jakarta-selatan
Si MOCENG begitulah aku menyebutnya,keluaran tahun 83 aku bahagia jika berkendara dengan nya. Orang bilang berisik tapi bagiku dia unik. Dengan body seperti lebah, dengan letak mesin disebelah kanan membuatku nyaman. Dengan gigi dan kopling di tangan, membuat pengendaranya terlihat tampan. Dengan sistem permesinan yang sederhana, yang mengeluarkan asap dari mulut knalpotnya, percayalah itu sebuah asap persahabatan. Si kuda besi yang hampir 100 persen terbuat dari kalengan yang bukan kaleng kaleng tentunya. Dengan kepala kotak tanpa lampu sein, sistem pengapian jenis platina. Selain antik Vespa tentunya memiliki kualitas dan performa yang sangat mumpuni. Hal ini terbukti dengan masih bertahannya Vespa sampai masa kini.... Satu Vespa sejuta saudara. Vespaku, Vespamu satu.... Salam satu Asap😊😊😊 Bersahabat sampai berkarat🙂
Tanyakan pada sesama pengguna Sprint atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Assalamua'laikum wr wb . Sebelumnya saya ingin menceritakan tentang kuda besi tua kesayangannya saya , vespa tua yg diberikan oleh ayah saya semenjak saat itu saya menjadi suka dengan vespa sampai saat ini , kenapa saya suka sekali dengan vespa ? Ya karna saya suka dengan motor classic dan simple seperti vespa .. Apa saja kendala pada vespa ? Kendalanya
Vespa sprint 150 memberikan kesan ingin mengendarainya walau sudah lelah. Sepertinya itu kata yang cocok diucapkan untuk mendeskripsikan bagaimana nyamannya berkendara menggunakan vespa 150. Dengan design yang sangat elegan dan juga sporty bikin motor ini gak bikin malu diajak jalan jalan ke tongkrongan. Dibekali mesin 150cc, motor ini dijamin bertenaga untuk dipakai berkendara sehari hari. Bensinnya bisa dikategorikan irit untuk
Tahun kemarin, saya sempat menggunakan Vespa Sprint 2014 untuk perjalanan Malang Bali dan muter-muter lebih dari setengah Bali. Boncengan dengan istri. Segalanya baik-baik saja. Bahkan kata istri, bonceng Vespa terasa tidak secapek bonceng motor lain. Karena jok cukup lebar dan kesat, jadi posisi duduk stabil. Itu pakai Vespa Sprint 2014. Apalagi yang terbaru. Tentunya lebih nyaman lagi.
Classic tapi tidak nyaman untuk boncengan,karena joknya sempit/kecil,bengkel banyak,part mudah
Pernah jadi kenangan dan ingin mengenang kembali dengan cara memiliki vespa kembali
Sudah pasti saya pilih Vespa Sprint karena bentuknya lebih sporty dan modern. Makanya sengaja pilih warna abu-abu karena ada aksen berwarna merah (Sprint S). Contohnya di lubang klakson, tepong sama shock depan. Sisi modern udah bisa dilihat dari mesin barunya yang sudah pakai i-get engine. Terus sistem pengereman udah ABS, walau cuma di depan. Gak kalah penting, desain velgnya, sangar
PERFORMA DAN TAMPILAN EKSKLUSIF Sprint terbaru merupakan Vespa "berbadan kecil" paling sporty dan dinamis. Vespa Sprint terbaru mewarisi keunggulan dan jiwa muda Vespa. Melalui esensi desain dan elemen detail yang sporty seperti jok dan lampu segi enam yang sangat dikenal di kalangan anak muda. Fitur Vespa Sprint hadir dengan teknologi I-Get yang memberikan keamanan dan pengalaman berkendara yang dinamis di
Saya memiliki motor Vespa sprint itu adalah motor yang saya pakai dari SMA saat masa masa itu motor paling keren bagus dan ganteng dah pokoknya harganya bersahabat dan juga motor itu kelebihannya adalah ganteng,tarikannya tuh narik banget ,bensinnya irit pokoknya the best dah cara merawatnya juga mudah style nya tuh anak muda banget motor ini pun untuk type type orang
Merek Italia belum mampu membuat skutik jadi mobilitas utama. Begitu juga produk inovasi dari Taiwan. Namun konglomerasi Industri Jepang berbicara...
Tiga dekade lalu, pasar skuter bertransmisi otomatik (skutik) masih termarjinalkan. Agaknya tak lazim mendengar orang mau membeli motor jenis begini,...
Di kelas skutik entry level, Suzuki Nex II jelas kalah pamor dari Honda Beat. Namanya belakangan memang tenggelam. Pun tak...
Honda Sonic 150R yang meluncur 2015 lalu sukses menggaet pasar di kalangan anak muda. Ia merupakan kuda besi bebek sport...
Paling tidak, ada dua kontestan ulung dari Italia pada segmen skuter 125 cc. Ialah Vespa S 125 i-get, si pemain...
Secara segmentasi, Yamaha TMax DX dan Honda X-ADV bermain di kategori serupa, yaitu big scooter. Meski kenyataannya banderol kedua produk...
Pemain di kelas motor bebek underbone atau ‘ayam jago' 4-tak di Indonesia tersisa dua merek, Honda Sonic 150R dan Suzuki...
Berbeda dengan skutik, minat masyarakat terhadap motor sport full fairing masih dinamis. Meski demikian, pasar kuda besi di segmen itu...
Di Indonesia, banyak sekali pilihan naked bike bermesin 150 cc. Pendatang baru seperti Yamaha XSR 155 membuat ramai persaingan. Ia...
Jutaan Pound Sterling telah digelontorkan. TVS resmi mengumumkan akuisisi penuh atas Norton Motorcycles. Pasti jadi sebuah kebanggan bagi raksasa otomotif...
Lihat video terbaru Vespa Sprint untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
