Persaingan Kelas 125 cc Baru, Suzuki Burgman Street 125 EX Lawan Honda Vario 125

Persaingan skutik kelas 125 cc makin ketat. Apalagi dengan kedatangan produk baru dari Suzuki yakni Burgman Street 125 EX. Unit anyar dijual Rp24,7 juta OTR DKI Jakarta. Kehadirannya bisa menjadi lawan bagi Honda Vario 125. Keduanya punya kelengkapan fitur untuk jalur perkotaan, mana yang layak dipilih?

Desain

Keduanya punya karakter desain masing-masing. Burgman 125 hadir sebagai skutik perkotaan dengan bodi gambot dengan tampilan mewah. Sementara Vario 125 lebih mengedepankan unsur sporty.

Burgman 125 mengadopsi gaya urban yang elegan dengan garis-garis bodi mewah dan dinamis. Bodywork-nya tergolong atletis. Kemewahan di bagian depan diwujudkan dengan headlight yang dipasang rendah. Lampu utama yang besar sudah berteknologi LED serta DRL. Lampu sein dirancang terpisah. Atasnya terdapat windscreen smoke dan di baliknya ada panel instrument digital. Sementara bagian stangnya dibungkus cover.

New Vario 125 punya tampilan agresif berkat penyematan V shape di bagian fasad. Cover pencahayaan depan dibuat sipit dan dibagi dalam dua layer. Bawah sebagai lampu utama yang sudah full LED dan atasnya ada Daytime Running Light (DRL).

Keduanya sama-sama mengadopsi floor dek rata buat mengakomodir kebutuhan para pengendara. Tapi Burgman punya tambahan posisi kaki, yakni bisa selonjoran. Lalu mereka juga punya kompartemen di dek depan. Sisi kirinya berisi port USB. Masing-masing jok gunakan model menyatu dengan kontur tebal.

Bagian tengah Burgman pakai konsep dual tone. Footpeg pembonceng bisa dilipat untuk memberikan estetika mewah. Stoplamp punya wujud lebar dan menyatu dengan sinyal belok, menambah kesan elegan di bagian ekor. Spakbor besar dan panjang sangat bermanfaat untuk menghalau cipratan air. Knalpot gunakan cover besar untuk menyelaraskan bodi gambotnya. Kedua peleknya dicat dengan warna elegan.

Fairing samping Vario 125 punya tarikan garis tegas dan dihiasi semacam komponen plastik bertumpuk. Area bodi plastik kasar di bagian samping lebih minimalis. Sektor belakang masih mengedepankan unsur lancip ke atas. Pakai model sepatbor menggantung layaknya motor sport dengan sinyal belok terpisah.

Rancang Bangun

Dari segi dimensi, Burgman Street 125 EX memiliki panjang 1.875 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.140 mm. Sementara jarak terendah ke tanah berada di 160 mm, tinggi jok 780 mm, dan berat total kendaraan 111 kg. Jarak sumbu roda dengan panjang 1.290 mm. Kapasitas bensinnya 5,5 liter dan bagasinya 21,5 liter.

Untuk urusan kaki-kakinya masih mempercayakan suspensi depan teleskopik dan belakang pakai swing arm yang dimaksimalkan shockbreaker tunggal. Meski demikian, dipercaya mampu meredam getaran dan tetap terasa nyaman dipakai meski di medan berat sekalipun.

Diameter roda 12 inci yang dibungkus ban 90/90 di depan dan 100/80 belakang. Kedua ban sudah berjenis tubeless.

New Vario 125 punya panjang 1.918 mm, lebar 679 mm, dan tinggi 1.066 mm. Tinggi tempat duduknya 769 mm, jarak sumbu roda 1.280 mm, ground clearance 131 mm dan berat kosong 112 kg. Sedang kapasitas tangki bahan bakarnya 5,5 liter dan luas bagasi 18 liter.

Kaki-kakinya serupa dengan lawannya, depan pakai teleskopik standar dan belakang shock tunggal. Rodanya mengandalkan pelek 14 inci dengan dibalut ban 90/80 di depan dan 100/80 belakang. Kedua kulit bundar berjenis tubeless.

Mereka sama-sama mengadopsi Combined Brake System. Sistem pengereman yang mengintegrasikan rem bagian depan dan belakang, sehingga memudahkan kontrol kendaraan saat mengerem dan dapat mengurangi jarak pengereman dalam kondisi tertentu. Dapat berfungsi ketika mengoperasikan tuas rem sebelah kiri.

Fitur

Pendatang baru dibekali beragam fitur fungsional yang memudahkan pengendara dalam beraktivitas. Terdapat ruang penyimpanan di bawah jok, berkapasitas 21,5 liter. Sanggup menampung helm full face atau bisa menyimpan perlengkapan riding, tas, atau barang lainnya hingga bobot 10 kg.

Di deck depan, ada storage yang cukup dalam di sebelah kanan, bisa menaruh botol minum atau barang kecil. Di sisi kiri ada laci dan disediakan socket USB 2A. Memungkinkan pengendara bisa mencharging smartphone dengan lebih aman. Di bagian tengah ada gantungan untuk menggantung barang. Komponen yang sama juga ada di ujung jok depan. Jadi bisa menampung barang belanjaan lebih banyak.

