
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Honda Vario 160. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,01 - 22,92 Juta. Sementara Honda Vario 160 dihargai Rp 26,34 - 29,06 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 125, sementara Honda Vario 160 CBS memiliki mesin berkapasitas 156.9.
Tinjauan | Honda Vario 125 | Honda Vario 160 |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 22,01 Juta | Rp 26,34 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Honda Vario 125
|
Honda Vario 160
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Ban depan | 80/90 R14 | 100/80 R14 |
Ban belakang | 90/90 R14 | 120/70 R14 |
Ukuran velg depan | R14 | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Tubeless |
Jenis Kopling | Automatic, Centrifugal, Dry Type | Automatic, Centrifugal, Dry Type |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine | Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valves, Liquid Cooled, Engine |
Kapasitas | 125 | 156.9 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 52.4 mm x 57.9 mm | 60 mm x 55.5 mm |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 2 | 4 |
Tenaga Maksimal | 11.1 | 15.1 |
Torsi Maksimal | 10.8 Nm | 13.8 Nm |
RPM torsi maksimum | 5000 | 7000 |
RPM Tenaga Maksimum | 8500 | 8500 |
Kapasitas Tangki Oli | 0.8 L | 0.8 L |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1919 mm | 1929 mm |
Lebar | 679 mm | 679 mm |
Tinggi | 1062 mm | 1088 mm |
Bobot | 111 kg | 115 kg |
Wheelbase | 1280 mm | 1277 mm |
Ground Clearance | 132 mm | 140 mm |
Ketinggian Jok | 769 mm | 778 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Sistem pembakaran | Full Transisterized | Full Transisterized |
Sistem bahan bakar | PGM-FI | PGM-FI |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Immobilizer | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Tipe rangka_motor | Underbone | Underbone |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | LED |
Navigator | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Digital | Digital |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Sepeda motor jenis skuter matik atau skutik menjadi model paling diminati masyarakat Indonesia. Para pabrikan coba menawarkan beragam fitur unggulan...
Yamaha Lexi menjadi satu-satunya lawan ideal Honda Vario 125. Pihak garpu tala boleh saja punya Mio Series, X-Ride, Fino, Soul...
Skutik 125 cc terkenal fungsional. Lincah digunakan di dalam kota, andal ketika diajak berjalan jauh. Raja di segmen ini adalah...
Kelas skutik 125 cc, Honda Vario 125 memang yang terbaik dalam penjualan. Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) membuktikan,...
Yamaha Lexi, nama yang sampai sekarang masih saja terdengar asing untuk kita. Dibanding NMax, Mio, R15 atau Xabre, diksi baru...