
Bajaj Rouser NS 200 tersedia dengan harga Rp 23,3 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. Bajaj Rouser NS 200 memiliki tinggi jok 805 mm dengan bobot 145 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 5 pengguna telah memberikan penilaian untuk Rouser NS 200 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Rouser NS 200 adalah Byson FI Standard, Vixion Standard, GSX S150 Shutter Key dan Apache RTR 200 4V Standard.
|
|
|
|
|
Harga Bajaj Rouser NS 200 di Indonesia adalah Rp 23,3 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu White, Red dan Blue.
Mesin Rouser NS 200 199.5 cc menyuguhkan tenaga 23.19 hp dengan torsi 18.3 Nm.
Di Indonesia, Rouser NS 200 memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Yamaha Byson FI Standard, Yamaha Vixion Standard, Suzuki GSX S150 Shutter Key dan TVS Apache RTR 200 4V Standard.
Electrical | |
---|---|
Pack Life | Tidak |
Power Pack | Tidak |
Pack Capacity | Tidak |
Pack Voltage | Tidak |
Tipe Motor | Tidak |
Tipe Charger | Tidak |
Input | Tidak |
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak |
durasi pengisian baterai | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Mono Shock |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ukuran velg depan | R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 199.5 cc |
Tenaga Maksimal | 23.19 hp |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Torsi Maksimal | 18.3 Nm |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Rasio Kompresi | 9.5:1 |
Jumlah silinder | 1 |
Katup Per Silinder | 4 |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC Engine |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Tipe injeksi | Indirect Injection |
Kecepatan maksimum | 136 kmph |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
RPM Tenaga Maksimum | 9500 rpm |
RPM torsi maksimum | 8000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Sport |
Bobot | 145 kg |
Panjang | 2017 mm |
Lebar | 804 mm |
Tinggi | 1195 mm |
Wheelbase | 1363 mm |
Ketinggian Jok | 805 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Ground Clearance | 167 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Opsi start | Listrik |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Fitur Tambahan | ExhausTEC |
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
material rangka | Baja |
Garnish Krom | Ya |
Side Wings | Ya |
Tipe Jok | Dual Stepped |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Tidak |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Head Lamp | Halogen |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | LED |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Leg Guards | Ya |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Engine Check Warning | Ya |
Launch Control | Tidak |
Fitur keselamatan | Quick Gear Shift, Wheelie Control and Stability |
Mode Berkendara | Street, Sport |
Reflektor samping | Ya |
Immobilizer | Ya |
Alarm | Ya |
Central Locking | Optional |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Tachometer | Analog |
Navigator | Tidak |
Speedometer | Digital |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Layar Display | Ya |
Indikator Standar Samping | Ya |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
motor yang tangguh, punya durabilitas setara motor jepang, tapi untuk kualitas baut mesin dan karet2 kurang baik.. spareparts juga mudah dicari via online.. mesin powerfull dan irit bahan bakar.
Motor yg benar2 istimewa. Dengan spek mesin yg besar tapi harga yg jauh lebih murah dibanding motor sejenis buatan Jepang. Soal teknologi?? DTSi yg tdk dimiliki motor lain menjadi inovasi tersendiri. Sayangnya kurang promosi menjadi kalah bersaing. Saya harap motor ini hadir kembali di Indonesia. Jadi pilihan lbh bervariasi
Th 2010 saya beli motor bajaj pulsar.saya memakainya untuk keperluan jarak jauh saja.jkt .kuningan jabar .pp.sempat terendam dijln pantura eretan karna banjir th 2012.untuk jenguk adik di.rumah sakit umum daerah tarakan jkt.pp karawang kuningan jenguk orang tua yg sakit gagal ginjal.sampai 2018 masih dipakai untuk jalan jauh.trima kasih bajaj pulsar
Begitu motor ini Tiba di Tanah Air di Tahun 2013 tidak begitu membuat saya tertarik pada awalnya, namun satu Tahun berlalu ketika di Jalan ada sosok motor yang sangat begitu menyita perhatian mata saya di Lampu merah, Owhh jadi ini motor Kawasaki Bajaj itu entah kenapa seperti terhipnotis oleh tampilannya Searching sana sini di Online mencari kelebihan dan kekurangannya, akhirnya
sesuai judul diatas motor ini memang cukup menarik perhatian saat pertama kali hadir di Indonesia dengan nama bajaj Pulsar. Motor yg cukup bertenaga di topang dengan konsumsi bahan bakar nya yg irit menjadikan bajaj Pulsar motor yg cukup diminati para bikers untuk menunjang aktivitas hobby touring nya maupun untuk dipakai harian.
Bajaj Rouser tersedia dalam 3 warna yang berbeda - White, Red and Blue
Lihat video terbaru Bajaj Rouser untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.