Selain penerangan LED, Suzuki Burgman Street 125 EX juga dibekali panel meter digital yang memiliki ragam informasi penting di dalamnya. Motor ini juga turut kedapatan Eco Drive Indicator, Engine Temperature, dan indikator voltase aki.

Menariknya pabrikan masih menyediakan kick starter, sebuah fitur yang sudah tidak ada di kebanyakan skutik masa kini. Lumayan bermanfaat semisal aki sudah tidak mampu mengaktifkan dinamo untuk menyalakan mesin. Di motor-motor Suzuki lainnya seperti Address Fi, Nex II, dan Avenis pun kick starter masih ada.

Skutik Honda punya fitur modern. Buat tipe ISS diberikan Smart Key System. Teknologi canggih yang menggunakan remote untuk mengoperasikan motor. Tak perlu kunci kontak konvensional untuk menghidupkan mesin dan mengunci stang. Terintegrasi pula dengan Alarm Anti-theft dan Answer Back System.

Lalu ada USB Charger dengan daya maksimal 5V 2.1A di kompartemen kiri. Klaimnya bisa masuk smartphone berukuran 6,5 inci. Praktisnya ruang kecil ini bisa ditutup, jadi tampak rapi dan secara estetika lebih baik.

Lainnya ada full digital panel meter dengan informasi lengkap. Antara lain indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, jam digital, indikator tegangan baterai, indikator penggantian oli, trip meter, serta indikator ISS dan indikator Smart Key pada tipe ISS. Tak lupa pula Functional Hook buat membawa barang di depan.

Mesin

Suzuki Burgman Street 125 EX dibekali dengan mesin berkubikasi 125 cc, 1-silinder, 4-tak, SOHC, pendingin udara, dan berpengabut Injection Suzuki Eco Performance Alpha. Ia mampu menghasilkan tenaga maksimal 8,4 Hp pada 6.500 rpm dan torsi puncak 10 Nm pada puntiran 5.000 rpm. Tak ada informasi menyoal efisien bahan bakarnya, namun mengacu data di Suzuki Filipina, Burgman terbaru memiliki konsumsi BBM mencapai 52,6 km/liter dengan pengetesan World Motorcycle Test Cycle (WMTC). Adapun kapasitas tangki BBM-nya bisa menenggak hingga 5,5 liter. Dan klaimnya bisa menempuh jarak hingga 289 km.

Catatan efisiensi BBM itu diperoleh juga berkat penyematan fitur Engine Auto Start Stop yang secara otomatis mematikan mesin ketika kendaraan berhenti atau idle. Menyempurnakan itu, Suzuki juga menanam peranti Silent Starter System yang berfungsi untuk memberikan suara senyap saat motor dinyalakan.

Unit dari Honda mengandalkan mesin 124,8 cc eSP 4-langkah, SOHC dengan pendingin cairan dan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Dengan racikan 52,4 x 57,9 mm (bore x stroke) ia bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,1 hp di 8.500 rpm dan memuntahkan torsi sebesar 10,8 Nm di kitiran 5.000 rpm. Padanannya sistem transmisi CVT sebagai penyalur tenaga ke roda belakang.

Pabrikan mengklaim kalau New Honda Vario 125 tergolong skutik teririt di kelasnya. Ia mampu menghasilkan 51,7 km/liter dengan metode ECE R40. Catatan itu didapat bila fitur ISS diaktifkan.

Harga dan Varian

Burgman Street 125 EX hanya tersedia dalam satu varian dengan tiga pilihan warna, yaitu Mate Platinum Silver, Metallic Royal Bronze, dan Metallic Matte Black. Harganya Rp24,7 juta OTR DKI Jakarta.

Sementara New Honda Vario 125 hadir dengan beragam pilihan. Untuk varian CBS terdapat dua pilihan warna standard, Sporty Black dan Sporty Red. Harganya sekarang Rp22,550 juta OTR Jakarta. Lalu tipe CBS-ISS dengan pilihan warna Advance Matte Black. Istimewanya ada penyematan 3D emblem bertuliskan Vario yang khas. Model ini dipasarkan seharga Rp24,2 juta.

Kemudian buat yang suka tampil beda, pabrikan menyediakan Advance Matte White dan Advance Matte Blue. Keduanya cuma ada di tipe CBS-ISS SP. Menariknya versi ini pakai warna matte pada bodi dan stripe terbaru dikombinasikan dengan sentuhan pelek dan pegangan belakang berkelir titanium. Harganya saat ini Rp24,450 juta OTR DKI Jakarta.

Simpulan

Dari ulasan yang sudah diberikan, Burgman Street 125 EX dan New Vario 125 punya keunggulan masing-masing. Fitur dan kenyamanan yang ditawarkan keduanya cocok buat dipakai berkegiatan sehari-hari. Tapi bila diperinci lagi, skutik Honda punya fitur lebih banyak dan lebih berperforma. Sedang produk Suzuki dikenal punya mesin tangguh dan punya catatan efisiensi bahan bakar yang lebih irit.

Bagi Anda yang menginginkan skutik sporty dengan fitur lengkap, bisa memboyong New Vario 125. Namun bila ingin skutik gambot dengan tampilan mewah, Burgman Street 125 EX bisa jadi pilihan menarik.

(BGX/TOM)

Baca juga: Suzuki Burgman Street 125 EX vs Yamaha Lexi S, Mana Layak Dipilih?