
Honda City E CVT adalah 5 Kursi Sedan yang tersedia seharga Rp 355,5 Juta di Indonesia. Mobil ini tersedia dalam 5 warna dan CVT opsi transmisi di Indonesia. Dimensi City E CVT adalah 4442 mm L x 1694 mm W x 1477 mm H. Lebih dari 27 pengguna telah memberikan penilaian untuk City E CVT berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Cicilan bulanan terendah dimulai dari Rp 53,62 Juta (selama 12 bulan). Kompetitor terdekat City E CVT adalah Vios G CVT, Jazz RS CVT dan Civic 1.5L Turbo.
|
|
|
|
Harga Honda City E CVT di Indonesia adalah Rp 355,5 Juta. Tersedia dalam 5 pilihan warna yaitu Crystal Black Pearl, White Orchid Pearl, Modern Steel Matallic, Lunar Silver Metallic dan Nocturne Night Metallic.
Varian City E CVT ditenagai oleh mesin Petrol 1497 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris, 4 valve, SOHC.
Honda City E CVT menggunakan transmisi Variable Speed CVT.
Mesin City E CVT 1497 cc menyuguhkan tenaga 118 hp dengan torsi 145 Nm.
Roda City E CVT menggunakan pelek 16 Inch alloy dengan ukuran ban depan 185/55 R16 dan belakang Radial.
Di Indonesia, City E CVT memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Toyota Vios G CVT, Honda Jazz RS CVT dan Honda Civic 1.5L Turbo.
Harga OTR Honda City E CVT mulai dari Rp 355,5 Juta. Varian City E CVT hadir dengan mesin Petrol 1497 cc cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 118 hp hp dan torsi puncak 145 Nm. City E CVT berkapasitas 5 Kursi penupang dibekali juga dengan transmisi Variable Speed CVT. Cek Varian Lain dari Honda City. Harga di bawah:
Varian | Harga |
---|---|
Honda City E MT | Rp 337 Juta |
Performa | |
---|---|
Kapasitas mesin | 1497 cc |
Tenaga | 118 hp |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Torsi | 145 Nm |
Dimensi & Kapasitas | |
---|---|
Kapasitas Tempat Duduk | 5 Kursi |
Kapasitas Bagasi | 485 L |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) | 40 L |
Panjang | 4442 mm |
Lebar | 1694 mm |
Tinggi | 1477 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2600 mm |
Jarak pijak roda depan | 1476 mm |
Jarak pijak roda belakang | 1465 mm |
Jumlah Pintu | 4 |
Suspensi & Rem | |
---|---|
Suspensi Depan | MacPherson Strut |
Suspensi Belakang | Torsion Beam |
Transmisi | |
---|---|
Girboks | Variable Speed |
Jenis penggerak | FWD |
Jenis Transmisi | CVT |
Detil Mesin | |
---|---|
Jumlah Silinder | 4 |
Katup per Silinder | 4 |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
Rasio Kompresi | 10.3:1 |
Mesin | 1.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve SOHC |
Velg & Ban | |
---|---|
Ukuran Velg Alloy | 16 Inch |
Ukuran Ban | 185/55 R16 |
Jenis Ban | Radial |
Ukuran Velg | R16 |
Kemudi | |
---|---|
Jenis Kemudi | Electric Power |
Kolom Kemudi | Tilt & Telescopic |
Steering Gear Type | Rack & Pinion |
Pengaturan Posisi Stir | Ya |
Kenyamanan dan Kemudahan | |
---|---|
AC | Ya |
Power Window Depan | Ya |
Power Window- Belakang | Ya |
Power Steering | Ya |
Pemanas | Ya |
Ventilasi AC Belakang | Ya |
Glove Box dengan Pendingin | Tidak |
Engine Start Stop Button | Ya |
Adjustable Seats | Ya |
Kursi dengan Heater - Depan | Tidak |
Kursi dengan Heater - Belakang | Tidak |
Spion Lipat Elektrik | Ya |
On Board Computer | Ya |
Automatic Head Lamps | Tidak |
Follow Me Home Headlamps | Tidak |
Steering Wheel Gearshift Paddle | Ya |
Power Outlet | Ya |
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi | Ya |
Cruise control | Ya |
Kursi Lipat Belakang | Ya |
Pembuka Bagasi | Ya |
Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar | Ya |
Headrest Kursi Belakang | Ya |
Arm Rest Belakang Tengah | Ya |
