jakarta-selatan
Kenapa saya membeli Hyundai Santa Fe karena dua hal, pertama disainnya bagus, kedua berdasar review oto.com. Awalnya sudah berancang-ancang beli SUV dengan dana Rp 500 jutaan yang pilihannya kalau bukan Fortuner ya Pajero Sport. Lalu Santa Fe terbaru ini meluncur dan saya langsung suka dengan bentuknya. Elegan banget dan bagus kalau dilihat dari segala sisi. Lalu saya mencari-cari referensi ttg mobil ini di internet dan makin penasaran setelah melihat review oto.com di youtube. Akhirnya memberanikan diri untuk meminangnya dan memang betul Santa Fe itu enak sekali. Dibanding Fortuner atau Pajero Sport, jelas lebih nyaman dan stabil. Karena memakai sasis monokok. Tarikan mesin dieselnya juga edan. Torsi yang besar bikin ketagihan tiap kali membetot pedal gas dalam-dalam. Enak sekali dibawa keluara kota mobil ini. Menyusul mobil lain itu perkara mudah. Tanjakan panjang pun dilalui tanpa ngos-ngosan. Thanks oto.com, sya ga salah pilih nih.
Tanyakan pada sesama pengguna Santa Fe atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Paling nyaman dibandingkan mobil2 merk lain yg harganya hampir sama.
Tenaga Hyundai Santa Fe sangat galak dan sangat irit sekali.. Kurangnya bintang satu,kalahnya di jalan keriting.. mobil terasa agak sedikit keras bantingannya,karena mobil ini ngejar stabil di kecepatan tinggi
Selama kita punya mobil santa fe nyaman banget punya mobil merek hyundai banga dah nggak kala sama pajero
Mendua hati ingin mudik dari Bogor ke Danau Toba sama keluarga, berakhir dengan masuknya korban dirumah sakit. Kuakui akselerasi & kokohnya body Santafe tak perlu diragukan lagi, ini bisa kita lihat dari tampilan luarnya dgn roda ring-19. Interiornya juga tak top markotop didukung dengan full sunroof membuat penulis memacu kendaraan diatas 120 km/jam di jalan lintas Tengah Sumatera yg notabene
Saya menggunakan Hyundai Santa Fe CRDi 2013. Santa Fe generasi ketiga atau dikenal dengan Seri DM ini diluncurkan di Indonesia kali pertama pada 2013. Dalam perkembangannya terdapat mid lifetime face lift di tahun 2015 akhir sebelum diluncurkan versi teranyar di GIIAS 2018 yang baru saja berlalu. Santa Fe di Indonesia pada awal kemunculannya terjun di kelas SUV yang sangat penuh
Teknologi terus menerus berkembang untuk kemudian dikenalkan sebagai terobosan baru di Industri otomotif. Seiring berjalannya waktu, fitur yang sebelumnya hanya...
Sistem penggerak empat roda pada mobil dimulai lebih dari satu abad lalu. Tepatnya pada 1903 oleh Spyker, pabrikan asal Belanda,...
Toyota Avanza Veloz menawarkan diri sebagai solusi berkelas dari sebuah LMPV. Posisinya menjembatani LMPV moderat Avanza dengan nameplate legendaris Kijang...
Astra Daihatsu Motor (ADM) memberi penyegaran ringan pada Sirion. Tak sampai tahap facelift berganti raut muka. Sekadar penambahan aerokit dan...
Selain mobil baru, opsi kendaraan keluarga di segmen Low MPV bekas juga banyak. Salah satu merek yang paling digemari sejak...
Morris Garage ZS adalah sosok pendatang baru nan menawan. Sudah dibanderol murah, fiturnya ternyata lengkap. Berbeda dari Suzuki S-Cross, ia...
Meluncur sejak 2013, Toyota Agya kini sudah melewati fase facelift kedua. Dari sekadar hatchback pemenuh kebutuhan dasar komutasi roda empat...
Gugur dalam Perang Dunia II, membentuk mental Jepang kian kokoh melawan keterpurukan. Gerilya lewat banyak industri diupayakan. Meski direspons sebelah...
Semakin banyak kendaraan, sepertinya kreativitas para produsen juga makin diuji. Tak terkecuali urusan penamaan. Dari sekian banyak motor dan mobil...
Transformasi New Daihatsu Ayla 2020 cukup impresif meski statusnya facelift. Itu jika dilihat dari sudut pandang versi sebelumnya. Namun bagaimana...
Lihat video terbaru Hyundai Santa Fe untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
