Si Paling Irit Anti Drama
Gue pakai Honda BeAT eSP sejak 2021 buat aktivitas harian, dari ngantor sampai quick errands sore hari. Yang paling kerasa itu bobotnya ringan banget, jadi pas macet Bekasi masih bisa nyelip tanpa drama. Mesin 110 cc-nya memang bukan buat ngebut, tapi responsif di putaran bawah dan super irit bensin. Sekali isi bisa lupa kapan terakhir ke SPBU. Suspensi standar tapi cukup nyaman buat jalanan. Minusnya cuma di tenaga kalau boncengan berat, selebihnya motor ini reliable parah.
Review Pengguna Honda Beat Lainnya
Tulis Review- Semua
- Fitur (63)
- Specs (683)
- Performa (639)
- Dimensi (131)
- Mesin (143)
- Suspensi (31)
- Transmisi (31)
- +3
- Terbaru
- Sangat Membantu
- Kritis
- Positif
Berita Otomotif Dan Review
- Berita Beat
- Artikel Feature Beat
Video Honda Beat
Lihat video terbaru Honda Beat untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Bandingkan Honda Beat Dengan Motor Sejenis
|
|
|
|
|
|
Kapasitas
109.5
|
109.5
|
124.8
|
124.96
|
110
|
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC Engine
|
|
Diameter x langkah
47 mm x 63.1 mm
|
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
47 mm x 63.1 mm
|
|
Indikator Lampu
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
|
|
Bandingkan Varian Honda Beat
- Bensin