Pilihan Skutik Gaya Tualang, Honda Beat Street atau Suzuki Nex II Cross?

Pilihan Skutik Gaya Tualang, Honda Beat Street atau Suzuki Nex II Cross?

Skutik entry level ala tualang, nampaknya masih menjadi andalan sejumlah pabrikan. Hadirnya Honda Beat Street generasi baru kembali menggugah segmen ini. Di kelas yang sama, ia berhadapan langsung dengan Suzuki Nex II Cross. Nah, bagi Anda yang bingung menentukan pilihan antara Beat Street atau Nex II Cross, berikut kami berikan ulasannya.

1. Desain

All New Beat Street membawa beberapa ubahan dibanding model lama. Tampil lebih segar dengan bodi makin kompak, walau bentuk tubuhnya sama dengan varian Beat lain. Diferensiasi hanya ada di bagian setang, ia tidak dibungkus cover. Pabrikan membiarkannya telanjang, tanpa cover layaknya Beat. Hal itu memberi kesan gagah untuk pengguna. Corak di badan sarat jiwa muda, lebih cocok untuk kaum pria yang ingin tampil macho.

Lawannya punya bodi lebih sporty. Apalagi bagian depan yang serbalancip. Lampu utama menjorok ke belakang sehingga bodi samping tampak tajam dan dinamis. Didudukung pula warna cerah dan grafis nyentrik. Hanya saja Nex II Cross menggunakan model setang tertutup. Namun pijakan kakinya lebih luas dan lebar dibanding Beat Street. Berkat tampilan maskulin, sangat pas untuk konsumen yang gemar berkendara di medan kurang mulus.

Sektor suspensi keduanya punya kemiripan. Seperti skutik entry level, sama-sama menggunakan suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang. Diameter pelek-nya pun sama-sama berukuran 14 inci, dibalut kulit bundar 80/90 di depan dan 90/90 di belakang. Sementara perbedaan ada pada desain pelek dan ban. Pembeli skutik Suzuki lebih diuntungkan dengan penggunaan kembangan ban berjenis dual purpose tubeless. Menambah kesan adventure.

2. Dimensi

Rancang bangun beda tipis. Nex II Cross lebih panjang dan tinggi, sementara si skutik setang naked lebih lebar karena penggunaan risebar. Keduanya punya jarak ke permukaan tanah yang mumpuni. Cukup untuk melibas jalur non-aspal ringan tanpa takut terantuk bagian kolongnya. Sayang bobot 93 kg Nex II Cross membuatnya seolah obesitas. Beat ‘jalanan’ lebih ringan berkat rangka eSAF (Enhandced Smart Arcitecture Frame). Tak berselisih banyak, cuma 4 kg. Beat Street punya berat 89 kg dan diklaim lebih kokoh. Rivalnya masih menggunakan frame besi pipa.

Rangka eSAF Honda Beat Street

Berkat penggunaan rangka berbentuk pipih, Beat Street punya keistimewaan di kapasitas tangki dan bagasi. Tercatat mampu menampung bahan bakar sebanyak 4,2 liter dan ruang 12 liter untuk menelan barang. Bisa menaruh barang berdimensi kecil, macam topi, jaket dan sarung tangan. Lawannya cuma dibekali tangki bahan bakar 3,6 liter. Box penyimpanannya juga tidak besar, hanya bisa menaruh benda kecil.

Baca juga: Membandingkan Suzuki Nex II Cross, Honda Beat Street dan Yamaha X-Ride

3. Fitur

Beat Street baru sudah menggunakan lampu depan berteknologi LED. Rivalnya masih bohlam biasa, walau ada opsi serupa pada tipe Cross Accesories. Varian Cross termahal lebih unggul karena kompartemen depan disematkan port USB charger. Sebaliknya, item pendukung isi ulang daya gawai tak ada pada skutik buatan Honda.

Setang Honda Beat Street 2020

Tapi Beat Street model baru bisa menutupi kekurangan itu dengan beberapa fitur canggih lain. Misal secure key shutter dengan seat opener. Lebih praktis kala membuka jok. Ada lagi Combi Brake System untuk keamanan di sektor pengereman. Ditambah tuas pengunci rem yang membantu pengendara saat berhenti di tanjakan. Praktis, dapat dioperasikan cukup dengan 1 jari. Serta fitur Side Stand Switch untuk mencegah pengendara lupa menaikkan standar samping.

Si Honda makin berbangga hati karena spidometernya menggunakan tampilan full digital dan juga punya ECO Indicator. Mencerminkan kendaraan modern. Pesaingnya masih analog dengan jarum konvensional.

4. Mesin

Nex II Cross diklaim responsif. Menggendong mesin injeksi bermesin 113 cc SOHC berpendingin udara. Tenaga yang dihasilkan 9,2 Hp dan torsi 8,5 Nm. Beat Street gunakan mesin injeksi satu silinder 109,51 cc SOHC. Daya yang mampu ia keluarkan 8,89 hp dan torsi 9,3 Nm. Suzuki menang di tenaga, Honda unggul dalam akselerasi.

