SI VIXION PUTIH YANG BANDEL DAN NGIRIT DI USIA 10 TAHUN
SAYA PEMILIK MOTOR VIXION PUTIH KELUARAN TAHUN 2012, ALHAMDULILLAH SELAMA PEMAKAIAN KURANG LEBIH 9 TAHUN INI TIDAK MENGALAMI SUATU PERMASALAHAN YANG SERIUS, BAHKAN TERGOLONG BELUM PERNAH GANTI KAMPAS KOPLINGNYA HEHE, HANYA SUATU KETIKA SAAT ADA TROUBLE SUSAH OPER GIGI, SETELAH KONSULTASI DENGAN BENGKEL HANYA DI SARANKAN GANTI KABEL KOPLING NANTI NORMAL KEMBALI. UNTUK PERAWATAN BERKALA NYA TER GOLONG CUKUP SIMPEL DAN ENGGA RIBET. TERBANTU DENGAN SISTEM PENGAPIAN FEUL INJECTON. BERIKUT SAYA SAMPAIKAN BEBERAPA KELEBIHAN DAN KELUHAN MENGENAI KENDARAAN VIXION GENERASI LAMA (OLD) KELEBIHAN: 1. MESIN TERGOLONG BANDEL, LINCAH, HANDLING RINGAN NYAMAN UTK DI PAKAI DAN BERBONCENGAN(MESKI HAMPIR 1OTH) 2. MUDAH UNTUK PERAWATAN BERKALA DAN AKSES SUKU CADANGNYA 3. MESIN SUDAH DI LENGKAPI RADIATOR DAN EKSTRA FAN 4. MUDAH UNTUK DI MODIFIKASI BAGI ANAK MUDA 5. BENTUK BODY TIDAK KETINGGALAN JAMAN DENGAN TIPE YANG BARU KEKURANGAN: 1. KNOB ELECTRIC STATER DAN BUKAAN TANGKI SUKA MACET BILA KENA AIR HUJAN 2. LEHER EXHAUST MANIFOLD MENGERAK KUNING 3. LEBIH DOMINAN UNTUK KELUHA BEARING COM STEER YANG OBLAK (PEMAKAIAN JALAN BERGELOMBANG) 4. OPERAN GIGI TERKADANG AGAK SUSAH DAN BERAT DI ATAS PEMAKAIAN 4-5 TAHUN ( TALI KOPLING UDUR) 5. BEBERAPA KELUHAN DI SEKTOR POMPA BENSIN JIKA KENDARAAN SERING PARKIR LANGSUNG TERPAPAR TERIK SINAR MATAHARI. 6. LAMPU SEIN SERING PATAH DI BAGIAN SAMBUNGAN. REKOMENDASI UNTUK TREATMENT SERVICE BERKALA ; 1. BAHAN BAKAR PERTMAX RON 92 ATAU YANG LEBIH SARAN SHEEL DAN TOTAL 2. OLI MESIN MENGGUNAKAN MOTUL DAN ATAU TOTAL SPORT FULLY SYTHETIC 3. MENGGUNAKAN BUSI TYPE IRIDIUM DAN TYPE DINGIN ( SARAN MERK NGK ATU TDR) 4. HEADLAMP BOHLAMP LED LEBIH HEMAT VOLTASE ACCU (PENGISIAN) 5. KNALPOT FREE FLOW UNTUK TYPE BASS YANG RAMAH LINGKUNGAN (R9 ATAU YANG LEBIH BAIK) 6. BAN BELAKANG DI LEBARIN DIKIT UNTUK HANDLING CORNERING YANG MULUS. TUBELESS LEBIH BAIK. CUKUP SEKIAN REVIEW DARI SAYA PRIBADI PEMILIK VIXION TAHUN 2012 YANG SUDAH SEMBILAN TAHUN BELUM PERNAH GANTI ACCU HEHE. ALHAMDULILLAH. SEMOGA CORETAN INI BERMANFAAT UNTUK SAYA PRIBADI DAN PEMBACA OTO.COM. TERIMA KETERSEDIAAN WAKTUNYA. SAYA UCAPKAN TERIMA KASIH. ^_^ SALAM SATU ASPAL...
Review Pengguna Yamaha Vixion Lainnya
Tulis Review- Semua
- Fitur (11)
- Specs (83)
- Performa (72)
- Dimensi (11)
- Mesin (27)
- Suspensi (1)
- Transmisi (2)
- +3
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Vixion
- Artikel Feature Vixion
Video Yamaha Vixion
Lihat video terbaru Yamaha Vixion untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Yamaha Vixion Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
Kapasitas
149.8
|
147.3
|
147.3
|
225.9
|
|
Tenaga Maksimal
16.36
|
18.9
|
18.9
|
20
|
|
Torsi Maksimal
14.5 Nm
|
14 Nm
|
14 Nm
|
19.93 Nm
|
|
Jenis Mesin
4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
Single Cylinder, Liquid Cooled, 4-Stroke, SOHC Engine
|
|
Jumlah silinder
1
|
1
|
1
|
1
|
|
|
Bandingkan Varian Yamaha Vixion
- Bensin
Motor Unggulan Yamaha
Modifikasi Motor
Penelitian Lebih Lanjut tentang Vixion
- Yamaha Vixion
- Harga Yamaha Vixion
- Kredit Yamaha Vixion
- Gambar Yamaha Vixion
- Berita Yamaha Vixion
- Yamaha Vixion Spesifikasi
- Warna Yamaha Vixion
- Review Yamaha Vixion
- Yamaha Vixion FAQs
- Video Yamaha Vixion
- Brosur Yamaha Vixion
- Dealer Yamaha di hulu-sungai-tengah
- Asuransi Motor