jakarta-selatan
Tidak terasa sdh setahun persis sy membeli dua motor bersamaan (suzuki gsx s150 dan suzuki nex titanium gold). Saya mengingat semua pengalaman sy riding sendirian dan bersama istri bbrp kali ke tempat2 yg memang sy dambakan kami kunjungi bersama istri. Keputusan hrs saya ambil utk memilih motor suzuki, dimana yg sy tunggu seharusnya mesin sport kubikasi 250-300cc, tp yg saya tunggu blm ada akhirnya membeli gsx s150. Memang blm cukup jauh perjlnan yg saya capai bersama motor ini (odo masih 9000-an KM) namun sdh cukup bagi sy utk merasakan dan berbagi pengalaman akan sensasi berkendara dgn motor ini. Ketika adapsi awal pasti banyak "keluhan2" kecil saya rasakan, namun justru skrg sy sangat senang mengendarai motor ini. Saya sadar utk menjadi piawai mengendarai motor ini dan menyakinkan bahwa saya mampu riding bersama pasangan (pembonceng) dgn aman maka saya perlu solo riding sampai sy yakin sdh cukup mampu "menguasai" (memadukan gaya riding saya dgn karakter motor) motor ini. Rasa senang sekali dlm dua bulan terkhir mgkn krn saya lebih sering touring bersama istri saya (sepertinya sy skrg bosan touring naik-nyetir mobil). Dan memang jarak touring kami blm jauh, rata2 kami menempuh perjlanan pergi-pulang 120 - 170 KM saja tiap minggu tp sdh menyenangkan sekali (yg tetap menjd kekurangan dan berharap diperbaiki adalah jok yg tipis dan keras). Pada akhirnya saya semakin merindukan motor sport suzuki kubikasi mesin 250 - 300cc (semoga cepat dijual). Kenapa saya memilih suzuki? (Banyak teman, bahkan istri dan anak menanyakan), dan jawabannya jelas desain, kualitas dan karakter mesin suzuki memang sesuai dgn pribadi saya.
Terakhir untuk nex baru kami enak sekali dikendarai (sy puas), walaupun fitur2nya masih "tertinggal" namun tetap rasional dgn hrg yg juga jauh lbh murah. Harapan kami hrg motor suzuki lbh kompetitif (bukan lbh murah) dan menyediakan lbh banyak pilihan seperti pesaingnya spy pelanggan setia suzuki dapat memiliki motor suzuki sesuai pilihan.
Tanyakan pada sesama pengguna GSX S150 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Pesan ayah saya dulu, kalau mau motor baru, cari yang enak, tahan lama, onderdil gak susah. Terus saya tambahin sendiri, bawanya gak susah. Lama juga ngebandignin sama motor laen. Mulai dari pinjem sampe nyoba punya dealer. Akhirnya pas ada pameran motor di Jakata, nemu GSX S150. Bentuknya beda sama yang laen di kelasnya. Agak futuristis, lampunya juga udah LED. Ngobrol
2017 ketika jalan di mall salah satu kota ditempat ane ane lihat pameran motor keren..setelah ane deketin ternyta suzuki gsx s150 sama gsx r150..pas lihat harga kok agak miring drpda produk sebelah..tampang ok lah buat anak muda..mulai headlamp depan,body smping sd body belakang..anjirr..bener2 racun..singkat cerita ane belilah produk yg bikin ane kepikiran..september 2017 motor dtg..wah keren bngt ni motor..sebuln pke
Motor sport begini selalu jadi impian saya. Waktu akhirnya bisa beli GSX S150, rasanya impian udah kecapai. POsisi riding enak gak terlalu bongkok, tenaga ada, motornya juga lincah jadinya. Saya cinta suzuki GSX S150!
Waku itu, pertimbangan mau beli motor adalah karena jalan dari rumah ke kantor makin susah. Istri juga mendesak supaya saya naik motor saja. Sebelumnya tidak pernah melirik Suzuki. Tapi waktu sedang browsing2, ada iklan suzuki GSX S150. Diliat2, ini kayanya posisi duduknya ok. Diteliti lagi, mesinnya udah DOHC 150 cc, tenaganya juga ok. Diputuskan mampir ke dealer Suzuki. MEski pelayanannya
Angkatan pertama belum berasa tapi kalau sudah di atas yang cc nya 250 juga boleh di coba,sistem coolingnya bagus untuk touring,ramping dan agresif,pokoknya pake gsx harus sabar karena pake DOHC jadi harus ikutin putaran mesin..dan irit pula..ga usah ragu untuk mencoba apalagi buat beli si kuda besi ini.yang penting safety first lebih utama
Pilihan sepeda motor di Indonesia semakin beragam. Konsumen pun bisa memilih kuda besi impian sesuai dengan budget. Tapi, jika Anda...
Motor 2-tak kembali digandrungi. Penampakannya pun bisa Anda lihat sendiri, baik di daerah maupun Ibukota. Wajarlah jika sekarang banyak motoris...
Jenis skuter mulai dilirik untuk keperluan touring. Kultur itu pun tak disia-siakan oleh para produsen motor. Salah satunya jajaran Maxi...
Sejak kemunculannya, Suzuki RGR 150 sontak menyita perhatian. Sosoknya bikin kepincut, lantaran menganut desain half fairing. Konsep motor batangan yang...
Vespa 150 Super (VBC) (1966-1967) Akhirnya, lahir Vespa bertitel Super dengan kode bodi VBC. Namanya sekaligus menandai transformasi desain large...
Vespa tidak tercipta sebagai motor “ningrat”. Tapi justru sebaliknya, dinamika sosial-lah yang membentuknya seakan bertahta. Berkat kultur serta sejarah panjang...
Dari sekian banyak motor legenda yang masih ada di Indonesia, ada satu yang tidak bisa kita lupakan. Ialah Suzuki Satria....
Suzuki GSX-S150 dan GSX150 Bandit, dua produk yang kini diusung sebagai ‘backbone’ PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Ditujukan untuk memperluas...
Pabrikan motor sadar betul, tak semua orang suka gaya motor sport berbalut fairing. Selain posisi duduk merunduk yang membuat cepat...
Yamaha Indonesia coba menghadirkan produk yang jadi keinginan konsumen. Salah satunya sport bike, untuk memenuhi kebutuhan speed goers. Pabrikan garputala...
Lihat video terbaru Suzuki GSX S150 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
