematis, Toyota Kijang Innova V Baru atau Toyota Voxy Bekas?
    Pilihan Dilematis, Toyota Kijang Innova V Baru atau Toyota Voxy Bekas?
    Ahmad Karim, 04 Nov, 2020
  • Rekomendasi SUV Bekas Berkelas, Lebih Murah dari Toyota Kijang Innova G
    Rekomendasi SUV Bekas Berkelas, Lebih Murah dari Toyota Kijang Innova G
    Ahmad Karim, 27 Okt, 2020
  • New Toyota Innova V AT vs Wuling Cortez CT Type L CVT, Selisih Harga Jauh Apakah Berimbang?
    New Toyota Innova V AT vs Wuling Cortez CT Type L CVT, Selisih Harga Jauh Apakah Berimbang?
    Zenuar Istanto, 21 Okt, 2020
  • Pilihan SUV Bekas Seharga Toyota Kijang Innova Baru
    Pilihan SUV Bekas Seharga Toyota Kijang Innova Baru
    Helmi Alfriandi, 12 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*