Komparasi Skutik Naked Handlebar: Vario 125 Street vs Suzuki Nex Crossover vs Yamaha X-Ride

Segmen skutik bergaya maskulin dengan setang telanjang kembali memanas. Kehadiran Honda Vario 125 Street menjadi penantang serius bagi dua nama yang lebih dulu eksis, yakni Suzuki Nex Crossover dan Yamaha X-Ride. Ketiganya menawarkan karakter agresif, ergonomi lebih aktif, serta identitas visual berbeda dari skutik konvensional. Dengan spesifikasi, performa mesin, desain, dan fitur yang beragam, konsumen kini memiliki banyak opsi menarik. Lantas, siapa paling unggul di kelas skutik naked handlebar ini?

Desain: Sama-sama Sporty, Punya Karakter Berbeda

Dari sisi desain, ketiga skutik mengusung tema sporty dan agresif, namun pendekatan visualnya tidak seragam. Honda Vario 125 Street tampil modern dengan tema Sport Progressive. Garis bodi terlihat tajam, menyatu secara fluid, serta memberikan kesan futuristik. Fasia depan menjadi pusat perhatian lewat desain “V” khas Vario yang kini tampil lebih runcing. Penggunaan lampu depan LED berdesain tipis memperkuat kesan premium sekaligus meningkatkan visibilitas berkendara. Honda mengklaim sebaran cahaya low beam melebar 20 persen, sedangkan sorot lampu jauh menjangkau 10 persen lebih jauh dibanding model sebelumnya.

Daya tarik utama varian Vario Street terletak pada penggunaan setang telanjang berbahan aluminium. Lebarnya bertambah 70 mm serta posisinya lebih tinggi 40 mm. Perubahan tersebut memberi postur berkendara lebih santai, namun tetap responsif. Posisi duduk turut direvisi lebih mundur 64 mm dari varian Sport, meningkatkan kenyamanan ketika melibas lalu lintas padat.

Suzuki Nex Crossover mengambil basis dari Nex II, namun dibalut nuansa petualang ringan. Bentuk bodi tetap ramping dengan sudut-sudut tajam. Lampu utama tampak menjorok ke belakang, menciptakan siluet dinamis. Warna bodi cerah dipadukan grafis nyentrik, memperkuat kesan youthful. Jok berlapis dual-tone turut menjadi pembeda visual, memberi sentuhan segar pada tampilan keseluruhan.

Berbeda dari dua rivalnya, Yamaha X-Ride memiliki konsep desain paling unik. Skutik ini tidak mengambil basis langsung dari model lain. Aura adventure terasa kuat melalui penggunaan sein terpisah, baik di depan maupun buritan. Headlamp tampil agresif dengan pemisahan low beam dan high beam, dilengkapi DRL. Identitas ini membuat X-Ride tampak seperti motor trail versi skutik, cocok bagi pengguna berjiwa petualang.

Rancang Bangun Kompak dengan Ergonomi Berbeda

Masuk ke aspek rancang bangun, ketiganya memiliki dimensi ringkas. Vario 125 Street mencatat ukuran 1.919 x 1.076 x 1.075 mm. Ground clearance 131 mm, tinggi jok 769 mm, serta bobot kosong 112 kg. Dimensi tersebut memberi kesan kokoh, sekaligus stabil saat dipacu.

Suzuki Nex Crossover lebih ramping dengan ukuran 1.890 x 765 x 1.055 mm. Jarak terendah ke tanah mencapai 150 mm, paling tinggi di antara ketiganya. Tinggi jok 740 mm memudahkan pengendara bertubuh sedang, sedangkan berat kosong 94 kg menjadikannya paling ringan.

Yamaha X-Ride berada di tengah dengan dimensi 1.860 x 740 x 1.070 mm. Ground clearance 135 mm, tinggi tempat duduk 760 mm, serta bobot isi 98 kg. Kombinasi ini memberi keseimbangan antara kelincahan dan kestabilan.

Kaki-kaki dan Pengereman: Fungsi Sesuai Karakter

Pada sektor kaki-kaki, Honda Vario 125 Street menggunakan pelek 14 inci dengan ban 90/80 di depan dan 100/80 di belakang. Suzuki Nex Crossover memakai ban 80/90-14 di roda depan serta 90/90-14 di belakang, keduanya bertipe semi dual purpose. Konfigurasi ini membuatnya lebih siap menghadapi jalan kurang rata. Yamaha X-Ride mengandalkan ban 80/80-14 di depan dan 100/70-14 di belakang.

