
Suzuki NEX II Elegant Premium tersedia dengan harga Rp 18,44 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 6 pilihan warna di Indonesia. NEX II Elegant Premium digerakkan oleh mesin 113 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum. Lebih dari 44 pengguna telah memberikan penilaian untuk NEX II Elegant Premium berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat NEX II Elegant Premium adalah Beat Deluxe, Seta 125 Standard, Scoopy Sporty dan Rockz Standard.
|
|
|
|
|
Harga Suzuki NEX II Elegant Premium di Indonesia adalah Rp 18,44 Juta. Tersedia dalam 6 pilihan warna yaitu Titan Black, Mat Bordeaux Red, Mat Fibroin Grey, Mat Stellar Blue, Pearl Bright Ivory dan Solid Black.
Varian NEX II Elegant Premium ditenagai oleh mesin Petrol 113 cc dengan Fuel Injection, Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC, Air Cooled Engine.
Suzuki NEX II Elegant Premium menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.
Mesin NEX II Elegant Premium 113 cc menyuguhkan tenaga 9.2 hp dengan torsi 8.7 Nm.
Di Indonesia, NEX II Elegant Premium memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Honda Beat Deluxe, Benelli Seta 125 Standard, Honda Scoopy Sporty, TVS Rockz Standard dan Yamaha Soul GT AKS SSS.
Harga OTR Suzuki NEX II Elegant Premium mulai dari Rp 18,44 Juta. Varian NEX II Elegant Premium hadir dengan mesin Petrol 113 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 9.2 hp hp dan torsi puncak 8.7 Nm. Cek Varian Lain dari Suzuki NEX II. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Suzuki NEX II Standard | Rp 17,98 Juta |
Suzuki NEX II Elegant | Rp 17,98 Juta |
Suzuki NEX II Fancy Dynamic | Rp 18,69 Juta |
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban depan | 80/90 R14 |
Ukuran velg belakang | R14 |
Ban belakang | 90/90 R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless |
Ukuran velg depan | R14 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Belakang | Swing Arm |
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 113 cc |
Tenaga Maksimal | 9.2 hp |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara |
Katup Per Silinder | 2 |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC, Air Cooled Engine |
Torsi Maksimal | 8.7 Nm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Jumlah silinder | 1 |
Kecepatan maksimum | 110 kmph |
Sistem pelumasan | Wet Sump |
RPM Tenaga Maksimum | 10500 rpm |
RPM torsi maksimum | 9000 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Motor Skuter |
Bobot | 93 kg |
Lebar | 675 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Tinggi | 1045 mm |
Panjang | 1890 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | CDI |
Opsi start | Engkol & Elektrik |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | CVT |
Gear Box | Variable Kecepatan |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Cruise Control | Tidak |
Electrical | |
---|---|
Adjustable Headlights | Ya |
Indikator Lampu | Ya |
Voltase Aki | 12 V |
Head Lamp | LED |
Outlet Aksesoris | Ya |
Lampu Belakang | LED |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Garnish Krom | Tidak |
Tipe Jok | Dual Straight |
Side Wings | Ya |
material rangka | Baja |
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Ya |
Stability Control | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Mode Berkendara | Street |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Immobilizer | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Penutup lubang kunci | Ya |
Launch Control | Tidak |
Alarm | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Analog |
Indikator Bbm | Analog |
Speedometer | Analog |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Tachometer | Tidak |
Navigator | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
Kalau bicara merk ane dari dulu pakai Suzuki krn bandel baik mesinnya, kualitas cat dan kompartemen lainnya. Merk lain sdh coba, tapi ya tetap Suzuki lebih menjadi pilihan. Nex enak banget, gak ada gredeg di tarikan awal, mesin suaranya halus, ringan dan tampilan sangar. Riding mantab, dan ane bangga pakai motor gak pasaran wkwkwkwkwk. Urusan fitur gak penting buat ane,
Kesan pertama pakai suzuki nex 2..mantap broo..! mesin halus minim getaran, stabil dan anteng pula buat jalan perkotaan bicara bahan bakar, buat kota2 1L bisa 50-55km..buat luar kota lebih irit lagi bisa 1L untuk 60-65km pakai pertalite..irit banget kan akselerasi dari posisi stop memang rada berat tp kalau sudah diatas 50-60 kpj...wuzzzz..ngacir sampai 100kpj enteng banget sepertinya motor cocok buat
Sy dgn pacar sy ke labuan g ad kendala bensin y irit nyaman di kendarai pokoke Suzuki Nex 2 ok bro
Q sangat suka sekali dgn kendaraan sepeda motorku, krn mulai dr kuliah sampai skrng sudah menikah dan punya anak selalu menemaniku kmn2. Sepedaku ini bener2 sangat irit bensin meskipun di pkai jarak jauh, mangkanya q sangat suka sekali dengan kendaraan sepeda motorku itu.
