Teman berjuang

Seinget saya awal 2015 motor New Honda Vario 125 eSP keluar di pasaran. Waktu itu saya sangat tertarik sekali untuk membelinya, terutama bentuk lampu dan desain bodynya yang menurut saya terbaik waktu itu. Setelah menimbang nimbang akhirnya bukan april 2015 saya membeli dengan cara kredit, dan pilihan saya jatuh membeli New Honda Vario 125 eSP versi CBS-ISS. Sebenarnya pengen beli yang New Honda Vario 150 eSP tapi karena budgetnya tidak masuk akhirnya tidak jadi. Vario adalah motor matic pertama buat saya, jadi awal saya cukup khawatir untuk konsumsi bahan bakarnya, karena info yang saya dapat bahwa motor matic itu boros, tapi setelah saya pakai ternyata irit juga, mengingat pekerjaan saya menuntut saya harus menempuh jarak yang cukup jauh. Perlu diketahui saya bekerja sebagai marketing. Perjalanan saya dari rumah ke kantor 20 Km, pulang pergi sudah 40 Km, dan jarak harian saya rata rata bisa diatas 50 Km. Keunggulan lain dari motor vario adalah bagasinya yang luas, satu helm full face bisa masuk. Hal ini sangat menunjang sekali bagi pekerjaan saya yang mengharuskan bekerja dilapangan. Bagasi bisa saya isi 2 jas hujan dan sandal, jadi saat hujan saya tidak perlu repot lagi untuk menaruh jas hujan dan sandal, bahkan terkadang tas kerja saya pun saya masukin ke bagasi. Hal lain keunggulan motor vario adalah sudah menggunakan CBS (Combi Brake System) sistem pengereman roda depan dan belakang yang bisa dilakukan dengan sekali tarik tuas rem. Sehingga pada saat di perjalanan kita harus berhenti mendadak motor bisa berhenti dengan stabil, apalagi pada saat hujan dan jalan yang licin. Perawatannya pun ternyata sangat gampang, tidak seribet yang saya abyangkan untuk merawat motor injeksi, yang penting teratur service sampai sekarang tetap nyaman. We love VARIO...

Hal pertama yang membuat saya tertarik dengan New Honda Vario 125 eSP adalah desain lampunya. Saat lampu dinyalakan seperti mata robot, dan lampunya yang sudah LED selain sangat membantu di jalan yang gelap karena sangat terang sekali. Dan yang saya suka, sudah 5 tahun belum pernah ganti. Untuk desain body motornya juga bagus, bentuknya yang ramping enak sekali buat dijalan yang sempit. Walaupun ada kekurangan di posisi kakinya kurang leluasa, karena jarak dasbord dan kaki sangat dekat, sehingga bagi biker yang kakinya panjang agak pegel. Penempatan tombol seperti untuk lampu sein, klakson dan lain lain juga sangat pas. Lampu belakang desainnya juga sangat bagus.

Tahun 2016 saya mengalami kecelakaan yang lumayan cukup parah karena masuk galian drainase, untung New Honda Vario 125 eSP sudah menggunakan CBS (Combi Brake System) sistem pengereman roda depan dan belakang yang bisa dilakukan dengan sekali tarik tuas rem. Sehingga saat waktu mau jatuh ke galian drainase saya sempat mengerem tapi karena namanya sudah nasib akhirnya jatuh juga. Dan Alhamdulillah dengan adanya sistem rem tersebut setelah kejadian kecelakaan tersebut motor saya juga tidak terlalu parah. Pengalaman juga waktu melalui genangan air yang cukup dalam, masih bisa jalan dengan mudah, karena motornya yang lumayan tinggi. Mengingat di jalan menuju kantor saya di daerah Kotagede Yogyakarta, kalau hujan air menggenang cukup tinggi.

Pekerjaan saya sebagai marketing yang setiap harinya rata rata perjalanan yang saya tempuh bisa 100 km per hari, tentu membutuhkan kondisi fisik sebagai biker yang prima dan kondisi motor yang bisa diandalkan. Pengalaman saya menggunakan motor New Honda Vario 125 eSP sepanjang perawatan service rutin teratur, kondisi motor tetap kondisi prima dan nyaman dikendarai. Jok motor New Honda Vario 125 eSP juga nyaman, sehingga untuk perjalanan jauh bokong tidak sakit, dan punggung juga tidak terasa pegal, dikarenakan posisi stang yang sesuai dengan bentuk badan orang Indonesia, khususnya saya. Cuma ada kekurangan di posisi kaki yang agak kurang nyaman jika untuk perjalanan jauh, karena jarak antara dasbord dan kaki sangat dekat. Akan tetapi sampai saat ini saya teteap nyaman mengendarai motor New Honda Vario 125 eSP.

Motor saya sebelumnya adalah bukan motor matic, dan New Honda Vario 125 eSP adalah motor matic pertama yang saya beli. Saya mulai tertarik saat melihat iklan di TV, dan mulai lebih tertarik lagi saat melihat New Honda Vario 125 eSP di dealer dekat kantor saya. Tahun 2015 saat saya membeli New Honda Vario 125 eSP satu kampung cuma saya yang punya, setelah tetangga melihat mereka ikut ikutan beli. Bentuk lampunya yang keren yang pertama kali menarik buat saya, di tambah lagi dengan desain bodynya yang keren. Stater motornya yang sudah menggunakan sistem ACG Starter (starter mesin tanpa suara) cukup nyaman tidak mengganggu orang disekitar saya. Apalagi mesinnya yang irit bensin sangat pas banget buat dompet orang lapangan seperti saya. Bener bener motor buat Marketing.