Yamaha Indonesia punya jagoan baru di segmen naked sport 150. Ialah MT-15, dari R15 yang desainnya mirip Xabre. Sejumlah poin jadi unggulan MT-15, termasuk model dan mesin yang digendongnya. Sementara salah satu pesaingnya, Suzuki GSX-S150, sudah lebih dulu meramaikan pasar naked sport. Seperti apa perbandingan Yamaha MT-15 melawan Suzuki GSX-S150?

Dimensi dan Desain

Dimensi MT 15, 1.965 X 800 X 1.065 mm (PxLxT) dan panjang sumbu roda 1.335 mm. GSX-S150 dibekali ukuran 2.020 x 745 x 1.040 mm dan jarak sumbu roda 1.300 mm. Bodi MT-15 kalah panjang, tapi lebih lebar dan tinggi. Jarak sumbu roda MT-15 juga lebih panjang dari GSX-S150, memastikan kestabilan lebih baik saat berlari kencang di jalan lurus.

MT-15 berdesain lebih menarik ketimbang GSX-S150. Beda dengan naked bike Yamaha yang sudah ditawarkan sebelumnya, mukanya futuristik, mirip robot dengan mata sipit dan seolah dibubuhi aksen smokey eyes. Kesan tangguh ditunjukkan lewat sasis delta box yang dibiarkan telanjang di sisi. Tak hanya meningkatkan tampilan, namun juga membuat motor lebih rigid.

Rangka MT-15 memakai Deltabox andalan manufaktur, dengan lengan ayun aluminium. Yang menarik lagi, suspensi depan MT-15 sudah upside down dan dibalur warna emas yang kontras. Selain itu, warna MT-15 juga unik. Tiap kelir punya corak pelek yang berbeda. Pertama ada Matte Grey yang dikombinasi bingkai roda oranye. Kedua Matte Blue pada bodi yang berpadu Fluo Yellow mentereng. Terakhir adalah Metallic Black yang disapukan menyeluruh, sehingga berkesan sangar.

Suzuki GSX-S150 masih teleskopik standar untuk suspensi depan. Ada empat warna yang bisa dipilih. Pilihan warna untuk varian keyless ada Daytona Yellow dan Titan Black. Varian tanpa keyless ada dua pilihan warna: Stronger Red dan Solid Black Gloss. Bedanya lagi, tidak memiliki grafis sama sekali. Ukuran roda sama-sama memakai 17 inci, dengan balutan karet hitam lebih besar pada MT-15.

Fitur

Lampu depan MT-15 memakai LED proyektor, sehingga cahaya yang dihasilkan lebih fokus. Lampu belakang juga sudah LED. Panel meter digital sepenuhnya, dengan shift timing light untuk indikator perpindahan gear. Segala informasi, mulai dari kecepatan, putaran mesin, posisi gigi, kapasitas bahan bakar dan indikator fungsi lainnya ditampilkan dengan jelas.

Sementara GSX-S150 tak kalah modern. Panel meternya sudah digital dan lampu depan LED. Motor ini juga dilengkapi rem cakram dengan desain disc bergaya futuristik dan berdiameter lebar. Satu fitur lagi yang penting, pilihan keyless pada GSX-S150. Fitur itu belum dipunya lawan-lawannya. Keyless berarti memakai remote untuk mengganti anak kunci. Tanpa remote di dekat kenop, mesin tak mungkin diaktifkan, sehingga menambah keamanan dari tangan pencuri.

Performa

MT-15 dibekali mesin yang sama dengan R15. Depot pacu 1-silinder 155 cc VVA berpendingin cairan dengan daya 19,3 PS pada 10.000 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Suzuki GSX-S150, mesin 1-silinder 147,3 cc berpendingin cairan yang menyemburkan 19 PS pada 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada 9.000 rpm.

Meski mesin MT-15 lebih besar, soal tenaga dan torsi hampir setara antara keduanya. Transmisi juga sama-sama memakai 6-speed, namun MT-15 unggul berkat fitur assist & slipper clutch. Fitur itu meringankan kerja kopling agar lebih responsif dan perpindahan lebih halus.

Harga

Yamaha memberi harga MT-15 Rp 34,95 juta. Itu harga paling mahal yang menempel pada naked bike 150 cc di Indonesia. Suzuki jauh lebih murah, GSX-S150 Rp 26 juta dan tambah Rp 500 ribu untuk menghilangkan kunci atau keyless. Beda harga MT-15 dengan GSX-S150 sangat signifikan.

Tidak hanya lebih mahal dari GSX-S150, angka MT-15 juga terpaut jauh dari model Yamaha lain. Dibandingkan Vixion R saja, harganya terpaut lebih mahal Rp 5,45 juta. Dengan Vixion varian biasa mencapai Rp 8,45 juta. Paling dekat tentu saja Xabre. Tetapi selisihnya masih terpaut jutaan rupiah juga.

Simpulan

Beda harga Yamaha MT-15 dan Suzuki GSX-S150 sangat signifikan. Namun melihat perbandingan fitur dan performa, tak terasa diferensiasi senilai Rp 8 juta yang ditawarkan Yamaha. Mengesampingkan selera desain, Suzuki GSX-S150 jadi pilihan lebih bijak dari nilai fitur dan performa berbanding harga. (Tom/Odi)

Baca Juga: Adu Spesifikasi Yamaha MT-15, Honda CB150R Streetfire dan Suzuki GSX150 Bandit