jakarta-selatan
Gagah..ya .yang pertama kesan saya pas pertama kali melihat si gsx s 150 ini .mungkin saya beri nama Banteng. Banteng ini adalah versi nakednya gsxr150.suzuki setelah bercokol lama dengan satria f 150nya(motor cabe2an hehe) akhirnya dia mengeluarkan motor sport 2 sekaligus .yg pertama gsxr 150 yaitu versi fairingnya .yg kedua yaitu gaxs 150'yaitu versi nakednya..fitur dr sibanteng sendiri dari spedometerenya sekarang full digital .di spedometernya sendiri ada fitur kaya semacam pemberitahuan untuk berganti gigi jika gas sudah mencapai rpm tertentu maka ada lampu berkedip di sisi kanan spedometer. ini tentunya akan mengefesiensikan bahan bakar dan tarikan gas..dari lampu sudah full LED tapi di lampu sen masih menggunakan bohlam. lanjut ke tangki .tangkinya ini ga terlalu lebar ya .cukup ramping .ga seperti saingannya xabre yang menurut saya agak lebih besar.tangki nya dapat menampung bahan bakar sebanyak 11 liter ya lumayan buat perjalanan jauh. shock depan masih menggunakan teleskopik.nyaman lah buat daerah perkotaan. si banteng ini masih menggunakan kunci konvensional ya artinya belum keyless. bagian bagasinya kecil menurut saya kurang bermanfaat ya..posisi ridingnya nyaman pas saya yg tinggunya 174 kaki napak ke jalan. posisinya juga tidak terlalu bungkuk .paslah buat yg mau touring ataupun buat kenyamanan berkendara.nah satu catatan yg agak kurang menurut saya yaitu posisi boncengnya karna jok belakang agak tinggi ya dan terpisah dari jok depan .ini akan membuat orang yg di bonceng kurang nyaman .satu2nya pegangan ya .hanya orang yang membonceng..tapi selebihnya saya kasih jempol buat suzuki karna telah membuat gsxs150 ini ramping terlihat gagah dan nyaman...
Tanyakan pada sesama pengguna GSX S150 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Suzuki merupakan salah satu motor produksi negeri Sakura. Yap, Jepang. Dikeluarga dan lingkungan saya, jarang sekali orang memiliki sepeda motor Suzuki, entah apa alasannya. Saya memilih GSX S150, karena waktu itu sedikit sekali yang menggunakannya, bahkan satu kabupaten saya belum ada ratusan mungkin. Karena saya orangnya suka menjadi yang berbeda. Ketika saya mencoba untuk mendatangi dealer penjualan motor tersebut, saya
Pesan ayah saya dulu, kalau mau motor baru, cari yang enak, tahan lama, onderdil gak susah. Terus saya tambahin sendiri, bawanya gak susah. Lama juga ngebandignin sama motor laen. Mulai dari pinjem sampe nyoba punya dealer. Akhirnya pas ada pameran motor di Jakata, nemu GSX S150. Bentuknya beda sama yang laen di kelasnya. Agak futuristis, lampunya juga udah LED. Ngobrol
2017 ketika jalan di mall salah satu kota ditempat ane ane lihat pameran motor keren..setelah ane deketin ternyta suzuki gsx s150 sama gsx r150..pas lihat harga kok agak miring drpda produk sebelah..tampang ok lah buat anak muda..mulai headlamp depan,body smping sd body belakang..anjirr..bener2 racun..singkat cerita ane belilah produk yg bikin ane kepikiran..september 2017 motor dtg..wah keren bngt ni motor..sebuln pke
Motor sport begini selalu jadi impian saya. Waktu akhirnya bisa beli GSX S150, rasanya impian udah kecapai. POsisi riding enak gak terlalu bongkok, tenaga ada, motornya juga lincah jadinya. Saya cinta suzuki GSX S150!
Waku itu, pertimbangan mau beli motor adalah karena jalan dari rumah ke kantor makin susah. Istri juga mendesak supaya saya naik motor saja. Sebelumnya tidak pernah melirik Suzuki. Tapi waktu sedang browsing2, ada iklan suzuki GSX S150. Diliat2, ini kayanya posisi duduknya ok. Diteliti lagi, mesinnya udah DOHC 150 cc, tenaganya juga ok. Diputuskan mampir ke dealer Suzuki. MEski pelayanannya
Tidak terasa sdh setahun persis sy membeli dua motor bersamaan (suzuki gsx s150 dan suzuki nex titanium gold). Saya mengingat semua pengalaman sy riding sendirian dan bersama istri bbrp kali ke tempat2 yg memang sy dambakan kami kunjungi bersama istri. Keputusan hrs saya ambil utk memilih motor suzuki, dimana yg sy tunggu seharusnya mesin sport kubikasi 250-300cc, tp yg saya
Angkatan pertama belum berasa tapi kalau sudah di atas yang cc nya 250 juga boleh di coba,sistem coolingnya bagus untuk touring,ramping dan agresif,pokoknya pake gsx harus sabar karena pake DOHC jadi harus ikutin putaran mesin..dan irit pula..ga usah ragu untuk mencoba apalagi buat beli si kuda besi ini.yang penting safety first lebih utama
Astra Honda Motor termasuk yang getol memboyong moge ke Indonesia. Big Bike, istilah moge untuk Honda, ada 9 model yang...
Dari sejumlah kuda besi sport yang beredar Indonesia, kelas 150 cc menjadi segmen paling laris. Apalagi ada beberapa produsen roda...
Sepeda motor harus memiliki aspek keselamatan. Salah satu aspek keselamatan tersebut, ada pada sistem pengereman. Umumnya, sistem rem sepeda motor...
Ragam motor sport di Tanah Air berkembang pesat. Para pabrikan berlomba untuk memberikan produk yang berkulitas. Sejumlah teknologi mutakhir juga...
Secara tampilan, Vespa merupakan skuter yang unik dan khas. Tapi merek kelahiran Florence, Italia itu, mengerti benar keinginan penggemarnya. Mereka...
Penggunaan motor untuk aktivitas harian tentunya harus memenuhi beberapa syarat. Nyaman, lincah, dan juga irit. Skuter matik atau bebek banyak...
Harga motor sport 250 cc, khususnya konfigurasi dua silinder tidak bisa dibilang murah. Dari ketiga pabrikan (Honda, Kawasaki dan Yamaha)...
Pertarungan motor adventure aka trail di Tanah Air cukup ramai. Pabrikan menghadirkan produk-produk andalannya baik di kelas 150cc, 250cc, maupun...
Kepraktisan, kestabilan, serta kenyamanan sudah tentu jadi nilai jual skuter tiga roda atau lebih. Menawarkan rasa kendali presisi yang tak...
Tahun lalu kehadiran quick shifter tampaknya belum lazim – khususnya bagi motor kelas pemula – apapun jenisnya. Dan memasuki 2020,...
Lihat video terbaru Suzuki GSX S150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
