Honda HR-V punya amunisi komplet dalam berkompetisi di segmen LSUV maupun crossover. Ialah satu-satunya yang disenjatai dua pilihan mesin. Dua segmen pasar sekaligus diraup. Mesin 1.5L bertarung melawan crossover maupun SUV bermesin setara. Contohnya Toyota Rush, Daihatsu Terios, Suzuki XL7. Sementara mesin 1.8L mengais peluang di segmen lebih tinggi. Dan pintarnya Honda, untuk ukuran SUV/Crossover sekelas HR-V tidak ada yang bermain dengan mesin ini. Paling ada Wuling Almaz, itupun dengan mesin 1,5 turbo.
Model facelift membawa cukup banyak perbedaan dibanding yang lama. Paling jelas, perubahan grille yang lebih tebal dan lampu depan yang menggunakan LED. Varian tetap sama, namun Honda Prospect Motor memberikan fitur yang lebih berlimpah, bahkan pada varian paling bawah (1.5L S).
Ada satu varian baru yang tergolong menarik. HPM menghadirkan tipe 1.5L E Special Edition. Ini adalah jalan tengah bagi konsumen yang ingin fitur tipe 1.8L Prestige, tapi tak perlu mesin kapasitas besar. Harganya juga mengisi celah kosong antara tipe 1.5L E dan 1.8L prestige.
Meski harganya jadi Rp 17 juta lebih mahal dari tipe E biasa, HR-V 1.5 SE merupakan SUV kompak yang paling lengkap. Satu-satunya yang dilengkapi fitur cruise control dan electronic parking brake. Selain itu, ada fitur Brake Hold yang mampu menahan mobil di tanjakan. Juga fitur keselamatan aktif kontrol stabilitas selain fitur keselamatan pasif yang sudah banyak. Head unit monitornya pun bertambah besar. Ukuran 8-inci yang dipakai juga oleh HR-V Prestige, Jazz RS dan City.
Kepraktisan kabin sudah menjadi kelebihan Honda sejak dulu. Tidak ada kata sempit untuk penumpang depan apalagi belakang. Legroom dan headroom tergolong lapang. Ruang bagasi juga luas dan mudah ditambah lagi kapasitasnya dengan melipat kursi baris. Fitur andalan ultraseat turut hadir untuk memudahkan membawa barang yang tinggi. Kurang lebih sama seperti Honda Jazz.
