| Tempat Duduk | 4 Kursi |
| Mesin | 1462 cc |
| Tenaga | 101 hp |
| Power Steering | Ya |
| Kantong Udara Pengemudi | Ya |
| Anti Lock Braking System | Ya |
| Ground Clearance | 210 mm |
Harga Suzuki Jimny 2020 mulai dari Rp 382,5 Juta hingga Rp 395 Juta. Simak daftar harga Jimny 2020 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
| Varian | Harga | Spesifikasi | |
|---|---|---|---|
| Suzuki Jimny MT |
Rp 382,5 Juta*
Harga OTR
|
4 Kursi, 1462 cc, 101 hp, Bensin | |
| Suzuki Jimny AT |
Rp 395 Juta*
Harga OTR
|
4 Kursi, 1462 cc, 101 hp, Bensin |
Tanyakan pada sesama pengguna Jimny atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Jimny tersedia dalam 8 warna yang berbeda - Silky Silver Metallic, Bluish Black Pearl Metallic, Superior White, Jungle Green, Brisk Blue, Kinetic Yellow, Medium Gray and Chiffon Ivory Metallic
Silky Silver Metallic
Bluish Black Pearl Metallic
Superior White
Jungle Green
Brisk Blue
Lihat video terbaru Suzuki Jimny untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
Berlangganan
Suzuki Jimny sudah jadi icon otomotif dunia. Sejak jaman Jimny 'jangkrik', hingga generasi lalu, mobil ini didaulat untuk jadi offroader berdimensi kompak, dengan kemampuan melahap medan berat, yang tidak mungkin dilalui oleh Toyota Fortuner 4x2 yang mahal itu.
Irit, kecil, praktis, dan tidak rewel adalah resep awal. Dan terus dibawa hingga kehadiran Jimny 2018 yang terlihat di panggung GIIAS 2018. Karena itu, tidak salah kalau kami juga langsung cinta dengan generasi terbaru ini.
Indomobil memang belum menjajakan Jimny 2018. Alasannya, mereka masih survey pasar. Masuk akal. Meski kalau melihat animo Jimny sebelumnya, yang dihargai mahal dengan jumlah terbatas tapi langsung ludes, harusnya yang ini juga bernasib sama. Apalagi kalau pabrikan Jepang itu akan memasarkannya secara masal.
Beberapa orang yang kami tanya, sepakat kalau harganya diusahakan kurang dari Rp 250 juta. Dari situ, kami yakin, Jimny akan punya harapan cerah di pasar Indonesia. Lagipula siapa yang tidak kenal. Bahkan Presiden Joko Widodo pun punya kenangan tersendiri dengan mobil ini.
Interiornya juga khas Jimny. Panel bodi di beberapa bagian dibiarkan terbuka, dengan cat yang tentunya rapi. Dashboardnya tetap tegak dan tidak tebal. Ciri khas sebuah offroader dengan tujuan memaksimalkan ruang dan kepraktisan.
Sistem hiburan juga tidak direpotkan oleh kehadiran layar multimedia. Cukup doube DIN. Tapi bagi yang mau, kami perkirakan akan tersedia juga layar sentuh ini.
Joknya terasa tebal saat diduduki. Sayang kami tidak sempat mencoba baris belakang. Tapi kalau sepintas melihat, sepertinya untuk ukuran manusia Asia, ruang kakinya akan cukup saja, bahkan cenderung sempit.
Secara desain, bentuknya menganut aliran retro dengan bentuk kotak. Sepintas akan mengingatkan pada Jimny jangkrik, dengan muka SJ410. Tidak heran kalau pecinta Jimny langsung 'gelisah' kepingin punya.
Bentuk Jimny begiu mengotak sehingga posisi grill dan lampu depan pun tegak. Bukan sebuah bentuk yang aerodinamis memang, tapi siapa yang butuh aerodinamika di mobil off road?
Posisi lampu belakang yang pindah kembali ke bemper adalah keputusan yang tepat oleh para desainer. Jimny sebelum ini memiliki lampu di bagian pinggang, dan dikritik sebagai 'bukan Jimny banget'.
Di pintu bagasi, konde berisi ban cadangan tersemat. Kami bukan penggemar posisi ban cadangan seperti ini, tapi tidak akan mengkitisi karena itulah Jimny.
Secara keseluruhan, mobil ini enak dilihat dengan desainnya yang unik. Mereka yang tahu akan acungi jempol. Milenial akan berpikir dulu sebelum memuji, dan mereka yang tidak mengerti akan tertarik dengan kepraktisan mengurusnya. Itulah Jimny.
