
Yamaha R25 Standard tersedia dengan harga Rp 61,66 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 3 pilihan warna di Indonesia. R25 Standard digerakkan oleh mesin 250 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Yamaha R25 Standard memiliki tinggi jok 780 mm dengan bobot 166 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 13 pengguna telah memberikan penilaian untuk R25 Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat R25 Standard adalah CBR250RR Standard, Ninja 250 SE MDP, R15 Standard dan MT-25 Standard.
|
|
|
|
|
Harga Yamaha R25 Standard di Indonesia adalah Rp 61,66 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Racing Blue, Matte Black dan Matte Red.
Yamaha R25 Standard menggunakan transmisi 6-Kecepatan Manual.
Mesin R25 Standard 250 cc menyuguhkan tenaga 35.5 hp dengan torsi 23.6 Nm.
Di Indonesia, R25 Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda CBR250RR Standard, Kawasaki Ninja 250 SE MDP, Yamaha R15 Standard, Yamaha MT-25 Standard dan Benelli TNT 250 Standard.
R25 Standard hari ini 5 Maret 2021, tersedia dengan DP mulai dari Rp 12,4 Juta, Angsuran Rp 2,54 Juta (35x). Harga OTR Yamaha R25 Standard mulai dari Rp 61,66 Juta. Varian R25 Standard hadir dengan mesin Petrol 250 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 35.5 hp hp dan torsi puncak 23.6 Nm. Cek Varian Lain dari Yamaha R25. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Yamaha R25 ABS | Rp 68,12 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ukuran velg depan | R17 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban depan | 110/70 R17 |
Ban belakang | 140/70 R17 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 250 cc |
Tenaga Maksimal | 35.5 hp |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate, Manual |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Torsi Maksimal | 23.6 Nm |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
Rasio Kompresi | 11.6:1 |
Katup Per Silinder | 4 |
Konfigurasi Katup | DOHC |
Diameter x langkah | 60 mm x 44.1 mm |
Jumlah silinder | 2 |
RPM torsi maksimum | 10000 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 12000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Sport |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Tinggi | 1135 mm |
Ketinggian Jok | 780 mm |
Lebar | 720 mm |
Bobot | 166 kg |
Panjang | 2090 mm |
Wheelbase | 1380 mm |
Kapasitas Tangki Oli | 2.4 L |
Ground Clearance | 160 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | TCI |
Opsi start | Listrik |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 6-Kecepatan |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Side Wings | Ya |
Garnish Krom | Tidak |
Tipe rangka_motor | Berlian |
Tipe Jok | Dual Stepped |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Tidak |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | LED |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Head Lamp | LED |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Central Locking | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Stability Control | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Alarm | Tidak |
Engine Check Warning | Ya |
Mode Berkendara | Sport, Road |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Ya |
Speedometer | Digital |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tachometer | Ya |
Tripmeter | Ya |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
Best bgt lah pokoknya ini motor. Apalgi klo dibawa pergi² mantul bgt.. + mesin mantep suara adem pokoknya r 25 semakin didepan :) speed ? Kenceng normal okelah, knalpot oke gk terlalu bising, body mantap enak didudukin apalagi klo ditanjakan mulussss jreng salut dah pokoknya buat produk yamaha mantullllllllllll om
Dengan membawa brand yamaha, motor ini termasuk salah satu motor yang memiliki tenaga terbesar dalam kelasnya, apa lagi ketika sudah melakukan modifikasi pada bagian mesin, piggyback, dan exhaust system akan memberikan pengaruh jauh dalam tenaga dan tarikannya.
