Vario 125 irit, gesit dan tangguh

Situasi sekarang serba sulit karena Covid-19, terutama ekonomi. Kita dituntut untuk bekerja lebih keras ,lebih irit dan juga hemat. Untuk itu, dalam menunjang aktivitas saya bekerja setiap hari saya menjatuhkan pilihan kepada motor Honda Vario 125 ini. Kenapa? Karena memang motor ini irit bahan bakar. Kalau saya pulang kampung dari Medan menuju Saribudolok yang jarak tempuhnya kurang lebih 104 km, saya cukup mengisi bensin pertalite sebanyak 30 ribu rupiah dan sampai di kampung bensin di tangki masih tersisa. Kok bisa begitu? Tentu saja karena teknologi injeksi Honda PGMFI yang disematkan di mesin motor ini. Itulah alasan utama saya sehingga saya yakin untuk meminang motor Vario 125 ini. Mungkin ada yang bertanya, kenapa saya memilih Honda Vario 125 bukan Vario 150? Jawabannya adalah karena harganya yang lebih murah. Saya membeli motor Vario 125 lansiran tahun 2020 dengan selisih harga hampir empat juta rupiah dengan Vario 150 tahun 2020. Kalau dibandingkan dari segi desain kedua motor ini tidak banyak berbeda. Dari segi performa juga tidak begitu signifikan setelah saya mencoba keduanya. Perbedaan utamanya hanya di segi fitur yang disematkan yaitu Vario 125 masih menggunakan kunci biasa dan sedangkan Vario 150 sudah mengadopsi fitur keyless. Hal ini juga menjadi faktor penting bagi saya kenapa saya memilih Vario 125. Bagi saya fitur keyless di Vario 150 ini menghambat saya dalam bekerja karena pengaplikasiannya yang sedikit lebih rumit dan memakan waktu lebih lama. Bayangkan saat kita sedang terburu-buru, untuk menyalakan motor Vario 150 keyless ini anda harus menaikkan standar samping, menekan remote lebih dari 3 detik sampai berbunyi 'bip' dan lampu indikator berwarna hijau, kemudian anda memutar knop keyless ke posisi on lalu menekan tuas rem baru yang terakhir anda menekan tombol starter diiringi dengan memutar grip gas barulah mesinnya nyala. Kalau salah satu step tersebut salah maka akan memakan waktu lebih banyak lagi. Tidak seperti di vario 125 yang memakai kunci konvensional dimana kita bisa langsung memasukkan kunci, putar ke posisi on, naikkan standard samping, tekan tuas rem dan tombol starter lalu putar grip gas maka mesin bisa langsung nyala. Caranya lebih sederhana dan waktunya lebih singkat. Faktor lain yang menjadi daya tarik dan menambah minat saya untuk meminang motor ini adalah desainnya yang lebih keren dibandingakan motor kompetitor sekelasnya. Karakter desain yang sporty dan meruncing menambah kegagahan motor ini. Warna yang ditawarkan juga adalah pilihan warna yang cukup maskulin, sangat serasi dengan desain body-nya. Bagaimana dengan pengalaman saya mengendarai motor ini? Sangat menyenangkan. Motor ini lincah dan gampang diajak bermanufer ditengah kemacetan. Suspensinya tidak begitu keras, masih nyaman dipakai sendirian atau pun berboncengan saat melahap polisi tidur atau jalanan berlubang. Tenaganya juga cukup untuk menjajal tanjakan dan meliuk di tikungan jalanan Medan-Berastagi yang sering saya lalui disaat berlibur. Jok yang cukup lebar tentunya nyaman untuk perjalanan jauh, tidak gampang pegal. Posisi berkendara juga nyaman tidak membuat lengan gampang capek. Apa lagi yang menjadi keunggulan motor ini? Lampunya sudah LED yang irit listrik dan kekuatan penerangannya jauh lebih baik dibandingkan dengan lampu dengan bohlam biasa. Eh, ada satu lagi yang ga boleh terlewatkan. Bagasinya luas, bisa menampung banyak barang atau helm standard. Demikianlah beberapa alasan mengapa Honda Vario 125 adalah pilihan yang sangat tepat bagi saya atau bagi anda yang ingin berhemat di masa yang serba sulit ini.

Desainnya sangat keren dan futuristik. Lekuk bodinya meruncing dan sangat sporty. Cukup maskulin ditambah lagi dengan pilihan warnanya yang minimalis.

Suspensinya tidak terlalu keras, posisi berkendara nyaman dan jok yang lebar menambah kenyamanan saat berkendara karena badan tidak gampang capek.

Untuk ukuran mesin 125cc performa yang disajikan motor ini cukup gesit dan lincah di jalanan perkotaan serta tangguh di tanjakan.

Fitur combi brake membuat sistem pengereman lebih baik karena kita tidak perlu menekan tuas rem secara bersamaan tapi cukup satu saja namun kedua rem sudah berfungsi dan bekerja dengan baik.

Jalanan menanjak dan berliku dari Medan menuju Berastagi dapat dilahap dengan mudah. Akselarasinya juga cukup baik sehingga masih aman untuk melaju dan melalui kendaraan.

Bila dibandingkan dengan kakaknya yaitu vario 150 tidak banyak perbedaan terutama dari segi desain yang sepintas sama. Dari segi performa juga tidak signifikan. Namun bila dibandingkan dari segi fitur vario 150 lebih canggih dan modern karena sudah mengadopsi teknologi keyless yang lebih aman dari pencurian.