Jimny baru mengusung mesin 1,5 liter serupa Ertiga. Ini jadi menarik karena secara otomatis, suku cadangnya akan sangat mudah di dapat di negeri ini. Plus, mesin tersebut dibuat oleh Indomobil di pusat perakitan mereka di Cikarang.
Sebetulnya, Jimny yang saat ini sudah dijual di Jepang, punya dia versi mesin. Yang pertama adalah tiga silinder turbo dengan kapasitas 660 cc. Ini masuk dalam kategori Kei car di pasar setempat. Dan harganya murah karena mendapatkan keringanan pajak (macam LCGC di Indonesia).
Yang kedua adalah Jimny Sierra. Sierra inilah yang jadi Jimny versi ekspor, dengan mesin 1,5 liter tadi.
Ternaung nama suzuki jimny' ahhhhhh...... sya langsung teringat dg mobil offroad kecil masa lampau yg di jual oleh Suzuki mobil ini beda dari mobil laennya , bentuknya kecil tp tenaganya bertenaga badak.asyik sekali di buat nanjak di desa desa, gunung gunung,jalanan becek berlumpur mobil ini mampu melibasnya dengan mudah.rata rata smw orang hampir memiliki jimmni lama ni.karena harganya yang terjangkau
Tahun 1998 ayah saya memberikan saya sebuah mobil jimny th 90 berwarna biru, waktu itu saya masih duduk di bangku SMP dan (kebetulan saya sudah bisa mengendarai mobil di ajarkan karyawan ibu). Senang, gembira dan haru bercampur pada saat itu seakan tidak percaya bahwa saya memiliki mobil sendiri (soalnya saya minta motor 😁). pada saat itu saya mulai mencintai dunia
Saya merasakan kenayamanan saat menggunakan jimny. Meskipun belum secanggih mobil mobil jaman sekarang, tapi kita tidak boleh mengganggap remeh jimny atau kodok biru yang saya banggakan ini. Mengapa saya banggakan? Karna jimny bisa dengan mudah menerobos genangan air yang tingginya mencapai sekitar se-lutut orang dewasa tanpa ada kendala sedikitpun. Jimny yang saya miliki keluaran sekitar tahun 1994. Semuanya masih asli,
Cerita ini berawal dari kegemaranku mengoleksi miniatur mobil" clasic Dan pas liat majalah otomotif mataku langsung tertuju pada suzuki jimny dg modelnya yg unik dan spesifikasi yg mumpuni saya langsung tertarik dan akhirnya saya mulai brosing cara pemesanannya dan ternyata harus nunggu sampe satu tahun buat miliki si imut yg satu ini.. Singkat cerita juli 2019 saya berhasil memiliki suzuki
iya benar bisa disebut legenda otomotif karena ketangguhannya, kehandalannya disegala medan sudah terbukti, saat ini jimny yang sudah berumur masih banyak digunakan oleh pecinta off road yang tersebar di seluru Indonedsia. saya berharap bisa memiliki JImny baru ini.
Ketangguhan yang terpadu dalam kisah nyata dalam sebuah perjalanan yang bersahabat
Bismillah.. Semoga terkabul. Kendaraan ini bisa untuk sioaturahim ke sanak saudara jaral dekat maupun jauh.. Dan bisa di pakai untuk kepwrluan lain.
saya punya katana tahun 90 an..dia sangat tangguh, irit, dan suku cadangnya murah...kuat diajak berjalan jauh dimedan apapun...setiap hari kupakai ketepat tugas...setelah kupakai selama 10 tahun akhirnya kujual juga...dan harga jualnya masih sangat tinggi...ku ingin punya mobil jenis suzuki lagi, selain onderdilnya murah, perawatannya mudah, dan yang penting irit bahan bakar
Jln. R.C. Veteran No. 32, Tanah Kusir, Bintaro, Jakarta Selatan, 12330
Kontak Dealer Dua bulan lalu, Suzuki Inggris berhenti menjual Jimny. Alasannya terkait emisi gas buang CO2 yang melebihi ambang batas. Peringkat karbondioksida...
Bodi boxy Suzuki Jimny mempertahankan kesan retro. Makanya bisa diolah lagi menyerupai gaya jip klasik. Tuner DAMD asal Jepang punya...
Kini Suzuki Inggris hanya menjual varian hybrid saja. Di seluruh jaringan diler resmi, Jimny tidak lagi menjadi barang dagangan. Sebelumnya,...
Erat kaitannya antara Xiaomi dengan produk elektronik. Setelah mengembangkan smartphone, mereka pun menjamah produk peralatan rumah dan perlengkapan pendukung kehidupan...
Rupa modern Suzuki Jimny memang memikat siapa saja. Kondisi standar sudah sangat bagus, apalagi dimodifikasi. Asalkan sesuai konsep yang jelas...