Cup Holder - depan | Ya |
Cup Holder - belakang | Ya |
Bottle Holder | Ya |
Lampu Bagasi | Ya |
Vanity Mirror | Ya |
Meja Lipat Belakang | Tidak |
Keyless Entry | Ya |
Arm Rest Konsol Tengah | Ya |
Keselamatan | |
---|---|
Airbag Penumpang Depan | Ya |
Airbag Samping Depan | Tidak |
Child Safety Locks | Ya |
Kantong Udara Pengemudi | Ya |
Airbag Samping Belakang | Tidak |
Anti Lock Braking System | Ya |
Brake Assist | Ya |
EBD (Electronic Brake Distribution) | Ya |
Vehicle Stability Control System | Ya |
Sabuk Pengaman Belakang | Ya |
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman | Ya |
Spion Tengah Lipat | Ya |
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg | Ya |
Kamera Belakang | Tidak |
Crash Sensor | Ya |
Engine Check Warning | Ya |
Pengukur Tekanan Ban | Tidak |
Pelindung Benturan Depan | Ya |
Pelindung Benturan Samping | Ya |
Pengingat Pintu Terbuka | Ya |
Kontrol Traksi | Tidak |
Eksterior | |
---|---|
Adjustable Headlights | Ya |
Lampu Kabut Depan | Ya |
Kaca spion elektrik | Ya |
Kaca spion luar manual | Tidak |
Wiper Otomatis | Tidak |
Wiper Kaca Belakang | Tidak |
Washer Kaca Belakang | Tidak |
Defogger Kaca Belakang | Ya |
Cover Velg | Tidak |
Velg alloy | Ya |
Antena elektrik | Tidak |
Tinted Glass | Ya |
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah | Ya |
Spoiler Belakang | Tidak |
Atap Convertible Dapat Dilipat | Tidak |
Roof rack | Tidak |
Sunroof | Tidak |
Moon Roof | Tidak |
Pijakan Samping | Tidak |
Lampu sein kaca Spion Luar | Ya |
Antena Terpadu | Ya |
Grille Krom | Ya |
Roof Rail | Tidak |
Tuas Pembuka Tutup Bensin | Ya |
Jenis Rem Depan | Ventilated Discs |
Jenis Rem Belakang | Drums |
Fitur Tambahan | LED Daytime Running Light |
Keamanan | |
---|---|
Smart Access Card Entry | Tidak |
Anti Theft Device | Ya |
Alarm Mobil | Ya |
Engine Immobilizer | Ya |
Hiburan & Komunikasi | |
---|---|
Layar Sentuh | Ya |
Radio AM/FM | Ya |
Sambungan Bluetooth | Ya |
Soket USB | Ya |
Pemutar CD | Ya |
Pemutar DVD | Ya |
Speaker depan | Ya |
Speaker belakang | Ya |
Audio 2DIN | Ya |
Lain-lain | |
---|---|
Tachometer | Ya |
Electronic Multi Tripmeter | Ya |
Jok Dilapis Kulit | Tidak |
Lapisan berbahan kain | Ya |
Jam Digital | Ya |
Temperatur Udara Luar | Ya |
Odometer Digital | Ya |
Pengaturan kursi elektrik | Tidak |
Mode Berkendara Eco | Ya |
Fitur Keselamatan Canggih | Hill Start Assist |
Jenis Lampu Depan | LED |
Awal mula membeli mobil Honda City tahun 20003 bekas setelah saya menjual mobil sebelumnya, ditawarin langsung oleh pemilik shoh roomnya langsung dan saya langsung tertarik sehingga membeli langsung tunai di tahun 2018. Enak juga ternyata mengendarai mobil jenis sedan ini selain karena tampilannya bagus juga terasa empuk suspensinya sehingga timbul rasa percaya diri yang tinggi. Dalam hal perawatan mobilnya juga
Mobil ini mobil pertama yg saya pilih waktu kecil karena lampu belakangnya lebih bagus dibanding dengan vios waktu itu. Waktu pun berlalu saya mendapat ijin untuk mengendarai mobil ini dan dengan segala kekurangannya mobil ini tetap lebih nyaman digunakan dibandingka avanza terbaru bahkan ertiga 2018 punya bokap. Kalau desain menurut saya long lasting sih sampai nanti. Ya semoga bisa bangun
Mobil ini adalah mobil sedan pertama yang dibeli ayah dalam keadaan baru dan bisa dianggap sebagai batu loncatan untuk setelahnya,karena sebelumnya ayah selalu membeli mobil second. Saya sebagai anaknya terkadang usul untuk menjual saja mobil ini karena usianya yg sudah cukup tua karena mobil tersebut keluaran tahun 2008, usulan saya selalu ditolak oleh ayah saya. Karena apa? karena ternyata mobil
