jakarta-selatan
Duke 200 merupakan motor naked dengan kapasitas 200cc, walaupun kapasitas nya bisa dibilang cukup besar tapi enak juga buat dibawa harian di kota maupun perkampungan... Untuk posisi duduknya itu cukup enak karena posisinya tegak tidak seperti motor sport fairing yang bisa bikin pegel bahu, pinggang, ataupun leher buat sipengguna... Duke 200 itu motor nya cukup tinggi juga sih apa lagi buat saya yang memiliki tinggi 164cm, buat saya itu beneran jinjit, tapi itu tidak masalah buat saya yang punya tinggi badan minimalis, oiya kenapa saya memilih Duke 200, pertama itu adalah motor yang jarang ada penggunanya yang berarti itu tidak pasaran, kedua motor yg enak dibawa harian ataupun mingguan, ketiga shockbreaker nya empuk, dan keempat yaitu handlingnya oke walaupun agak lebar... Untuk penilaian negatif nya itu yang pertama panel instrumen pada speedometer nya kecil jadi agak kurang terlihat walaupun banyak informasi yg kita dapat, yang kedua itu suku cadang nya agak susah didapat kan kecuali kita pesan langsung di dealer nya... Iya itu saja sih tentang motor saya KTM DUKE 200 yang saya miliki
Tanyakan pada sesama pengguna Duke 200 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
KTM bukan merek asing buat saya. Pernah coba versi trail dan puas. Sekarang Duke 200 ini dipake buat harian. Praktis, motornya gak gede2 amat. Irit pula. Yang penting lincah kalo di dalam kota, dan gak pegel bawanya. Dulu pernah punya honda Tiger yang sama-sama 200 cc. Duke 200 lebih ringan dan torsinya ngebetot banget. Udah pernah bawa ke Tanjung Lesung
Triumph Scrambler 1200 XE dan BMW R nineT Scrambler disiapkan untuk tempur di segala medan. Tanpa kecuali mengacak-ngacak permukaan tahan,...
Bukan hanya skutik bisa ditukar budget Rp 20 jutaan. Masih banyak jajaran naked bike dibanderol setara, bahkan beberapa dijual di...
Hadirnya Yamaha MT-09 model 2020 membuat persaingan moge di Indonesia semakin menarik. Di Tanah Air, ada beberapa motor besar pabrikan...
Ada tiga Honda CRF yang dijual di Indonesia. Ditawarkan dengan beragam mesin, mulai dari yang kecil ada CRF150L, CRF250 Rally...
Motor injeksi zaman sekarang banyak yang tidak memakai kick-starter (engkol kaki). Khususnya skutik yang saat ini sudah lebih canggih ketimbang...
Rasanya tak semua orang sepakat mengikuti kebiasaan arus utama. Bagi sebagian kalangan, memilih skutik harian tak melulu soal menuntut limpahan...
Paling tidak ada tiga sport fairing kelas berat masuk resmi ke Indonesia, dibawa merek-merek Jepang. Ialah Kawasaki ZX-10R seharga Rp...
Bicara mengenai motor bermesin 2 atau 4 silinder pasti sudah familiar. Tapi jangan salah, zaman dulu justru pabrikan roda dua...
Kreativitas dalam modifikasi memang tiada batas, namun bagaimana ketika kendaraan roda dua dipasangi mesin mobil. Ini merupakan ide yang tidak...
Alih-alih menggembar-gemborkan histori reli padang pasir – dua belas tahun kemudian – Africa Twin kembali lahir dalam konsep berbeda. Rancangan...
Lihat video terbaru KTM Duke 200 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
