Test Ride Yamaha R25 2018: Sport Yang Masuk Akal (Part-2)

Test Ride Yamaha R25 2018: Sport Yang Masuk Akal (Part-2)

Yamaha R25 mengalami banyak pembenahan. Mulai dari desain yang lebih aerodinamis dan hadirnya beberapa fitur baru seperti panel instrumen digital. Kami sudah membahas desain dan fitur motor sport 250 cc ini di Test Ride Yamaha R25 2018 bagian pertama. Di bagian kedua ini, kami mengulas performa, efisiensi, pengendaraan dan pengendaliannya.

Performa dan Efisiensi

Motor ini masih menggunakan mesin lama. Mesin 2-silinder DOHC berkapasitas 249,6 cc menghasilkan tenaga 36 PS pada 12.000 rpm dengan torsi puncak 23,6 Nm pada 10.000 rpm. Persis seperti R25 sebelumnya, tanpa fitur VVA (Variable Valve Actuation). Saat diluncurkan, Yamaha Motor Corporation menjelaskan, R25 tak butuh fitur katup variabel.

Output performa yang dihasilkan, sudah cukup besar sehingga tak butuh bantuan VVA. Teknologi ini memang lebih banyak digunakan Yamaha pada mesin berkapasitas kecil yang mengutamakan efisiensi bahan bakar. Jadi, meskipun dirancang irit bahan bakar, ketika pengendaranya membutuhkan tenaga lebih, VVA aktif menjadi solusi.

Benar memang, sebelumnya kami sempat menguji motor ini di Sirkuit Sentul. Karakter penyaluran tenaga mesin cukup padat dan merata. Meski memang harus diakui, respons putaran handle gas baru terasa menjambak ketika rpm mendekati puncak torsi di 10.000 rpm sampai tenaganya memuncak di 12.000 rpm. Di rentang putaran ini pula suara mesin 2-silinder yang halus baru menunjukkan wibawa. Ya, tak hanya suara mesin yang halus, getaran pun minim bahkan saat rpm hampir menyentuh limiter sekalipun.

Di putaran bawah, penyaluran tenaganya cukup moderat, tak terlalu agresif dan membuat nyaman saat kami uji menghadapi lalu-lintas padat di Ibu Kota. Mungkin karena rasio transmisi gigi rendah yang sengaja dibuat sedikit lebar. Berefek pada akselerasi awal tak seperti yang diharapkan.

Sama seperti mesin, transmisi juga tak berubah. Masih 6-speed manual tanpa fitur slipper and assist clutch. Menariknya, kecurigaan awal kami tentang ciri khas pergantian gigi motor sport Yamaha yang sedikit kasar, tidak kami temui pada motor ini. Sepanjang pengujian, sangat jarang sekali kami menemui gejala gigi selip. Bahkan kami hampir tak pernah kesulitan menemukan posisi gigi netral saat hendak parkir.

Lantas berapa konsumsi bahan bakar Yamaha R25? Kami menguji konsumsi BBM motor ini beberapa kali di rute yang sama di dalam kota Jakarta. Hasilnya, sejauh 50 km R25 sanggup mencatatkan efisiensi BBM 22-24 kpl. Sementara itu, untuk pemakaian luar kota sejauh kurang lebih 100 km, konsumsi bahan bakar yang dihasilkannya sekitar 27-29 kpl. Irit tidaknya, silakan nilai sendiri.

Pengendaraan dan Pengendalian

Perubahan signifikan dari pesaing Kawasaki Ninja 250 ini, terletak di rasa berkendara. Suspensi depan teleskopik inverted atau up side down (USD) alasannya. Tak hanya menambah kekuatan visual saja, suspensi depan jenis ini membuat kestabilan berkendara meningkat. Baik saat menikung maupun saat melesat lurus pada kecepatan tinggi. Suspensi depan USD, memiliki travel yang lebih panjang dibanding teleskopik biasa. Peredamannya pun jadi terasa lebih superior.

Di belakang, Yamaha mengatur ulang suspensi menjadi sedikit lebih keras agar sesuai dengan pengendaraan sporty. Ya, intinya, Yamaha R25 sekarang jauh lebih kental rasa sportnya. Apalagi desain baru ini memakai handlebar, yang posisinya lebih rendah 22 mm dan lebih lebar 35 mm. Posisi berkendara yang membungkuk ini menambah kepercayaan diri di kecepatan tinggi.

Efek negatifnya, punggung jadi agak pegal kala berkendara di atas motor ini. Beruntung, tinggi posisi jok masih cukup rendah. Sehingga saya yang punya tinggi badan sekitar 170 cm masih dapat menapak permukaan jalan dengan sempurna ketika berhenti di lampu merah.

Simpulan

Yamaha menyiapkan R25 sebagai sports bike sejati. Mesin dengan penyaluran tenaga yang murni tanpa banyak intervensi artifisial, fitur yang sederhana namun informatif, pengendaraan dan pengendalian yang apik. Semua itu disempurnakan dengan posisi berkendara yang sporty.

Hebatnya lagi, semua itu bisa ditebus dengan harga yang paling murah dibanding kompetitornya. Yamaha R25 unit yang kami uji ini dijual Rp 58,6 juta. Bayangkan, Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250 MY 2019 versi tertinggi saja sudah tembus Rp 70 juta. Belum lama ini, Yamaha juga menghadirkan varian dengan fitur pengereman ABS yang dijual Rp 64,6 juta. Semoga ke depan, Yamaha meningkatkan keamanan dengan menambah fitur smart key immobilizer atau setidaknya shuttered key. (RS/Odi)

Baca Juga: Test Ride Yamaha R25 2018: Sport Yang Masuk Akal (Part-1)

Rizki Satria

Rizki Satria

Rizki Satria adalah salah satu jurnalis otomotif senior yang kenyang berpetualang di dunia otomotif. Kecintaannya kepada bidang otomotif tidak perlu diragukan, karena dia pernah pindah ke dunia advertising, dan hanya bertahan 2 bulan, untuk kemudian kembali kepada passion-nya.