Kendaraan pertama yang bisa saya beli dengan uang tunai dari hasil bisnis. Meski saya tidak bs mengendarainya namun saya menikmati perjalanan saat dibonceng. Nex merupakan keluargaku karena dengan Nex bisa mengantar kami berempat kemanapun yang kami mau. Irit tidak butuh banyak biaya perawatan, mesinpun bandel. Selama 6 tahun pemakaian belum ada keluhan serta kendala. Kami sekeluarga bersyukur memiliki Nex meski
Aku mempunyai motor suzuki nex tahun 2012, walaupun terbilang kecil tapi motorku cukup tangguh untuk membawa 4orang penumpang, dan dari awal pembelian mesin masih bagus dan irit bensin, makanya motorku sampai kapanpun tidak akan aku jual karena itu motor sejarah, sebagai kakiku dalam mencari nafkah.
Suzuki Nex sudah menemani saya sejak tahun 2012 silam, dan sampai saat ini masih nyaman dipakai melewati hari-hari menaklukkan rintangan yang dihadapi, walaupun belum injeksi tapi konsumsi bahan bakarnya terhitung irit sesuai dengan kantong saya, Karena tidak injeksi maka semua bengkel yang ada pasti siap melayani jika terjadi kendala dengan motor ini. Bodinya yang ramping dan ringan sangat cocok dengan
Aku memiliki sepeda motor merk nex suzuki tahun 2019 berwarna navy dove aku memilih motor ini karena body motornya sangat pas tidak terlalu ramping dan tidak kebesaran, logo nex nya berbahan silver stainless jadi terlihat elegant harganya standar dengan harga pasaran motor matic lain nya, klo distandar samping mesin tetap nyala jadi saat aku memanaskan mesin motor di pagi hari
NexII motor irit banget,lampu LED terang banget bahkan lebih terang dari produk sebelah pas jalan bareng,buat kencang stabil banget suspensi ga terlalu keras jadi nyaman banget ?? buat produk suzuki yang sekarang
Awalnya saya ragu dengan Suzuki Nex 2 ini yang kata orang beginilah begitulah, setelah saya beli motor matic Suzuki pertama saya,dan coba pakai sendiri.. dan ternyata wow amazing.. karena motor ini bisa melesat lebih cepat dibanding motor sekelas dia, seperti ada booster nya lohh.. dan tidak loyo ditanjakan pegunungan, mungkin orang menilai Suzuki sebelah mata.. tapi memang terbukti Suzuki memberikan
Suzuki NEX II tersedia dalam 6 warna yang berbeda - Titan Black, Mat Bordeaux Red, Mat Fibroin Grey, Mat Stellar Blue, Pearl Bright Ivory and Solid Black
Motor matik masih jadi primadona di pasar domestik. Dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor tipe matik...
Sejauh ini, News Bicara potensi, segmen skuter bergaya klasik cukup panas. Apalagi jika dibanderol ekonomis. Walaupun, besar kemungkinan basisnya sama...
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memberikan nuansa baru pada Suzuki Nex II dan Satria F150. Tapi paling menarik, ada di...
Kehadiran Suzuki Nex II Cross menambah daftar persaingan di kelas skutik entry level bergaya maskulin. Di segmen itu, sebelumnya sudah...
Suzuki Nex II hadir dengan pilihan baru. Varian bernama Nex II Cross ini, juga punya tampilan berbeda. Meski cuma ban...
Lihat video terbaru Suzuki NEX II untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.