Tentang mx king

Pertama, soal Bodi, ini adalah bagian yang paling mudah dilihat oleh semua orang, Urusan desain memang selera masing-masing dengan gaya masing-masing. Saya suka desain motor yang Sporty ketimbang elegan atau retro. Nah, bodinya MX King ini terbilang masih "kokoh" dalam hal kondisi sekarang. Sebenarnya bodi sebelah kanan sudah saya ganti dengan bodi baru yang orisinil karena rusak habis jatuh. Sedangkan untuk kualitas catnya masih tergolong bagus untuk ukuran bodi plastik, memang tidak terlalu tebal, tapi setidaknya warnanya tetap terjaga. Kedua, soal Mesin, mesinnya terbilang Galak bagi saya, karena saya sebelum memakai motor ini, saya memakai motor dengan cc lebih kecil yaitu Jupiter MX135 Lawas tahun 2008. Hanya saja saya juga merasa bahwa mesin ini sudah cukup untuk kegiatan sehari-hari, baik kuliah atau motor2an keliling ingkungan rumah. Memang kalo diadu sama Satria F bisa dibilang kalah dalam Performa, tapi ya suka2 orang yang punya motor dong.... Hehehe. Ketiga, soal pindah gigi. Kalo urusan ini saya menilai perpindahannya lumayan cepat. memang sih lebih baiknya perpindahan gigi ini dibarengi sama mainin koplingnya. Koplingnya enteng bro! Karena saya dulu pernah nyoba kopling Honda Tiger 2000 dan lumayan berat juga. Kalo perpindahan gigi tanpa mainin kopling sih bisa, tampi jadi agak kasar jadinya. kasihan juga motornya. Terakhir yg mau saya kasih tau, soal Handlingnya. Nah ini yang saya lumayan suka. Ban depan yang dulunya pakai IRC yang saya lupa tipenya apa, ukuran 70/90-R17 yang kontras dengan ban belakangnya yang 120/70-R17. Saya ganti pake FDR Genzi Pro ukuran 80/80-R17 dan belakangnya pakai FDR Sport XR Evo ukuran 120/70-R17. Handlingnya sesudah ganti ban menjadi lebih baik dan buat nikung juga lebih enak. Satu hal yang bikin kurang enak, yaitu Komstir. Komstir motor saya mungkin sedang rusak atau gimana, jadi waktu jalan pelan motor bisa agak belok2 sendiri. padahal setang ada di posisi lurus loh... Nah itu saja ya cerita dari saya tentang motor saya hee semoga bermanfaat..