Ketiganya sama-sama menggunakan suspensi teleskopik di depan dan peredam kejut tunggal di belakang. Sistem pengereman serupa, cakram depan dipadu tromol belakang. Dari sisi teknis, tidak ada perbedaan signifikan, namun karakter ban membuat Nex Crossover lebih unggul di jalur kasar ringan.

Mesin dan Performa: Angka Bicara

Performa mesin menjadi salah satu penentu utama. Honda Vario 125 Street dibekali mesin 124,8 cc 4-langkah SOHC berteknologi eSP. Tenaga maksimum mencapai 11,1 PS di 8.500 rpm, sedangkan torsi puncak 10,8 Nm di 5.000 rpm. Karakter mesinnya halus, responsif, serta efisien untuk penggunaan harian.

Suzuki Nex Crossover mengandalkan mesin 113 cc berteknologi Suzuki Eco Performance. Output tenaga tercatat 9,2 hp di 8.000 rpm dengan torsi 8,5 Nm di 6.000 rpm. Fokus utama mesin ini terletak pada efisiensi bahan bakar serta bobot ringan.

Sementara itu, Yamaha X-Ride menjadi yang paling bertenaga. Mesin 125 cc Bluecore mampu menghasilkan 12,7 Hp di 8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm pada 5.500 rpm. Performa ini membuat akselerasi terasa lebih agresif, cocok bagi pengendara yang menginginkan sensasi berkendara dinamis.

Siapa Fitur Paling Lengkap?

Dari sisi fitur, Honda Vario 125 Street tampil dominan. Skutik ini dilengkapi panel instrumen digital penuh dengan informasi lengkap, mulai indikator bensin, konsumsi bahan bakar, voltmeter, hingga penanda waktu penggantian oli. Tersedia soket USB Type-C pada kompartemen depan berkapasitas 1,7 liter. Bagasi utama berukuran 18 liter, dilengkapi Honda Smart Key System serta functional hook.

Suzuki Nex Crossover menawarkan panel digital, dua kompartemen depan, easy start system, pengaman magnet pada rumah kunci, serta ban semi dual purpose. Kapasitas bagasi hanya 4,8 liter, cukup untuk barang kecil. Sentuhan visual ditambah melalui kaliper rem depan serta ulir sokbreker berwarna merah.

Yamaha X-Ride mengusung fitur Answer Back System, hazard lamp, side stand switch, sub tank suspension, serta teknologi Forged & Diasil pada mesin. Fitur-fitur tersebut menunjang kepraktisan sekaligus keamanan.

Harga dan Varian: Selisih Cukup Jauh

Soal harga, Honda Vario 125 Street berada di posisi tertinggi dengan banderol Rp26,499 juta OTR DKI Jakarta. Tersedia tiga pilihan warna: Black Coral, Black Purple, dan Black White.

Suzuki Nex Crossover dipasarkan seharga Rp21,265 juta OTR DKI Jakarta, dengan pilihan warna Stronger Red–Titan Black, Solid Black, serta Pearl Ash Blue.

Yamaha X-Ride menjadi yang paling terjangkau, dilego Rp20,785 juta OTR DKI Jakarta. Opsi warna meliputi Cyan Yellow, Black Red, dan Sand.

Simpulan: Pilih Sesuai Kebutuhan

Jika mengutamakan fitur paling lengkap serta desain modern, Honda Vario 125 Street menjadi pilihan ideal. Suzuki Nex Crossover cocok bagi pencari skutik ringan dengan sentuhan petualang ringan. Sementara Yamaha X-Ride unggul dari sisi performa mesin serta karakter adventure yang kuat. Pada akhirnya, pilihan terbaik kembali pada kebutuhan dan gaya berkendara masing-masing pengguna. (BGX/TOM)

Baca juga:

Suzuki Satria Pro vs Honda Sonic 150R: Duel Ayago 150 cc, Siapa Juaranya?

Head to Head Skutik 125 cc Retro Modern: Yamaha Grand Filano vs Suzuki Access 125, Pilih Mana?