
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Suzuki NEX II dan Yamaha Mio M3 125. Harga Suzuki NEX II berkisar antara Rp 15,1 - Rp 16,1 Juta. Sementara Yamaha Mio M3 125 dihargai Rp 15,9 - Rp 16,82 Juta. Secara spesifikasi, Suzuki NEX II Standard, memiliki mesin 113 cc, sementara Yamaha Mio M3 125 Standard memiliki mesin berkapasitas 125 cc.
Tinjauan | Suzuki NEX II | Yamaha Mio M3 125 |
---|---|---|
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 15,1 Juta | Rp 15,9 Juta |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Jenis kendaraan |
Scooter
Semua Motor Scooter
|
Scooter
Semua Motor Scooter
|
|
|
|
- Harga Terjangkau
- USB Charger dan Lampu Depan LED
- Banyak pilihan varian
- Panel Instrumen Masih Analog
- Spesifikasi Mesin Biasa Saja
- Tanpa Fitur Penghemat BBM
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Jenis Ban | Radial | Radial |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC, Air Cooled Engine | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 113 | 125 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup per Silinder | 2 | 2 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Sistem pelumasan | Wet Sump | Wet Sump |
Torsi Maksimal | 8.7 Nm | 9.6 Nm |
Kecepatan maksimum | 110 kmph | 100 kmph |
RPM torsi maksimum | 9000 | 5500 |
RPM Tenaga Maksimum | 10500 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 1890 mm | 1870 mm |
Lebar | 675 mm | 685 mm |
Tinggi | 1045 mm | 1035 mm |
Bobot | 93 kg | 94 kg |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Engkol & Elektrik | Kick & Electric |
Sistem pembakaran | CDI | TCI |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street,Road |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Immobilizer | ||
Alarm | ||
Central Locking | Optional | Optional |
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional | Optional |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | Bulb | |
Head Lamp | LED | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | Bulb |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Straight |
material rangka | Baja | Baja |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Analog | Analog |
Panel Instrumen | Analog | Digital |
Indikator Bbm | Analog | Analog |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Lini skuter matik Yamaha kian beragam dengan munculnya FreeGo sebagai model tertinggi. Sedang Yamaha Mio masih menjaga lini di barisan paling bawah. Lantas apa saja perbedaan FreeG...
Pertumbuhan skuter matik (skutik) kian melesat. Banyak pilihan model yang makin menggiurkan. Ambil contoh opsi Suzuki Nex II dan Yamaha FreeGo yang akhir tahun kemarin dirilis. Kon...
Suzuki menghidupkan kembali Nex dari mati surinya, untuk berperang di segmen skutik 110 cc. Motor baru tapi lama itu, siap bersaing dengan Honda Beat eSP dan TVS Dazz. Tidak mudah...
Yamaha X-Ride anyar yang lahir di Jakarta Fair Kemayoran 2017, berbeda jauh dari generasi lamanya. Skutik ini naik kelas dengan menggendong mesin lebih besar, 125 cc. Platformnya p...
Honda Beat Pop CBS ISS dan Yamaha Mio M3, punya banyak kesamaan. Keduanya produk entry level di masing-masing brand. Dari sisi harga, berada di kisaran Rp 15 jutaan. Pertanyaannya,...