Sejauh ini pake honda city aman2 aja, mau kemanapun juga ga jadi hambatan, naik gunung? bisa. dibawa ke air terjun? bisa. padahal yang lain pada bawa mobil jeep atau mobil off road, cuma saya aja yang berani bawa sedan. Sedan saya walaupun tua tapi legendaris. Sudah sampai di ranu pani, di tumpak sewu, di ijen, dan banyak lagi perjalanan luar
Mobil city saya itu tahun 2004...itu nakal anti rongrong...cuma perawatan rutin aja...anti rusak2 juga.ga buat kantong bolong
Honda City iDsi 2004 dengan transmisi matic menjadi pilihan saya dalam berkendara sehari-hari. Cukup tua dengan usianya, tapi Honda memang tidak pernah diragukan akan ketahanannya.Bahkan pada tahun 2017 lalu, mesin bawaan orisinil masih melekat pada si Lumba-lumba Hitam Metalic ini. Hahaha yaa Lumba-lumba. Banyak orang menyebut sedan bertenaga 1500 cc ini lumba-lumba karena bentuknya mirip dengan kepala lumba-lumba. Memiliki body
saya memakai mobil city tahun 2007 perjalanan dari surabaya ke bogor dengan full tol trans jawa hanya 2 kali ngisi bensin dan istirahat 3 kali saja kira saya akan mengabiskan bensin lebih dari itu ternyata tidak irit dan sangat kuat mobil merk honda walaupun aga rewel di kaki kaki tapi klonmesin no 1
Pengalamanku dengan Honda City adalah, mobil Honda ini adalah mobil yang menyenangkan untuk di kendarai dan akselerasinya sangat mantap. Saat di kendarai, mobil Honda City sangat stabil, apalagi saat di kendarai untuk perjalanan jauh. Kabinnya juga nyaman, dengan audio yang suaranya mantap, dengan berbagai opsi pilihan equalizer sesuai selera. Posisi pengemudi dan posisi penumpang juga nyaman. Untuk fitur keselamatan, mobil
Wkt itu engga sengaja sih nemu itchi,honda city matic 2007 pas kita emang lagi cari kendaraan untuk hari"..singkat cerita mulai lah hari" saya dan suami bersama itchi.. Dengan keadaan jakarta yang macetnya tidak bisa di prediksi, transmisi nya yang matic meringankan tugas kaki buat injek pedal (bilang aja males pegel haha)..perpindahan gigi di transmisi halus tanpa hambatan yg berarti.. Yang
Mobil yang satu ini honda city 97 si gesit irit menampung 1500cc tapi tetap irit Tenaga juga g kalah sama mitsubisi lancer...perawatan juga g terlalu mahal karena masih karbu belum injeksi Spare part lebih murah ketimbang sedan laenya . Pokoknya honda city sx8 buat anak muda /om sangat cocok walaupun tahun nya mobil tua g kalah sama mobil pengeluaran terbaru
Honda City tersedia dalam 5 warna yang berbeda - Crystal Black Pearl, White Orchid Pearl, Modern Steel Matallic, Lunar Silver Metallic and Nocturne Night Metallic
Jl. Ciputat Raya No. 80, Pondok Pinang Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, 12310
Kontak DealerJl. Sultan Iskandar Muda Kav 8, Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan, 12240
Kontak DealerHonda City Hatchback jadi salah satu anggota pabrikan paling segar dalam line up secara global. Perdana meluncur di Thailand 24...
Kali pertama Honda Jazz masuk ke Indonesia pada 2003. Dari tahun ke tahun ia bertransformasi bentuk. Namun ciri utama produk...
Honda City anyar bertenaga hybrid akhirnya dikenalkan. Malaysia menjadi negara pertama yang kedapatan, dengan rencana peluncuran resmi pada kuartal empat...
Di sejumlah negara, Honda City 2020 punya beberapa opsi enjin. Ada bensin, diesel dan hybrid mengikuti kebutuhan pasar. Sedangkan untuk...
Honda City generasi teranyar sudah ramai mengaspal di Thailand dan India. Indonesia? Masih belum jelas kabarnya. Sementara City generasi sebelumnya...
Lihat video terbaru Honda City untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.