Road Test Honda HR-V 1.8L Prestige 2018: Perhatian Hingga Detail Terkecil (Part-3)

  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-8.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-7.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-1.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-2.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-9.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-10.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-11.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-6.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-5.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-15.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-16.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-14.jpg
  • 2018/10/Honda-HR-V-1.8-Prestige-2018-13.jpg

Memiliki sejumlah hal baru, Honda HR-V 1.8L Prestige 2018 tampil dengan desain lebih segar serta interior lebih nyaman. Juga adanya sistem multimedia capacitive touchscreen. Semua itu sudah kami bahas pada bagian sebelumnya. Kini ini kami mengulas performa dan rasa berkendaranya.

Performa

Tak ada perubahan pada bagian mesin dan transmisi. Mobil ini masih memakai mesin 1,8 liter i-VTEC, bertenaga 139 PS pada 6.500 rpm dengan torsi puncak 169 Nm pada 4.300 rpm. Memang bukan angka yang luar biasa, namun performanya jelas lebih baik dari pilihan mesin 1,5 liter i-VTEC miliknya yang bertenaga 120 PS pada 6.600 rpm dengan torsi puncak 145 Nm pada 4.600 rpm.

Mesin yang sudah memenuhi standar emisi Euro-4 ini, disandingkan dengan transmisi CVT (Continuous Variable Transmission). Perpaduan ini memang tak ideal untuk Anda penyuka karakter berkendara sport. Tapi sudah pasti lebih menyenangkan, untuk Anda yang ingin memiliki HR-V tapi mengharapkan performa yang lebih baik dari versi 1.5L.

Pasalnya, saat pedal gas diinjak dalam-dalam, maka putaran mesin langsung melonjak ke rpm optimal. Selanjutnya, transmisi CVT bekerja mengatur rasio gigi yang tepat. Itu mengapa mesin seolah dipaksa bekerja keras. Hasilnya, akselerasi awal pun terasa agak lambat karena jadi tak terasa kapan puncak tenaga dan torsinya keluar. Memang beginilah transmisi CVT, yang khas menyalurkan tenaga mesin secara linear di setiap rentang kecepatan. Tapi saat tuas transmisi diposisikan ke ‘S’, jarum rpm naik turun seolah dibuat ada perpindahan gigi, meski tetap terasa penyaluran tenaganya masih linear. Hanya responsnya pedal gas saja yang jadi lebih instan. Akselerasi dari posisi diam pun jadi terasa sedikit ‘menjambak’.

Pengendaraan dan Pengendalian

Justru ini yang menarik. Walau karakter mesinnya bukan sport, tapi pengendalian dan pengendaraan mobil ini terasa sporty. Bantingan suspensinya yang agak keras, memberikan stabilitas berkendara yang cukup baik saat melaju di kecepatan menengah ke atas. Memang sedikit mengurangi kenyamanan ketika mobil dipacu pelan di permukaan jalan yang tak mulus. Meski demikian, gejala body roll dapat diminimalkan dengan sangat baik.

Begitupun dengan kemudi yang cukup berbobot dan memberikan respons yang akurat. Lagi-lagi, ada hal menarik lainnya. Kemudinya ini sudah dibekali teknologi motion adaptive Electric Power Steering (EPS), yang terintegrasi dengan fitur Vehicle Stability Assist (VSA). Saat terjadi gejala oversteer atau understeer, selain VSA aktif menghambat atau mempercepat putaran laju sejumlah roda, power steering juga melakukan koreksi. Kemudi pun dikoreksi secara otomatis saat terjadi gejala selip ataupun ketika terjadi tiupan angin kencang dari samping lewat bobot EPS.

