Yamaha R25 MY 2025 Pakai Mesin Baru dan Lebih Canggih, Ini Bedanya dengan Versi Lama
Dengan teknologi Euro 5+, fitur Assist & Slipper Clutch, dan konektivitas Y-Connect, Yamaha R25 terbaru makin siap untuk dominasi jalanan kota maupun sirkuit.

New Yamaha R25 hadir dengan serangkaian upgrade yang inovatif dari model sebelumnya. Mengusung konsep Urban Super Sport Motorcycle dengan DNA R World Series, unit anyar tetap bisa menjadi mobilitas kaum urban dengan berbagai kebutuhan yang sangat dinamis. Selain hadir dengan desain aerodinamikanya yang semakin agresif, terdapat beberapa perbedaan di sektor mesin dan fitur dibanding model lama.
“Inovasi di sektor dapur pacu yang kini sudah menerapkan standar teknologi Euro 5+ menjadi salah satu poin penting yang kami highlight pada generasi terbaru Yamaha R25. Upgrade ini tentu kami hadirkan agar motor ini dapat semakin in-line dengan spirit R World Series, yang tampil sebagai global product dengan berbagai inovasinya yang Semakin di Depan,” ujar Rifki Maulana, PR, YRA & Community Manager PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.
Tidak hanya soal mesin, menurut Rifki New R25 MY 2025 juga menghadirkan upgrade yang dapat semakin menunjang kenyamanan dalam berkendara. “Salah satunya berupa fitur Assist & Slipper Clutch. Harapan kami, pembaruan ini dapat memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia,” Tambahnya.

Perbedaan mendasar antara Yamaha R25 lama dengan yang baru ada di bagian mesin dan teknologi yang digunakan. Meski masih menggunakan platform pengembangan mesin yang sama seperti generasi sebelumnya, namun New R25 kini telah mengadopsi teknologi berstandar Euro 5+. Hasilnya kualitas pembakaran jauh lebih optimal, serta mampu menghasilkan emisi gas buang yang lebih rendah.
Untuk dapat mengaplikasikan teknologi Euro 5+ pada New R25, terdapat sejumlah perubahan pada komponen motor. Seperti bentuk mahkota piston yang berubah menjadi datar, combustion chamber semakin padat, cam shaft rapat, throttle body lebih responsif, sistem air intake baru, muffler dengan 2 catalysts, serta telah tersedia sistem canister untuk menampung uap bensin.
Meski mengalami pembaruan, namun generasi baru R25 tetap mampu mempertahankan performa mesinnya yang powerful. Mesin berkapasitas 250 cc 4 langkah, 8 valve DOHC-Fuel Injection, dan berpendingin cairan bisa menghasilkan daya maksimum sebesar 35,4 Hp di 12.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 22.6 Nm pada 10.000 rpm. Dengan daya dan torsi sebesar itu, ia mampu menunjang kebutuhan berkendara ala balap yang semakin agresif maupun untuk riding di daerah perkotaan.

Perbedaan lain yang paling menonjol yakni tersedianya fitur Assist & Slipper Clutch. Fitur ini memungkinkan motor untuk menghasilkan karakter mesin yang lebih lembut saat lakukan downshifts atau mampu mengurangi efek engine braking berlebih saat melakukan perpindahan gigi secara cepat, sekaligus menjadikan tuas kopling lebih ringan.
Kemudian new model juga sudah terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect. Di layar panel meter, pengguna bisa melihat notifikasi panggilan dan pesan secara real-time. Serta mampu menampilkan rekomendasi perawatan berkala, status baterai dan bahan bakar, catatan perjalanan, dan lainnya di smartphone. Kemudian USB charging system type-A dan dual channel Anti-lock Braking System (ABS) yang menjadi fitur standar.
Sebagai informasi, perubahan bodywork paling kentara ada di bagian depan. Fascia tampil semakin agresif dengan sajian M-Shaped Air Intake Duct layaknya YZF-R9 dan R1GYTR. Lalu headlamp sekarang pakai LED Projector serta Twin Eye LED light.

Fairing memiliki desain baru yang lebih ramping. Secara desain aerodinamika mampu mengarahkan aliran udara secara lebih optimal. Sehingga para pengguna dimungkinkan untuk bisa mendapatkan efek aerodinamis yang maksimal.
Posisi berkendara juga semakin lebih ergonomis dengan adanya penyesuaian pada bagian jok dan side covers yang menjadi jauh lebih ramping. Melalui penyesuaian ini, pengendara bisa mendapatkan posisi berkendara nyaman untuk kebutuhan mobilitas perkotaan maupun pengalaman berkendara ala motor supersport.
R25 versi terbaru hanya tersedia dalam varian ABS dan memiliki dua varian warna, yakni Midnight Black dan Racing Blue. Saat ini dibanderol dengan harga Rp75 juta OTR Jakarta. (BGX/TOM)
Baca juga:
Irit! Konsumsi BBM Yamaha Gear Ultima Hybrid Tembus di 74 Km/Liter
-
Jelajahi Yamaha YZF R25
Model Motor Yamaha
Jangan lewatkan
Promo Yamaha YZF R25, DP & Cicilan
IIMS 2025
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Yamaha
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Yamaha YZF R25 Terbaru di Oto

Bandingkan & Rekomendasi
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Kapasitas
250
|
250
|
249.7
|
199.5
|
248.8
|
Tenaga Maksimal
35.5
|
35.53
|
38
|
25.47
|
29.5
|
Torsi Maksimal
23.6 Nm
|
23.6 Nm
|
23.3 Nm
|
-
|
24 Nm
|
Jenis Mesin
Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC
|
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
|
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
|
4-Stroke, DOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
|
Jenis Kopling
Wet, Multi-Plate, Manual
|
Wet
|
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
|
Wet, Multi-Plate
|
-
|
ABS
Tidak
|
Tidak
|
Tidak
|
Ya
|
-
|
Mode Berkendara
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Sport, Road
|
Road
|
Road
|
Rem Depan
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
Disc
|
|
Tren Sport
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Yamaha YZF R25 dari Zigwheels
- Motovaganza