Boleh diadu harga Yamaha R25 dengan kompetitornya. Harganya paling murah. Walau ekonomis, tapi pabrikan gak mengesampingkan kebutuhan konsumennya ya. Tampilan dan posisi ridingnya memang berubah dari model sebelumnya. Yang sekarang ini lebih slim dan kaya motor balap beneran. Gak banyak aksen dan simple. Dengan bentuk begini, saya gak kesulitan kala harus menyelip diantara kendaraan lain. Selain bodi, fitur barunya adalah
Sangatt Memukau Tampilan BodyNya Buatt Saya Yamaha R25 Itu Tunggakan Yg Banyak Diminati Masyarakat
Betul kata orang. Jangan menilai sebelum liat aslinya. Yamaha R25 generasi kedua ini di foto kayanya banyak kekurangan. Tapi begitu lihat aslinya, malah doyan. Makin mirip sama R1 dan lampu depan udah LED sekarang. Speedometer digital itu kemajuan abgnet dibanding yang lama. Apalagi suspensi up side don. Sayang, mesinnya masih yang lama sama bentuk belakangnya gak berubah. Tapi biarlah, karena
Badan saya gak bisa dibilang tinggi. Ini jadi kendala buat punya motor sport yang butuh kaki panjang. Tapi pas nyoba R25 yang lama, kok bisa pas ya? Stang juga gak bungkuk2 amat. Diliat lagi, bentuk keren, fitur juga ok. Ada lampu LED depan, speedometer digital. Desain pelek juga keren.Ya sudah, pesen ajalah langsung. Warna biru. Pas pesan, pas sehari setelah
Pada model keluaran pertama Yamaha Yzf-R25 memiliki design dan karakter yang khas pada masanya sehingga pada keluaran pertama saya langsung membeli motor ini. Bagi saya hingga kini motor tersebut masih bisa mengimbangi motor-motor merk lain di kelasnya, karena Yamaha Yzf-R25 meliki akselerasi dan handling yang cukup baik untuk digunakan harian maupun touring. Dari segi kenyamanan saat riding tidak terlalu membungkuk
Saya bangga mempunyai mtr sekelas Yamaha R 25..meskipun Cc nya besar tpi sangat irit dan nyaman dikendarai baik di dalam kota maupun di luar kota....ini terbukti beberapa kali saya pake touring perjalanan 24 jam..dan sudah ke dua kalinya di bawa medan jalan aspal atau bebatuan tetap handal..dibanding mtr sekelasnya...jauh berbeda
Kenapa gw memilih R25? Selain memiliki bobot yg ringan,tarikan mantap,dimensi yg pas buat badan gw,dan nafas yg amat panjang. Bahan bakarnya juga tergolong irit dibanding pesaing sebelah. Walaupun ada motor baru yg dikeluarkan Honda dan Kawasaki, tapi gw tetep pilih R25. Selain dari semua itu, harganya juga lebih ekonomis. Jadi sisanya bisa buat modif modif ringan. Dari segi desain lumayan
Cocok utk jln macet, Kopling enteng, nyaman, tarikan OK, jarak jauh pun nggak bikin cepat lelah dg posisi tubuh menekuk, ga cepat panas .. pokoke muantab !!! Di jln yg berkelok - kelok berasa sprti sdng d arena Moto GP, tdk goyang, tdk nempel k aspal pada saat belok, posisi yg benar2 pas utk sebuah motor sport. Tp sygnya, sdh
Yamaha R25 tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Racing Blue, Matte Black and Matte Red
Yamaha Malaysia luncurkan YZF-R25 Model Year 2021. Tak ada ubahan siginifikan, cuma skema warna saja. Motor sport full fairing itu...
Motor Yamaha produksi Indonesia di pasar global tak luput dari recall. Sejumlah masalah muncul, mengharuskan panggilan kembali produk untuk diperbaiki....
Yamaha YZF-R3 atau di Indonesia dikenal sebagai YZF-R25, hadir dengan tampilan baru. Pihak pabrikan memberi ubahan minor pada motor sport...
Memorabilia dapat dibangkitkan dengan beragam cara. Salah satu perwujudannya bisa dilihat dari perlakuan punggawa Rey Speed Shop (RSS) terhadap Yamaha...
Yamaha diisukan tengah menyiapkan pesaing Kawasaki Ninja ZX-25R. Bukan produk baru, melainkan menggunakan Yamaha R25 sebagai dasar pengembangan. Itu artinya,...
Lihat video terbaru Yamaha R25 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.