Jadi jangan kaget kalau sewaktu Anda mengemudi, tiba tiba setir memberi beban otomatis secara tiba-tiba, yang mempengaruhi pergerakan kemudi. Memang awalnya agak mengagetkan. Apalagi sewaktu menikung kencang, setir yang tadinya terasa agak berat seketika menjadi enteng. Lalu arah mobil pun dikoreksi kembali ke jalurnya. Begitupun sebaliknya. Walhasil, pergerakan kemudinya jadi terasa begitu artifisial dan mengurangi kesenangan berkendara. Tapi inilah yang dibutuhkan oleh urban crossover demi meningkatkan keselamatan penghuni kabinnya.

Simpulan

Memang fitur keselamatan menjadi salah satu perhatian konsumen, terutama di segmen kendaraan berharga Rp 300 juta atau lebih. Tak hanya dilengkapi fitur motion adaptive EPS dan VSA, Honda HR-V 1.8L Prestige CVT ini dibekali pula dengan 6 airbags, rem Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Ada pula fitur keselamatan Brake Override System, Emergency Stop Sygnal dan Hill Start Assist. Mobil ini juga dilindungi struktur rangka G-CON +ACE dengan Side Impact Beam yang berhasil membawa HR-V mendapat predikat bintang empat dan bintang lima dari ASEAN NCAP.

Semua itu membuat kami yakin, Honda HR-V 1.8L Prestige bukan hanya layak dipinang, tapi juga memiliki sejumlah kelebihan yang tak dimiliki oleh rival di kelasnya. Mesin berkapasitas 1,8 liter pun cuma HR-V yang punya di segmen ini. Sayangnya, semua itu harus ditebus dengan harga yang mahal, Rp 395 juta. Untung masih di bawah harga Toyota C-HR yang diimpor dari Thailand. (RS/Odi)

Baca Juga: First Drive New Honda HR-V 1.5L Special Edition: Kompromi Tepat?

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Honda

  • Honda Brio
    Honda Brio
  • Honda WR-V
    Honda WR-V
  • Honda Mobilio
    Honda Mobilio
  • Honda BRV
    Honda BRV
  • Honda HRV
    Honda HRV
  • Honda CR-V
    Honda CR-V
  • Honda City Hatchback
    Honda City Hatchback
  • Honda Civic Type R
    Honda Civic Type R
  • Honda Civic RS
    Honda Civic RS
  • Honda City
    Honda City
Harga Mobil Honda

Jangan lewatkan

Promo Honda HRV, DP & Cicilan

  • 1.5L S CVT DP Rp 19,77 Juta Angsuran Rp 29,06 Juta x 12 Bulan Rp 375,9 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.5L E CVT DP Rp 19,95 Juta Angsuran Rp 30,61 Juta x 12 Bulan Rp 395,9 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.5L SE CVT DP Rp 21,12 Juta Angsuran Rp 31,84 Juta x 12 Bulan Rp 416,1 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.5L Turbo RS DP Rp 26,62 Juta Angsuran Rp 40,55 Juta x 12 Bulan Rp 529,9 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang

Video Mobil Honda HRV Terbaru di Oto

Oto
  • Test Jalan Chery Omoda 5, Calon Penantang Honda HR-V
    Test Jalan Chery Omoda 5, Calon Penantang Honda HR-V
    20 Feb, 2023 .
  • Honda All New HR-V SE vs Hyundai CRETA Prime, Mana yang Paling Layak? | OTO Recommendation
    Honda All New HR-V SE vs Hyundai CRETA Prime, Mana yang Paling Layak? | OTO Recommendation
    15 Jul, 2022 .
  • All New Honda HR-V Turbo RS : Harga tembus 500juta! | IIMS Hybrid 2022
    All New Honda HR-V Turbo RS : Harga tembus 500juta! | IIMS Hybrid 2022
    27 Apr, 2022 .
Tonton Video Mobil Honda HRV