Suzuki Nex II Cross Indonesia

Skutik ala tualang dari Suzuki diklaim irit BBM. Lantaran jantung mekanisnya berteknologi Suzuki Eco Performance (SEP). Menurut pabrikan, mampu mengonsumsi 49 km/liter. Sementara Beat Street dapur pacunya dioptimalkan dengan teknologi eSP. Membuatnya irit bahan bakar dan kinerja mesinnya lebih responsif. Sistem pembakarannya juga mengandalkan sistem Injeksi (PGM-FI), dikenal ramah lingkungan. Bila mengacu pada Beat standar, ia mampu menempuh jarak 60,6 km dengan satu liter bensin. Tentunya mengaktifkan fitur ISS. Sementara teknologi itu tidak ada di varian Beat Street. Jadi butuh pembuktian nyata untuk mendapatkan hasil konsumsinya.

5. Harga

Jika Anda ingin skutik modern dengan fitur kepraktisan memadai, bisa pilih All New Beat Street yang saat ini dijual Rp 17,662 OTR Jakarta. Sementara bila mau motor bergaya tualang yang khas, bisa jatuhkan pilihan ke Nex II Cross. Ia tersedia dalam dua varian, standar dan aksesori. Untuk tipe termurah dibanderol Rp 15,750 juta. Sedang termahalnya ada penambahan peranti resmi berupa LED Headlight, USB Charger, Meter Visor, Cover Muffler dan Rim Decal. Harga jualnya Rp 16,450 juta OTR Jakarta. (Bgx/Ano)

Baca juga: Harga Jual Yamaha RX King Tembus Rp 150 Juta, Ini Buktinya!

Komparasi Suzuki NEX II vs Honda Beat Street

Model Motor Suzuki

  • Suzuki Satria F150
    Suzuki Satria F150
  • Suzuki Burgman Street 125 EX
    Suzuki Burgman Street 125 EX
  • Suzuki GSX R150
    Suzuki GSX R150
  • Suzuki NEX II
    Suzuki NEX II
  • Suzuki NEX Crossover
    Suzuki NEX Crossover
  • Suzuki Address
    Suzuki Address
  • Suzuki GSX S150
    Suzuki GSX S150
  • Suzuki V-Strom 250 SX
    Suzuki V-Strom 250 SX
  • Suzuki Avenis
    Suzuki Avenis
  • Suzuki Gixxer SF 250
    Suzuki Gixxer SF 250
Harga Motor Suzuki

Jangan lewatkan

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Suzuki NEX II Terbaru di Oto

Oto
  • Suzuki Nex II | Test Ride | Banyak Enak Apa Gak Enaknya? | OTO.com
    Suzuki Nex II | Test Ride | Banyak Enak Apa Gak Enaknya? | OTO.com
    15 Jun, 2018 .
  • Suzuki Nex II vs Honda Beat | Bike Review | Siapa Terbaik? | OTO.com
    Suzuki Nex II vs Honda Beat | Bike Review | Siapa Terbaik? | OTO.com
    28 May, 2018 . 54 kali dilihat
  • Suzuki Nex II | First Impression | IIMS 2018 | OTO.com
    Suzuki Nex II | First Impression | IIMS 2018 | OTO.com
    25 Apr, 2018 . 2K kali dilihat
Tonton Video Motor Suzuki NEX II

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Scoopy
Honda Scoopy
Rp 21,98 - 22,78 Juta
Harga Scoopy
Honda Vario 125
Honda Vario 125
Rp 22,55 - 24,45 Juta
Harga Vario 125
TVS Rockz
TVS Rockz
Rp 15,6 Juta
Harga Rockz
Yamaha Mio M3 125
Yamaha Mio M3 125
Rp 17,66 Juta
Harga Mio M3 125
Yamaha Jupiter Z1
Yamaha Jupiter Z1
Rp 19,99 Juta
Harga Jupiter Z1
Kapasitas 109.5
124.8
124.5
125
113.7
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
4 Stroke, SOHC, Air Cooled
4-Stroke, SOHC
4-Stroke, SOHC
Indikator Lampu Ya
Ya
Ya
Bulb
Ya
Diameter x langkah 47 mm x 63.1 mm
52.4 mm x 57.9 mm
57 mm x 48.8 mm
52.4 mm x 57.9 mm
50 mm x 57.9 mm

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex
    Polytron T-Rex
    Berdasarkan Pesanan
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Suzuki NEX II dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Suzuki Nex II dan Nex Crossover, Motor Paddock Joan Mir dan Alex Rins di MotoGP Mandalika
    Suzuki Nex II dan Nex Crossover, Motor Paddock Joan Mir dan Alex Rins di MotoGP Mandalika
    Anindiyo Pradhono, 15 Feb, 2022
  • Tertarik Suzuki Nex II Karena Murah? Ketahui Spek dan Cicilannya
    Tertarik Suzuki Nex II Karena Murah? Ketahui Spek dan Cicilannya
    Bangkit Jaya Putra, 15 Des, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*