jakarta-selatan
Assalamualaikum wr.wb
Keluar kota atau perjalanan jauh tidak perlu ragu menunakan kendaraan roda 2 buatan yamaha merk Xride125. Selain mungil dia mampu untuk melewati rintangan apapun mulai dari kondisi infrasturuk yang kurang memadai dan rintangan lainnya dapat dilewati oleh Xride125. Dan motor ini juga sangat irit terhadap pemakaian bbm. Sehingga tdk perlu ragu untuk kehilangan bbm seperti merk lain yang boros terhadap penggunaan bbm. Dan motor ini juga lebih simple dan sangat menarik untuk dimodif bagi kalangan milenial. Sekian review dari saya, semoga bisa membantu anda untuk recomended kendaraan roda 2 tersebut. #Xride125 luar biasa
#Yamaha Semakin di Depan.
Wassalamualaikum warahmatulahi wabarakkatuh.
Tanyakan pada sesama pengguna XRide 125 atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Pertama-tama yang harus disadari bahwa ia masih mengunakan ban on-road ya, Dimensinya ban tubelessnya 80/80-14 depan dan 100/70-14 untuk belakang,pas dipakai di trek tanah, ya jelas saja sangat licin karena emang enggak cocok, Bantingan suspensi depan teleskopik dan belakang monosok dengan sub-tank, relatif keras,jangan sekali-sekali ngajak motor ini jumping ya, bisa-bisa pada rusak komponen bodinya hehe. Travel suspensinya baik depan
X rider tarikany gurih kayak uli lebaran mertua lewat ngak kelihatan
X-Ride 125 memang enak d kendarainnya tenaga bagus kaki2 tangguh dan cukup irit bahan bakar.....
Sangat cocok buat kerja di lapangan hadapi Medan yg berat tinggal modif sedikit jadi deh trail
Harga XRide 125 terjangkau. Ada banyak hal untuk uang ini. Performa dan jarak tempuh yang luar biasa. Kisaran yang baik dengan tangki bahan bakar 4.2L. Mudah dikendarai dalam lalu lintas. Kualitas pengendaraan yang nyaman. Sangat menarik dengan lampu LED dan LED DRL. Saya mendapat warna merah.
Motor 2-tak kembali digandrungi. Penampakannya pun bisa Anda lihat sendiri, baik di daerah maupun Ibukota. Wajarlah jika sekarang banyak motoris...
Jenis skuter mulai dilirik untuk keperluan touring. Kultur itu pun tak disia-siakan oleh para produsen motor. Salah satunya jajaran Maxi...
Sejak kemunculannya, Suzuki RGR 150 sontak menyita perhatian. Sosoknya bikin kepincut, lantaran menganut desain half fairing. Konsep motor batangan yang...
Vespa 150 Super (VBC) (1966-1967) Akhirnya, lahir Vespa bertitel Super dengan kode bodi VBC. Namanya sekaligus menandai transformasi desain large...
Vespa tidak tercipta sebagai motor “ningrat”. Tapi justru sebaliknya, dinamika sosial-lah yang membentuknya seakan bertahta. Berkat kultur serta sejarah panjang...
Dari sekian banyak motor legenda yang masih ada di Indonesia, ada satu yang tidak bisa kita lupakan. Ialah Suzuki Satria....
Suzuki GSX-S150 dan GSX150 Bandit, dua produk yang kini diusung sebagai ‘backbone’ PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Ditujukan untuk memperluas...
Pabrikan motor sadar betul, tak semua orang suka gaya motor sport berbalut fairing. Selain posisi duduk merunduk yang membuat cepat...
Yamaha Indonesia coba menghadirkan produk yang jadi keinginan konsumen. Salah satunya sport bike, untuk memenuhi kebutuhan speed goers. Pabrikan garputala...
Sesuai tuntutan zaman, Supra atau Astrea Supra lahir menggantikan sang legenda motor bebek Honda, Astrea Grand. Ia mulai mengaspal di...
Lihat video terbaru Yamaha XRide 125 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