Baca Bio Penuh

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Fazzio
    Yamaha Fazzio
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Nmax Connected
    Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
    Yamaha Grand Filano Hybrid Connected
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha XSR 155
    Yamaha XSR 155
Harga Motor Yamaha

Promo Yamaha YZF R25, DP & Cicilan

  • YZF R25 Standard DP Rp 6,4 Juta Angsuran Rp 2,95 Juta x 35 Bulan Rp 63,9 Juta OTR Lihat Promo
  • YZF R25 ABS DP Rp 7,1 Juta Angsuran Rp 3,27 Juta x 35 Bulan Rp 70,68 Juta OTR Lihat Promo

GIIAS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Yamaha YZF R25 Terbaru di Oto

Oto
  • Yamaha YZF R25 2018 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Yamaha YZF R25 2018 | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    29 Dec, 2018 .
  • Yamaha R25 2018 | Tips | Cara Setting Jam dan Shift Timing Light | OTO.com
    Yamaha R25 2018 | Tips | Cara Setting Jam dan Shift Timing Light | OTO.com
    24 Dec, 2018 .
  • Yamaha YZF R25 2018 | Test Ride | Sport Yang Masuk Akal | OTO.com
    Yamaha YZF R25 2018 | Test Ride | Sport Yang Masuk Akal | OTO.com
    18 Dec, 2018 .
  • Kawasaki Ninja 250 2019 vs Yamaha R25 2018 | Bike Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    Kawasaki Ninja 250 2019 vs Yamaha R25 2018 | Bike Review | Pilih Yang Mana? | OTO.com
    15 Nov, 2018 .
  • Yamaha R25 2018 | First Ride | Sports Bike Yang Menyenangkan | OTO.com
    Yamaha R25 2018 | First Ride | Sports Bike Yang Menyenangkan | OTO.com
    11 Nov, 2018 .
  • Yamaha R25 2018 | First Impression | Ini Ubahan dan Fitur Barunya | OTO.com
    Yamaha R25 2018 | First Impression | Ini Ubahan dan Fitur Barunya | OTO.com
    12 Oct, 2018 .
Tonton Video Motor Yamaha YZF R25

Bandingkan & Rekomendasi

Yamaha YZF R25
Yamaha YZF R25
Rp 63,45 - 70,22 Juta
Harga YZF R25
Yamaha MT-25
Yamaha MT-25
Rp 57,22 Juta
Harga Yamaha MT-25
Honda CBR250RR
Honda CBR250RR
Rp 63,46 - 75,66 Juta
Harga CBR250RR
KTM Duke 200
KTM Duke 200
Rp 52 Juta
Harga Duke 200
KTM  Duke 250
KTM Duke 250
Rp 65 Juta
4.83 (5 Ulasan)
Harga Duke 250
Kapasitas 250
250
249.7
199.5
248.8
Tenaga Maksimal 35.5
35.53
38
25.47
29.5
Jenis Mesin Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid-Cooled DOHC
2 Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves DOHC, Liquid Cooled Engine
Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
4-Stroke, DOHC Engine
Single Cylinder, 4-Stroke Engine
Torsi Maksimal 23.6 Nm
23.6 Nm
23.3 Nm
-
24 Nm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate, Manual
Wet
Multi-Plate, Wet Clutch with Coil Spring
Wet, Multi-Plate
-
ABS Tidak
Tidak
Tidak
Ya
-
Mode Berkendara Sport, Road
Sport, Road
Sport, Road
Road
Road
Rem Depan Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Bandingkan Sekarang

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 800 R
    BMW F 800 R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW F 700 GS
    BMW F 700 GS
    Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R Nine T Pure
    BMW R Nine T Pure
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Harley Davidson LiveWire
    Harley Davidson LiveWire
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor Yamaha YZF R25 dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Bujet Rp40 Jutaan Bisa Dapat Yamaha R15M atau R25 Bekas, Pilih yang Mana?
    Bujet Rp40 Jutaan Bisa Dapat Yamaha R15M atau R25 Bekas, Pilih yang Mana?
    Zenuar Istanto, 25 Feb, 2022
  • Yamaha Beri Sentuhan Warna Baru untuk R25 ABS 2022
    Yamaha Beri Sentuhan Warna Baru untuk R25 ABS 2022
    Zenuar Istanto, 26 Jan, 2022
  • Yamaha R25 ABS Juga Mendapat Tema World Grand Prix 60th Anniversary
    Yamaha R25 ABS Juga Mendapat Tema World Grand Prix 60th Anniversary
    Zenuar Istanto, 20 Des, 2021
  • Yamaha YZF-R25 MY 2021 Malaysia Dipersolek Warna Baru Seperti Versi Jepang
    Yamaha YZF-R25 MY 2021 Malaysia Dipersolek Warna Baru Seperti Versi Jepang
    Zenuar Istanto, 26 Jan, 2021
  • Yamaha YZF-R3 MY 2021 Pasar Jepang Tampil Berbalut Nuansa Cerah
    Yamaha YZF-R3 MY 2021 Pasar Jepang Tampil Berbalut Nuansa Cerah
    Helmi Alfriandi, 19 Des, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*