Bandingkan & Rekomendasi

Hyundai Creta
Hyundai Creta
Rp 297,3 - 421,8 Juta
Harga Creta
Honda WR-V
Honda WR-V
Rp 274,9 - 324,1 Juta
Harga Honda WR-V
Chery Omoda 5
Chery Omoda 5
Rp 334,8 - 493,8 Juta
Harga Omoda 5
Hyundai Stargazer X
Hyundai Stargazer X
Rp 335,8 - 346,4 Juta
Tulis Review Harga Stargazer X
Tenaga 113
119
145
113
Torsi 144 Nm
145 Nm
230 Nm
144 Nm
Power Steering Ya
Ya
Ya
Ya
AC Ya
Ya
Ya
Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
Ya
Ya
Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Ya
Ya
Ya
Airbag Penumpang Depan Ya
Ya
Ya
Ya
Adjustable Seats Ya
Ya
Ya
Ya
Kursi Lipat Belakang -
Ya
-
Ya

Tren Crossover

  • Yang Akan Datang
Mobil Crossover Yang Akan Datang

Artikel Mobil Honda HRV dari Carvaganza

  • Test Drive: Geber Honda e:Ny1 di Jepang, Lebih Dari Sekadar Mirip HR-V
    Test Drive: Geber Honda e:Ny1 di Jepang, Lebih Dari Sekadar Mirip HR-V
    Alvando Noya, 30 Nov, 2023
  • IIMS 2023: Warna All New Honda HR-V Terfavorit Bisa Dipesan
    IIMS 2023: Warna All New Honda HR-V Terfavorit Bisa Dipesan
    Muhammad Hafid, 22 Feb, 2023
  • Jawab Antusiasme Konsumen, Honda Hadirkan Warna Spesial Baru Untuk HR-V
    Jawab Antusiasme Konsumen, Honda Hadirkan Warna Spesial Baru Untuk HR-V
    Anjar Leksana, 16 Jan, 2023
  • Mengenal Dekat Kemewahan Kabin dan Fitur All New Honda HR-V SE CVT
    Mengenal Dekat Kemewahan Kabin dan Fitur All New Honda HR-V SE CVT
    Alvando Noya, 08 Jun, 2022
  • Ini Fitur Honda Sensing Paling Cocok Saat Nyetir Honda HR-V SE di Bali
    Ini Fitur Honda Sensing Paling Cocok Saat Nyetir Honda HR-V SE di Bali
    Alvando Noya, 27 Mei, 2022

Artikel Mobil Honda HRV dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Artikel Feature
  • Honda Indonesia Sediakan Warna Monochrome HR-V, untuk Tipe Apa Saja?
    Honda Indonesia Sediakan Warna Monochrome HR-V, untuk Tipe Apa Saja?
    Anjar Leksana, 13 Jan, 2023
  • Cocok Buat Mobilitas Perkotaan, Honda HR-V Bekas Sekarang Seharga Brio RS
    Cocok Buat Mobilitas Perkotaan, Honda HR-V Bekas Sekarang Seharga Brio RS
    Anjar Leksana, 21 Okt, 2022
  • Komparasi Urban Kompak SUV, Pilih Honda HR-V atau Kia Seltos?
    Komparasi Urban Kompak SUV, Pilih Honda HR-V atau Kia Seltos?
    Anjar Leksana, 06 Okt, 2022
  • Honda Motor Co.,Ltd Siap Jual ZR-V pada September 2022
    Honda Motor Co.,Ltd Siap Jual ZR-V pada September 2022
    Anjar Leksana, 19 Jul, 2022
  • Pasokan Semikonduktor Membaik, Inden All New Honda HR-V Dua Bulanan
    Pasokan Semikonduktor Membaik, Inden All New Honda HR-V Dua Bulanan
    Anjar Leksana, 18 Jul, 2022
  • Komparasi Crossover Tanggung, Honda HR-V 1.8 Prestige vs Hyundai Kona
    Komparasi Crossover Tanggung, Honda HR-V 1.8 Prestige vs Hyundai Kona
    Anindiyo Pradhono, 25 Jan, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*